Главная
Работа на севере вахтой форум: Отзывы о работе вахтой на севере

Работа на севере вахтой форум: Отзывы о работе вахтой на севере

Тяготы вахты. Экстремальные условия работы – находка для психологов. – Поиск

Арктика и Крайний Север у каждого из нас ассоциируются с суровым климатом, вечной мерзлотой. Там непросто находиться, особенно продолжительное время, не говоря уже о том, чтобы работать. Тем не менее люди трудятся даже в тяжелых северных условиях. Как же облегчить их жизнь и деятельность? Это – одна из задач заведующей кафедрой психологии Высшей школы психологии, педагогики и физической культуры Северного (Арктического) федерального университета им. М.В.Ломоносова, кандидата психологических наук, доцента Яны КОРНЕЕВОЙ. Она работает над этой темой вместе с коллегами в рамках большого исследовательского проекта.

– Психологическими аспектами вахтового труда в Арктике наша научная группа занимается уже более 20 лет под руководством доктора психологических наук, профессора Натальи Николаевны Симоновой, – рассказывает Яна. – Я присоединилась к этим исследованиям еще в 2006 году, в период моего студенчества. А в 2015-м мы начали свои исследования на месторождении по добыче нефти и газа в Ненецком автономном округе. Изначально большое внимание уделяли психологической и профессиональной адаптации вахтовых работников в условиях Крайнего Севера и Арктики. 

Затем тема расширилась, что было связано с запросами практики. Например, руководителей предприятий нефтегазодобывающей промышленности стала беспокоить проблема безопасности персонала и сохранения его работоспособности. Это побудило нас заняться психологической безопасностью, более подробно изучить динамику работоспособности персонала и тех факторов, которые оказывают на нее влияние. 

Для работы в Арктике проводится жесткий отбор при приеме на работу по медицинским параметрам, однако психологического отбора никогда не было. Мы решили восполнить этот пробел и стали разрабатывать исследования, нацеленные на развитие психологической готовности к вахтовому труду.

– Как психологическая составляющая может влиять на работу в северных условиях?

– Прежде всего нас интересуют безопасность поведения работника и успешность его профессиональной деятельности в экстремальных условиях. Это зависит от особенностей личности специалиста, его субъективного ощущения безопасности, саморегуляции (умения регулировать себя и свое поведение под воздействием факторов среды), психологической защищенности от стрессовых ситуаций. 

Психологическая безопасность зависит от многих факторов. Кроме индивидуальной стрессоустойчивости человека важны его текущее состояние, отношение к своей деятельности и безопасности, качества и навыки, необходимые для конкретной профессиональной деятельности. 

Специалисты на нефтегазодобывающих предприятиях работают преимущественно вахтовым методом. Это сопряжено с рядом опасных ситуаций. Одна из причин – групповая изоляция и экстремальные климато-географические условия Арктики. Нередко при неблагоприятных погодных условиях нет возможности выехать с вахты, ограничены средства связи, недоступна квалифицированная медицинская помощь. 

К этим ситуациям сотрудники относятся по-разному. К некоторым из них они адаптированы, знают, как себя вести и действовать. Прежде всего имеется в виду профилактика тех или иных ошибок, в результате которых кто-то может пострадать. Работники стараются не допускать подобных ситуаций, постоянно повышают уровень своего профессионализма. Правда, как ни странно, нередко из-за чрезмерной уверенности в себе у них снижается субъективная оценка опасности. Ряд проблем по-прежнему вызывает трудности, поэтому требует большего внимания со стороны менеджмента предприятий. 

– С представителями каких профессий вы работаете?

– Мы провели анализ всех основных профессий Крайнего Севера и разделили их на четыре группы: операторы по добыче нефти и газа, операторы очистных сооружений и котельной, водители, инженерно-технические работники. По результатам анкетирования оценили опасности 18 ситуаций, которые могут возникнуть во время вахты: у близких проблемы дома, а вы не можете помочь; опасная для здоровья работа; ошибка, из-за которой можете пострадать вы или ваши коллеги; ситуация, когда вы больны и требуется консультация врача; испытание нового оборудования; коллега нарушает технику безопасности; неисправное оборудование; работа без средств индивидуальной защиты; изменение погоды, вследствие чего нет выезда; задымление или возгорание; необходимость оказания первой медицинской помощи; отсутствие коллег на рабочем месте, когда нужна помощь; работа без предварительного инструктажа по технике безопасности; отключение электроэнергии; отсутствие связи; отключение водоснабжения; обострились хронические заболевания, но под рукой нет необходимых лекарств; травма.

