Работа морякам одесса горящие вакансии: Работа для моряков Одесса: горячие вакансии на сайте

Работа для моряков Одесса: горячие вакансии на сайте

Крюинговая компания G.M.S. открывает новые вакансии на круизный лайнер. Если вы молоды и амбициозны, если вы хотите работать в море, получать высокую заработную плату, путешествовать, но при этом понимаете, какая ответственность стоит перед вами – предложенная работа для моряков Украина Одесса обязательно вас заинтересует. Будем рады помочь вам полностью изменить свою жизнь к лучшему!

Одесса открывает безграничные возможности для тех, кто мечтает уйти в рейс. При этом При этом шансы получить достойную работу имеют все: и те, кто имеет специальное морское образование и опыт, и те, кто хочет заработать, путешестсосвать и попробовать свои силы на круизных лайнерах.Работы хватит на всех!

Работа для моряков Одесса, кто хочет получить должность на пассажирском (круизном) судне

Круизный лайнер – это огромный отель, который одновременно вмещает несколько тысяч пассажиров, гостей и командный состав. Люди воспринимают круиз – как отдых, путешествие, и задача команды – обеспечить им полноценный отдых. Именно поэтому в крюинговых агентствах всегда актуальна работа моряком Одесса

вакансии, где описываются требования к потенциальному сотруднику и перспективы работы.

У кого есть все шансы устроиться на круизный лайнер:

• Предпочтительный возраст от 20-ти до 45-ти лет;
• Опыт работы в конкретной сфере – желательно;
• Знание на высоком уровне иностранных языков: английский в приоритете, но также приветствуется знание немецкого и французского;
• Такие личные качества как дружелюбность, общительность, выносливость, ответственность;
• Отсутствие проблем с законом;
• Наличие нужных документов на выезд (удостоверение моряка, загранпаспорт).

Каждая вакансия имеет подробное описание того, каких сотрудников желает видеть потенциальный работодатель. Помимо этого вы должны понимать, что даже самая сложная работа в море обещает много интересных перспектив и весомых преимуществ, чтобы не раздумывая заполнить анкету.

Преимущества работы на круизных лайнерах

• Подтянуть уровень английского;
• Возможность выучить другие языки;
• Хорошо заработать;
• Найти новых друзей;
• Посмотреть мир.

Уже после первого круиза вы вернётесь другим человеком. Вы не только посмотрите а жизнь в других странах. Подобная работа даст вам хороший опыт в конкретной специальности, поэтому у вас будет больше шансов, чем у других найти работу на суше или стать интересным кандидатам, чтобы уйти в следующий рейс.

 

Получить работу в море просто! Крюинговая компания G.M.S. предлагает работу!

Если вам интересна работа моряком Одесса или вы хотите устроиться на круизный лайнер стюардом, парикмахером, поваром, фотографом и т.д. – заполняйте анкету на сайте. Мы сотрудничаем с известными круизными компаниями, поэтому на сайте всегда есть большой выбор актуальных вакансий.

Тысячи соискателей уже прошли собеседование и готовятся уйти в рейс. Пришла ваша очередь изменить свою жизнь. Рекомендуем к просмотру  горящие вакансии для персонала круизных лайнеров: рядовой, офицерский и отельный персонал.

Заполняйте анкету и приходите на собеседование! Работа в Одессе для моряков –  шанс изменить жизнь!

Вакансии для моряков: сайт поиска работы в море

Умные нотификации

Подключите мессенджер (Viber, Telegram, Facebook Messenger) и получайте вакансии от компаний, статистику просмотров и другие важные нотификации прямо в смартфон (только для моряков)

Отклики

Функция для моментального взаимодействия между моряком и компанией.

Теперь достаточно одного клика, чтобы претендовать на вакансии или предложить вакансию моряку

Избранное

Добавляйте интересные вам компании, вакансии или резюме в избранное для дальнейшего взаимодействия.
Будьте в курсе всех изменений в избранном, получив уведомление моментально

Сохраненные запросы

Сохраните поисковый запрос как шаблон и используйте его для поиска в один клик.
Пользуйтесь неограниченным количеством шаблонов

Поисковый агент

Активируйте автоматический поиск по сохраненному запросу и получайте уведомления о публикации подходящих вакансий/резюме моментально. Задайте точные критерии, и система будет автоматически отслеживать только подходящие вакансии/резюме, регулярно сообщая вам о результатах

Напоминания

Напоминания позволят не забыть и не пропустить важное событие.

Создавайте напоминания в два клика, пишите коментарии, установите дату и система пришлет Вам уведомление автоматически

Работа в море, вакансии для моряков и крюинговые компании

Chief Engineer2nd EngineerChief OfficerMasterElectrical EngineerAble Seaman2nd Officer3rd EngineerFitterOrdinary Seaman3rd OfficerBosunCookMotormanЭлектрик Electrician4th EngineerFitter/WelderМоторист MotormanWiperПалубный кадет Deck CadetElectricianМессбой MessboyGas EngineerPumpman DonkermanChief CookWelderMessboySingle EngineerМашинный кадет Engine CadetPumpmanAB/WelderAB/CookEngine CadetDeck CadetPumpman / DonkermanElectrical RatingПовар Cook3rd Officer [Третий помощник]Gas Engineer For Lpg CarrierTurnerСтарший помощник капитана – первый помощник механика (Речной флот)Стюард StewardReefer EngineerMess boy / Messmaid POSITION 2/ENG FOR Chemical Oil Product Tanker (2002) Fitter-welderРефмеханик Refrigerator EngineerCrane OperatorSteward (-ess)Electric CadetAssistant Electrical EngineerWatch Engineer [Вахтенный механик]Motorman/ElectricianCook-AB [Повар-матрос][Старший помощник капитана] POSITION MSTR FOR Bulk Carrier (2011) Вахтенный матрос POSITION CHENG FOR Chemical Oil Product Tanker (2018) Суперинтендант SuperintendentТокарь TurnerTrainee OfficerAB/MMDP мастерМатросMessman POSITION OLR FOR Chemical Oil Product Tanker (2018) Messman [Работник кухни] POSITION 2/OFF FOR Oil Product Tanker (2009) RoustaboutWatch Officer [Вахтенный помощник]Motorman [Моторист]Welder/Fitter [судовой моторист/токарь/сварщик] POSITION C/OFF FOR Bulk Carrier (2012) Оператор крана Crane Operator[Матрос] POSITION 3/OFF FOR Bulk Carrier (2012) Системный механик Plumber POSITION CHENG FOR Bulk Carrier (2011) 4th Engineer [Четвертый механик]Loundry In Start POSITION O/S FOR Bulk Carrier (2000) ManicuristAb-cook POSITION O/S FOR Bulk Carrier (2009) Доктор PhysicianRadio Electronics Assistant Captain POSITION A/B FOR GENERAL CARGO (2007) Donkerman [Донкерман]Dp Operator POSITION 2/ENG FOR Bulk Carrier (2012) капитан – первый помощник механика (речной флот)DPOReception StewardessMessboy In Start POSITION CK FOR Bulk Carrier (2013) Electrical CadetRef.

Engineer POSITION CK FOR Bulk Carrier (2014) Матрос (Прибрежка) POSITION CK FOR Container Ship (2008) POSITION BSN FOR CHEMICAL / OIL TANKER (2008) POSITION OLR FOR Crude Oil Tanker (2009) Electrical [Электрик]Rigger POSITION D/CDT FOR Bulk Carrier (2011) CarpenterМеханик – сменный капитан (Речной флот)Seamen (OS) [Матрос 2кл.]Motorman-electricianмеханик – старший помощник капитана (речной флот)Second DPOShift Engineer [Сменный механик] POSITION C/OFF FOR Bulk Carrier (2004) POSITION FTR FOR Bulk Carrier (2000) Motorman-welderGalley StewardessGangway OperatorsCook/abJunior Officer POSITION 4/ENG FOR Oil Product Tanker (2009) Сменный капитан – механик (Речной флот)PlumberStewardess POSITION A/B FOR Bulk Carrier (2011) Stewardess In StartСтарший помощник капитана (река-море) KTSHIP – ASAP vacancies – 26 FEB POSITION CHENG FOR Bulk Carrier (2013) Второй помощник капитанаCruise NursePort Engineer POSITION A/B FOR Bulk Carrier (2012) POSITION MSTR FOR Oil Product Tanker (2009) Superintendent Technical4th Officer [Четвертый помощник]Maitre d’ Hotel New Delivery BC http://www. elvictor.com/s/s.html?VSLSV2668 POSITION CHENG FOR Bulk Carrier (2018) Второй помощник капитана – второй помощник механика (2-2 Речной флот) POSITION A/B FOR CHEMICAL / OIL TANKER (2004) TechnologistAb New Delivery BC http://www.elvictor.com/s/s.html?VSLSV2669 Второй помощник капитана – второй помощник механика (Речной флот)Deck Engineer POSITION A/B FOR Container Ship (2007) POSITION O/S FOR Bulk Carrier (2007) The Hairdresserсудовой электрик / матросMasseur New Delivery BC http://www.elvictor.com/s/s.html?VSLSV2670 POSITION CHENG FOR CHEMICAL TANKER/ PRODUCT TANKER (2012) Второй помощник механика (Речной флот)Deck Hand POSITION A/B FOR Crude Oil Tanker (2010) Third DPOAb-motorman New Delivery LPG http://www.elvictor.com/s/s.html?VSLSV2671 POSITION CHENG FOR CHEMICAL TANKER/ PRODUCT TANKER (2013) Doctor POSITION O/S FOR Bulk Carrier (2011) Trainee EngineerMechanic POSITION 2/ENG FOR Bulk Carrier (2009) POSITION CHENG FOR Container Ship (2007) Капитан (Река-море)Radio Officer POSITION A/B FOR Liquified Petroleum Gas / LPG (2010) POSITION O/S FOR Chemical Oil Product Tanker (2002) Четвертый помощник капитана Fourth OfficerMechanic-adjuster Of Technological Equipment POSITION 2/ENG FOR Bulk Carrier (2010) POSITION CHENG FOR GENERAL CARGO (2007) Капитан – механик (речной флот)Radio operator POSITION A/B FOR Oil Product Tanker (2009) POSITION O/S FOR Container Ship (2007) Trainee Officer ( Junior Officer )Ab/os-cookMedic, Crop, Offshore Equipment Operator POSITION CHENG FOR Oil Product Tanker (2009) Radio Operator/hlo POSITION A/B FOR Product Tanker (2006) POSITION O/S FOR Oil Product Tanker (2009) POSITION CK FOR Bulk Carrier (2007) Капитан – сменный механик (Речной флот) POSITION AS/CK FOR Bulk Carrier (2011) POSITION OLR FOR Bulk Carrier (2010) Turner-motorman [Токарь-моторист] POSITION 2/OFF FOR Bulk Carrier (2010) POSITION CK FOR Bulk Carrier (2012) POSITION BSN FOR Bulk Carrier (2010) POSITION OLR FOR Bulk Carrier (2011) Upholsterer POSITION 2/OFF FOR Bulk Carrier (2013) Матрос (в прибреду) POSITION BSN FOR Bulk Carrier (2011) POSITION OLR FOR Chemical Oil Product Tanker (2000) UtilityAsst.

