Работа рабочий на завод шкода в Млада-Болеславе, вакансии на Флагме
×
Этот веб-сайт использует файлы cookie для улучшения обслуживания, а также для показа вам релевантной рекламы. Используя этот веб-сайт, вы соглашаетесь с использованием файлов cookie. Ознакомьтесь с Политикой использования файлов cookie.
Все разделы
Млада-Болеслав
Разместить вакансию
Найдено по запросу
182 вакансии
Очистить фильтры
Регион Млада-Болеслав
Категории
Романенко А., ФЛП | Запорожье, UA
в Млада-Болеславе, полная занятость, без опыта работы
Чехія! м. Млада Болеслав, м. ЛіберецьНа автозаводи (Škoda, Audi, Porshe,) по польским візам потрібні чоловіки, жінки до 45 років. Робота по змінах, 12 годин/день, можна брати додаткові години. Заробітна плата: 100-110корун/годину, залежно від…
Сохранить
31 июля 2020
Власова А.В., ФЛП | Киев, UA
в Млада-Болеславе, неполная занятость
Требуется мужчины и женщины Обязанности: Мужчины Работа “крепление бортовой панели к автомобилю и мульти медия систем”Женщины : Уборка територии цеха и рабочих линий.
Сохранить
6 апреля 2020
Динел Групп, ООО | Днепр, UA
в Млада-Болеславе, полная занятость, опыт работы от 1 года, среднее образование
Автомобильной корпорации, в состав которой входит около 35 заводов , требуются карщики до 50 лет -мужчины, до 45 лет -женщины с опытом работы от 1-го годаУсловия работы: работа на каре, на электро-погрузчике, перевозка запчастей к автомобилям…
Сохранить
3 июня 2020
Динел Групп, ООО | Днепр, UA
в Млада-Болеславе, полная занятость, без опыта работы
На крупную корпорацию , состоящих из более 25 автомобильных заводов по сборке комплектующих к автомобилям Шкода, Фольсваген, БМВ, требуются мужчины, женщины, семейные пары до 45 лет( Млада Болеслав, Липовка, Мост, Чешская Липа, Чешский дуб,…
Сохранить
3 июня 2020
ТопВорк Украина, ООО | Николаев, UA
в Млада-Болеславе, полная занятость, без опыта работы
Чехия.
Млада Болеслава. Работа на заводе Шкода и его дочерние предприятия, работа на конвеете сбор автозапчастей. Желающие в возрасте от 20 до 45 лет, мужчины и женщины, без знания языка, желательно техническое образование. Жилье бесплатно по 2…
Сохранить
14 ноября 2017
Германович, ООО | Запорожье, UA
в Млада-Болеславе, полная занятость
Стартовал набор на завод Шкода Успейте подать заявку – количество мест ограничено ️ Всемирно известный автозавод SKODA приглашает на работу:Оператора логистикиОператора производственной линииОператора малярного цехаГотовщика Заработная плата 36…
Сохранить
2 дня назад
Кучеренко В.С., ФЛП | Новая Каховка, UA
в Млада-Болеславе, полная занятость
№ 430 Чехія, м. Млада БолеславПід чеську візуЗавод Шкода, виготовлення дерев’яних конструкцій, м. Млада Болеслав, графік 3 дні по 12 годин, 2 дні по 16 годин, неділя вихідний. Зп 100 крон за годину, 4000 житло із зп, тільки чоловіки, є нічні
Сохранить
5 дней назад
Самойлова В.
, ФЛП | Запорожье, UA
в Млада-Болеславе, полная занятость, без опыта работы
г. Млада-Болеслав, Чехия На автомобильный завод Шкода требуются мужчины, женщины, семейные пары. Оформление по чешским, польским визам и биометрии. Оплата: первый месяц 120крон, со 2 месяца 130 крон. Авансы каждую неделю 1000-1500 крон. 10-12…
Сохранить
13 дней назад
Радионов А.А., ФЛП | Кропивницкий, UA
в Млада-Болеславе, полная занятость, без опыта работы
√Автомобильный завод Skoda (г. Млада-Болеслав)√Работа на конвейерной линии. Занимается завод изготовлением уплотнителей для дверных проёмов. Форма выдаётся на заводе, так же оплачивается медицинское и социальное страхование. Авансы выдаются в…
Сохранить
6 октября 2021
Параконный, ЧП | Запорожье, UA
в Млада-Болеславе, полная занятость
Постоянный набор сотрудников в Чехию по польской визеЗаводы компании Шкода. г. Млада – БолеславПриглашаем мужчин, женщин и семейные пары.
Возможно без знания языка и опыта работы. Требования мужчины и женщины, семейные пары до 48 лет, действующая…
Сохранить
30 сентября 2021
Разместите резюме
Работодатели смогут найти вас и предложить достойную работу.Порох Н., ФЛП | Львов, UA
в Млада-Болеславе, полная занятость
Работа на заводе по переработке клеенки Работа на заводе по полиэтиленом, переработка, работа по станками. город: Млада Болеслав (Чехия) Пол: мужчины Заработная плата: 80 крон / час График 7 дней 12 рабочих часов (час на обед за свой счет) В…
Сохранить
26 октября 2020
Альтон джоб, ООО | Львов, UA
в Млада-Болеславе, полная занятость
Работа на заводе по переработке клеенки Работа на заводе по полиэтиленом, переработка, работа по станками. город: Млада Болеслав (Чехия) Пол: мужчины Заработная плата: 100 крон / час График 7 дней 12 рабочих часов (час на обед за свой счет) В…
Сохранить
16 октября 2020
Akula Tour, ЧП | Черновцы, UA
в Млада-Болеславе, неполная занятость
г.
Млада Болеслав
Завод Шкода.
Робота по польській візі. Також виготовляємо візу під цю вакансію
Чоловіки, жінки до 45 років100 крон за годину, по 12 годТиждень денна, тиждень нічна забезпечення безкоштовного проживання, транспорту на…
Сохранить
25 августа 2020
Симарг, ООО | Киев, UA
в Млада-Болеславе, полная занятость
на будь-яких документахзавод шкода, виготовлення дерев’яних конструкцій, м. млада болеслав, графік 3 дні по 12 годин, 2 дні по 16 годин, неділя вихідний. зп 100 крон за годину, 4000 житло із зп, тільки чоловіки, є нічніесть много актуальных…
Сохранить
5 июля 2020
Симфония Мира, ФЛП | Запорожье, UA
в Млада-Болеславе, полная занятость
на будь-яких документахзавод шкода, виготовлення дерев’яних конструкцій, м. млада болеслав, графік 3 дні по 12 годин, 2 дні по 16 годин, неділя вихідний. зп 100 крон за годину, 4000 житло із зп, тільки чоловіки, є нічніесть много актуальных…
Сохранить
21 июня 2020
Комаров В.
в Млада-Болеславе, полная занятость
Чехия, Млада БолеславаТолько по готовым чешским визам!Автозавод Шкода!Требуется мужчины и женщины Обязанности: МужчиныРабота “крепление бортовой панели к автомобилю и мульти медия систем”Женщины: Уборка територии цеха и рабочих линий. Официально,…
Сохранить
12 марта 2020
Датковська Ю.А., ФЛП | Николаев, UA
в Млада-Болеславе, полная занятость, без опыта работы
Чехия, Млада Болеслав. Только по чешским визам! Автомобильный завод Skoda. Требуются мужчины и женщины Мужчины:Работа “крепление бортовой панели к автомобилю и мультимедиа систем”Женщины: Уборка територии цеха и рабочих линий. Официальное…
Сохранить
27 февраля 2020
Литвинов М.М., ФЛП | Николаев, UA
в Млада-Болеславе, полная занятость
Чехия, Млада Болеслав.
Только по чешским визам!
Автомобильный завод Skoda.
Требуются мужчины и женщины
Мужчины:Работа “крепление бортовой панели к автомобилю и мультимедиа систем”
Женщины: Уборка територии цеха и рабочих линий.
Официальное…
Сохранить
10 февраля 2020
Руднева В.Б., ФЛП | Одесса, UA
в Млада-Болеславе, полная занятость
Рабочие на автозавод. Заводы компании Фольксваген групп. Приглашаем мужчин, женщин, семейные пары. Возможно без знания языка и опыта работы. Требования мужчины и женщины до 48 лет, действующая полугодовая польская виза от 4 месяцев. Обязанности :…
Сохранить
22 декабря 2019
Параконный, ФЛП | Запорожье, UA
в Млада-Болеславе, полная занятость
Постоянный набор сотрудников в Чехиюпо чешской и по польской визеЗаводы компании Шкода. г. Млада – БолеславПриглашаем мужчин, женщин и семейные пары. Возможно без знания языка и опыта работы. Требования мужчины и женщины, семейные пары до 48…
Сохранить
25 ноября 2019
Показать еще 20
Смотрите также
Еще ищут
Рассылка свежих вакансий Рабочий на завод шкода в Млада-Болеславе
Найдите населенный пункт
Фильтр
Работа в Чехии на автозаводе TPCA
В данный момент набор закрыт
Собеседование будет во Львове в конце января 2021
Работа в Чехии на автозаводе TPCA
Предприятие TOYOTA и PSA Peugeot Citroën занимается производством малолитражных автомобилей Toyota Aigo, Peugeot 108 и Citroën С1.
Предприятие имеет полный цикл производства, от штамповки деталей кузова, сварки кузова и его покраски и сборки. TPCA является вторым налогоплательщиком в Чехии, поэтому это самая стабильная компания не только в Чехии, но и в Европе. Продукция завода имеет постоянный спрос на рынке Европы. Крупными потребителями автомобилей являются Англия, Германия, Франция, Турция.
Предприятие находиться в 60 км на восток от Праги. Возле города Колин в селе Овчари. Работодатель готов заключать договор с рабочим на 1 год, с правом продления.