Например, для водителей наиболее актуальны такие ситуации: изменилась погода, вследствие чего нет выезда; болезнь – требуется консультация врача; наличие хронического заболевания, но при этом отсутствуют необходимые лекарства. С одной стороны, водители работают на открытом воздухе, и поэтому они напрямую зависят от погодных условий. С другой, – выполняя свои обязанности, они часто удалены от производства, где располагается медпункт, поэтому в подобных ситуациях подвергаются большому риску.

Травмы опасны для операторов и специалистов технического обслуживания. В первую группу вошли операторы по добыче нефти и газа, которые обеспечивают работу наземного оборудования скважин, участвуют в монтаже, демонтаже и ремонте нефтепромыслового оборудования, установок. Они испытывают длительные физические нагрузки на открытом воздухе. 

Работа операторов очистных сооружений и котельной также связана с контролем, оценкой, диагностикой, обслуживанием оборудования. Но оно, как правило, автоматизированное, поэтому они трудятся в основном в закрытых помещениях в статичной позе, что также не очень полезно для здоровья.

В группе специалистов по техническому обслуживанию – слесари по ремонту, кладовщики и другие. Их основные профессиональные задачи – поддержание в исправном состоянии инженерных коммуникаций зданий, мелкие ремонтные работы, учет и выдача различных материальных ценностей. Их труд – физический, они работают преимущественно в закрытых помещениях. Это профессии с большим риском травматизма. 

Работников всех групп беспокоит ситуация, когда требуется консультация врача. В вахтовый период часто возникают проблемы со здоровьем, которые не всегда успешно решаются. 

– В штате не предусмотрен врач?

– В вахтовых поселках есть фельдшерский пункт. Это, конечно, не медперсонал, который должен быть в поликлинике или больнице. Фельдшер может оказать первую помощь, но не полномасштабное лечение. В условиях Арктики могут возникать разные опасные ситуации, которые требуют прекращения работы и лечения, а значит, приведут к снижению заработков. Поэтому нередко работники скрывают заболевания и продолжают трудиться.  

Есть разные механизмы, которые человек использует для регуляции своего поведения и самочувствия. Для вахтовиков мы определили следующую формулу: планирование, моделирование и самостоятельность. Работникам нужно осознанно планировать деятельность, но во время непредвиденной ситуации они должны быть готовыми изменить свои планы. Это важно, так как при жестком планировании в случае внезапных перемен человеку сложно перестроиться. Он испытывает неудовлетворенность, ему нужно дополнительное время для выстраивания нового графика. При гибком планировании такое негативное эмоциональное состояние не возникает, и человек быстро переключается. 

Моделирование означает, что человек мысленно представляет возможное развитие ситуации, “примеряет” различные варианты действий и выбирает оптимальные. Он может предвидеть результат, рассчитать наилучший способ действий и только после этого приступить к его реализации. 

Что касается самостоятельности, то, как ни странно, чем ее меньше в нашем случае, тем лучше. Для решения многих задач вахтовикам нужны советы руководства и коллег. Самонадеянность в решениях и действиях может привести к ухудшению ситуации и появлению опасных последствий. 

– Какие подходы вы используете в своей работе? 

– Это комплексные методы. Они сочетают анкетирование, наблюдение, психофизиологическое тестирование с применением аппаратурных методик, психологическое тестирование. Опираемся в основном на существующие методики, а вот анкету разработали сами.

При психофизиологическом тестировании определяем сложную зрительно-моторную реакцию с помощью устройства УПФТ-1/30 “Психофизиолог”. С помощью него же снимаем показания вариационной кардиоинтервалометрии. При этом оцениваются функциональное состояние и адаптационные возможности сердечно-сосудистой системы. Психофизиологическое тестирование включает также методику измерения активациометрии полушарий головного мозга с помощью аппаратно-программного комплекса “Активациометр”. Мы получаем показатели активации каждого полушария отдельно, функциональной асимметрия полушарий, а также глазомер правого и левого глаза. Проводим сравнительный анализ, изучаем влияние факторов среды на эти параметры.

Теперь о психологическом тестировании. Мы используем самые разные психологические тесты и опросники (около 15), которые помогают нам всесторонне обследовать вахтовых работников, диагностировать разные аспекты их личности, выявить сотрудников, наиболее адаптированных к вахтовому методу труда.