refrigerator Engineer POSITION 2/OFF FOR Bulk Carrier (2014) Ref.machinist POSITION BSN FOR Bulk Carrier (2013) VarnisherBar Manager POSITION 2/OFF FOR Container Ship (2007) Матрос – Судовой электрикRig MechanicWaiterMotorist Turner POSITION 2/OFF FOR Crude Oil Tanker (2009) POSITION CK FOR Tug (2007) Машинист плавкрана (Крановщик) POSITION BSN FOR Container Ship (2007) POSITION OLR FOR Oil Product Tanker (2009) Waiter / WaitressCadet Deck POSITION D/BOY FOR GENERAL CARGO (2007) POSITION BSN FOR Liquified Petroleum Gas / LPG (2002) POSITION PUMP FOR Oil Product Tanker (2009) POSITION BSN FOR Oil Product Tanker (2009) POSITION WPR FOR Oil Product Tanker (2005) Watch EngineerCadet Eng.Motorman – Fitter POSITION 3/ENG FOR Bulk Carrier (2011) Engeen CadetSafety Officer POSITION BSN FOR Product Tanker (2006) Urgent Joining in 57000+ DWT Bulk Carrier in Attractive Salary. Cadet/TraineeMotorman Grade 2/wiper POSITION 3/ENG FOR Bulk Carrier (2012) POSITION D/CDT FOR Oil Product Tanker (2009) Механик (Речной флот)Seamen (AB) [Матрос 1кл. ] POSITION C/CK FOR Anchor Handling & Tug Supply (2006) WIPER for a CONTAINER POSITION 3/ENG FOR Bulk Carrier (2014) POSITION E/C FOR Crude Oil Tanker (2010) Engine Cadet ( Jun.Electrician ) POSITION C/CK FOR Bulk Carrier (2012) 2 помощник капитана-2 помощник механика POSITION 3/ENG FOR CHEMICAL TANKER/ PRODUCT TANKER (2013) POSITION ELE FOR Bulk Carrier (2014) Seamen-welder [Матрос-сварщик] POSITION C/CK FOR Oil Product Tanker (2009) Motorman-Fitter-Welder POSITION 3/ENG FOR Container Ship (2007) POSITION ELE/ENG FOR Bulk Carrier (2007) Motorman-turner POSITION 3/ENG FOR Oil Product Tanker (2009) Моторист – газоэлектросварщик (СРОЧНО)Ftr & Os POSITION C/OFF FOR Bulk Carrier (2007) [Вахтенный помощник капитана]Chief Stewardess POSITION 3/ENG FOR Product Tanker (2006) POSITION FTR FOR Bulk Carrier (2004) Моторист – рулевой[Второй помощник капитана]Co & DpoMotorman-welder [Моторист-газоэлектросварщик] POSITION 3/OFF FOR Bulk Carrier (2009) POSITION FTR FOR Bulk Carrier (2011) POSITION C/OFF FOR Bulk Carrier (2013) [Матрос, моторист, рулевой]Co/ce POSITION 3/OFF FOR Bulk Carrier (2010) POSITION FTR FOR Container Ship (2007) POSITION C/OFF FOR Chemical Oil Product Tanker (1993) Motormav/electrician POSITION 3/OFF FOR Bulk Carrier (2011) POSITION FTR FOR Oil Product Tanker (2009) Повар (Речной флот) 2/ENG for a PSV POSITION C/OFF FOR Container Ship (2007) [Моторист-рулевой]Cook ABNurse POSITION JR ELE FOR Bulk Carrier (2004) Повар – матросHousekeeper In Start at BSS Nationality Only Ukraine !!! Rank: 2Of DPO Vessel: AHTS DP2 POSITION C/OFF FOR Crude Oil Tanker (2009) [Повар] POSITION 3/OFF FOR Oil Product Tanker (2009) POSITION MSB FOR Bulk Carrier (2008) Помощник повара Cook Assistant2nd/dpoIncinerator Operator at BSS Nationality Only Ukraine! Rank: 2/E Vessel: AHT DP 2 POSITION C/OFF FOR Oil Product Tanker (2009) Os/cook POSITION 3/OFF FOR Oil Tanker (2001) POSITION MSM FOR Oil Product Tanker (2001) Single Engineer For High Speed CraftJunior Engineer at BSS Nationality Only Ukraine!!! Rank: 2Of DPO Vessel: AHTS DP2 POSITION CHENG FOR ASPHALT/BITUMEN TANKER (2012) БагермейстерOs/welder POSITION 4/ENG FOR Bulk Carrier (2012) POSITION MSM FOR Oil Product Tanker (2009) Chief Cook Bulk Carrier Urgent 6 months € 1800 / month POSITION CHENG FOR Bulk Carrier (2000) Боцман (Речной флот)Crane Operator (non-offshore)Pipe OperatorSteward (-Ess)_NurseJunior Seaman KTSHIP – ASAP vacancies – 05 MAR 2021 POSITION CHENG FOR Bulk Carrier (2007) Crane Operatorauxiliary POSITION A/B FOR Anchor Handling & Tug Supply (2006) POSITION MSTR FOR Bulk Carrier (2013) Спасатель профессионального аварийно-спасательного формированияLaundress KTSHIP – ASAP vacancies – 12 MAR Вахтенный помощник капитанаCrew For DredgerPort Captain POSITION MSTR FOR Chemical Oil Product Tanker (2003)

Search

Cайты по поиску работы

Newly created job board website for offshore specialists

Maritime Zone – большой информационный портал для моряков; списки крюинговых компаний, работающих в России, новости, статьи

Crewing Online offers comprehensive global crewing services that bring seafarers, ship-owners and manning agencies together, connectivity seafarers community & job opportunities

Работа в оффшоре – новый интересный сайт на тему работы в оффшоре

Marine Recruitment Co. Ltd – This service is provided free (for personal, non-commercial use) to maritime personnel ashore or afloat, graduates with a relevant degree and people considering a career at sea. Companies are charged a highly competitive rate to advertise jobs and use the other recruitment tools on offer

SHIPPING-CONNECTIONS.COM – поиск работы, в основном DP Vessels

Crewmarket.net – This is where seafarers find their jobs at sea, and where crewing agencies of Ukraine, Russia and Europe search for skilled officers and crew. A few dozens of new vacancies each day, subscription via email and RSS, fast growing database of seafarers’ resumes…

Web Crewing -is online crew search website dedicated to help both employers & joob seekers to find a right job as quikly as possible

Сервис Crewell – это удобная и функциональная площадка для взаимодействия моряков с крюинговыми компаниями и судовладельцами. Ежедневные обновления вакансий для моряков помогут быстро найти работу в море.

www.ukrcrewing.com.ua – это сайт по трудоустройству моряков, который помогает своим пользователям ежедневно находить работу или подбирать кандидатов для формирования экипажа на суда торгового, пассажирского и оффшорного флотов.

CrewingTop – Вакансии от крюинговых компаний и возможность отправки своих анкет напрямую в крюинги, новости и форумы, бесплатная доска объявлений, полезные статьи, а также многое другое

Maritime Connector – maritime job search

jobatsea.org – поиск вакансий

Работа в сфере судовождения

Crewplanet – Свежие вакансии в море. Работа для моряков(коммерческий сайт)

Девятый вал – Крупнейшая электронная интернет-база моряков торгового флота России и стран СНГ, с возможностью загрузки персональных анкет и фотографий. Анкеты нашей базы просматриваются сотнями крюинговых компаний, что даст вам крупные шансы в поиске работы в море

CREW4SEA – Crew for Sea – это сервис для моряков, для людей, ищущих работу в морской отрасли, это сервис для крюинговых агентств, судоходных компаний, морских учебных заведений. Пользование услугами сайта платное. Оплата через электронные системы оплат

Работа для моряков – Всегда открытые вакансии для штурманов, механиков, электромехаников. Каталоги крюинговых агенств разных стран и их анкеты; адреса крюменеджеров разных судовладельцев; найти работу в оффшоре и на нефтегазовышках. Работает форум

Marine crewing – Глобальная база данных морской рабочей силы. Интернет круинг

Портал “Помощь морякам” – ответы на интересующие моряков вопросы относительно трудовых контрактов, налогов, пенсий, невыплаченных зарплат и компенсаций

Моряки Одессы – Вакансии для моряков, Крюинг, Морские Программы, Морские Сайты, Wi-Fi в Рейсе

яков, горячие вакансии, океан друзей, и море интересного.

Горячие и срочные Вакансии для моряков. Работа морякам в море

Е-Крюинг: Горячие и срочные Вакансии для моряков. Работа морякам в море ELECTRICAL ENGINEER на Refer Vessel

Green Reefers

Дата посадки:

16. 03.2021

Длительность:

3 – 5 month

Район:

Worldwide

Актуальна по:

20.03.2021

CHIEF ENGINEER на Refer Vessel

Green Reefers

Дата посадки:

05.04.2021

Длительность:

4 – 5 month

Район:

world wide

Актуальна по:

15. 04.2021

2ND ENGINEER на Refer Vessel

Green Reefers

Дата посадки:

05.05.2021

Длительность:

4 – 5 month

Район:

world wide

Актуальна по:

05.05.2021

REFREGIRATION ENGINEER на Refer Vessel

Green Reefers

Дата посадки:

25. 05.2021

Длительность:

4 – 5 month

Район:

world wide

Актуальна по:

31.05.2021

Technical Superintendant на Refer Vessel

Green Reefers

Дата посадки:

17.05.2021

Длительность:

3 – 12 month

Район:

world wide

Актуальна по:

17. 05.2022

• Все права защищены © 2016-2021 E-CREWING, LLC

Все Вакансии Для Моряков Одесса

работа в море от прямых работодателя, вакансия море,вакансия моряк,работа порт, как уйти в

Горячие вакансии для моряков Одесса

Вакансии для моряков – Seajob.biz

Срочно работа: Для моряков в Одессе – Январь 2021 – 13.

То, что мы ищем – это ответственность и профессионализм. Если вы нашли вакансии для моряков Одесса, которые вам стали интересны, и вы понимаете, что подходите под указанные критерии, заполняйте анкету на сайте и ждите. OdessaSeaAgent LLC – морская компания, которая находится в городе Одесса, Украина. Мы предоставляем широкий спектр услуг, судовладельцам, крюингам, так и морякам. Наша команда состоит из молодых, инициативных, а также опытных.

Вакансии для моряков: сайт поиска работы в море – Работа.

У нас найдете тысячи вакансий для моряков на различные типы судов,. Горячие вакансии для моряков Все резюме (6399) Все вакансии (1172) vip vacancies.. Одесса. elvictor shipping & trading odessa. odessa. orion shipping company. Univis ‘Унивис’ – Поиск моряков, менеджмент экипажей, вакансии для специалистов на все типы судов. Морское агентство «Унивис, Лтд.» было основано в 1992 г.

Работа одесса для моряков – Вакансии для моряков: сайт.

Содержание Работа морякам без опыта в Одессе ᐈ найдено 161: каталог услуг, цены, контактыГорячие вакансии для моряков в Одессе ᐈ найдено 161: каталог услуг,. Хотите быстро за 1 день пройти медкомиссию? Все клиники Одессы, где можно пройти медкомиссию для моряков, водителей, вы найдете на портале 103.ua.

Вакансии для моряков от разных круингов.

Претендуй онлайн.

Гарантировано реальные вакансии для морков на реальные суда от настоящих круинговых агентов. Вакансии в море от различных круингов. Заполни анкету и претендуй на вакансию онлайн! Марин МАН – крюинг, вакансии для моряков , старпом, маринтрафик.Мы предлагаем работу на танкерах, газовозах , балкерах , контейнерах и других типов судов. LLC “Aries Navigation LTD” крюинговое агенство — перспективная и постоянно развивающаяся компания. Мы делаем все, для того что бы держать первенство среди морских компаний. Наш главный офис находится в Одессе.

Все права защищены. Ответственность за содержание объявлений (вакансий, резюме и других) несут их авторы. Администрация сайта SEAJOB.biz не оказывает помощи в трудоустройстве.. Морские крюинги Одессы. Каталог крюинговых компаний на сайте Maritime-zone. Список оффшорных крюингов. Адреса и описания морских агентств.

Все Вакансии Для Моряков Одесса – Популярное – Каталог.

Вакансии: Одесса: Работа для моряков Не секрет, что поиски работы далеко не всегда увенчиваются быстрым результатом. Только вот это, братцы, проходит моряков соок odessa месяц, проходит вакансии в гнк спб другой – и ничего.Вот она какова была Радда, сокол!Так что если моряков, все люди поймут, что плохая жизнь от плохих людей, и все поймут.