Презентационное видео работа в Чехии на автозаводе TPCA
Смотрите видео отзыв о работе в Чехии на автозаводе в Колине
В данный момент завод нуждается в следующих рабочих
Оператор производства
- на конечную сборку
- в покрасочный цех
- в сварочный цех
- логистика
Предприятию требуются мужчины!!!!!!!
Исключение — женщины, девушки у которых — муж , брат или парень, который уже работает на заводе.
Необходимо, чтобы он согласовал с сотрудником отдела кадров вакансию, а именно с пани Френцлова.
Мужчины: максимум— рост 195 см, вес 110 кг (ІМТ макс. 31 /ІМТ = Индекс массы тела, англ. BMI, body mass index/), минимум— рост 168 см, вес 60 кг (ІМТ минимум 19), ВОЗРАСТ ОТ 18 ДО 40 ЛЕТ. В СЛУЧАЕ ОТЛИЧНОГО ФИЗИЧЕСКОГО ЗДОРОВЬЯ МАКСИМУМ ДО 45 ЛЕТ.
Женщины: максимум— рост 190 см, вес 90 кг (ІМТ макс. 32 /ІМТ = Индекс массы тела, англ. BMI, body mass index/), минимум— рост 168 см, вага 47 кг (ІМТ минимум . 19), ВОЗРАСТ 18 ДО 35 ЛЕТ. В СЛУЧАЕ ОТЛИЧНОГО ФИЗИЧЕСКОГО ЗДОРОВЬЯ МАКСИМУМ ДО 40 ЛЕТ.
На заводе Вас будут обучать, поэтому стаж и опыт работы в производстве автомобилей не нужен. Но на собеседовании будет тестирование на моторику рук, поэтому Вам необходимо уметь пользоваться шуруповёртом, знать что такое болт и гайка и как их закручивать! Такие случаи были, человек не знает как правильно работать с болтами и гайками! Также опыт работы на производствах хотя бы оператором (фабрики или заводы) будет для Вас преимуществом.
Необходимы работники, которые не бояться тяжелой и интенсивной работы. Техническое образование будет большим приоритетом. Также приоритетом будет опыт работы и образование связанное с автопромом.
Самая распространенная причина неудачных медицинских осмотров на заводе TPCA. Не нужно ехать даже на собеседование если у Вас есть такие проблемы
Дальтонизмом,
Высокое давление,
Ушные имплантаты, И ДРУГИЕ проблемы со слухом,
Недоедания, анорексии,
Сердечно-сосудистые проблемы,
Диабет, включая лечащийся диабет
Неврологические проблемы,
Онемение большого пальца на руках,
Проблемы запястного канала,
Не решена проблема со зрением, например, нежелание носить очки.
Зарплата оператора производства
Основная зарплата составит 28.500,00 крон грязными за 38,75 часов в неделю. Чистая заработная плата от 883,35 Евро в месяц или 23.409,00 крон чистыми после уплаты всех налогов. С этой суммы будет вычитаться питание в столовой, и часть оплаты за проживание в общежитии. В зависимости от Вашего качества работы, дисциплины и коммуникации на чешском языке зарплата будет подниматься до 34.785,00 крон грязными в месяц. После вычета всех налогов зарплата составит 28.037,00 крон чистыми. Или 1058 Евро в месяц чистыми. Повышение зарплаты будет после отработки испытательного срока 3 месяца.
Зарплата зависит полностью от Вас. С каким настроем Вы будете работать. На заводе существует сложная система оплаты труда, она состоит из тарифа. Исходя из тарифа насчитываются премии за выход на работу, за сменный график, за субботы, за праздничные дни, за дополнительное отработанное время, премия от мастера, 13-я зарплата.
Также есть премии за кайзены (рациональные предложения). Еще на заводе есть бонусы, это электронные деньги Z-conto. С их помощью завод покрывает Вам стоимость жилья в размере 2000. Хочется добавить по зарплате. С Нового Года зарплата будет подниматься, отработав год и каждый последующий год зарплата также поднимается. Так было в 2018, 2019, 2020 и 2021 годах. Также есть система дотации на питание на предприятии. Стоимость комплексного обеда — 1-ого и 2-ого блюдо примерно 29 крон.
Оплату будут производить в чешское кроне. Минимальное количество рабочих часов составляет 37,5 часов в неделю. График работы сменный. Смена с утра с 6.00 до 14.25 и смена после обеда с 15.30 до 23.55. Ночных смен нет. Все государственные праздники Чехии предприятие стоит. Но Вам оплачивают так, как будто Вы были на работе полноценно.
С марта 2021 года завод переходит на трех сменный график работы. Смена с утра с 6,00 до 14,00, вечерняя с 14.00 до 22.00 и ночная с 22.00 до 6.00. Суббота и воскресенье выходные.
Проживание
Жилье предоставляет работодатель. Стоимость примерно 160 чешских крон в день. Работодатель компенсирует стоимость жилья 2000 крон Z-conto. И того, Вы оплачиваете за жилье 2500 крон в месяц. Проживание предоставляется в общежитии, где есть 1,2, 3, 4 местные номера. Тем не менее у Вас будет общая кухня, плита, холодильник. микроволновая печь, электрический чайник. Во-первых общими будут ванная комната и туалет. Во-вторых, в Вашем распоряжении также будет стиральная машина, телевизор и интернет. В-третьих Вы самостоятельно будете следить за чистотой и порядком в комнатах. Стоимость жилья не будет превышать 200 Евро в месяц.
Проверка предложенных рабочих вакансий по рабочим картам, по государственному режиму — «квалифицированный работник»
Проверка согласно номеру свободной вакансии в системе Службы занятости Чешской Республики, в соответствии с режимом квалифицированный рабочий.
Номер этой вакансии 19 051 020 773 или 19 051 060 737. Для проверки вакансии этот номер нужно ввести на веб-сайте https://www.uradprace.cz/web/cz/volna-mista-v-cr внизу слева после открытия раздела «Referenční číslo» / Референтное номер / ввести в свободной ячейке «Referenční číslo» номер свободной вакансии приведенной выше. Затем прокрутить вверх и в верхней части справа кликнуть на желтую кнопку «VYHLEDAT» / Найти /.
Квартира в аренду от города
Только после прохождения испытательного срока 3 месяца, любой рабочий может претендовать на квартиру от города. При этом стоимость аренды будет со скидкой до 40% от рыночной стоимости. Квартира будет в новых домах с ремонтом. Там будет кухонная стенка, ванная и туалет. Все остальное Вам необходимо будет покупать. Квартиры пустые.
Информация для будущих сотрудников TPCA. Ребята!!! В связи с тем, что на заводе достаточно много украинцев, возник вопрос по поводу квартир. В данный момент ситуация такая — очень большая очередь на жилье, в которой стоят как украинцы так и граждане ЕС. Записаться на очередь можно после отработки 3-х месяцев, при условии что у Вас не будет залетов на работе. Напомню еще раз квартиры выдает не TPCA. Завод только ходатайствует в городскую власть на получение квартиры. Квартиры новые не появляются и дома не строят. Желающих получить жилье от города очень много. Но на всех не хватает. В данный момент практически все жилье занято. Поэтому, будьте готовы ждать жилье долго….. В некоторых случаях и год и два, а может и больше. Это факт.
P.S. Я не обещаю, не обещал, и не буду обещать, что Вы все получите жилье. В квартире Вы не сможете жить после увольнения. Ее заберёт город сразу, так как желающих очень много.
Как получиться у Вас я не могу ничего сказать и гарантировать.
Плюшки
Также есть возможность брать авто в лизинг из семейства TOYOTA и PSA Peugeot Citroën. Это работает так. Отработав определенное время на заводе, Вы можете оформить авто в лизинг, по нашему взять на прокат.
К примеру, Тойота Королла 1,6 бензин на механике станет 3800 крон в месяц. Вы можете пользоваться автомобилем 12 месяцев. Далее авто нужно вернуть в салон. Или же его оценят и потом можно его купить. Либо можно снова взять авто в лизинг на 1 год. И так далее. Примечание цена за 2018 год
На заводе есть более 8 переводчиков чешского языка. Эти люди являются нашими кураторами, которые также нам помогают в различных ситуациях.
Также на заводе существует реабилитационный центр. При болях в пояснице (мой опыт), Вы обращаетесь к групп лидеру (мастеру). И он отправляет Вас на реабилитацию, снимая с процесса из-за которого у Вас начались проблемы. На реабилитации Вам делают массаж, прогревание, электрофарез бесплатно. Мало того, это можно делать в рабочее время. За время потраченное на массаж Вам будут платить так, как будто Вы на рабочем процессе в это время. Круто))
Требования работодателя от будущего работника для работа в Чехии на автозаводе TPCA
Навыки ручной работы.
Минимально 9 классов школы и выше. Приоритет людям с техническим образованием.
Опыт работы на производствах. Приоритет для людей с опытом работы в автомобильной промышленности.
Умение работать в команде.
Ответственность и внимательность.
Иметь хорошее здоровье и отличную моторику рук. Условием окончательного начала работы является успешный первичный медицинский осмотр у работодателя по прибытию в Чехию
Рост от 168до 195 см.
Возраст до 40 лет для мужчины (смотрите исключения выше).
Возраст до 35 лет для женщины (смотрите исключения выше).
Гибкость и вариативность.
Без взысканий и других подобных неоплаченных обязательств.
Отсутствие судимостей.
oригинал справки о несудимости из Украины в формате «ПОЛНАЯ», с отсутствием судимостей (без каких-либо записей) и с указанием всех предыдущих фамилий.
Если у вас в паспорте есть виза для любой другой страны, срок действия которой составляет 181 день или больше, необходимо также получить справку о несудимости из этого государства. (Справка об отсутствии судимостей предоставляется в процесс оформления виз)
Лояльность и желание изучать чешский язык, успешные соискатели должны иметь действующий SKYPE.
Желание участвовать в собеседовании во Львове.
Там Вы будете проходить тестирование, медосмотр и подписание предварительного трудового договора. Обращаем внимание — билеты на обратную дорогу берите на поезд после 20.00, так как собеседование может затянуться.