– Какими чертами нужно обладать, чтобы не испытывать психологических трудностей на вахтовой работе? 

– Лучше других адаптируются те, кто способны приспосабливаться к профессиональной деятельности, ее задачам, коллективу, условиям организации труда. Такие люди умеют регулировать свое поведение, продумывать действия, налаживать контакт с окружающими, доверительные взаимоотношения. Они считают свои действия важным фактором в организации собственной производственной деятельности, в складывающихся отношениях в коллективе, в своем карьерном продвижении. То есть берут на себя ответственность за свою жизнь и характер взаимоотношений с коллегами.

– Используются ли где-то результаты ваших исследований?

– Мы передали наши данные и рекомендации по оптимизации работы организациям нефтегазовой промышленности. Дальше выбор за этими предприятиями, внедрить их в практику или нет. Исходя из результатов экспедиций, мы разработали кейсы и деловые игры для участников выездной психологический школы “Работа на вахте: успех и здоровье”, которая организуется нашей кафедрой уже три года подряд. Игры и кейсы моделируют типичные ситуации, которые могут возникнуть как на работе, так и на досуге в вахтовом поселке.

– Что вы собираетесь исследовать дальше?

– Сейчас мы выполняем работу по гранту РФФИ на тему “Сравнительный анализ психологических рисков в профессиональной деятельности вахтовых работников на юге и Крайнем Севере Российской Федерации”. Ведем переговоры с компаниями. Планируем выезд в марте 2019 года. 

Климато-географические, производственные и социально-бытовые факторы зачастую приводят к неподъемным нагрузкам на организм вахтового работника. Полная адаптация организма к этим условиям практически невозможна, что создает риски для здоровья. В ходе работ мы выявили, что профессиональная деятельность вахтовым методом в условиях Крайнего Севера проявляется в неблагоприятных функциональных состояниях и деструктивном поведении работников. Это приводит к снижению уровня психического здоровья, производительности и эффективности труда. 

На юге России также применяется вахтовый метод. Мы хотим выяснить, как отличается воздействие факторов вахтового труда на севере и юге. Это позволит понять, какие технологии психологического сопровождения персонала, разработанные для предприятий севера России, можно применять и для организаций южных регионов. Нужно понять, какова роль климатических условий и групповой изоляции. Мы уже провели экспедиционный выезд в Краснодарский край. Сейчас обрабатываем и анализируем результаты. Проект будет длиться три года. В следующем году планируем экспедицию на нефтяную платформу. 

Беседовала Фирюза ЯНЧИЛИНА

Фото предоставлено Яной Корнеевой

как советский трест стал одним из лидеров строительного рынка Сибири

Председатель совета директоров ОК «Сибшахстострой» Анатолий Алексеевич Ивушкин

В текущем году одной из крупнейших строительных компаний Сибири — новокузнецкому холдингу «Сибшахтострой» — исполнилось 75 лет. Сегодня холдинг строит промышленные проекты под ключ для угольной, золотодобывающей, нефтехимической и металлургической отраслей, его коллектив насчитывает более 2 тысяч человек, а география заказов охватывает всю Россию. О том, как советский угольный трест стал универсальным генподрядчиком, развивающим относительно новый для российского рынка формат — EPC-контракты, — в материале «Континента Сибирь».

За прошедшие годы холдинг построил и реконструировал более тысячи объектов. На сегодня объединенная компания с честью носит имя «Сибшахтострой», тем самым сохраняя память и традиции с момента своего образования. Однако ее деятельность давно не ограничивается угольной отраслью. Исторически ключевыми партнерами были именно горняки, холдинг и сегодня участвует в создании современных рудников, шахт, разрезов и обогатительных фабрик, но при этом заметную долю в портфеле заказов составляют нефте- и газохимические производства, золотодобывающие компании, предприятия черной и цветной металлургии. Кроме того, компания строит спортивные объекты, гостиницы и объекты горнолыжной и туристической инфраструктуры.

1 of 5

Создать облик угольной отрасли

Путь ОК «Сибшахтострой» неразрывно связан с историей Кузбасса. «Сибшахтострой» является наследником «Кузбассшахтостроя», ему принадлежит ведущая роль в формировании облика добывающей отрасли региона. За 30 лет, с 1947 по 1977 год, компания приняла участие в строительстве и реконструкции шахт и разрезов общей мощностью почти 80 млн тонн угля, а также обогатительных фабрик суммарной мощностью 40 млн тонн.