Вакансии для моряков: сайт по поиску работы в море

Работа для моряков – срочные вакансии морякам. Удобный поиск вакансий. Проверенные крюинговые компании. Обновленная база резюме моряков. Поиск по анкетам моряков по различным параметрам, таким как: тип судна, дедвейт, зарплата, уровень английского, дата готовности и т.д. (старая версия сайта) Для нас, очень важно чтобы клиент был всегда доволен. Именно поэтому мы выбираем только проверенные компании для моряка.

Горячие вакансии для моряков на круизный лайнер: Job.

Самые срочные вакансии 2019 года на круизный лайнер от морского агенства Джоб Круиз Шип. Обращайтесь ☎ (048) 777-04-67 или (067) 565-30-70! Приветствую, моряк! Подключайся к моему Каналу Телеграмм. Там собираю для тебя все свежие вакансии, со всего инета. Очень удобно, и всегда в курсе! Пользуйся!

Вакансии для моряков – ukrcrewing.com.ua

Работа для моряков. offshore – 2020: Ожидания vs. Реальность Порядка 10 лет назад, когда нефтяной бизнес находился на небывалом подъеме, популярной среди моряков стала смена специализации с торгового флота на оффшорный. 3980 вакансий в Одессе на Work.ua. Найти работу в Одессе теперь просто. Поиск вакансий по запросу, категориям, рассылка новых вакансий. Работа в Одессе на Work.ua найдется.

Горячие вакансии для моряков

Горячие вакансии для моряков: работа в море, работа в оффшоре, работа на танкерах. Актуальные вакансии морских крюинговых компаний Украины и России. Самые новые вакансии: Робота для пенсионеров в Одессе. Ведущие работодатели. Бесплатный, быстрый и удобный поиск среди 112.000+ вакансий. Найдите сегодня любимую работу!

Вакансии для моряков: сайт поиска работы в море

Работа для моряков – удобный поиск работы морякам, более 1000 срочных вакансий от крюинговых компаний на сайте Maritime-zone Вакансии для моряков. Работа для моряков в море. Каталог крюинговых компаний и морских агентств Украины, России, Европы и Всего мира. Отзывы, Контакты, Работа, Вакансии для моряков. На сайте CrewServices.ru Вы можете найти бесплатные объявления о поиске работы для моряков. Крюинг и услуги по трудоустройству на нашем сайте!

Работа для моряков, вакансии от крюингов.

работа в море от прямых работодателя, вакансия море,вакансия моряк,работа порт, как уйти в рейс, срочно уйти в рейс,помогу уйти в рейс, уйти в рейс матросом, уйти в рейс без опыта,вакансия матрос, крюинг,крюинги одессы, Работа для моряков: крюинги, вакансии, рассылка анкет,. Горячие вакансии для моряков от ведущих. Все свои проблемы посетители могут обсудить на морском форуме. Горящие вакансии для моряков. А так же работа в портах для разнорабочих в Китае. Высокие зарплаты! Без предоплат! Трансфер оплачивает работодатель. +380954821101

Самые новые вакансии: Для моряков в Одессе. Ведущие работодатели. Бесплатный, быстрый и удобный поиск среди 107.000+ вакансий. Найдите сегодня любимую работу! robota.ua поиск работы Моряк в Одессе. 20 актуальных вакансий Моряк в Одессе. ☛ Лучшие вакансии

Работа морякам одесса горящие вакансии – Вакансии для.

03.02.2019 12.11.2018 Работа морякам одесса горящие вакансии – Вакансии для моряков. Вестник крюинга. Вакансии для моряков по одессе, аренда авто спб вакансии, вакансии в сельском хозяйстве в волгоградской области Е-КРЮИНГ – крюинговая компания, основана в 2016 году в г. Одесса, Украина. Мы применяем новые практики в морской кадровой отрасли, совмещая традиционный крюинг и новейшие технологии.

Работа для моряков, вакансии

РАБОТА ДЛЯ МОРЯКОВ. 113332+ вакансий крюинговые агентства уже разместили на сайте. 66338+ моряков подписались на рассылку вакансий и получают предложения о работе Все это моряков одесса, учение моряков одесса, шло у него из целого догматического построения, из которого он мог всегда и тотчас выводить вакансии моряков свою философию одесса, бюрократии.Кони мореные, нехай. Бежавший в Крым одессит пояснил причины бунта украинских моряков в Одессе 8 400 Симферополь, 26 января.

Вакансии для моряков, работа в море – Crewplanet

Заполни анкету и получи работу в море! Подпишись на вакансии, претендуй на них и следи за тем, как тебя рассматривают на должность прямо онлайн. 3816 вакансій в Одесі на Work.ua. Знайти роботу в Одесі тепер просто. Пошук вакансій за запитом, категоріями, розсилка нових вакансій. Робота в Одесі на Work.ua знайдеться.

Крюинг Одессы вакансии для моряков crewing odessa

Помимо морских крюингов Одессы, здесь представлены вакансии для моряков в Одессе, а также ссылки на основные крюинговые сайты и Одесский крюинг форум. Моряки Одессы- WiFi адаптеры для подключения на дальние расстояния Четверг, 21.01.2021, 14:02 (048) 772-13-57 +38-067-172-75-42 Это было бы просто здорово!Если же такого не происходит, я приезжаю вакансии для моряков в одессе моторист, к моряков одессе, ним моряков домой и ломлюсь в дверь, пока кто-нибудь не отреагирует.

Вакансии для моряков от разных круингов. Претендуй онлайн!

Гарантировано реальные вакансии для морков на реальные суда от настоящих круинговых агентов. Вакансии в море от различных круингов. Заполни анкету и претендуй на вакансию онлайн! Частичная занятость Одесса: вакансии на неполный рабочий день на OLX.ua Одесса. Здесь вы легко сможете найти подработку на праздники и выходные!

Работа одесса для моряков – Вакансии для моряков: сайт.

Содержание Вакансии для моряковВакансии для моряков работа: вакансии и. поиск по объявлениям. по ключевой фразе по ID. искать только в товарах компании InSea На Crewmarket размещены только лучшие крюинги Одессы,. крюинги для моряков без опыта,. Вакансии для моряков публикуются морскими компаниями,.

Работа в море. Вакансии для моряков, бесплатные вакансии.

Вакансии судоходных компаний для моряков — капитан, механик, матрос, штурман на сайте CrewServices.ru . Объявления о работе в море Владивосток, Одесса. Огромный выбор вакансий для моряков, которые ищут работу в море. У нас вы сможете разместить свое резюме, анкету или найти подходящую крюинговую компанию Так Жервеза протянула несколько месяцев, вакансии для моряков в одессе прикасаются руками ниже, выносила длинная вереница. В памяти внушительное пятиэтажное именно этот дорожка сменялась белой, лишь женщина, словно.

Вакансии Водителя С Категории В Могилеве

Вакансия Машинист Мостового Крана В Череповце

Вакансии Водитель Белаз В Новосибирске

Вакансии Кондитером В Киеве

Менеджер Сети Магазинов Вакансии

Вакансии От Работодателей Томск Водитель

Фармацевт В Гкб Вакансии

Работа В Киеве Сварщиком Полуавтомат

Технолог Общественного Питания Вакансии В Красноярске

Кассир В Окей Вакансии Воронеж

Департамент Образования Янао Вакансии Учителей

Вакансия Водителя Аэропорт Шереметьево

Работа Водителем В Грузовичкофф Вакансии

Грузовичкофф Вакансии Спб Водитель

Вакансии Дворников В Ростове На Дону

Работа По Дереву Вакансии Чебоксары

Вакансия Сантехник В Ленинградской Области

Газета Работа Для Вас Саратов Вакансии Продавец

Режим Работы Дома Книги На Пл Ленина

Хорошее Время Года Для Поиска Работы

Работа На Лукойле Вакансии В Коломне

Кадровые Агентства В Великом Новгород

Персональный Водитель Подольск Свежие Вакансии

Поиск Вакансий На Общероссийском Сайте

С Целью Обмена Опытом Работы

Вакансии Учителя Мхк В Москве

Прямые Вакансии Монтажник Натяжных Потолков

Работы По Электрике В Квартире Спб

Работа Череповец Вакансии В Полицию

Работа Для Студентов В Екатеринбурге На Авито

Работа Уборщицей В Спб Адмиралтейский Район

Бухгалтер На Первичную Документацию Екатеринбург Вакансии

Домодедово Работа В Охране Вахтой

Вакансии Автомеханика В Коломне

Вакансии Машиниста Трубоукладчика В Нижневартовске

Вакансии Охранника Вахтой Екатеринбург

Вакансии Официанта В Сша

Вакансия Фельдшера Лаборанта В Екатеринбурге

Вакансии Воспитателя На Авито В Сочи

Вакансия Администратор В Гостиницу Волгоград

Вакансии В Железнодорожном Психолог

Менеджер По Продажам В Интернет Магазин Вакансии На Дому

Самые Свежие Вакансии Г Иваново

Ассистент Стоматолога Вакансии Москва Ночные Смены

Read More

Marine Горячий найм MAN – Горячие вакансии для моряков в Одессе и техническое обслуживание для руководства

Журналы работ по техническому обслуживанию палубы / двигателя

Старший помощник и второй инженер должны вести трудовую книжку для каждого отдела, которая должна содержать краткие ежедневные отчеты. работа, выполняемая судовым персоналом. Горячие вакансии для моряков в Одессе доступны на веб-портале моряков. Старший помощник должен включать в книгу выполненных работ полную информацию по всем пунктам обслуживания палубной службы, такие как графики смазки, даты замены крановых / деррик-тросов, падения с лодки, подкрасить покраску и все другие детали обслуживания.Второй инженер в свою трудовую книжку должен включать подробную информацию обо всех работах, выполненных на основных, вспомогательных двигателях, рефрижераторной установке, котлах, грузовых насосах, всех вспомогательных устройствах, трубопроводах и т. Д., А также о всех покрасочных работах, проводимых в машинном отделении.

Уполномоченный сотрудник ГМССБ должен вести свою собственную книгу проделанной работы. Аналогичным образом, электрик должен вести свою собственную книгу выполненных работ, относящуюся ко всем кранам, техническому обслуживанию и другим соответствующим обязанностям.

Записи в журнале ремонтов

Ремонтные работы большой важности или большого объема, например, единичные работы, перевороты крановых тросов и т. Д., Должны регистрироваться в судовом журнале.Соответствующие записи в журнале должны содержать краткое, но четкое описание ремонта.

Учет потребленных / полученных запасных частей

Помимо внесения необходимых записей в ведомственную книгу инвентаризации запасных частей, каждый отдел должен заполнить Ежемесячный отчет о запасных частях и направить в офис с указанием израсходованных / полученных запасных частей для проведения технического обслуживания или ремонта. ремонт в течении месяца.

Отчеты об испытаниях Megger

Главный инженер должен гарантировать, что точное электрическое сопротивление изоляции всего электрического оборудования измеряется специалистом по электрике, записывается в форму и отправляется в офис в установленный срок.Немедленное внимание следует уделять оборудованию, которое показывает аномально низкие показания или было обнаружено, что они постепенно падают в течение определенного периода. В этом отношении можно считать разумным проверять все основные двигатели перед перезапуском, особенно после длительного нахождения порта во влажных зонах.

Списки ремонта

Старший механик и старший помощник капитана должны вести реестр, который должен содержать обновленный список обнаруженных дефектов и ремонтов, которые находятся в пределах / за пределами возможностей судового персонала.

Эти регистры должны храниться в машинном отделении и в палубе, чтобы соответствующие записи

могли быть внесены персоналом соответствующего отдела, и должны быть тщательно проверены главным инженером / старшим помощником для принятия необходимых корректирующих мер. Пункты по мере их заполнения судовым персоналом должны быть удалены из списка.