300 ЕВРО
Это залоговая сумма, которая оплачивается только после подписания предварительного рабочего договора напрямую с работодателем на собеседовании в городе Львов. Оплата 300 ЕВРО будет происходить в присутствии работодателя, в результате на эту сумму Вы получите официальную квитанцию. Если Вы являетесь семейной парой, то в Вашем случае мы берем 500 Евро залога с двух человек.
После того, как был подписан предварительный трудовой договор, оплачено 300 ЕВРО, мы начинаем процесс оформления документов.
Срок оформления документов занимает в среднем 6 месяцев, но максимальный срок изготовления 10 месяцев. Это связано с тем, что Вы получите рабочую карту, а не рабочую сезонную визу. Вы спросите почему так долго? Во-первых Ваши документы будут проходить процедуру оформления в Чешской Республике. В результате документы идут через Уряд Праци и Министерство Внутренних Дел примерно 3-4 месяца. Во-вторых, Ваши документы попадают к нам и мы берем Вас за руку и ведем в Консульство Чешской Республики во Львове на подачу документов для визы. Однако спустя 40-60 дней будет готова Ваша виза, и снова мы возьмем Вас за руку и приведем в консульство за визой. В-третьих мы везем Вас бесплатно с Львова к работодателю в Чехию. Более того, по приезду мы ведем Вас на регистрацию в полицию по делам иностранцев (OAMP) в течении 3 рабочих дней, где Вам выдают рабочую карту.
ВНИМАНИЕ! Только по приезду в Чехию Вам будут возвращены 300 ЕВРО в полном объеме, максимум до 10 дней, поэтому берите деньги на первое время.
Этой суммой мы страхуем себя от того, чтоб Вы не отказались ехать к работодателю на одном из этапов.
Примеры, когда залоговая сумма 300 Евро не возвращается:
Во-первых, после прибытия Ваших документов из Чехии Вы отказались приезжать на подачу визы.
Во-вторых, после подачи визы, Вы не приехали ее забрать.
В-третьих, Вы не поехали к работодателю с которым был заключен трудовой договор.
В-четвертых, Вы не прошли медицинскую комиссию в Чехии.
Оговорив вакансию с диспетчером Вы обязаны предупредить его о Ваших проблемах со здоровьем. По приезду во Львов на медицинскую комиссию Вы предоставите справку о Вашем состоянии здоровья. В этой справке Ваш семейный врач должен указать правдивую информацию о Вашем здоровье. Например, у Вас нет проблем со здоровьем. Но, если Вы скрыли Ваши болезни и принесли справку от врача, что Вы здоровы, а на самом деле больны это будет проблемой. В итоге по приезду в Чехию на медицинской комиссии врачи обнаружат Ваши проблемы и Вам придется ехать обратно в Украину.
Обращаю внимание, если Вы проходите ежегодную медицинскую комиссию на своем предприятии и все хорошо, то в Чехии у Вас проблем не будет. Точно так же как и в Украине, медицинские комиссии Чехии имеют практически одинаковые требования.
Залог в 300 Евро — это подтверждение серьезности Ваших намерений уехать на работу в Чехию. Напоминаю еще раз, деньги Вам вернут, потому что для Вас все оформление документов и визы полностью бесплатны. Прежде всего, мы не заинтересованы в Ваших деньгах. Потому что наша цель — это выполнить требования работодателя и обеспечить Вас достойной работой.
Как начать с нами сотрудничать.
Первым делом Вам необходимо оформить регистрацию на собеседование. То есть Вам необходимо связаться с диспетчером, согласовать с ним вакансию и после этого отправить нам заполненную анкету. Чтобы скачать и заполнить анкету Вам необходимо ознакомиться с инструкцией как подать заявку. Прежде всего Вам нужно скачать анкету нажав на ссылку.
Уважаемы посетитель сайта работа в Чехии, если Вы ищите информацию о наших услугах, то перейдите по ссылке на главную страницу. Прежде всего, ознакомьтесь с информацией и видео инструкцией нашего сайта работа в Чехии по программе режим Украина.
Видео о том, как проходит собеседование во Львове.Необходимые документы для собеседования на работа в Чехии на автозаводе TPCA.
300 EUR — это возвратный залог. Тем не менее на него будет предоставлена официальная квитанция. Внимание! Мы не будем принимать банкноты номинальной стоимости 200 и 500 EUR, а также монеты и поврежденные купюры.
Справка о состоянии здоровья — анамнез. То есть, ее можно взять у Вашего семейного врача, где он должен указать Ваши прививки и по возможности флюорографию. Главное чтоб врач написал Вашу правдивую историю болезней за последние 5 лет.
Но, с другой стороны форма справки может быть разная, пример данной справки ниже на фотографии.
1 не заверенная копия документа об образовании. Если у Вас множество дипломов, используйте самый высший диплом, к примеру магистр или специалист. Оригинал взять на собеседование. Водительские права, действительны профессиональные лицензии (например, сварщик, погрузчик, крановый машинист, специалист в машиностроении и т.д.)
Оригинал справку о несудимости из Украины в формате «ПОЛНАЯ», с отсутствием
судимостей и с указанием всех предыдущих фамилий. Если у вас в паспорте есть виза для
любой другой страны, срок действия которой составляет 181 день или больше, необходимо также
получить справку о судимость с этого государства.
4 фотографии как на заграничный паспорт. С размерами 3,5 x 4,5 см с 80% Вашего лица. Фотография должна быть без очков на белом фоне.
Оригиналы всех заграничных паспортов и их 4 копии.
Страницы с личными данными и с фотографией, страницы с визами и печатями про пересечение границы нужно копировать.
Оригинал и 2 копии гражданского паспорта, все заполненные страницы.
Обращаем Ваше внимание, что оригинал внутреннего украинского паспорта необходимо иметь у себя на день подачи заявления. Внутренний украинский паспорт Вам вернут непосредственно после представления, то есть того же дня.
1 копия идентификационного номера
В случае если соискатель имеет пластиковую ID карту, нужно 2 копии этой карты с двух сторон. Еще к карте нужны 2 копии выписки с реестра прописок, а вот оригинал этой выписки нужно будет показать в консульстве при подаче на рабочую карту.
Просим Вас, в анкете указать название работодателя и должность. Например, работа в Чехии на автозаводе TPCA.
Советуем начать изучение чешского языка.
Работа электромеханик на завод skoda в Пльзене, Чехия – 27000-33000Kč (Чешские кр.
) – ID-246374Электромеханик на завод Skoda
Заводы – Производство – Индустрия
27000-33000 Kč (Чешские кр.)
12-09-2022
Азбука туров
Агентство
на layboard с 13.10.2021
Контактное лицо: Maria
Телефон: Показать телефон
Посмотреть отзывы о компании ⟶
Контактное лицо: Maria
Телефон: Показать телефон
Чехия
⚡️Skoda transportation❗️
Плзень, Шумперк, Острава
КОНТАКТЫ: 380985999997
Суть работы
Работа с чертежами, подключение распределительных щитов, трансформаторов, монтаж электрооборудования.
Требования:
Образование электрика, электромеханика или опыт работы.
Начальная зарплата: 27 000 грубыми
Стабильная доплата: 5000 крон
Возможность доп часов: ДА
Бонусы:
Работодатель оплачивает перелет в Чехию (только прямой рейс)
Отпуск: 5 недель
Страховые полисы
Обучение чешскому языку
Обеды в столовой завода по льготным ценам 24 кроны компл.
обед
Карта мультиспорт
Билеты на хоккей, футбол и другие спортивные и общественные мероприятия.
Рабочий день 7,5 часов с возможностью доп часов
Проживание по 2-3 чел в комнате 4500 в мес, 2000 возмещает работодатель.
Проезд от общежития до работы 15 мин общественным транспортом
Статус проекту: Premium Вакансия 50 евро.
КОНТАКТЫ: 380985999997
Все вакансии от “Азбука туров” ⟶
показы: 6.6K
Пожаловаться на эту вакансию
Поделиться вакансией:
Виробництво на заводі телевізорів LG
12 минут назад
Робота в Угорщині на заводі Samsung Телевізори | Работа в Венгрии на заводе Самсунг Телевизоры
3 дня назад
Оператор сборки плат на завод Валео
05-09-2022
Рабочие на шоколадную фабрику Frey
47 секунд назад
Работник на завод “BMW”
1 минута назад
Работник склада продуктов / Працівник складу продуктів
2 минуты назад
Больше вакансий по запросу: Механик в Европе Работа електриком за границей Работа механиком за границей Работа механиком в Чехии Работа радиомехаником в Чехии Работа радиомехаником в Европе Работа в Чехии Днепр Работа в Чехии Одесса Работа в Чехии Киев Работа в Чехии Кривой Рог Работа в Чехии Запорожье Работа в Чехии Донецк Работа в Чехии Львов
Механик Чехия Механик Пльзень, Чехия Механик Заводы – Производство – Индустрия
▷ Работа в Чехии, новые бесплатные вакансии 2021 года для украинцев
Каждый год всё больше украинцев едет в Европу в поисках хорошей работы и достойного заработка.
Одной из наиболее популярных для трудоустройства стран у украинцев является Чехия.
VizaMarket (Украина) давно на рынке легального и официального трудоустройства украинцев за рубежом, и, по нашему экспертному мнению, если вы впервые решились на трудоустройство за границей, вам подойдёт работа в этой стране.
Трудоустройство в Чехии: почему украинцы выбирают эту страну для работы?
Почему многие украинцы, особенно те, которые едут на заработки за границу впервые, выбирают трудоустройство в Чехии? Какие вакансии там наиболее востребованны? Какую вакансию выбрать – не официальную или легальную и по контракту? Как украинцам найти официальную работу? На эти и другие вопросы вы найдёте ответ на этой странице.
Выбор русскоязычных граждан и украинцев очевиден и обусловлен несколькими причинами:
Причина 1. Уровень жизни, который значительно выше, чем в Украине и других соседних государствах.