В 1966 году в компанию пришел Анатолий Ивушкин, придав предприятию новый импульс развития, сумев предложить профессиональные решения вопросов и выбрав верную стратегию развития. Он прошел путь от обычного инженера до директора по производству, а в кризисном 1992 году возглавил одно из подразделений треста — Новокузнецкое шахтостроительное управление № 6.

«Работа была творческая — никогда не строили под копирку. Всегда вносили что-то новое — в результате рождался уникальный продукт, который требовало время», — вспоминает Анатолий Ивушкин.

Именно промышленное строительство в широком смысле стало в будущем приоритетным направлением «Сибшахтостроя». В начале 1990-х часть добывающих предприятий закрылась, новые не строились, и шахтостроители остались без госзаказов.

1 of 2

Новый этап в истории Кузбасса начинается с приходом к власти Амана Тулеева, который делает ставку на развитие добычи и обогащения угля. В регионе одна за другой появляются новые обогатительные фабрики. Меняются технологии. Облик современных обогатительных фабрик — во многом заслуга «Сибшахтостроя». Как вспоминает Анатолий Ивушкин, обогатительные фабрики Кузбасса 1980–1990-х годов — «настоящие монстры — громоздкие, грязные, не всегда экологически безопасные» из-за огромных площадей гидроотвалов, объемных железобетонных конструкций, массивных термических труб и больших расходов воды, электрической и тепловой энергии.

С начала 2000-х «Сибшахтострой» значительно сократил сроки проектирования и строительства: компания показала, что, используя современные технологии, сроки от начала проектирования до ввода в эксплуатацию можно уменьшить до 24 месяцев. Из них период строительства не превышает одного года.

Оборудование нового поколения сделало угольные обогатительные фабрики более компактными, экологичными и энергоэффективными. Первой фабрикой нового поколения традиционно считается ОФ «Антоновская», которая запустилась в 2000 году. Ее генподрядчиком стал «Сибшахтострой».

Комплексный подход

Сегодня ОК «Сибшахстострой» развивает относительно новый для российского рынка формат — EPC-контракты. Такой подход подразумевает, что генподрядчик несет ответственность не за часть работ, а за весь цикл реализации проекта: от проектирования до строительства и ввода в эксплуатацию.

Башенная градирня «Абаканская ТЭЦ»

Возможность реализации комплексных проектов открывает сама структура современной ОК «Сибшахстострой» — это многопрофильная производственная компания, обладающая не только строительной составляющей, но и внушительными производственными мощностями. Речь идет о Сибирском заводе металлических конструкций — СЗМК, Сибирском заводе решетчатых опор — СЗРО, Сибирском заводе горячего цинкования — СЗГЦ и МЕТИЗ-НК, который занимается цинкованием метизов.

Как отмечают в компании, предприятиям-партнерам оперативно перегруппироваться для выполнения крупных заказов и нестандартных проектов помогают креативность, высокий уровень профессионализма и жесткая дисциплина.

Кадры

В компании «Сибшахтострой» убеждены, что успех зависит от коллектива и каждого отдельного работника, поэтому уделяют большое внимание развитию кадровых ресурсов. Только квалифицированный, вовлеченный в производственный процесс и мотивированный персонал может удовлетворить потребности заказчиков.

Кроме того, в числе главных принципов ОК «Сибшахстострой» — семейность и преемственность. Сама компания стала наследником прославленного советского предприятия, а основатель компании, заслуженный строитель России и герой Кузбасса Анатолий Ивушкин сегодня возглавляет совет директоров компании. Его сын Константин Ивушкин стал генеральным директором компании.

Сегодня в «Сибшахтострое» работает более 2 тысяч человек, а в классификаторе специальностей и профессий насчитывается более 100 позиций. Здесь нашли свое призвание как профессионалы с серьезным стажем работы, так и молодые перспективные специалисты. Средний возраст работников составляет 38 лет.

По словам Константина Ивушкина, сотрудники — это главная ценность предприятия, ведь ни один станок не может работать без людей.

Генеральный директор Объединенной компании «Сибшахтострой» Ивушкин Константин Анатольевич

«Мы формируем коллективы, они проходят обкатку реализуемыми проектами, вахтой. Наши сотрудники постоянно обучаются, проходят стажировки, бывают на многих заводах. Сам я тоже много стажируюсь. Мы постоянно участвуем в ключевых профессиональных выставках, это обогащает и позволяет быть всегда в тренде», — говорит Константин Ивушкин.