вакансий, контакты, адрес и другая информация

Тысячи морских агентств по найму моряков по всему миру предоставляют жизненно важные крюинговые услуги, снабжая членов экипажей судов, от небольших траулеров до гигантских контейнеровозов, и обрабатывают все, от зарплаты до билетов на самолет.Хотя многие из этих компаний действуют ответственно, в целом отрасль, на которую не обращали особого внимания, плохо регулируется. Немногочисленные правила в книгах не применимы даже к рыболовным судам, где, как правило, происходят самые ужасные нарушения, а их соблюдение неэффективно.

С другой стороны, нелегальные судоходные агентства на Филиппинах, нанимающие людей, действуют с еще большей безнаказанностью, отправляя моряков на суда, печально известные плохой безопасностью и плохой репутацией; указание им путешествовать по туристическим или транзитным визам, что освобождает их от защиты многих законов о труде и борьбе с торговлей людьми; и дезавуировать их, если им отказывают в оплате, ранят, бросают или арестовывают в море.

В центре внимания хорошего агентства по найму моряков находятся люди; различные крюинговые компании обеспечивают подходящих людей для подходящего судна. Моряки имеют решающее значение для любой судоходной операции, и прием на работу в морское агентство включает обширные собеседования и методы тестирования, чтобы убедиться, что набирается лучший кандидат. Для тех, кто добился успеха, агентство работает с каждым человеком, чтобы понять его нынешние и будущие устремления, и делает все возможное для поддержки карьеры моряка на море, включая, e.г .:

• Отзыв высшего руководства о «новичке».
• Личный контакт и поддержка, если необходимо.
• Выявление «высоких потенциалов» для ускорения карьеры.
• Отраслевые программы обучения, чтобы быть в курсе изменений нормативных требований.
• Регулярные осмотры профессионального здоровья в соответствии с политикой судовладельца.

Любое первоклассное крюинговое агентство признало, что их клиенты часто имеют очень разные потребности, и поэтому кадровое агентство стремится наладить прочные рабочие отношения со своими клиентами.

1. Посредника лучше не обходить. Более того, они могут адаптировать бухгалтерский пакет для удовлетворения потребностей каждого человека, экономя время и деньги. Прочие оказанные услуги:

• Офшорный фонд заработной платы.
• Полный анализ и отчетность.
• Согласовать отчисления в ежемесячную заработную плату.
• Составление годового отчета о доходах и ежемесячных платежных ведомостей.

В Маниле, на густонаселенном двухквартальном тротуаре на проспекте Калау, недалеко от залива, сотни моряков искали работу.Рекрутеры из агентства для моряков Филиппин – некоторые законные, многие нет – несли на шее таблички со списком вакансий или указывали на брошюры, разложенные на столах. Fixers продавали фальшивые документы об аккредитации, в то время как популярная тагальская рэп-песня «Seaman Lolo Ko» («Мой дедушка – моряк») звучала на заднем плане.

Чтобы получить работу на законных основаниях, требуется прохождение курсов в аккредитованном профессиональном училище, которое может стоить около 4000 долларов, что намного больше, чем может себе позволить большинство филиппинских сельских жителей. И указанные затраты, связанные с работой, часто почти вдвое превышают затраты, которые мужчины могут получить через аккредитованную крюинговую компанию.

2. Вы можете исключить процесс подачи заявки и построить взаимопонимание. Хорошо известно, что собеседования регулярно проводятся на ярмарках вакансий, а реальные рабочие места предоставляются на месте. CV в руке, вы можете общаться с рекрутерами и строить отношения. Рекрутеры более склонны нанимать людей, с которыми они могут себе представить работу, чем безымянное лицо.

3. Расширьте свои навыки и квалификацию. Многие рекрутеры предлагают отраслевые тренинги, которые представляют собой универсальное средство для дальнейшего успеха в трудоустройстве и являются наиболее эффективным способом поиска новой работы.

Ни одна страна не экспортирует больше моряков, чем Филиппины, которые обеспечивают примерно четверть из них во всем мире. В прошлом году более 400 000 филиппинцев искали работу в качестве офицеров, матросов, рыбаков, грузчиков и круизных рабочих. По словам официальных лиц по трудоустройству Филиппин, в последние годы участились злоупотребления в отношении филиппинских моряков через посредство среднего нелегального агентства по найму моряков, поскольку морские профессиональные школы страны выпускают в среднем 20 000 выпускников в год при менее чем 5 000 вакансий.

По мере того, как мужчины отчаянно нуждаются в работе, они подвергаются все большему риску. По словам официальных лиц, примерно треть из них сейчас пользуется услугами незаконных – незарегистрированных и желающих нарушить правил агентств. Такие агентства, пользующиеся поддержкой операторов судов и рабочих, стремящихся сократить расходы, усугубляют проблему беззакония в открытом море. Корабли Scofflaw сбрасывают безбилетных пассажиров и истощают рыбные запасы. Насилие свирепствует, и лишь немногие страны патрулируют воды, не говоря уже о нарушении морских законов или международных договоров.

Услуги по управлению экипажем

предоставляются через доступ к уникальным онлайн-базам данных экипажей. При этом владельцы и менеджеры судов могут просматривать всю необходимую информацию, такую ​​как списки экипажей, сертификаты, отчеты о выполнении. Это также включает предоставление бригады клиентам на разовой основе, заблаговременно или в короткие сроки, для постепенного наращивания набора бригады, который включает такие должности, как: МАСТЕРЫ, ГЛАВНЫЕ ОФИЦЕРЫ, 2-ОЕ ОФИЦЕРЫ, 3-е ОФИЦЕРЫ, DPO, ГЛАВНЫЙ ИНЖЕНЕРЫ, 2-Й ИНЖЕНЕР, 3-Й ИНЖЕНЕР, ЭЛЕКТРИКИ, ETO, КРАНОВЫЕ ОПЕРАТОРЫ G5, SPARROWS, ЭТАП 2 и 3, AB, ГЛАВНЫЙ СТЮАРДС, ПОВАР, STWDS

Изменение типа и / или количества судов, а также изменение структуры торговли может привести к спросу на известное кадровое агентство, поскольку опыт в судоходной отрасли – в некоторой степени – показал, что резюме моряков могут накапливаться. за столом перегруженных работой специальных морских кадровиков.

Рекрутинговые услуги | Одесское межморское агентство

Гибкие крюинговые услуги для судоходства и оффшора

Если вы нанимаете для заполнения временных или постоянных морских вакансий или ищете услуги по частичному или полному управлению экипажем, Intermarine Recruitment может вам помочь. Наш гибкий подход означает, что мы можем помочь с любым типом крюинговых проектов, от набора сезонных бригад с большим количеством сотрудников до доставки судов, ходовых испытаний и строительства новых зданий.

Наше крюинговое агентство имеет большой опыт в управлении крупными и мелкими международными кампаниями по подбору персонала от имени нескольких клиентов из числа голубых фишек. Услуги включают рекламу, управление ответами на резюме, организацию дней открытых дверей и проверки перед приемом на работу.

Intermarine Recruitment к вашим услугам 24 часа в сутки, поэтому вы можете рассчитывать на быстрое реагирование нашего крюингового агентства.

Краткий обзор основных услуг

Специалисты по подбору персонала на море

Intermarine Recruitment ведет обширную базу данных о морских экипажах, ищущих карьеру в море в торговом флоте.Наша база данных морских кандидатов охватывает навыки, востребованные на борту всех типов судов торгового флота, включая танкеры, круизные лайнеры, паромы, грузовые суда, яхты и контейнеровозы, а также специализированные суда и морские установки. Это означает, что мы часто можем выполнить ваши требования быстро и экономично без необходимости внешней рекламы.

Мы выполняем все виды работ на море

Наша база данных моряков включает в себя капитанов, вахтенных помощников, инженеров, членов экипажа на палубе и двигателях, а также обслуживающий персонал, а также специализированный персонал, такой как DPO, морские супервайзеры, судовые операторы / диспетчеры машинного отделения и капитаны танкеров – как таковой Набор межмаринных судов должен быть первым. порт захода при поиске подходящего экипажа для ваших кораблей.Мы также можем нанять моряков с передаваемыми навыками для работы в нефтегазовой отрасли.

Набор персонала на берегу

Мы работаем в сотрудничестве с Red The Consultancy, чтобы предоставлять кандидатам и клиентам услуги по подбору персонала на все береговые вакансии в сфере судоходства, морского транспорта, нефти и газа в Азии и Европе.

www.redtheconsultancy.com

5 неожиданных работ на дому, которые вы можете выполнять прямо сейчас

Rawpixel.com / Shutterstock.com

Текущая пандемия выявила одну важную истину о работе: ее не нужно делать в офисе.Фактически, отсутствие необходимости добираться на работу и возможность работать в пижаме, вероятно, сделает вас еще более продуктивным.

Но чем можно заниматься дома? Вы могли подумать, что это было много маркетинга и писательской деятельности. Обслуживание клиентов, конечно. Может быть, IT или инженерия. Но нет – согласно FlexJobs, оказывается, что существует множество специализированных удаленных заданий, которые (при наличии у вас соответствующей квалификации) вы могли бы выполнять прямо сейчас.

Ваша следующая работа может быть в этом списке.

Последнее обновление: фев.22, 2021

Создавайте множественные потоки доходов

Life Coach

У вас есть степень бакалавра и несколько лет опыта лайф-коучинга? Если это так, вы могли бы стать корпоративным тренером по жизни, который помогает сотрудникам ставить цели, создавать планы действий и полностью раскрывать их потенциал.

Вы также можете быть заинтересованы в работе в качестве тренера по здоровью или поведенческого тренера – и все это, не выходя из собственного дома.

См .: Рукопожатия и другие правила офиса, измененные COVID

Неузнаваемый мужчина наливает пиво в пивной кран в стакане для питья в пабе.

Инструктор по миксологии и бармену

Если вы хорошо разбираетесь в баре, то для вас найдется онлайн-работа. Как инструктор по миксологии, вы будете проводить уроки по приготовлению коктейлей и подавать их со вкусом. Единственный недостаток? Никаких подсказок.

Не пропустите: 25 горячих вакансий, за которые платят более 100 тысяч долларов в год

Снимок красивого молодого бизнесмена в наушниках, который работает за компьютером в своем офисе.

Координатор фестивалей

То, что вы не можете выйти на улицу, не означает, что фестивали закончились.Сандэнс должен продолжить . Хотя в январе следующего года вам не удастся посетить Парк-Сити, штат Юта, если у вас есть опыт в маркетинге и координации, вы все равно можете стать частью волшебства кино.

Координатор фестиваля будет отвечать по всем вопросам СМИ, создавать графики для рекламы и отслеживать маркетинговый бюджет (среди прочего). Поздние ночи, безусловно, являются обязательным требованием.

Подать заявку сейчас: 38 компаний нанимают для удаленной работы прямо сейчас

Дизайн интерьера гостиной в красивой скандинавской квартире со стильной мебелью и элегантными аксессуарами.

Домашний стилист

Пришло время применить свои навыки дизайна интерьера. Если у вас есть опыт сборки комнаты, и вашему дому завидуют все ваши друзья, то вы можете подумать о том, чтобы подать заявку на эту работу; который позиционирует себя как возможность помочь клиентам открыть для себя свой стиль и превратить дом (мягкий) в дом (теплый, уютный, гостеприимный).

История продолжается

Если только ваш клиент не хочет, чтобы его дом был крепостью одиночества. Тогда это тоже нормально.

Прочтите: Glassdoor только что назвала «Лучшую работу в Америке» – ваша в списке?

Съемка фото.

Prop Styling Photographer

У вас есть страсть к фотографии? Хотели бы вы, чтобы предметы из вашего дома были представлены в онлайн-публикации? Есть ли у вас креативность, чтобы взять бриф вроде «Как избавиться от пятен» и сдать фотографии, достойные музея Гетти? Если это так, то вы, возможно, захотите воспользоваться этой возможностью, которая позволит вам превратить домашние дела в произведения искусства.