Причина 2. Достаточно просто открыть рабочую визу.
Причина 3. Официальные зарплаты в разных отраслях и по профессиям в данной стране значительно выше, чем в Украине, Польше, Венгрии, Румынии, — в среднем 27–28 тысяч гривен в месяц.
Причина 4. В Чехии есть агентуры (рекрутеры), которые организовывают условия для русскоговорящих украинцев, которые не знают чешский язык. Украинцам можно не бояться языкового барьера.
Причина 5. Схожесть языка, культуры, традиций.
Работа в Чехии для украинцев: почему важно работать легально и официально?
Очень важно трудоустроиться легально (с визой) и официально (с заключением контракта). Потому что очень часто нелегалам не выплачивают зарплату, либо выплачивают не в том объеме, который изначально был оговорен, либо вообще загоняют в трудовое рабство.
Что дает легальная и официальная работа в Чехии?
Во-первых, так вы защищены законом. Если попадётся недобросовестный работодатель, вы сможете пойти в полицию и добиться, чтобы вам вернули честно заработанные деньги, представив в доказательство контракт.
Во-вторых, если украинец трудоустроен легально и официально, имеет рабочую визу и контракт, значит, ему не грозят ни штраф, ни депортация.
В-третьих, при официальном трудоустройстве работодатель покрывает медицинские расходы в случае болезни или несчастного случая. В противном случае все медицинские расходы придётся взять на себя, а это обойдётся недёшево.
Трудоустройство в Чехии для украинцев: какие профессии самые востребованные?
Работу можно найти как квалифицированным специалистам, так и работникам без квалификации. В Чешской Республике много украинцев. Как правило, для квалифицированных работников делают рабочую карту на 2 года либо долгосрочную визу на 1 год, для разнорабочих – рабочую визу на 3 месяца.
Поскольку Чехия является одним из государств-лидеров в Европе в сферах химической промышленности, машиностроения, обработки металлов, в этой стране быстрыми темпами развивается туристическая индустрия, ведётся строительство.
Поэтому самыми нуждающимися в работниках являются энергетическая, финансовая сферы, строительство и IT-отрасль. Здесь же самые высокие официальные заработки. И, конечно, нужно учитывать, что в густонаселённых городах, таких, как Прага, Брно, Карловы Вары, Пльзень, потребность в работниках и зарплаты будут выше.
Узнаем, какие вакансии преобладают в Чехии, и какие специальности самые популярные у украинцев в 2021 году:
| Профессия | Средний заработок в Чехии, евро | Примечание |
|---|---|---|
| Работники строительных профессий (каменщики, плиточники, гипсокартонщики и т.д.) | 1000-1200 | Зарплата работников строительных специальностей зависит от того, в каком городе они работают и какой объём работ выполняют. Например, в Праге плиточник заработает значительно больше, чем в Злине. |
| Сварщик | 800-1000 | Как строители, так и сварщики – заработок зависит от территории. Если это Прага, то он будет выше. |
| Электрик | 800-900 | А вот у электриков почти на всей территории Чехии официальный заработок примерно одинаковый, кроме, Праги, разумеется, где он будет выше. |
| Медсестра | 500-700 | У медсестёр официальная зарплата сравнительно не высокая, в то время как у квалифицированных врачей она является в Чехии одной из самых высоких. И если не считать столицу страны, Прагу, выше других доход медработников в Устецком крае. |
| Водитель | 800-100 | Это в пределах Чехии и одного города, например, в Карловых Варах или Праге. Если выполнять междугородние или международные перевозки, заработок будет значительно выше, до 2000 евро. |
| Обслуживающий персонал в отеле | 700-900 | Отели бывают разные, соответственно и заработок. Например, горничная в 4-звёздочном отеле в Праге зарабатывает лучше, чем её коллега в 3-звёздочном отеле, например в Брно. |
| Повар | 600-800 | Хороший повар всегда найдёт работу и сможет заработать выше среднего заработка по стране, независимо от того, в ресторане в Праге он трудится или в Карловых Варах. |
| Разнорабочие на заводах и складах | 450-800 | Здесь тоже всё зависит от территории и профессии, например, работа в Праге грузчика может официально оцениваться в месяц в 600-800 евро. |
Официальное трудоустройство в Чехии: какие вакансии предлагает VizaMarket
Сейчас в Интернете есть много бесплатных предложений трудоустройства, но среди них также много обмана или недостоверной информации, которую трудно проверить. Нередко украинцы едут на одну работу, легальную и официальную, а получают совсем другую или вообще остаются без работы.
Чтобы не ошибиться и не оказаться в неприятной ситуации, обратитесь к нашим специалистам, мы вам поможем с трудоустройством – бесплатно подберём вакансию и отправим вас на работу легально и официально, с заключением контракта. На сайте мы размещаем только проверенные и бесплатные вакансии.
Особенности выбора компанией VizaMarket вакансий в Чехии
- Мы бесплатно предлагаем официальное трудоустройство работникам без квалификации ( на заводах, фабриках, складах).
- Мы всегда обращаем внимание на условия труда и никогда не предлагаем своим клиентам трудоустройство с тяжелыми условиями, например, на мясокомбинатах или рыбокомбинатах.
- Мы выбираем для своих клиентов такие бесплатные вакансии, где им могут предоставить все необходимые условия для нормального труда и отдыха.
- Наши клиенты, выбирая трудоустройство Европе, должны быть оформлены только легально и официально.
НАШ СОВЕТ: всегда ищите в Интернете сайт своего потенциального работодателя и читайте отзывы о нём других людей. У фирмы-однодневки сайта либо не будет, либо будет создан одностраничник. Велика вероятность того, что на таком лендинге вам предложат привлекательную бесплатную вакансию с высоким заработком, а на деле окажется, что вам хотят предоставить совсем другие условия. Никогда не идите на это!
Легальная работа в Чехии для украинцев: с какими работодателями мы работаем, а с какими предпочитаем не связываться
VizaMarket никогда не работает с чешскими работодателями, которые предлагают не легальное и не официальное трудоустройство людей: без документов, оформленной рабочей визы.
Если работодатель не хочет трудоустраивать вас официально, значит, он может не выплатить деньги и не несёт ответственность за предоставление нормальных трудовых условий. В таких ситуациях человек может попасть даже в трудовое рабство.
“Поэтому перед тем, как публиковать бесплатные вакансии на нашем сайте, наша компания многократно и тщательно проверяет все документы и условия труда, предлагаемые работодателем.»
Легальное трудоустройство в Чехии: почему лучше выбирать наши вакансии
Причина № 1. Мы всегда в первую очередь беспокоимся о благополучии своих клиентов – работников, а не работодателей, которых для них подбираем. Клиент будет доволен и в следующий раз снова придёт в VizaMarket или посоветует наши услуги другим людям.
Причина № 2. У нас предлагается только легальная и официальная работа от работодателя. Вы гарантированно не станете жертвой обмана и недобросовестного работодателя.
Наши специалисты помогут с вашим легальным и официальным трудоустройством.
Легальная работа в Чехии: как правильно подобрать вакансию
Вот наши экспертные советы, как найти работу этой стране и не ошибиться:
| Совет | Примечание |
|---|---|
| Определитесь со сферой деятельности | Подбирайте вакансию с учётом ваших навыков и умений. Можно выбрать работу без требований к особым навыкам, трудоустроиться без знания языка. |
| Условия труда | Выбирая трудоустройство в Чехии, учитывайте, сколько времени вам придётся работать: по 12-14 часов без перерыва, ночные смены подойдут не каждому. |
| Реальная зарплата | Зарплата в вакансии должны быть реальными. Например, обычному работнику склада без знания чешского языка на заплатят 160 крон в час, максимум 100-110 крон. |
| Временные рамки | Если вы едете на работу в Чехию, нужно понимать, что у вас мало шансов найти другую работу в том случае, если первая не подойдёт. Работодатели не хотят брать работников на 1-1,5 месяца. |
Как искать работу в Чехии на нашем сайте?
Вот краткая инструкция, как пользоваться нашим сайтом http://viza.zexler.space для поиска бесплатной вакансии. Вам нужно:
- Перейти в раздел «Работа за границей» по ссылке и выбрать страну Чехию;
- После этого нужно выбрать необходимый раздел. Сделать это можно с помощью необходимой профессии либо же по другим критериям — «страна», «опыт», «гендерная принадлежность» и т.д.
- После этого вам откроются все актуальные бесплатные вакансии по вашим требованиям.
Также можно просто позвонить нашему менеджеру, и с учётом ваших пожеланий наш сотрудник бесплатно и быстро подберет все актуальные объявления на текущий момент и пришлет их описание вам по вайберу.
Как часто обновляются вакансии в Чехии на нашем сайте?
Мы не гонимся за количеством, мы сосредоточены на качестве предоставляемых вакансий и стараемся подбирать максимально хорошие чешские вакансии.
Как правило, на хорошие места очень много желающих, поэтому мы делаем наборы за полтора–два месяца вперед. Таких бесплатных объявлений о трудоустройстве немного. Из-за этого обновление вакансий на нашем сайте происходит не так часто, как хотелось бы, — в среднем 1 вакансия в неделю.
Но даже если вы видите, что набор работников на вакансию приостановлен, а вам нужна именно эта вакансия, позвоните и поинтересуйтесь у нашего менеджера, действительно ли это так. От разного рода сбоев не застрахован никто.
Как удачно выбрать работу в Чехии?
К сожалению, «волшебной таблетки», универсального рецепта, как устроиться на лучшую вакансию за границей, нет. Бывает, у человека удачно получается с первого раза устроиться, где он задерживается надолго, а бывает, приходится сменить несколько работодателей, а иногда и профессий, прежде чем находится что-то действительно стоящее.
Вот несколько экспертных советов по выбору работы:
Совет № 1. Учитывайте ваш бюджет на поездку, рассчитывайте его тщательно и лучше всего с запасом.