1 of 3

Перспективы

Компания «Сибшахтострой» одна из немногих за Уралом, которая обеспечена контрактами до конца 2023 года. На ее счету сегодня более 500 успешно реализованных проектов.

В частности, в 2022 году по заказу компании СИБУР в городе Томске, на одном из предприятий заказчика — «Томскнефтехиме», под ключ были сданы в срок локальные очистные сооружения (ЛОС), а также модернизированы действующие объекты по очистке стоков.

1 of 2

Строительство ЛОС позволило создать эффективную многоступенчатую систему очистки сточных вод, поступающих от производства этилена и пропилена, которая с запасом покрывает потребности действующих производственных мощностей и учитывает перспективы развития предприятия.

«Еще в этом году нам есть чем гордиться — мы реализовали в срок объект надшахтного здания двух копров по заказу компании ПАО «Уралкалий», — рассказывает Константин Ивушкин.

1 of 3

По его словам, это не предел возможностей компании. Так, совместно с Газпромбанком и AZIMUT Hotels ОК «Сибшахтострой» выиграла право на заключение концессионного соглашения на проектирование, создание и использование (эксплуатацию) туристического комплекса «Рай-Из» на Полярном Урале в районе поселка Харп. Речь идет о новом комплексе на севере горного массива Рай-Из рядом с рекой Собь. Первая фаза проекта предполагает создание полномасштабной горной инфраструктуры (горнолыжных трасс, подвесных канатных дорог, сервисно-туристического центра с горнолыжной школой и мастерской, систем освещения и навигации), способной превратить курорт в жемчужину не только Ямало- Ненецкого автономного округа, но и всей страны.

Что касается развития проектов на родной земле «Сибшахтостроя» в области туристической инфраструктуры в Шерегеше, то еще в 2021 году в рамках VI Восточного экономического форума Кузбасс заключил соглашение о сотрудничестве региона с ООО «ОК «Сибшахтострой» с целью развития территории горнолыжного курорта Шерегеш. В рамках соглашения о сотрудничестве ООО «ОК «Сибшахтострой» будут реализованы инвестиционные проекты по организации и развитию транспортной канатной дороги, а также сервисной и развлекательной зоны. Кроме того, планируется строительство гостиницы на 120 номеров с бассейном и СПА-комплексом.

В планах холдинга — продолжить курс на активное развитие. «Перед нами стоят задачи сохранить те ниши, которые уже занимаем. Главное — быть в духе времени. А что такое дух времени? Это мобильность, быстрый обмен информацией, применение новых технологий. Кто бы ни работал в «Сибшахтострое», важно, чтобы заказчики всегда говорили: «Сибшахтострой» — знак качества, «Сибшахтострой» — вопросов нет». Через пять лет мы видим свое развитие в создании такой генподрядной структуры, которой, по большому счету, все равно, где работать», — отметил Константин Ивушкин.

654034, Россия, Кемеровская область, город Новокузнецк,

шоссе Кузнецкое, 9
Телефоны: приемная: +7 (3843) 900-263; [email protected]
Коммерческий отдел: +7(3843) 900-000; [email protected]
Реклама

Редакция «КС» открыта для ваших новостей. Присылайте свои сообщения в любое время на почту [email protected] или через нашу группу в социальной сети «ВКонтакте».

Подписывайтесь на канал «Континент Сибирь» в Telegram, чтобы первыми узнавать о ключевых событиях в деловых и властных кругах региона.

Нашли ошибку в тексте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

Занятость – Отработанные часы – Данные ОЭСР

Среднегодовое количество отработанных часов определяется как общее количество фактически отработанных часов за год, деленное на среднее число занятых в год. Фактически отработанное время включает обычное рабочее время работников, занятых полный рабочий день, неполный рабочий день и неполный год, оплачиваемую и неоплачиваемую сверхурочную работу, часы, отработанные на дополнительных работах, и не включает время, не отработанное из-за государственных праздников, ежегодного оплачиваемого отпуска, собственной болезни, травмы. и временная нетрудоспособность, отпуск по беременности и родам, отпуск по уходу за ребенком, обучение или обучение, неполная работа по техническим или экономическим причинам, забастовка или трудовой спор, плохая погода, компенсационный отпуск и другие причины. Данные охватывают наемных работников и самозанятых работников.

Этот показатель измеряется в количестве часов на одного работника в год. Данные публикуются со следующим предупреждением о вреде для здоровья: данные предназначены для сравнения тенденций во времени; они непригодны для сравнения уровня среднегодовой продолжительности рабочего времени за данный год из-за различий в их источниках и методах исчисления.