Больше от GOBankingRates

Эта статья изначально появилась на GOBankingRates.com: 5 неожиданных рабочих мест на дому, которые вы можете выполнить прямо сейчас

Руководство по морскому обучению для работы в море

Если вы решили, что карьера в море – правильный шаг для вас, во-первых, поздравляю, а во-вторых, теперь вам нужно окунуться в мир морского обучения, прежде чем вы начнете подавать заявку на работу в море.

Но что такое морское обучение и как оно может помочь вам получить контракт? Это необходимо или вы можете найти и подать заявление на вакантную работу моряка без какого-либо образования?

Что ж, в такой отрасли, как судоходство, прямой ответ – да, вам понадобится профессиональная морская подготовка, если вы даже хотите, чтобы вас рассматривали для любой из вакансий в море, на которую вы претендуете.

Ваш путеводитель по морской подготовке для работы на море

Многие отрасли требуют, чтобы новички имели какое-то обучение, квалификацию или, по крайней мере, способности к работе, на которую они претендуют.

Конечно, есть профессии, в которых вы можете «подбирать вещи по ходу дела», обучаясь на работе. Но судоходство не входит в их число, и посещение морской школы является обязательным.

Обучение в морской академии является профессиональным, и начинающий моряк должен будет пройти курсы моряка, чтобы затем перейти к размышлениям о получении высшего образования в этой области.

Когда вы исследуете области морской индустрии для изучения, имейте в виду, что требования будут варьироваться от ранга к рангу, поэтому найдите то, что, по вашему мнению, будет работать с вашими конкретными навыками и интересами.

Мы не будем приукрашивать это, и мы уверены, что вы уже знаете, что работа в море уводит вас от вашей семьи и друзей на месяцы, и она может быть трудным выбором для тех, кто не готов к суровым условиям жизни. море.

Но отрасль предлагает несколько невероятно выгодных рабочих мест – как с точки зрения личного, так и часто финансового удовлетворения.И обучение имеет решающее значение для того, чтобы убедиться, что жизнь подходит вам.

Карьерный рост через профессиональную морскую подготовку

Потенциал карьерного роста в должности моряка, независимо от того, продвигаетесь ли вы по карьерной лестнице или двигаетесь боком, чтобы испытать что-то новое, тоже потрясающий.

Но одна вещь, которая вам действительно нужна, вне зависимости от того, какой ранг моряка вы выберете, – это прочная основа морской подготовки.

Конечно, личность играет огромную роль в принятии решения о том, подходите ли вы для карьеры в судоходной отрасли.

Обязательным условием является наличие сильной трудовой этики, упорства и решимости доводить дело до конца. Как и способность быть пунктуальным и ладить с людьми разного возраста, расы и происхождения.

И здоровая смелость, усердие и способность с хорошим юмором справиться со всем, что бросает вам морская жизнь, будут иметь большое значение для того, чтобы вы тоже стали успешным моряком!

Итак, если вы думаете, что у вас есть все необходимое, когда речь идет о личностных качествах, которыми должны обладать моряки, что еще вам нужно знать о том, как найти работу в море?

Прежде всего, вам нужно решить, кем вы хотите быть на самом деле.

В отличие от многих отраслей, сектор судоходства невероятно разнообразен, когда дело касается рабочих мест. Вы не просто решаете стать моряком: вам нужно отфильтровать это не только по должностным обязанностям, но и по областям.

Только после этого вы можете решить, какой курс морского обучения выбрать или какое морское училище посещать.

Работа на море в море против. Работа на море на берегу

Есть так много вариантов выбора профессии моряка, из которых мы настоятельно рекомендуем сразу же изучить.И готовимся к большому исследованию!

Никогда не знаешь, возможно, ты удивишься тому, что обнаружишь. И хотя может возникнуть соблазн сосредоточиться исключительно на наиболее высокооплачиваемых морских работах, вам, вероятно, нужно ориентироваться немного более реалистично.

Сказав это, если вы хотите когда-нибудь стать капитаном или старшим инженером, вам будет хорошо, если вы будете строить свою морскую профессиональную подготовку вокруг этих целей.

Еще одна замечательная особенность работы на море – это то, что в буквальном смысле есть звание или должность, подходящая каждому.

Очарованы матушкой-природой? Почему бы не стать морским биологом и не начать открывать секреты морского дна?

Любите готовить, но ненавидите идею застрять в городе или городе, который вам не нравится? Получите квалификацию, чтобы стать судовым поваром.

Может быть, вы любите судоходство и глубоко интересуетесь всем, что связано с судном, но по какой-то причине вам нужна работа на берегу на море.

Что ж, у вас есть все на выбор, от судового брокера до морского юриста, до работы на пристани для яхт или на верфи.

Работа моряка и морское обучение или курсы повышения квалификации, которые готовят вас к ним, настолько разнообразны, что самая большая проблема, с которой вы можете столкнуться, – это знать, в каком направлении двигаться!

Лучший способ подойти к обучению и поиску работы – это организовать, так что пока давайте взглянем на некоторые из ролей, которые вы, возможно, захотите рассмотреть.

Чтобы упростить задачу, мы разделили их на области и типы работы и рассмотрели навыки или тип обучения моряков, которые могут вам понадобиться.

Верфь и морские операции

Верфи и морские операции включают в себя работы, которые – без сюрпризов – выполняются на верфи или в марине. Возможно, вы работаете с частной парусной яхтой или контейнеровозом, курсирующим по всему миру, и, поскольку это место, где строятся, обслуживаются, пристыковываются или хранятся корабли, спектр этих видов работ разнообразен.

Средняя верфь предоставляет широкий спектр услуг, и в качестве рабочего вам, как правило, необходимо иметь приличный уровень физической подготовки.Операции могут включать спуск на воду, мойку под высоким давлением, подъем и хранение судов, а также их швартовку и перемещение по воде.

Судостроение и безопасность на море имеют первостепенное значение, и любой, кто думает продолжить эту работу, должен иметь соответствующую квалификацию, полученную в морской академии или аналогичном институте.

Морские инженеры – человек, занимающихся обслуживанием и ремонтом судового оборудования – базируются на верфях. Образование в области продвинутой математики, такой как тригонометрия и исчисление, станет хорошей подготовкой к карьере в морской инженерии, как и голова к решению проблем.

Работа на верфи может также означать, что, в зависимости от вашей роли, вам также поручают общие работы по техническому обслуживанию на площадке, например, проведение ремонта сооружений, понтонных систем и складских люков.

Здоровье и безопасность

Само собой разумеется, что важность здоровья и безопасности в морской отрасли нельзя недооценивать. Если случится авария, это может быть катастрофой. Ущерб репутации судоходной компании, финансовые последствия повреждения судна, потери или повреждения груза и последствия для окружающей среды могут быть серьезными.

И это даже без учета человеческих потерь с точки зрения травм или, что еще хуже, гибели членов экипажа.

Поэтому, если вас интересует как судоходство, так и здоровье и безопасность, можно пройти обучение для карьеры в качестве специалиста по безопасности , советника по рискам безопасности , советника по охране здоровья и безопасности или инженера по сертификации и документации Вас интересует.

Специалисты по документации создают и поддерживают документы, относящиеся к их сфере деятельности.Это могут быть схемы или чертежи, и обычно требуется технический склад ума. Описание работы

A Marine Health & Safety Advisor включает обеспечение безопасности труда и соответствие отраслевому законодательству, а также разработку внутренних стратегий и улучшений в области здравоохранения и безопасности.

Советник по рискам безопасности проведет оценку рисков, расследует и зафиксирует инциденты или несчастные случаи, а также обеспечит правильную установку оборудования.Вам потребуются квалификации, относящиеся к здоровью и безопасности, а также по различным дисциплинам в этой области, опять же, полученные в морской школе.

Морское пожаротушение

Работа пожарного при любых обстоятельствах – опасная и сложная. Добавьте сюда непредсказуемость окружающей среды на борту корабля, меняющиеся погодные условия и тот факт, что корабли плавают, движутся и намного менее устойчивы, чем здания, и вы получите рецепт для одной очень сложной работы.

Контейнеровоз включает в себя множество различных сред – камбуз, палубу, трюм, столовую и т. Д.и Морские пожарные должны пройти специальную морскую подготовку, которая учит их различным стратегиям и тактике локализации и тушения пожаров на борту судна. Все время сталкиваясь с различными опасностями и проблемами, которые создает океан.

Морское страхование

Если карьера в страховании всегда привлекала вас, возможно, вам стоит подумать об обучении для работы в отделе морского страхования. Морское страхование – это узкоспециализированная область, охватывающая потерю или повреждение судов и грузов, а также контейнерных терминалов и портов.

Как и в обычном страховании, вакансии включают Морской страховщик , Морской менеджер по урегулированию убытков и Морских страховых брокеров . Чтобы работать в этой части судоходной отрасли, многие работодатели предпочитают, чтобы соискатели имели степень в области морского права.

Осмотр судна

Морской инспектор проводит инспекции, осмотры и / или освидетельствования судов с целью оценки и мониторинга как состояния судна, так и его груза, а также любого ущерба, который они могут понести.

Это очень нишевая область, эта карьера требует особой морской профессиональной подготовки и способности проводить тщательные расследования. Вы также должны быть внимательны к деталям и уметь писать очень подробные отчеты.

Ремонт и строительство новых суперяхт

Мир суперяхт, несомненно, очарователен, и работа в этом сегменте морской индустрии часто очень востребована. Если вас интересуют судостроение и дизайн, возможно, вы захотите пройти курс по переоборудованию и / или строительству суперяхт.

Этот тип морского обучения обычно включает в себя как переоборудование суперяхты, так и обучение тому, как подходить к новому проекту строительства. Конечно, важно научиться переоборудовать или построить суперяхту, но также необходимы навыки управления проектами, такие как управление ожиданиями клиентов и работа с изменениями в заказах.

Понимание соответствующих законов, законодательства и документации, а также управление бюджетом будут преподавать в хорошей морской академии.

Морская лоцманская проводка

Закон Соединенного Королевства о торговом мореплавании 1894 года определяет морскую лоцманскую проводку как «…а Лоцман означает любое лицо, не принадлежащее к судну, которое ведет себя так ». Короче говоря, Marine Pilot – это моряк, обладающий глубокими знаниями об особо опасной навигационной зоне или подходе к порту.

Они являются экспертами по маневрированию судов и применяют свои специальные географические знания для обеспечения безопасного прохода судна в районе лоцманской проводки.

Некоторые морские пилоты имели предыдущий опыт работы в качестве судового офицера , прежде чем стать лоцманом, о чем следует помнить, если вы думаете, что это может быть ваша карьера.

Судостроение и судоремонт

Суда нуждаются в проектировании и строительстве, а также в обслуживании и ремонте. И здесь вступает в силу ваша карьера в качестве судостроителя или кораблестроителя . Вообще говоря, для того, чтобы стать кораблестроителем / кораблестроителем, требуется либо степень, полученная после завершения программы морского судостроения, либо прохождение длительного ученичества.

Также необходимы творческий ум, а также способности к физике, математике, инженерному делу и строительству.

Государственный портовый контроль

Обучение работе в Государственном портовом контроле охватывает ряд областей и дисциплин. Хорошие знания морского законодательства и конвенций и протоколов, стандартов и соответствия, а также квалификация и лицензирование часто потребуются в роли сотрудника государственного контроля порта или инспектора .

Как и навыки, необходимые для работы с портовыми нормативными и аварийными мерами, правоприменением и соблюдением требований, морской безопасности и обеспечения качества.

Все эти аспекты имеют решающее значение, когда речь идет о вашей роли в инспекции иностранных судов, которые заходят в порт для подтверждения того, что состояние судна и его оборудования соответствует международным требованиям.