Это важно.
Совет № 2. Учитывайте время на подготовку документов и время, которое планируете провести в стране, где планируете трудоустройство.
Совет № 3. Обязательно найдите в Интернете отзывы людей о работе, которую вам предлагают.
Совет № 4. Попросите у работодателя фото рабочего места, уточните, планирует ли он трудоустроить вас официально.
Совет № 5. Выберите хорошее агентство. Позвоните в VizaMarket.
Работа с нами по чешским вакансиям
- Если вам понравилась какая-то бесплатная вакансия, вы уже выбрали её на нашем сайте либо подобрали несколько вариантов трудоустройства и не можете определиться, позвоните нам +38 097 317 97 40, +380 73 051 67 12, напишите по электронной почте [email protected] или же оставьте заявку здесь, на сайте, в форме обратной связи;
- Если вы находитесь в другой стране, можете позвонить нам по viber или whatsapp — +380 50 921 94 19. Наш менеджер предоставит необходимую информацию или ответит на все интересующие вас вопросы. При необходимости мы сможем вам помочь связаться с работодателем либо представителем работодателя;
- Когда вас точно утвердят на желаемую вакансию, ответив на все ваши вопросы, мы утверждаем дату вашего выезда и помогаем вам со сбором нужных документов (этот процесс может занять несколько рабочих дней, нужно будет прийти в наш офис с паспортом), чтобы вы отправились на работу легально;
- После этого вы едете на работу.
При необходимости мы сможем вам помочь связаться с работодателем либо представителем работодателя;В этом наше преимущество перед другими кампаниями: даже при нахождении за границей и уже работая, вы можете к нам обратиться, и мы окажем помощь.
Легальное трудоустройство: какая нужна виза для работы в Чехии
Как мы писали выше, трудоустройство в Чехии без рабочей визы невозможно.
Ещё два года назад было сложно получить визу на 3 месяца. Сейчас ситуация кардинально изменилась в связи с нехваткой работников разных специальностей в этой стране, особенно в столице, Праге.
Как правило, те, кто едет первый раз, открывают сезонную рабочую визу на 90 дней.
Также её можно открыть на 180 дней. Такая возможность появилась совсем недавно. Кто уже был в Чехии и нашел «своего» работодателя, может смело делать рабочую чешскую карту.
Какие требования предъявляются к работникам в Чехии
Как показывает наша практика, у работодателей есть ряд правил и требований к работникам. Они могут быть как индивидуальными, так и общепринятыми для всех.
Вот основные:
- Работник не должен злоупотреблять алкоголем;
- Не должен употреблять наркотические вещества;
- Не должен быть судимым;
- Должен быть психически здоров.
Ну, и самое главное, чем, собственно, украинцы и так выделяются, — работник должен быть старательным, добросовестным и внимательно слушать, что от него хотят.
Ваше трудоустройство – наша забота
ПИШИТЕ нам: [email protected].
ЗВОНИТЕ нам:
+38 097 317 97 40,
+380 73 051 67 12,
+380 50 921 94 19 (Viber, WhatsApp).
ЗАХОДИТЕ к нам: г. Киев, ул. Евгения Сверстюка, 13, оф. 601 (станция метро «Левобережная»), с понедельника по пятницу, с 10 до 17 часов.
Робота в Чехії на заводі шкода | Вакансії для українців
Зарплата: 55 976 грн.
Короткий опис роботи
- 55 976 грн.
Повний опис роботи
Вимоги:
- Вік: чоловіки від 21 до 45
- Знання англійської: не потрібно
- Досвід роботи: необов’язковий. Бути готовим до фізичної праці.
Умови роботи:
- Робота здійснюється на заводі автозапчастин. Робочий день від 10 до 12 годин. Можлива переробка.
- Обов’язок працівника полягає в контролі за якістю деталей.
- Дана робота оплачується почасово, від 3.5 євро в годину.
- Тривалість в’їзду – 3 місяці.
- Дана робота цілорічна.
- Працівників селять в квартирах від 2 до 5 осіб. У їх розпорядженні кухня, душ з гарячим водопостачанням.
- Працівник стоїть на конвеєрній стрічці і контролює якість деталей. Обов’язково перед початком роботи проводять інструктаж.
- Оформляємо ТІЛЬКИ чеську робочу візу
Необхідні документи:
- Паспорт громадянина України
- Закордонний паспорт
- Ідентифікаційний код
У нашому офісі ви залишаєте нам тільки копії ваших документів.
Примітка:
Українські роботодавці зацікавлені в кваліфікованих працівниках, які можуть відповідально і якісно виконувати свою роботу. Однак, на жаль, заробітки на Україні занадто низькі і їх ледве вистачає на харчування й оплату комунальних платежів. Тим часом багато сімей хочуть купити нерухомість, автомобілі, оплатити дітям навчання і відправитися в подорожі по різних країнах. Таких грошей заробити в Україні не надається можливостей, тому багато хто хоче виїхати за кордон.
Чудової країною для легального працевлаштування з високими і стабільними заробітками є Чехія. У 2016 році торговою палатою цієї країни був прийнятий закон про те, що чеським працедавцям можна щорічно приймати на роботу 5 тисяч українців і чехи активно користуються такою можливістю, пропонуючи українцям роботу на фермах, в сільському господарстві й на заводах.
Особливості роботи на заводі “Шкода”
Заводи компанії Шкода займаються випуском сучасних красивих автомобілів, виготовленням для них запчастин. Для роботи на заводах потрібні низькокваліфіковані співробітники, які можуть повний день працювати на конвеєрі, виготовляючи деталі й стежачи за їх якістю. Користуються особливою популярністю люди відповідальні і працелюбні, люди з хорошою увагою і моторикою. Є можливість працевлаштування на заводі для сімейних пар. Заробітки дуже високі і хороші, вони виробляються погодинно, є хороші можливості для додаткової роботи понад норм виробітку.
Працівникам, які працюють за заводі Шкода надає житло – окремі кімнати зі зручностями, кухнею і гарячою водою.
Що необхідно для легального працевлаштування в Чехії
Робота в Чехії приваблива для багатьох українців і вони бажали б виїхати на роботу на заводі. Однак для того щоб працевлаштування відбулося офіційно, слід звертатися у фірму з хорошою і перевіреною репутацією. На жаль, український ринок праці наповнений фірмами-одноденками, вакансії яких не відповідають заявленим умовам, вони обманюють людей, які звертаються до них за допомогою в працевлаштуванні.
Наша компанія працює тільки з офіційними і перевіреними вакансіями, в яких всі умови відповідають заявленим. Роботодавець “Шкода” постійно має потребу в кадрах і надає гарні можливості для заробітку, тому така робота користується популярністю. Щоб виїхати на роботу в цю країну, вам необхідно відвідати офіс нашої компанії, надати паспорт, закордонний паспорт і ідентифікаційний код. Наші фахівці менеджери і юристи допоможуть вам в оформленні візи, синьої карти і документів, які дають право на офіційну роботу в Чехії.
Приходьте в наш офіс і ми офіційно працевлаштуємо вас на роботу на заводі “Шкода” в Чехії, де ви зможете мати хороші заробітки.
Що ви отримаєте працюючи з моєю командою?
Вам зроблять документи для виїзду, тобто ви будете юридично захищені і легально оформлені.
Вам організують виїзд.
Вас зустрінуть по приїзду до країни, заселять і введуть в курс роботи.
З вами будуть на зв’язку аж до вашого повернення в Україну
Допоможуть з організацією виїзду в Україну після сезону.
Ви захищені
Працюємо офіційно за ліцензією – МСПУ №1494
11 років допомагаємо нашим громадянам знайти роботу за кордоном, не тільки сезонну, але й постійну: Фінляндія, Канада, Ірландія, Франція, Чехія.
Я особисто, як керівник, займаюся і їжджу на сезонні роботи до Фінляндії зі своїми хлопцями. А також відвідую заробітчан, які їздять в інших країни такі як, Ірландія, Чехія 80% часу ми проводимо на сезоні разом з хлопцями.
Регулярно даю інтерв’ю в засобах масової інформації, а також автор YouTube-каналу «NikolozJob». Я регулярно ділюся зі своїми підписниками новинами, порадами, рекомендаціями і власним досвідом, що являється найважливішою частиною моєї роботи. Тримаю зв’язок і спілкуюся, як з новими клієнтами, так і з хлопцями, які вже їздять декілька років поспіль від нашої компанії.
Замовити зворотній дзвінок
Работа в Чехии на автозаводе — трудоустройство для украинцев
Фільтр
Знание языка
Нужно
Не нужно
Жилье
Предоставляется
Не предоставляется
Помощь с поиском
Профессия
Строитель
Строительные работы
Водитель
Электрик
Сварщик
Карщик
Кассир
Кладовщик
Крановщик
Маляр-штукатур
Механик
Монтажник
Монтёр
Отделка
Оператор
Упаковщик продукции
Горничная
Помощник
Уборщик
Работа в Польше электриком
Разнорабочие
Робота в Польщі електриком
Слесарь
Сортировщик
Стикеровщик продукции
Столяр
Сфера обслуживания
Фасовщик
Шахтер
Швея
Шлифовщик
Больше
Предприятие
Автозавод
Завод
Железная дорога
Кондитерская фабрика
Мясокомбинате
Пилорама
Склад
Супермаркет
Теплицы
Фабрика
Ферма
Больше
Сезон
Весна
Зима
Лето
Осень
Сезонная
Город
Kvasiny
Praha
Брно
Гавиржов
Градец-Кралове
Дечин
Злин
Йиглава
Карвина
Кладно
Либерец
Млада-Болеслав
Мост
Оломоуц
Опава
Острава
Пардубице
Плзень
Прага
Теплице
Усти-над-Лабем
Фридек-Мистек
Чешские Будейовицы
Больше
Чешская экономика развивается стремительными темпами.