Последняя публикация

Публикация OECD Employment Outlook (2022 г.)

Индикаторы

  • Уровень занятости
  • Уровень занятости по возрастным группам
  • Занятость по уровню образования
  • Занятость по видам деятельности
  • Коэффициент занятости неполный рабочий день
  • Уровень самозанятости
  • Временная занятость
  • Рабочая сила
  • Прогноз рабочей силы
  • Уровень участия в рабочей силе
  • Отработано часов

Показывать:

  • Диаграмма
  • карта
  • Стол
  • полноэкранный режим
  • доля

  • скачать

    • Только выбранные данные (. csv)
    • Полные данные индикатора (.csv)

  • Моя доска объявлений

    • Добавить это представление
    • Перейти к пинборду

Определение


Отработанные часы

Среднегодовое количество отработанных часов определяется как общее количество фактически отработанных часов за год, деленное на среднее число занятых в год. Фактически отработанное время включает обычное рабочее время работников, занятых полный рабочий день, неполный рабочий день и неполный год, оплачиваемую и неоплачиваемую сверхурочную работу, часы, отработанные на дополнительных работах, и не включает время, не отработанное из-за государственных праздников, ежегодного оплачиваемого отпуска, собственной болезни, травмы. и временная нетрудоспособность, отпуск по беременности и родам, отпуск по уходу за ребенком, обучение или обучение, неполная работа по техническим или экономическим причинам, забастовка или трудовой спор, плохая погода, компенсационный отпуск и другие причины.

Данные охватывают наемных работников и самозанятых работников. Этот показатель измеряется в количестве часов на одного работника в год. Данные публикуются со следующим предупреждением о вреде для здоровья: данные предназначены для сравнения тенденций во времени; они непригодны для сравнения уровня среднегодовой продолжительности рабочего времени за данный год из-за различий в их источниках и методах исчисления.

Ссылка

Укажите этот показатель следующим образом:

ОЭСР (2022), Отработанные часы (индикатор). doi: 10.1787/47be1c78-en

Исходная база данных

отработанных часов: среднегодовое количество фактически отработанных часовБаза данных ОЭСР Статистика занятости и рынка труда

Хранилище данныхБаза данных OECD.Stat

Дополнительные показатели, относящиеся к занятости

Уровень безработицы по возрастным группамПоказатель

Занятость иностранцев Показатель

Государственные расходы на рынки труда Показатель

Население трудоспособного возраста Показатель

Другие публикации, связанные с трудоустройством

OECD Статистика рабочей силы. Публикация (2022)

Работа для молодежи/des emplois pour les jeunespublication (2010)