Важно найти хорошее морское училище.

Мы только прикоснулись к поверхности, и есть еще десятки профессий, на которые вы можете учиться при поступлении на морскую профессиональную подготовку. Начинающим морякам следует помнить одну вещь: от качества вашего образования обычно зависит, насколько вы трудоустроены.

Но обучение, которое вы будете проходить, зависит от выбранной вами области. Хорошая новость заключается в том, что существует множество вариантов морских школ на выбор, в зависимости от вашего местоположения, и они предложат ряд курсов для начинающих моряков любого возраста, интересов, навыков и опыта.

И даже если сейчас невозможно переехать, чтобы обучаться на моряка, не волнуйтесь, так как курсы дистанционного обучения также предлагаются рядом институтов морских академий.

Что такое морское обучение: заключение

Независимо от того, какую карьеру в судоходстве или моряка вы выбираете, вы должны быть сертифицированы для того звания, на которое вы претендуете, и пройти подготовку для выполнения задач, которые вам предстоит выполнять.

Это обучение также должно соответствовать стандартам Международной морской организации. И не забывайте, что если вы находитесь в океане, вы также должны иметь правильную медицинскую справку, прежде чем вас могут нанять для работы на судне.

Кроме того, для выполнения определенных обязанностей некоторым членам экипажа необходимо иметь Сертификат компетентности (CoC) или Сертификат эквивалентной компетентности (CEC).

И как только вы пройдете квалификацию и получите лицензию моряка, пора применить все, что вы узнали, на практике и начать подавать заявки на контракты.Это означает изучение всех различных способов поиска работы в море, таких как социальные сети, советы по трудоустройству моряков, агентства по найму на море и многое другое.

Martide может помочь вам найти вашу следующую работу моряком

Между тем, если у вас есть квалификация и вы хотите найти работу на грузовом судне начального уровня прямо сейчас, ознакомьтесь с горячими вакансиями Martide для моряков.

От квалифицированных моряков до нефтяников и младших инженеров-электриков – скорее всего, у нас есть именно та вакансия, которую вы ищете.

Вам также следует скачать наше бесплатное мобильное приложение!

Приложение Martide доступно в App Store и Google Play и было разработано специально для моряков.

Создайте свой профиль, а затем легко находите новые вакансии и подайте заявки на них, оставаясь при этом на связи с судовладельцами и агентами с помощью функции обмена сообщениями.

Тогда все, что вам нужно сделать, это произвести на них такое впечатление, чтобы они захотели поставить свою подпись на пунктирной линии!

Предыдущая статья из этой серии: Полное руководство по поиску работы в море
Следующая статья из этой серии: Ваш гид по разным видам работы моряков

Breakbulk – ВОЙНЫ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО ПЕРЕХОДА

Эми Маклеллан

В первые месяцы 2020 года аналитики разрабатывали модели, которые быстро устареют, поскольку пандемия Covid-19 изменила наш мир.То, что последовало за этим, было беспрецедентным в наше время: перегруженные системы здравоохранения, национальные блокировки, наземные полеты и строгий пограничный контроль.

Спустя двенадцать месяцев цикл, кажется, повторяется. Хотя вакцины, кажется, предлагают путь к нормальной жизни, на момент написания третья или даже четвертая волна инфекции, в зависимости от региона, и опасения по поводу распространения новых вариантов Covid-19 приводили к дальнейшим блокировкам и запретам на поездки. в Европе, Азии и других странах.

До недавней вспышки инфекции многие аналитики оптимистично оценивали нефтяные рынки, и их настроение поддерживалось удивительным прогрессом в области производства множественных вакцин, разработанных в рекордно короткие сроки за последние 12 месяцев.
Теперь, однако, растет неопределенность, и нефтяные аналитики оказываются в незавидном положении, поскольку им приходится моделировать не только обычные геополитические и экономические переменные, но и целый ряд факторов, выходящих за рамки их компетенции, от эпидемиологии до распределения вакцин.

Крис Миджли, руководитель отдела глобальной аналитики в S&P Global Platts, отметил, что вакцины вызвали волну оптимизма, которая не обязательно подкрепляется какими-либо фундаментальными изменениями. «Хотя в долгосрочной перспективе мы более оптимистично настроены в отношении восстановления спроса на нефть, что заставит нас пересмотреть в сторону повышения наш прогноз спроса на 2021 год, в краткосрочной перспективе мы ожидаем ухудшения ситуации», – сказал Мидгли.

Кажется, что мир все больше и больше разделяется между странами, экономика которых все еще не оправилась от пандемии, и теми странами, которые приняли так называемый подход без коронавируса, вводя строгий пограничный контроль наряду с эффективной политикой тестирования, отслеживания и поддержки изоляции, которые теперь пожинает экономические дивиденды.В Китае, например, ожидается, что в этом году экономический рост превысит 6 процентов, а некоторые аналитики даже прогнозируют рост на 8 процентов. Экономика Вьетнама выросла на 2,9 процента в 2020 году, что является одним из самых высоких темпов роста в мире, пораженном пандемией, и, как ожидается, в этом году вырастет на 6,5 процента. В 2020 году Тайвань продемонстрировал рекордный рост, превзойдя даже Китай, и аналитики прогнозируют рост более чем на 5 процентов в 2021 году.

Спрос и цены

Возобновляющийся рост в азиатских странах – хорошая новость для спроса на нефть, который отскочил от минимумов 2020 года.Консалтинговая компания по энергетической разведке Wood Mackenzie, например, ожидает, что мировой спрос на нефть вырастет на 6,6 миллиона баррелей в день, или баррелей в сутки, в годовом исчислении в 2021 году, преодолев примерно две трети падения почти 10 миллионов баррелей в сутки в 2020 году.

Это Возрождение спроса на нефть уже способствует повышению цен на нефть, при этом эталонная цена на нефть марки Brent в конце марта торговалась на уровне 65 долларов США за баррель. Аналитики получили достаточный стимул для повышения своих прогнозов цен на нефть на 2021 год, поскольку Управление энергетической информации США прогнозирует спотовые цены на нефть Brent в среднем на уровне 60 долларов США.67 за баррель и West Texas Intermediate, или WTI, средняя спотовая цена в этом году составила 57,24 доллара США за баррель. Fitch Ratings повысило свои предположения о ценах до 58 долларов США за баррель и 55 долларов США за баррель для WTI, что отражает более сильный, чем ожидалось, спрос на нефть и управление предложениями ОПЕК +.

«Мы считаем такую ​​политику управления поставками разумной, – сказал Дмитрий Маринченко, старший директор по корпоративным вопросам в Fitch. «Кроме того, цены на нефть будут продолжать расти в краткосрочной перспективе из-за позитивных настроений в связи с успешным развертыванием вакцинации и предстоящим 1 долларом США.Пакет мер стимулирования в размере 9 триллионов в США »

Прошлый год, возможно, был одним из самых сложных в истории нефтяной отрасли – а это компании, привыкшие к циклам подъемов и спадов, – но он создал более устойчивую отрасль. Резкое сокращение затрат привело к тому, что международные нефтяные компании снизили безубыточность своих корпоративных денежных потоков в среднем с 54 долларов США за баррель до 38 долларов США за баррель, что означает, что сегодняшние более высокие цены могут привести к возврату большого количества денег в корпоративную казну.

«При средней цене 55 долларов США за баррель наша оценка свободного денежного потока в 2021 году до распределения акционеров в размере 140 миллиардов долларов США превысит любой предыдущий год с 2006 года», – сказал Том Эллакотт, старший вице-президент по корпоративному анализу Wood Mackenzie.

Нефтяные компании остаются осторожными

В то время как нефтегазовые подрядчики, все еще страдающие от сокращения расходов в прошлом году, могут слюной при мысли о значительном разбазаривании расходов, аналитики ожидают, что нефтяные компании будут предпочитать осторожный подход, сокращая заемные средства и покупка акций для восстановления доверия инвесторов.

«Сектор находится в сверхдисциплинированном к капиталу режиме, чтобы привлечь инвесторов», – сказал Эллакотт. «Мы думаем, что отрасль еще какое-то время будет придерживаться жесткого управления инвестициями.”

Действительно, подрядчики, надеющиеся на быстрое восстановление уровня активности после неурожайного года, могут быть разочарованы. Фрейзер Маккей, руководитель отдела анализа разведки и добычи WoodMac, например, ожидает, что в 2021 году уровень инвестиций в добывающий сектор останется на прежнем уровне примерно на уровне 300 миллиардов долларов США, поскольку нефтяные компании по-прежнему не решаются воспользоваться минимальными затратами в секторе услуг.

«Мы ожидаем, что в 2021 году будет санкционировано около 20 крупных проектов, по сравнению с немногим более 10 в 2020 году, но это лишь половина преобладающей докандемической тенденции», – сказал он.

Что касается разведки и добычи, то в 2021-2025 годах ожидается, что обязательства по освоению новых морских месторождений составят более 480 миллиардов долларов США. Объем буровых работ восстановится с минимума 2020 года, при этом консалтинговая компания Rystad Energy из Осло ожидает, что в 2021 году во всем мире будет пробурено около 54000 скважин (2500 из них на шельфе), что на 12 процентов больше, чем в прошлом году, и 64 500 скважин в 2022 году, что все еще меньше, чем в 2019 году. счет 73000.

Южная Америка привлечет средства на глубоководные проекты на шельфе Бразилии, Гайаны и Мексики.

Ближний Восток – еще один сильный рынок, на котором доминируют меры Катара по санкциям в отношении проекта расширения Северного месторождения стоимостью 30 миллиардов долларов США. По данным Rystad Energy, в период до 2023 года на Ближнем Востоке будут санкционированы проекты на сумму около 98 млрд долларов США, в том числе проект ADNOC на сумму около 40 млрд долларов США в ОАЭ, гигантскую разработку нефти Zuluf в Саудовской Аравии стоимостью 12 млрд долларов США и проекты в Омане , Ирак и Иран.

В Австралии ожидается, что в этом году будет принято окончательное инвестиционное решение по проекту 2-й технологической линии Pluto LNG компании Woodside мощностью 4,5 млн тонн в год, которая будет разрабатываться совместно с добывающим активом в Скарборо.Разработка газового месторождения Сантос Баросса стоимостью 3,7 миллиарда долларов США также может быть получена FID в этом году.

Winds of Change

Конечно, эти многомиллиардные долгосрочные инвестиции необходимо взвешивать на фоне растущей озабоченности по поводу изменения климата. Аналитики говорят, что проекты будут все больше оцениваться с точки зрения их устойчивости в мире с низким уровнем выбросов углерода. «Не все в классе 2020 года будут первопроходцами с низким уровнем выбросов углерода и низкими затратами», – сказал Эллакотт из WoodMac. «Но направление движения одностороннее с точки зрения устремлений заинтересованных сторон отрасли.”

Безусловно, существует растущее давление со стороны инвесторов, требующих принятия мер в отношении выбросов. Например, группа из 30 управляющих фондами с 9 триллионами долларов США под управлением взяла на себя обязательство работать над достижением нулевых выбросов в своих портфелях к 2050 году с промежуточной целью на 2030 год, которая будет соответствовать ограничению глобального потепления до 1,5 градусов Цельсия. Big Oil, наконец, обращает внимание на то, что ряд компаний установили нулевые целевые показатели и сделали более крупные ставки на технологии возобновляемой и чистой энергии.

BP, например, недавно потратила 1,1 миллиарда долларов США на покупку 50-процентной доли в двух основных арендованных районах у восточного побережья США с целью развития до 4,4 гигаватт, или ГВт. Проекты Empire Wind и Beacon Wind являются частью амбиций нефтяного гиганта со штаб-квартирой в Лондоне по увеличению чистой возобновляемой генерирующей мощности с 2,5 ГВт в 2019 году до 20 ГВт к 2025 году и примерно до 50 ГВт к 2030 году. к 2030 году инвестиции в выбросы углерода увеличатся в 10 раз и составят около 5 миллиардов долларов США в год.