Поэтому промышленная сфера остро нуждается в рабочей силе для осуществления технологических операций. Для трудовых мигрантов с Украины работа в Чехии на автозаводе – это наилучший вариант легального трудоустройства в Европе, преимуществом которого является огромный выбор вакансий, как для высококвалифицированных специалистов, так и людей без опыта, специальных навыков, для мужчин, женщин, семейных пар, студентов.
Чем привлекает украинцев чешская индустрия автомобилестроения?
Автозавод в Чехии – это, зачастую, не один производственный цех, а несколько, при чем расположенных возможно даже в разных регионах страны. Поэтому такое предприятие предлагает нашим соотечественникам много вакансий на выбор:
- Операторы производственных линий;
- Автослесари и автомеханики;
- Работники рабочих специальностей;
- Сортировщики, упаковщики на склад;
- Водители, карщики, грузчики, уборщики и др.
Вы не сможете здесь трудиться нелегально. Работодатели выплачивают огромные штрафы за работников-нелегалов. Поэтому потенциальные соискатели работы в Польше могут не волноваться об официальном трудоустройстве.
Работа на автозаводе в Чехии – это занятость на таких крупных концернах, как:
- Škoda;
- Avtomotive;
- Continental;
- Eberspächer;
- TRCZ;
- Panasonic и др.
На этих автомобильных гигантах процесс работы непрерывный, что позволяет набрать большое количество часов, а, следовательно, получить высокую зарплату. Средний оклад на чешском автозаводе составляет 1000-1300 евро в месяц. Работники, как правило, обеспечиваются жильем, спецодеждой.
Чешские работодатели охотно берут на работу трудовых мигрантов с Украины, так как наши соотечественники уже давно зарекомендовали себя, как дисциплинированные, ответственные, исполнительные, порядочные работники.
Как трудоустроиться на автозаводе в Чехии?
Процедура оформления рабочей визы достаточно простая. Успешно провести ее вам помогут опытные специалисты компании We Work, напрямую сотрудничающей с крупными промышленными предприятиями Чешской Республики. Каждому клиенту гарантированы:
- Качественный подбор подходящей вакансии для работы в Польше на заводе;
- Легальное оформление полного пакета документов для получения рабочей визы и выезда за границу;
- Сопровождение на всех этапах.
Позвоните менеджеру или оставьте заявку на сайте. Вас 100% трудоустроят!
Оцените удобство информации:
5 1 оценка
Спасибо. Ваш голос учтен.
Оставить заявление
Škoda – 3Dconnexion US
С тех пор, как Volkswagen приобрел долю в Škoda Auto, компания росла и росла, добиваясь значительного международного успеха и получая многочисленные награды за дизайн.
3D-мыши 3Dconnexion используются на протяжении всего процесса разработки автомобилей и считаются ценным компонентом инженерного инструментария компании.Лишь немногие производители автомобилей могут похвастаться непрерывной историей производства автомобилей, насчитывающей более 100 лет. Для чешского производителя автомобилей Škoda Auto путь начался в 189 г.5, когда механик Вацлав Лаурин и книготорговец Вацлав Клемент начали проектировать и производить велосипеды. В 1899 году Лаурин и Клемент начали производить мотоциклы, а в 1905 году перешли на автомобили. В последующие годы Škoda Auto стала ведущим производителем автомобилей в Чешской Республике, но за пределами внутреннего рынка компания добилась лишь ограниченного успеха. В 1989 году они начали искать партнера, чей опыт и инвестиции помогли бы компании более эффективно конкурировать на международной арене.
В апреле 1991 года Škoda Auto присоединилась к VW, Audi и SEAT в составе Volkswagen Group. С тех пор Škoda Auto превратилась в динамичную и процветающую международную компанию с мощной производственной программой, которая выходит на рынки более чем 100 стран.
90% продукции компании экспортируется, а доля Škoda Auto на экспортном рынке Чешской Республики составляет 7,5%, что делает ее неотъемлемой частью экономики страны.
Инженерная дорожная карта
Все автомобили Škoda разрабатываются в дизайн-центре компании в Млада-Болеславе, и компания гордится тем, что использует самые передовые технологии. В области исследований и разработок около 2200 пользователей работают с 3D-данными из 3D CAD и приложений для моделирования, таких как CATIA, Pro/ENGINEER, ICEM Surf, Maya и RTT DeltaGen.
«3D-мыши используются во всем процессе разработки автомобилей Škoda, от дизайна до производства. Наш первый опыт работы с трехмерными мышами 3Dconnexion был около десяти лет назад с SpaceBall. В 2006 году мы провели стратегический обзор установленной базы трехмерных контроллеров CadMan и SpaceBall, чтобы оценить преимущества перехода на последнее поколение трехмерных мышей SpacePilot, SpaceExplorer и SpaceNavigator.
Мы были очень впечатлены тем, насколько далеко продвинулась технология. Раньше 3D-мыши заказывались отдельными отделами, но по результатам обзора мы ввели централизованные закупки и решили обновить наши 3D-мыши 3Dconnexion во всех отделах», — говорит Петр Решл, руководитель отдела процессов и системной интеграции — производственного процесса в Škoda Auto.Разработка двигателя в САПР
Финальный двигатель
«На наше решение начать работу с 3D-мышами повлияло несколько особенностей и преимуществ продукта. Основной из них — более точное позиционирование модели, чем у традиционной мыши. С помощью 3D-мыши можно управлять моделью так, как невозможно с помощью традиционной мыши.
Вы можете перемещаться во всех трех измерениях одновременно, панорамируя, масштабируя и вращая, не останавливаясь для выбора команд и распределяя рабочую нагрузку между обеими руками. Наши инженеры сообщают о повышенном комфорте, что важно для длительных сеансов проектирования» 9.0016 объясняет Ян Весецки, специалист по системам САПР.Как человек, ответственный за распространение 3D-мышей в Škoda Auto Vesecký, обнаружил, что многие новые инженеры, приходящие на работу в центр проектирования САПР, автоматически запрашивают 3D-мышь 3Dconnexion как часть своей рабочей станции САПР, потому что они использовали ее раньше, либо во время учебы или на прежней работе.
«Мы рады учесть пожелания инженеров, которые запрашивают 3D-мышь, так как считаем, что она предлагает множество преимуществ. Инженерам, которые раньше с ним не работали, предоставляется возможность протестировать устройство в течение пары недель. В большинстве случаев они запрашивают устройство позже и часто рекомендуют его другим людям в своем отделе.
Наш опыт показывает, что люди удивляются тому, насколько больше они могут достичь с помощью своего программного обеспечения САПР при использовании 3D-мыши» 9.0016 говорит Решл.Включить передачу
Интеграция 3D-манипуляторов помогла команде Škoda Auto достичь ряда целей, в том числе повысить качество работы САПР, выполняемой конструкторским отделом.
«3D-мыши помогают нам оптимизировать рабочий процесс и ускорить процесс проектирования. Доступ к функциям в программном обеспечении САПР упрощается с помощью функциональных клавиш 3D-мыши, поэтому мы экономим время и деньги благодаря меньшему количеству щелчков мышью. И, конечно же, есть эргономические преимущества, так как это более естественный и интуитивно понятный способ взаимодействия с 3D-контентом. В результате наши инженеры испытывают меньше физической усталости и дискомфорта», объясняет Весецки.
Разработка редуктора в САПР
Конечный редуктор
С тех пор, как Volkswagen приобрел долю в Škoda Auto в 1991 году, компания росла и росла, и бренд добился значительного международного успеха, основанного на репутации соотношения цены и качества и качества.
В 2006 году компания Škoda Auto получила награду за лучшую работу на конкурсе дизайна PTC Awards за дизайн автомобильной механической коробки передач. Коробка передач была разработана с использованием 3D-манипуляторов Pro/ENGINEER и 3Dconnexion и была выбрана из более чем 100 заявок, представленных на премию 2006 года.
«Наше участие в конкурсе PTC Awards 2006 стало результатом совместных усилий большой группы инженеров. Использование трехмерных мышей 3Dconnexion определенно помогло нам разработать продукт-победитель. С 3D-мышками 3Dconnexion мы работаем быстрее и эффективнее. Я настоятельно рекомендую 3D-мыши любой компании, которая хочет получить максимальную отдачу от своих инженеров-конструкторов и программного обеспечения САПР», — заключает Решл.
Краткая история Škoda
Путь Škoda от коммунистического посмешища к по-настоящему сложным семейным автомобилям не имеет себе равных в истории автомобилестроения.
Его автомобили теперь получают высокую оценку, они продаются в огромных количествах, и бренд активно продвигается на рынок полностью электрических автомобилей, чтобы обеспечить свое будущее.
Показатель того, насколько сильна текущая линейка продукции Skoda, Автомобильный эксперт недавно назвал Чешскую Республику страной, производящей лучшие новые автомобили благодаря единственному производителю автомобилей — компании Škoda.
Большинство британских покупателей автомобилей на самом деле знают Škoda только как бюджетную марку в огромной группе Volkswagen, но компания имеет более чем 125-летнюю историю, которая охватывает периоды Великой депрессии, нацистской оккупации, коммунистической национализации, а теперь и глобального успеха.
От двух колес к четырем
Скромное начало компании произошло на рубеже 20-го века с двух мужчин, которых по совпадению звали Вацлав. 26-летний продавец книг из Богемии по имени Вацлав Клемент изо всех сил пытался починить свой велосипед и был разочарован отсутствием интереса со стороны немецкого производителя помочь ему.
Несмотря на отсутствие реальных знаний в области механики, Клемент вместе с другом Вацлавом Лаурином решил открыть мастерскую по ремонту велосипедов в своем родном городе. Их магазин стал известен как Laurin & Klement, и вскоре пара начала проектировать и производить свои собственные велосипеды, открыв свою первую фабрику в 189 году.6.
Пара вскоре была очарована изобретением мотоцикла и представила свой мотоцикл Slavia в 1898 году. на скорости 25 миль в час.