Лучшие навыки, лучшие рабочие места, лучше0003

Автомобильные новости | Автомобильные новости

Перейти к основному содержанию

  • НОВОСТИ
    • Дилеры
      • Доступ к финансам и услугам
      • Журнал фиксированных операций
      • Маркетинг
      • Подержанные автомобили
      • Розничная технология
      • Продажи
      • Лучшие практики
      • Дилерская покупка/продажа
        • Готовые сделки
      • НАДА
      • НАДА Шоу
    • Автопроизводители и поставщики
      • Автопроизводители
      • Производство
      • Поставщики
      • Правила и безопасность
      • Руководители
      • Разговор сверху
      • Ведущая женская сеть
      • Руководство по экономическому развитию
      • Награды ПАСЕ
      • Семинары-брифинги для руководителей
      • Всемирный конгресс
    • Новости бренда
      • Aston Martin
      • БМВ
        • Мини
        • Rolls-Royce
      • Даймлер
        • Мерседес Бенц
        • Умная
      • Форд
        • Линкольн
      • Дженерал Моторс
        • Бьюик
        • Кадиллак
        • Шевроле
        • GMC
      • Хонда
        • Акура
      • Хендай
        • Бытие
        • Киа
      • Мазда
      • Макларен
      • Мицубиси
      • Ниссан
        • Инфинити
      • Стеллантис
        • Альфа-Ромео
        • Ситроен
        • Крайслер
        • Уклоняться
        • Феррари
        • Фиат
        • Джип
        • Лянча
        • Мазерати
        • Опель
        • Пежо
        • Баран
        • Воксхолл
      • Рено
      • Субару
      • Сузуки
      • Тата
        • Ягуар
        • Land Rover
      • Тесла
      • Тойота
        • Лексус
      • Фольксваген
        • Ауди
        • Бентли
        • Бугатти
        • Ламборгини
        • Порше
        • Сиденье
        • Шкода
      • Вольво
      • (Снятые с производства бренды)
    • Автомобили и концепты
      • Автосалоны
      • Будущая продуктовая линейка
      • Виртуальные показы (при поддержке)
        • НИССАН: 2023 Z
        • МИЦУБИСИ: Аутлендер 2022 года
        • NISSAN: Pathfinder 2022 года и Frontier 2022 года
        • ГЕНЕЗИС: 2021 GV80
        • КИА: 2021 К5
        • ЛЕКСУС: 2021 ИС
        • NISSAN: Разбойник 2021 года
        • TOYOTA: 2021 Venza и 2021 Sienna
      • Фотогалереи
      • Автомобиль в разрезе
      • Дизайн
    • Окончательная сборка
    • Китай
    • Отчет о мобильности
    • DE&I на работе
    • Специальные отчеты
    • Архив цифрового издания
    • Выпуск этой недели
  • МНЕНИЕ
    • Блоги
    • Мультфильмы
    • Кит Крейн
    • Автомобильные просмотры с Джейми Баттерс
    • Колумнисты
    • Комментарий гостя
    • Комментарий Китая
    • Редакции
    • Письма в редакцию
    • Отправьте нам письмо
  • ДАТА ЦЕНТР
    • Таблицы и списки
    • Отчеты о рынке
    • Поощрения клиентов
    • Ежемесячные платежи за автомобиль
    • Регистрация транспортных средств в США
    • Верность
    • Транспортные средства в эксплуатации
    • Исследования и идеи
    • Партнеры центров обработки данных
  • ВИДЕО
    • АвтоНовости сейчас
    • Первая смена
    • Специальные видеоотчеты
    • Поездка выходного дня
  • СОБЫТИЯ И НАГРАДЫ
    • События
      • Конгресс – Детройт
      • Конгресс – Лос-Анджелес
      • Конгресс – Нэшвилл
      • Конгресс – Вашингтон, округ Колумбия
      • Розничный форум: Чикаго
      • Мобильный форум
      • Академия лидерства
      • Конгресс Канады
      • Конгресс Европы
      • Ведущая женская конференция
      • Розничный форум: НАДА
      • Форум журнала Fixed Ops
      • Shift Publicis
      • Сдвиг
    • Награды
      • 100 ведущих женщин
      • 40 до 40 Розничная торговля
      • Все звезды
      • Лучшие дилерские центры для работы
      • Известные чемпионы разнообразия
      • Известные военные ветераны
      • Программа ПАСЕ
      • Восходящие звезды
      • Восходящие звезды Европы
  • ВАКАНСИИ
  • Ресурсный центр
  • +ЕЩЕ
    • Рекламировать
    • Ведущая женская сеть
    • Подкасты
      • Shift: подкаст о мобильности
      • Специальные отчеты Подкасты
      • Подкасты Daily Drive
      • Скачать приложения и подкасты
    • Вебинары
    • На водительском сиденье
      • ААМ
      • Союзник
      • Автооповещение
      • бозе
      • СИСКО
      • CNA Национальный
      • ЦНА
      • Клариос
      • Кокс
      • Кокс
      • Лаборатории киберзащиты
      • ЭЙ
      • Инфомедиа
      • Полли
      • Рейнольд и Рейнольдс
      • Охват спектра
      • Охват спектра
      • T-Mobile
      • труист
      • Вольтерс Клювер
      • Акксиома
      • Синий вон там
      • CDK Global
      • Кокс
      • Кокс
      • Кокс
      • Политика дилера
      • Эквифакс
      • Эквифакс
      • Джентекс
      • IHS Маркит
      • МСКС Интернэшнл
      • Микрон
      • Qualcomm
      • Запомнить группу
      • Репутация. com
      • Рикардо: Дэйв Шемманс
      • Рикардо: Маркес Маккаммон
      • Соленый
      • T-Mobile
    • Издательские партнеры