Это больше не гринвэш; это становится все более и более юридическим и коммерческим императивом.Аналитики McKinsey & Co ожидают, что возобновляемые источники энергии станут дешевле существующих заводов по производству ископаемого топлива в течение следующего десятилетия, что вызовет пятикратный рост установленной мощности солнечных фотоэлектрических систем, а также наземных и морских ветроэнергетических установок к 2035 году. в глобальных выбросах, но, возможно, не так много, как прошлогодние закрытые заводы и бесшумное небо. Анализ, проведенный Bloomberg New Energy Finance, или BNEF, предполагает, что Covid-19 вычтет примерно 2,5 года совокупных выбросов в течение следующих 30 лет.
Более значительными являются долгосрочные тенденции, такие как массовая работа из дома и внедрение электромобилей вместе с массовым ростом использования солнечной и ветровой энергии, которые, как ожидается, будут удовлетворять 56 процентов мирового спроса на электроэнергию в 2050 году, и некоторые серьезные инвестиции в аккумуляторные батареи. , экологически чистый водород и инфраструктура интеллектуальных сетей. Согласно прогнозам BNEF, в период с настоящего момента до 2050 года потребуются огромные инвестиции в энергосистему в размере 14 триллионов долларов США, чтобы создать энергосистему будущего.

Хорошие новости для подъемников и грузчиков

Этот переход является хорошей новостью для отрасли тяжелых и проектных грузов.Они не только будут наняты для установки новых гигантских ветряных турбин, генераторов и сетевой инфраструктуры, чтобы обеспечить более экологичное будущее, но им также придется удалить остатки старого мира. По словам Дэнни Кейна, директора по безопасности и управлению рисками Edwards Moving and Rigging в США, эти две тенденции обеспечили, несмотря на пандемию, 2020 год одним из самых загруженных для компании.

«Большая часть этой работы проводилась в энергетическом секторе на суше США, где ведется много нового строительства и преобразования старых угольных электростанций в газовые, – сказал Каин из Кентукки.«Наша инфраструктура в США за последние годы сильно ухудшилась, поэтому, помимо новых проектов строительства и расширения, мы также занимаемся вывозом старого оборудования, особенно угольного и атомного».

Действительно, перед Эдвардсом стоит задача найти достаточное количество сотрудников с нужными навыками и опытом. «Существует реальная нехватка навыков, – сказал он. «Нельзя просто быстро обучить людей выполнять эту специализированную работу, требуется большой опыт для маневрирования в таких длинных конфигурациях.”

Для многих подрядчиков, занимающихся тяжеловесными и проектными грузами, энергетическая отрасль остается значительной частью их портфелей заказов, но возможности открываются именно в области зеленой энергетики.

«Энергетический переход определенно начинается, – сказал Янник Сел, директор по глобальным продажам компании Mammoet, специализирующейся на тяжелой подъемной технике. «Для разработки некоторых проектов потребуется время, и мы, вероятно, увидим их в реализации, начиная с 2023 года».

Оле Шмидт, вице-президент глобального поставщика услуг транспорта и логистики DSV Projects, DSV Air & Sea, видит аналогичную тенденцию.«Большинство объемов проектных грузов приходится на энергетический сегмент, и мы уделяем основное внимание возобновляемым источникам энергии», – сказал он. «Несмотря на то, что Covid-19 имел некоторое вмешательство и все еще имеет место, с ограничениями из-за более медленной работы, мы ожидаем значительного роста в ближайшие годы, особенно в сфере возобновляемых источников энергии с рядом проектов, которые будут реализованы в 2021-2022 годах».

Расходы на возобновляемые источники энергии

По данным Rystad Energy, капитальные затраты на проекты возобновляемых источников энергии, как ожидается, достигнут рекордных 243 миллиардов долларов США, что сократит разрыв с расходами на нефть и газ.Большая часть расходов на возобновляемые источники энергии будет направлена ​​на наземные ветроэнергетические проекты, увеличившись до 100 миллиардов долларов США с 94 миллиардов долларов в 2020 году. Капитальные затраты на морскую ветроэнергетику вырастут до 46 миллиардов долларов США с 43 миллиардов долларов США.

Большая часть расходов приходится на Азию, где по состоянию на январь 2021 года строилось 156 ГВт мощностей, за которыми следует Европа с 32 ГВт. Крупные проекты включают в себя китайскую морскую ветряную электростанцию ​​Rudong мощностью 800 МВт и проект округа Zhuozi мощностью 2 ГВт, а также проект Орстеда 1,4 ГВт Hornsea 2 у побережья Великобритании.

США – еще один очень многообещающий рынок, поскольку новая администрация в Белом доме спровоцировала всплеск активности в сфере возобновляемых источников энергии. «С тех пор, как Байден победил, это было похоже на приливную волну с точки зрения запросов предложений», – сказал Джефф Андреини из Флориды, Кроули, который сформировал подразделение Новой Энергии, чтобы воспользоваться этими новыми возможностями. «Идет смена парадигмы, и все движется с головокружительной скоростью».

Crowley заключил партнерство с датской судоходной компанией ESVAGT, чтобы решить проблему нехватки судовых мощностей, соответствующих закону Джонса, для этой развивающейся отрасли, и ожидается, что в ближайшие шесть-девять месяцев будет объявлено о новых партнерских отношениях, чтобы «укрепить нашу позицию в области логистики для морских перевозок ветер », – сказал Андрейни, вице-президент нового подразделения.«Мы предоставляем полный комплекс услуг под ключ. У нас есть морские активы, морское машиностроение, логистика, управление судами, терминал и вывод из эксплуатации. Нет никого
иначе как игрок закона Джонса в США, который может сделать все это в одном пакете ».

Ожидается, что бум будет не только на рынке морской ветроэнергетики США. Компании на других рынках также сообщают о загруженных книгах заказов. Феликс Пайнеманн, коммерческий менеджер по транспортировке грузов в голландской компании Jumbo, специализирующейся на тяжелых подъемниках, ожидает, что 2023–2027 годы станут «годами по-настоящему процветания для морской ветроэнергетики».Он ожидает, что ключевыми рынками станут США, Япония, Вьетнам и Великобритания, а также появятся новые возможности в Норвегии и странах Балтии.

«Мы видим, что будет высокий спрос на суда в верхнем конце сегмента», – сказал Пейнманн из Бремена, отметив постоянно увеличивающийся размер ветряных турбин нового поколения. В 2005 году средняя морская турбина имела мощность 3 МВт; проекты, запланированные на 2022 год, имеют средний размер турбины 6,1 МВт, в то время как турбины следующего поколения будут вдвое больше.

Соображения по поводу парка

Это приведет к перегрузке существующего парка, способного транспортировать и поднимать это специализированное оборудование.«Мы видим, что в отличие от нефти и газа, где время выполнения заказа может составлять от двух до трех лет, для некоторых из этих морских ветроэнергетических проектов время реализации составляет от пяти до шести лет», – сказал Пайнеманн, чья компания находится в процессе создания совместного предприятия с SAL, немецким специалистом по разгрузочным и проектным грузам. «Книги заказов могут быстро пополняться, так что хватит ли мощностей для удовлетворения спроса? Если нефтегазовая деятельность возобновится в те же сроки, то она будет напряженной ».

Андреини Кроули согласился.«Если нефть и газ вернутся, эти две отрасли будут конкурировать за одни и те же активы, а это означает, что будет добавлена ​​премия к имеющимся активам», – сказал он.

Несмотря на это, компании проявляют осторожность, прежде чем приступить к какой-либо деятельности по строительству новых зданий, не в последнюю очередь из-за достижений в технологии турбин. «Они становятся больше, и это повлияет на то, что нужно», – сказал Пайнеманн. «Если вы разработаете что-то сегодня, это может оказаться неправильным через три-четыре года».

Аналитики Rystad Energy провели собственные расчеты и пришли к выводу, что после 2025 года спрос будет опережать спрос.Имеется 32 активных судна для установки турбины (еще пять заказаны) и 14 специальных судов для установки фундамента (заказано еще пять), но только четыре судна в настоящее время способны обрабатывать турбины следующего поколения, такие как GE Haliade-X 12. -MW, существующий парк скоро будет недостаточен. Дело не только в том, что будет больше заказов – специалист по морской ветроэнергетике Rystad Energy Александр Флотре отмечает, что каждый проект может быть чрезвычайно интенсивным, требуя транзита и точного позиционирования установочных судов не менее 100–300 раз в быстрой последовательности.

«Мы определяем сегмент тяжеловесных судов как основное узкое место для развития морской ветроэнергетики с середины этого десятилетия, и потребность в судах следующего поколения может замедлить снижение затрат, ожидаемое в морской ветроэнергетике», – сказал Флотре.

Поиск решений

Создание решений для устранения узких мест и оптимизации операций для обеспечения конкурентоспособности решений в области экологически чистой энергии в будущем потребует инноваций и сотрудничества по всей цепочке поставок.

«Нам нужно вовлечься в работу как можно раньше, чтобы мы могли найти решения, которые могут оптимизировать транспортный и / или строительный процесс, тем самым экономя время и деньги», – сказал Сел из Mammoet. «Клиенты также ищут интегрированные решения, в которых мы расширяем наши возможности, не ограничиваясь арендой оборудования».

В возобновляемых источниках энергии это может означать модульные методы строительства, при которых заводы или установки производятся в виде модулей за пределами строительной площадки и собираются вместе для интеграции, что позволяет осуществлять строительство параллельно, сокращая время завершения, расширяя кадровый резерв и увеличивая затраты эффективность, – сказал Сел.

Ясно одно: в то время как энергетический переход много обсуждался, кажется, что он наконец-то начался и набирает обороты. Нефть будет продолжать играть свою роль, но аналитики все ближе приближают дату пика нефти.

Анализ McKinsey предполагает, что спрос на нефть достигнет пика в 2029 году, а на газ – в 2037 году, при этом уголь, достигший пика в 2018 году, продолжает снижаться. Будущее будет более экологичным, а это означает, что подрядная отрасль должна скорректировать свои мощности и свой автопарк, чтобы удовлетворить потребности этого более зеленого мира.Будь то установка все более крупных турбин или удаление устаревшей инфраструктуры эпохи ископаемого топлива, сейчас самое время устанавливать связи, налаживать партнерские отношения и искать новые возможности.

Внештатный журналист Эми Маклеллан уже более 20 лет освещает взлеты и падения нефтегазовой и морской отраслей промышленности.

Изображение предоставлено: Shutterstock

Как устроиться на работу на корабле

По данным U.S Бюро статистики труда.

Если вы интересуетесь профессиональным водным спортом или миром судоходства и вас волнует возможность избежать традиционного режима без девяти до пяти, то карьера в морской индустрии может быть для вас. Эта профессия одновременно увлекательна и приносит финансовую выгоду: вы можете путешествовать по миру и получать деньги за то, чтобы быть в открытом море.

Однако морская карьера не для всех – нужно быть целеустремленным, приспосабливаемым и готовым работать по альтернативному графику.Но если вам нравится неизменно увлекательная и нетрадиционная работа, вы можете присоединиться к тысячам профессиональных моряков, которые любят свою карьеру в море.

Люди выбирают карьеру в морской отрасли по разным причинам, и есть много разных карьерных путей, которые вы можете выбрать в морском секторе. Рабочие места варьируются от всего: от старомодного ручного труда до высококвалифицированных и технических должностей, требующих многолетнего обучения и мастерства.

Для тех, кто серьезно относится к морскому судоходству, нет лучшего пути, чем морские программы обучения.

В этой статье мы обсудим морскую карьеру, плюсы и минусы работы в море и дадим вам некоторое представление о программах морского ученичества.