С этого момента дела пошли в гору: компания экспортировала товары в Новую Зеландию, Россию, Великобританию и Японию — пока не наступила Депрессия…
Laurin & Klement Voiturette AФабричные пожары и фашизм
Laurin & Klement пережили Первую мировую войну и быстро расширялись, производя мотоциклы, роскошные автомобили, военные грузовики и многое другое. Однако 1920-е годы принесли новые проблемы, когда в 1925 году большой пожар частично уничтожил фабрику. в то время как дольше, прежде чем изменить название компании на Škoda Auto.
К 1936, Škoda обогнала Praga и Tatra и стала крупнейшим производителем автомобилей в Чехословакии.
Сообщается, что вдохновленный головным убором коренных американцев с перьями, основатель Škoda Works Эмиль Шкода разработал логотип компании, который присутствует и сегодня. Говорят, что стрела олицетворяет скорость, крылья — прогресс и свободу, а круг — единство и мировую гармонию.
Škoda PopularК сожалению, для Škoda Auto свободы и мировой гармонии в течение следующего десятилетия не хватало. К 1939 года нацистская Германия оккупировала Богемию и завод «Шкода» и заменила производство автомобилей на помощь немецким военным усилиям, производя детали для грузовиков и самолетов, а также компоненты для оружия.
Соответствие Škoda сделало ее целью союзников. В 1945 году одна бомбардировка привела к почти полному разрушению его производственных мощностей.
Жизнь за железным занавесом
Завод в Богемии был восстановлен после войны, и хотя Škoda больше не находилась под контролем нацистов, она все еще не была свободной.
Жизнь Шкоды при социализме началась в 1948, отрезанный от автомобильных разработок в некоммунистических странах.
Несмотря на жесткие ограничения за железным занавесом, Škoda получила разрешение возобновить экспорт своих автомобилей в 1959 году, когда купе Škoda Felicia появилось на американском рынке. Тем не менее, бренд не имел большого успеха за границей и заслужил неприятную репутацию из-за плохой надежности.
К 1960-м и 1970-м годам отсутствие автомобильного прогресса в коммунистической Центральной Европе действительно начало проявляться, и национализированная Škoda стала предметом многих шуток на Западе, которые продолжали преследовать бренд на протяжении десятилетий.
Выпустив в первые дни своего существования одни из самых дорогих роскошных автомобилей в Европе, Škoda теперь уверенно работала в бюджетном сегменте автомобильного рынка, прославившись соотношением цены и качества, поскольку бренд пытался изменить свое состояние в 1980-е годы.
Škoda forte стала недорогим семейным автомобилем, и, хотя ее модели считались устаревшими, она имела некоторый успех в продажах в Великобритании благодаря компактному хэтчбеку Favorit — первому переднеприводному автомобилю чешского производителя.
Бархатная революция и инвестиции в Volkswagen
К концу 1989 года Бархатная революция в Чехословакии положила мирный конец коммунизму в стране. Приватизация вернулась впервые за 50 лет, и Škoda искала партнера. Восемь автомобильных гигантов зафиксировали интерес, включая BMW, General Motors и Ford, в конечном итоге он сводился к выбору между Renault и Volkswagen.
Volkswagen победил, обеспечив выживание бренда Škoda и поддерживая его исследования и разработки. Однако продажа Volkswagen изначально не пользовалась популярностью среди чешской публики, поскольку антинемецкие настроения все еще были широко распространены после Второй мировой войны.
Skoda Fabia Mk1Несмотря на распространенное мнение, дизайн и разработка моделей Škoda стали значительно улучшаться в 1990-е годы, поскольку Skoda извлекала выгоду из опыта и глубоких карманов Volkswagen.
Основанная на Volkswagen Polo, первая версия Škoda Fabia прибыла в 1999 году в Великобританию с насмешливым маркетингом: «Это Škoda, честное слово».
На момент поглощения Volkswagen в 1991 году Škoda производила 172 000 автомобилей в год. К 2018 году, после почти трех десятилетий руководства и поддержки, Škoda произвела более 1,2 миллиона автомобилей в 2018 году, и ее автомобили были проданы в 102 странах.
В 2015 году 13 000 автомобилистов, принявших участие в ежегодном опросе JD Power, признали Škoda самой надежной автомобильной маркой в Великобритании, что ознаменовало огромный скачок со времен коммунизма. Нынешний Superb завоевал, по нашим подсчетам, более 60 британских наград с момента запуска.
Каждое поколение основных моделей Fabia, Octavia и Superb демонстрировало значительные улучшения. Как и другие бренды, Škoda расширила свой ассортимент до нескольких моделей внедорожников, в том числе полностью электрического Skoda Enyaq, который был назван «Лучшим новым средним внедорожником» на 9-м месте.0075 The Car Expert Awards в 2021 году.
Skoda Enyaq iVТекущий модельный ряд Skoda
- Другие новости, обзоры, рейтинги и особенности Škoda
- Больше автомобильной истории от Автомобильный эксперт 8 позади Skoda сцены на чешском заводе Skoda
Особенности
- Главная
- Skoda
- Enyaq
- Новый Skoda Enyaq: полное руководство по первому электромобилю Skoda, сделанному на заказ
Мы обнаруживаем, как Skoda обновила свою фабрику, чтобы создать Enyaq IV и поговорить с некоторыми из людей, которые работают там
: Джон Макилрой
16 июня 2021
16 июня 2021
- Введение
- Технология
- Введение
- . Дизайн
- Автопутешествие
- Производство
- Дилеры
Даже до дней Ковида промышленный город Млада-Болеслав не фигурировал бы в списке популярных направлений для британских путешественников. Даже те, кто отважится отправиться в Чешскую Республику, с большей вероятностью получат вместо этого прелести культурной Праги. Но для тех, кто интересуется автомобилями, просто подумайте о городе в 30 с лишним милях к северу от чешской столицы как о Skodatown, чистом и простом.
Статус Млады как промышленного центра сформировался задолго до изобретения автомобиля; его расположение на берегу реки Йизеры давало ему источник воды для всего, от мельниц и пивоварен до текстильной фабрики, которая раньше занимала место нынешнего подразделения Skoda по разработке двигателей.
В наши дни, однако, более широкий завод Skoda Auto и окружающие его поставщики и офисы просто необходимы для Млады. Общая численность населения города составляет около 44 000 человек; официальное количество сотрудников на объектах Skoda составляет чуть более половины этой цифры.
Впечатляющий музей Skoda ощущается таким же центром города, как ратуша или замок.Таким образом, решение разместить производство Enyaq iV на той же площадке, что и Octavia, Fabia и Karoq, имеет огромное значение для Mlada и производственного персонала в целом.
Это важный шаг и для родительской группы VW, поскольку такие автомобили, как VW ID.3, Audi Q4 e-tron и Cupra Born, производятся на одном заводе в Цвиккау. Enyaq — первый полностью электрический автомобиль MEB, который будет производиться на европейском заводе за пределами Германии. Млада — единственная площадка во всей группе VW, где модели с традиционными двигателями и электромобили нового поколения собираются на одной производственной линии.
Эта возможность не была дешевой; Skoda потратила на проект около 32 миллионов евро (27 миллионов фунтов стерлингов). Во-первых, в конце 2019 года модель Rapid была переведена с чешского завода в новый дом в России, что дало Skoda возможность внести изменения в здание, а также изменить конвейер и реорганизовать линию окончательной сборки.
Установка электромобиля на обычном заводе — фактически в том же здании, что и Octavia и Karoq — вызвала ряд проблем. Здание и инфраструктура в нем должны были выдерживать более тяжелые автомобили, потому что Enyaq iV 80 весит примерно на 600 кг больше, чем даже самая загруженная Octavia Estate. Для подъема аккумуляторных блоков пришлось установить дополнительных роботов, которые, опять же, находятся на новом уровне по сравнению с двигателем внутреннего сгорания, а окончательная сборка пола была автоматизирована, чтобы свести к минимуму взаимодействие с высоковольтными компонентами.
Даже такие элементы, как проекционный дисплей Enyaq, пришлось приспособить, поскольку для его калибровки и настройки требовалась рабочая станция большего размера. И вся операция требовала дополнительного оборудования для обеспечения безопасности, в том числе большего количества противопожарных и тепловизионных камер, чтобы выявлять любые производственные проблемы.
Натиск глобальной пандемии не помог; это поставило под угрозу существующее производство Octavia и Karoq на заводе, который уже работал на максимальной мощности.
Но несмотря на Covid-19, процесс конверсии в Млада-Болеславе был завершен вовремя летом 2020 года, что позволило начать пилотное производство Enyaq в ноябре.Теперь, благодаря сложной реконфигурации, Mlada способна производить от 250 до 350 Enyaq в день, сохраняя при этом гибкость для производства Octavia и Karoq вместе с ними. Учитывая, что в 2020 году завод произвел 480 000 автомобилей, несмотря на пандемию и процесс настройки Enyaq, справедливо сказать, что Skodatown должен вернуться к своему уровню 2019 года.рекорд 6
автомобилей в этом году. А также теперь они готовы реагировать на то, что кажется безжалостным переключением общественного спроса на электромобили.
Что персонал думает о разработке и переходе на электричество? Чтобы оценить настроение, мы поговорили с четырьмя «пожизненными» — сотрудниками «Млада-Болеслава», проработавшими в Skoda в общей сложности более 80 лет, — о том, как развитие бренда и его первый сделанный на заказ электромобиль повлияет на них и их коллеги.
Как строится Enyaq
1. Начало сборки
Окончательная сборка Enyaq происходит в том же здании в Млада-Болеславе, что и Octavia. Процесс начинается, когда прибывает кузов, свежеокрашенный на ультрасовременном покрасочном заводе стоимостью 215 млн евро (185 млн фунтов стерлингов). Двери машины убраны, потому что они собираются отдельно и иначе только мешали бы. Именно в этот момент устанавливаются основные компоненты — все, от люка (если указано) до ремней безопасности.