      • Allstate: Стандарты соответствия меняются. Вот что вам нужно знать.
      • Эпизод подкаста Ally All Ears | Следующая эволюция виртуальных F&I
      • Ally All Ears Подкаст | повышение лояльности клиентов в трудные времена
      • Ally All Ears Подкаст | снижение трения в процессе покупки
      • союзник: все уши подкаст | Сохранение конкурентоспособности за счет приобретения транспортных средств
      • союзник: все уши подкаст | Подержанный автомобильный пузырь
      • союзник: все уши подкаст | практики, которые вы можете внедрить в свой отдел F&I
      • Вентиляторы Big Ass: снижение рисков и потерь производительности с помощью вентиляторов Big Ass и испарительных охладителей
      • Кокс: Автоматизация и будущее автомобильного ритейла
      • Кокс: Переход к электронной коммерции в розничной торговле автомобилями
      • Кокс: Преобразование F&I для автомобильной электронной коммерции
      • Easycare: переосмысление контракта на обслуживание электромобилей
      • Easycare: важность сравнительного анализа эффективности вашего перестрахования
      • Experian, GroundfTruth и Spectrum Reach: Дилерский маркетинг: Навигация по автомобильной рекламе в постпандемическом мире
      • Experian: Развитие идентичности за пределами «кто», чтобы включить «как»
      • Experian: три шага к адаптации к постоянным изменениям в автомобильном маркетинге
      • Haig Partners: Вопросы и ответы по купле-продаже: куда движется рынок автомобильных слияний и поглощений
      • Хейг: Вопросы и ответы по купле-продаже | Навигация по частичным дилерским продажам
      • Хейг: Вопросы и ответы по купле-продаже: гарантия будущего вашего дилерского центра
      • Хейг: Покупка-продажа Вопросы и ответы: Какова ценность консультанта по слияниям и поглощениям?
      • JM&A Group, Easycare, Assurant: открытие новых возможностей в сфере финансов и финансов с помощью цифровой розничной торговли
      • Kerrigan Advisors: интервью с Hitchcock Automotive
      • OEC: Как понять, что говорят клиенты, когда они этого не говорят
      • PACE: технология электрификации: как только цепочка поставок преодолеет шок, электромобили откроют новые возможности
      • Программа Pace Навигация по передовым системам помощи водителю
      • РЕЙНОЛДС И РЕЙНОЛДС: Готовы ли вы к изменениям правил безопасности FTC? Пройдите этот тест, чтобы узнать
      • Рей и Рей: Автоматизация и будущее автомобильного ритейла
      • «Сименс»: влияние электрификации транспортных средств и средств связи на конструкцию электрических систем
      • Swiss Re: Страховщики и производители автомобилей: как раскрыть потенциал настоящего сотрудничества
      • Text2Drive: цифровая розничная торговля и сервисный отдел
      • Trimble: будущее автономных транспортных средств стремительно движется вперед
      • Truist: извлечь выгоду из меняющейся структуры розничной торговли автомобилями
      • Truist: готовьтесь к следующей эре розничной торговли автомобилями
      • Городская наука: содействие согласованию между дилером и потребителем в ходе непрерывного развития отрасли.
      • Western Digital: чтобы удовлетворить потребительский спрос, автопроизводители должны удвоить усилия по гибкой разработке
      • Wipro: как обеспечить безопасность и защиту программно-определяемых транспортных средств
      • Wipro: как сегодняшние технические решения влияют на продажи завтра
      • Wipro: программное обеспечение помогает решить проблему доступности
      • Wipro: перспектива программно-определяемых транспортных средств и экосистемы облачных автомобилей
      • Випро: Видео | Технический директор Wipro о том, как OEM-производители используют технологию программно-определяемых транспортных средств
      • Нотариальное заверение: чего ожидать от автопродаж в будущем
      • Seagate: раскрытие ценности данных подключенного автомобиля
      • Amazon Web Services: принятие решений в цепочке поставок на основе искусственного интеллекта
      • Epic Games: пять способов изменить дизайн автомобилей в ближайшие пять лет
      • Haig Partners: Как сегодня оцениваются дилерские центры?
      • Haig Partners: тенденции консолидации дилерских центров
      • Haig Partners: Тенденции оценки дилерских услуг
      • Haig Partners: планирование преемственности дилерских центров
      • Ally: Навигация по будущему розничной торговли автомобилями
      • Google: как вековой бренд меняет автомобильную промышленность
      • Автомобильные войны: приводит ли рост уровня обслуживания к низкой удовлетворенности клиентов?
      • Солера | DealerSocket: четыре интеграции в режиме реального времени, которые могут сэкономить время вашего дилерского центра
      • Солера | DealerSocket: время для новой тактики ценообразования на подержанные автомобили
      • Советники Kerrigan: обновление Blue Sky за четвертый квартал 2021 г.

Оставить комментарий