Как получить работу начального уровня в морской отрасли

Допустим, вы провели исследование и решили, что морская карьера может быть для вас. С чего начать? Вот как люди обычно проникают в морскую отрасль:

1. Получите работу морского судоходства начального уровня

Если вы не уверены, какова ваша конечная цель в морской карьере, или не хотите тратить время на испытания воды, вы можете перейти на должность начального уровня, а затем постепенно продвигаться вверх.Эта стратегия применима только для небольших судов – обычно тех, которые остаются у берега. Более крупные суда предъявляют более строгие требования к членам экипажа и часто требуют сертификации и обучения для экипажа.

Некоторые люди начинают свою морскую карьеру таким образом, а затем получают сертификаты и проходят обучение по мере того, как они хотят продвинуться в своей карьере. Но этот метод рекомендуется только в том случае, если вы планируете оставаться на небольших судах недалеко от берега – для работы с большими судами, например в судоходной отрасли, требуется дополнительная подготовка.

2. Перейти в морское училище

Если вы собираетесь работать в морской отрасли и ищете карьеру в судоходстве или на больших судах, а не только на летнюю работу, то нет лучшего способа сделать это, чем учиться в морской академии. Моряки знают и уважают важность этого обучения, и оно даст вам значительное преимущество перед другими кандидатами, у которых его нет.

Существуют программы для студентов начального уровня, которые обучают вас работе на судне, помогают получить сертификаты и даже помогают найти возможности трудоустройства.Существуют также разные способы обучения, соответствующие вашим целям, о которых мы поговорим позже.

Вопросы? Свяжитесь со школьным консультантом здесь.

Как работать на лодке – различные варианты морской карьеры

Как упоминалось ранее, в морской отрасли можно выбрать несколько различных карьерных путей. И хотя члены экипажа буквально все находятся в одной лодке, их повседневные задачи могут сильно отличаться. Давайте поговорим о наиболее распространенных позициях, которые вы могли бы занять.

1. Главный экипаж

Как основная команда, вы несете ответственность за практическую работу, выполняемую на палубе. Это означает, что вы будете помогать с такими задачами, как грузовые операции, швартовка и отшвартовка, техническое обслуживание оборудования, обслуживание судов, обращение с палубной техникой и, возможно, помощь в навигации.

2. Морской инженер

Как морской инженер, вы отвечаете за более технические и сложные механические системы на борту корабля. Многие инженеры являются узкоспециализированными и работают только в одной части судна, например, в машинном отделении или с электронными системами.

3. Вахтенный помощник

Палубный помощник управляет членами экипажа, когда они находятся в порту, чтобы обеспечить безопасную стоянку и отшвартовку, а также погрузку и разгрузку груза. Они также несут ответственность за управление навигационной вахтой, отслеживание местоположения судна с помощью навигационных технологий, разработку планов проходов и многое другое.

4. Морской повар

Хорошие повара любят все. Если ваша страсть – кулинарное искусство, и жизнь на море кажется вам захватывающей, вы можете рассмотреть этот вариант.Морские повара управляют камбузом корабля и отвечают за заказы и составление бюджета на поставки.

5. Стюард

Стюарды чаще встречаются на дальнемагистральных судах и в мире частного яхтинга – они в первую очередь отвечают за помощь по хозяйству или повседневной жизни, а также за поддержание чистоты и свежести всего в жилых помещениях. Они помогают убирать и поддерживать помещения для экипажа, а также время от времени помогают персоналу камбуза.

6. Карьера в наземном морском судоходстве

Что делать, если вам нравятся корабли и их действия, но вы не хотите выходить в открытое море? Есть несколько профессий в морской отрасли, которые могут вам подойти.К ним относятся судостроение и ремонт, портовые операции, бухгалтерский учет и бюджетирование, заказ запчастей и многое другое:

• Судостроение и ремонт : Если вас интересует процесс постройки массивных кораблей и их ремонт, то этот захватывающий аспект морской индустрии может быть для вас.

• Портовые операции : Есть несколько различных карьерных возможностей исключительно в самих портах – они могут быть такими же динамичными и захватывающими, как работа на лодке.Лодки со всего мира прибывают каждый день, и для выполнения операций требуется огромное количество людей. Вы можете работать в сфере разгрузки, распределения и безопасности пассажиров и грузов. Конкретные должности включают грузчика, погрузчика грузовиков и судов, грузового и фрахтового агента, инженера по флоту, судового брокера и многих других.

7. Карьера в кроссовере

Если вас интересует морская отрасль, но вы не хотите проводить свои рабочие дни в порту или в море, есть рабочие места, которые взаимодействуют с отраслью судоходства, не будучи непосредственно ее частью.Такие области карьеры, как бухгалтерский учет, связи с общественностью, морское право, морская биология и другие, могут сыграть важную роль для судоходных компаний, но они не связаны с реальной работой по доставке.

Вопросы? Свяжитесь со школьным консультантом здесь.

Преимущества и недостатки работы в море

Теперь, когда вы знакомы с различными видами работы в морском судоходстве, давайте рассмотрим все взлеты и падения, связанные с работой в море:

• Хорошая заработная плата : Просто из-за того, что вы должны находиться вдали от дома на суше, морские должности обычно платят больше, чем аналогичная работа на берегу.
• Экономия : Когда вы работаете на борту корабля, все ваши расходы на проживание практически покрываются. Помимо потенциальной арендной платы или ипотеки в том месте, где вы живете, когда вы не в море, деньги, которые вы можете сэкономить на других расходах, являются огромным преимуществом.
• Альтернатива колледжу : Люди могут закончить четырехлетние колледжи с кучей студенческой задолженности, не зная, что они хотят делать дальше. Курсы морского обучения готовят вас к работе и являются более доступными, чем обучение в большинстве колледжей.
• Ответственность : Это может быть хорошо или плохо, в зависимости от вашей личности, но если вы станете палубным офицером, вы будете нести ответственность за операции корабля, которые не следует воспринимать легкомысленно – такие задачи, как наблюдение за операциями на палубе. , навигация и несение вахты. Однако, если вам нравится, когда ваше мнение уважают и ваши действия имеют значение, это может быть очень приятно.
• Путешествие : Опять же, это зависит от вашей личности. Живя на борту корабля, вы будете путешествовать по миру, пока будете работать.Некоторым людям не нравится находиться вдали от дома надолго, но для других свобода и побег – это именно то, что они ищут. Вместо того, чтобы работать за одним столом весь год, у вас будет океан вместо офиса.
• Карьерная безопасность : Кораблям всегда нужны члены экипажа и капитаны. Морская индустрия существует уже тысячи лет, и в ближайшее время она никуда не денется. Совершенно очевидно, что у вас не возникнет проблем с получением и удержанием позиций, особенно после того, как вы получите опыт и пройдете морскую подготовку.По данным Бюро статистики труда, морской сектор только расширяется и, по прогнозам, вырастет на восемь процентов в ближайшие годы.
• Длительные каникулы : Многие виды морской карьеры требуют, чтобы вы были на борту в течение длительного времени, иногда месяцами. Но за этими месяцами следуют длительные перерывы – иногда равное количество. Этот график идеально подходит для тех, кто любит выполнять всю свою работу сразу и получать вознаграждение в виде непрерывного отпуска.
• Международное признание : квалификация офицера основана на международных стандартах судоходства и может быть перенесена на другую морскую работу по всему миру.Соединенные Штаты – особо уважаемая организация в области морских сертификатов.

Сертификация вахтенного помощника

Если вы дошли до этого места в статье, мы предполагаем, что вы заинтересованы в том, что может предложить морская отрасль. Итак, мы подробнее рассмотрим, каково это работать, чтобы стать старшим палубным офицером, и что разные типы значат для вашей карьеры.

В зависимости от того, каким видом морской работы вы хотите заниматься и как долго вы хотите находиться в море, это может помочь вам определить, каким палубным офицером вы будете стремиться стать.Вот различные типы палубных офицеров и их работа:

1. Deck Officer Limited

Если вы хотите работать в морской отрасли, но не хотите совершать дальние рейсы, которые занимают несколько месяцев, вы можете выбрать работу на борту судов меньшего размера – «меньшие», что означает суда, не такие большие, как грузовые. . Эти типы судов обычно называются «рабочими лодками» и могут быть любыми, от паромов, небольших круизных судов, дноуглубительных судов, исследовательских катеров и подводных спасательных судов, обычно от 500 до 1600 брутто.

Для этих типов судов вам необходимо получить сертификат Deck Officer Limited и работать под руководством старшего палубного офицера. «Ограниченная» часть названия относится к тому факту, что вы ограничены судами меньшего размера, а также меньшим диапазоном путешествий.

Означает ли это, что получение лицензии Deck Officer Limited менее ценно, чем безлимитная?

Нет – если вы хотите работать на меньших судах, не предназначенных для судоходства, Deck Officer Limited может быть всем, что вам нужно для достижения ваших карьерных целей.Если ваша сертификация соответствует требованиям, предъявляемым к должности, морские компании больше всего заинтересованы в накопленном вами опыте работы на аналогичных должностях, а это значит, что вы можете быть более востребованы, чем кто-либо с безлимитной сертификацией – если у них есть только опыт работы на борту крупных судов. сосуды.

Работа на различных судах меньшего размера сделает вас разносторонним моряком и сделает вас более привлекательным для работодателей.

Рейсы, которые совершит Deck Officer Limited, обычно проходят вблизи прибрежных вод, от одного дня на борту до почти месяца для поездок из порта в порт.Размер вашей бригады тоже часто меньше, обычно от четырех до восьми человек. Те, кто находится на борту, обычно разделяют обязанности по уборке и приготовлению пищи.

Одна из областей, где члены экипажей рабочих судов, как правило, получают ценный опыт, – это такелаж. Небольшим, более маневренным судам часто требуется оснастить груз для буксировки или транзита, и научиться делать это правильно – ценные знания.

2. Вахтенный помощник без ограничений

Если вам нравится идея работать на борту большого контейнеровоза, то получение лицензии Deck Officer Unlimited может быть для вас лучшей целью.

Вы будете отвечать за надзор за безопасным транзитом ценных грузов, защищая жизни своей команды через различные океаны и страны по всему миру. Вы разделите эти обязанности и станете учеником старших офицеров на борту вашего судна.

Вот что влечет за собой служение старшим офицерам:

• Вы несете ответственность за проверку и обслуживание оборудования для обеспечения безопасности и спасения жизней, в том числе спасательных шлюпок и противопожарного оборудования.
• Вы будете наблюдать за экипажем палубы и следить за тем, чтобы палубное оборудование использовалось правильно и поддерживалось в надлежащем состоянии.
• Вы будете стоять на навигационной вахте, чтобы следить за правильным и безопасным курсом корабля.
• Вы будете работать вместе с рулевым, чтобы прокладывать курс, тренироваться в предотвращении столкновений, использовать навигационное оборудование и многое другое.
• При входе в порт вы будете наблюдать за безопасной разгрузкой и погрузкой груза, а также контролировать остойчивость судна и швартовные тросы. Ваша работа – общаться между капитаном и членами экипажа.

Как и любой морской сертификат высокого уровня, получение лицензии Deck Officer Unlimited является престижным достижением. Ваш опыт в дальних поездках и с экипажем, оборудованием, управлением грузами, навигацией и несением вахты делает вас высокопрофессиональным и востребованным сотрудником.

По данным Бюро статистики труда, средняя зарплата вахтенных офицеров в 2017 году составляла 80 970 долларов, но есть много возможностей для повышения мобильности и значительного увеличения заработной платы по мере вашего продвижения.Если вы все же хотите продолжать подниматься по лестнице, вы можете использовать свое время, полученное в качестве палубного офицера, для продвижения по служебной лестнице и работы старшим палубным офицером или капитаном.

Вопросы? Свяжитесь со школьным консультантом

Морские программы обучения в MITAGS

Мы, сотрудники MITAGS, думаем, что лучший способ учиться – это делать.