2. Приборная панель помещается в
Приборная панель Enyaq приземляется в автомобиле перед электродвигателем. Вставляется с помощью робота-помощника. В этот момент также устанавливается жгут проводов, а переднее и заднее стекла приклеиваются на место.
3. Шасси соответствует кузову
Только теперь Enyaq действительно стал настоящим автомобилем; электродвигатель предварительно монтируется в шасси, которое затем соединяется с кузовом.
4. Присаживайтесь
До сих пор Enyaq был относительно пустой оболочкой, но теперь пришло время установить все сиденья. На этом этапе также заливается рабочая жидкость (только охлаждающая, учитывая, что это электромобиль), а предварительно собранные двери снова крепятся к кузову.
5. Зажигание
Когда основные системы подключены, автомобиль включается в первый раз в так называемой «инициации». На этом этапе заводские рабочие устанавливают и настраивают все программное обеспечение управления автомобилем.
6. Катайтесь с ним
Пришло время проверить подвеску Enyaq и убедиться, что она правильно отрегулирована. После этого автомобиль перемещается на ролики, чтобы можно было проверить тормоза и выбор передачи. Опять же, это более простая работа, потому что Enyaq работает только автоматически.
7. Кодовое название CP7A
Это первая область с броским названием, предназначенная исключительно для проверки автомобиля, в частности, внешнего вида и окраски.
Техники ищут любые царапины и проверяют, не были ли случайно повреждены компоненты во время сборки.8. За рулем
Enyaq готов к движению своим ходом (аккумулятор был предварительно установлен с некоторым зарядом), поэтому он проехал короткий тестовый трек. Инженеры сосредотачиваются на контрольном списке поведения и прислушиваются к любым скрипам или грохотам.
9. Мокрая мокрая мокрая
Вагон возвращается на конвейер и подается в зону испытания воды. Ряд форсунок распыляет жидкость на Enyaq со всех сторон, стремясь обнажить любые слабые места в уплотнениях и предотвратить попадание воды в салон.
10. Готово для вас
Enyaq теперь проходят еще два контрольно-пропускных пункта, называемых CP7 и CP8, прежде чем они могут быть подписаны как готовые для клиента. К этому моменту с техническими элементами все в порядке; техники ищут любые недостатки в экстерьере и салоне.
11.
Увидеть свет В старые времена эта секция, расположенная в самом конце сборочной линии, занималась исключительно регулировкой фар. Это все еще происходит, но здесь также калибруются вспомогательные системы, включая радар и камеры автомобиля.
12. Время в пути
Автомобиль собран и готов к отправке клиенту. Наносится защитная пленка и колпаки на колеса, чтобы обеспечить безопасную доставку Enyaq; затем они удаляются дилером во время предпродажной проверки автомобиля.
Познакомьтесь с производителями
Дана Плат
Руководитель отдела развития бизнеса, продаж (25 лет в Skoda)
Когда вы пришли в Skoda?
Я пришел в Skoda сразу после окончания университета в девяностых. Для меня компания была на первом месте в списке потенциальных работодателей, даже когда я учился. Бренд со мной с детства. Моя семья — типичная «скодианская» семья; мои бабушка и дедушка, родители и большинство моих родственников работали в Skoda и работают до сих пор.
Как изменилась ваша работа за эти годы?
Многое изменилось. Когда я начинал, у нас было несколько компьютеров, но у персонала не было доступа к электронной почте, что сегодня очень трудно себе представить, особенно для молодого поколения.
Новые технологии сделали работу намного быстрее, а пандемия Covid-19 перенесла мир работы из офиса в дом. Это вызовы, с которыми всем нам приходится сталкиваться в эти дни. И, наконец, моя ответственность изменилась за последние 25 лет. Я прошел путь от члена команды, ответственного за проекты, до лидера, отвечающего за 50 сотрудников.
Как карьера в Skoda повлияла на вашу жизнь?
Будучи молодой женщиной, я воспользовалась возможностью перейти в Volkswagen в Германии в рамках программы развития талантов Skoda. То, что первоначально было трехлетним стажировкой, в конечном итоге превратилось в 15 лет — опыт, который позволил мне почувствовать себя как дома как в Чешской Республике, так и в Германии, и я приобрел международных друзей на всю жизнь.
Моя дочь была воспитана на двух языках и узнала об обеих культурах — большой подарок на всю жизнь.Почему Skoda так важна не только для Млада Болеслав, но и для Чехии?
Дело в том, что Skoda является здесь одним из важнейших работодателей и вносит значительный вклад в ВВП страны. Но есть и эмоциональный аспект. Skoda была основана двумя чехами и добилась успеха благодаря чешской изобретательности и инженерному делу. Этот дух до сих пор является важной чертой культуры Skoda.
Изменил ли вашу работу создание электромобиля, такого как Enyaq в Младе?
Да, есть. Я и моя команда отвечаем за вывод на рынок электромобилей, а электрификация — это новое оборудование для зарядки и обучение персонала в дилерской сети.
Клиент, покупающий электромобиль, часто также заинтересован в других услугах, таких как зарядная карта для общественной зарядки или настенная зарядка для зарядки дома. Такие продукты и услуги были разработаны отделом продаж Skoda, и вместе мы следим за тем, чтобы дилеры объясняли и предлагали их клиентам.
Мы также знаем, что некоторых потенциальных клиентов может беспокоить запас хода, поэтому мы разработали инструмент, который позволяет людям вводить свои привычки вождения — например, в основном по городу или по автостраде — и затем видеть вероятный запас хода электромобиля. исходя из их поведения.
Петра Мелишка
Руководитель отдела подбора персонала и продвижения бренда работодателя (14 лет в Skoda)
Когда вы пришли в Skoda?
Я пришел в Skoda в 1995 году, через четыре года после того, как ее купил VW Group. В то время на местах уже работало немало немецких менеджеров, и компания предлагала много привлекательных возможностей для людей, говоривших по-немецки. Моя первая должность была в международном маркетинге, и это был совершенно новый мир возможностей, о которых я раньше мог только мечтать. С несколькими перерывами — командировкой за границу, декретным отпуском — я остался в Skoda до сегодняшнего дня. у меня была возможность работать на различных должностях в области маркетинга, а также PR и, в настоящее время, HR.
Как изменилась ваша работа за эти годы?
Теперь моя работа стала более систематической и целенаправленной. Когда я начинал здесь свою карьеру, компания запускала Felicia; мы продали 210 000 автомобилей этой модели, более трети из них в Чехии. На сегодняшний день у нас есть 27 вариантов моделей, и недавно мы поставили более миллиона автомобилей шестой год подряд. Это означает, что мы действительно не можем относиться к вещам так же, как 25 лет назад.
Как карьера в Skoda повлияла на вашу жизнь?
Я последовал за Шкодой в Млада Болеслав, и теперь я поселился здесь со своей семьей. За годы работы в компании я познакомился со многими замечательными людьми. Некоторые из них стали друзьями, а один стал моим мужем. Я также считаю привилегией встречаться и работать с коллегами из-за рубежа.
Почему Skoda так важна не только для Млада Болеслав, но и для Чехии?
Наша компания, которая в этом году отмечает свое 126-летие, дала работу десяткам тысяч чехов.
Как правило, чехи гордятся своими амбассадорами, такими как хоккеист Яромир Ягр, который стал международной мегазвездой, и они гордятся Skoda, потому что они видят автомобили чешского производства с логотипом по всему миру.Изменил ли вашу работу создание электромобиля, такого как Enyaq в Младе?
Я отвечаю за подбор персонала и продвижение бренда работодателя, а профили кандидатов, которых ищет компания, постоянно меняются. Специалисты-электрики и люди с опытом работы в электрификации сейчас очень востребованы.
Мы также активно поддерживаем техническое образование в области электронной мобильности, чтобы наше обучение соответствовало последним тенденциям. Мы разработали новые семинары по электронной мобильности для наших программ управления талантами (стажеры, стажеры и аспиранты), чтобы их участники могли опробовать Enyaq iV в полной мере, включая все его возможности и функции.
Лукаш Шустек
Контроллер сборочной линии (17 лет в Skoda)
Когда вы пришли в Skoda?
Я вырос во Врхлаби, где расположен один из заводов Skoda.
Мне всегда нравился мир автомобилей. Это мое хобби стало ключевым фактором при выборе направления обучения, и я стал частью команды Skoda сразу после окончания школы в 2004 году.Как развивалась ваша работа за эти годы?
Когда в 2004 году я начал работать с системой сборки педалей в качестве производственного оператора на заводе в Врхлаби, Skoda предлагала лишь несколько базовых моделей, а ее годовой объем производства составлял полмиллиона автомобилей. Сегодня мы производим более 900 000 автомобилей только на наших местных заводах и более миллиона по всему миру. Широкий ассортимент продукции поставляется с бесконечным количеством силовых агрегатов.
Теперь я отвечаю за крупнейшую сборочную линию Skoda. Он расположен в Млада-Болеславе, и его ежедневное производство составляет более 1300 автомобилей. Помимо Octavia, нашего бестселлера, мы также используем эту линейку для создания нашей полностью электрической модели: Enyaq iV.
Оцифровка и автоматизация привели к революционному прогрессу за 17 лет, что я работаю здесь, и они абсолютно необходимы; они являются одним из ключевых инструментов в моей работе.
Когда я вспоминаю 2004 год, то, что я делаю сейчас, в то время считалось бы научной фантастикой.Как карьера в Skoda повлияла на вашу жизнь?
Очень сильный, и я благодарен за это! Мне нравятся перемены и постоянное движение в моей жизни. Начав свою карьеру на заводе в Врхлаби, я переехал в Калугу, в Россию, где провел пять лет, работая на заводах Skoda и VW.
Мы с женой переехали в Россию с нашим восьмимесячным сыном, который провел там большую часть своего детства, и наша дочь родилась в России. Моя следующая миссия была в Млада-Болеславе, штаб-квартире компании, поэтому мы снова переехали. Я встретил много интересных коллег, завел новых друзей, столкнулся с различными культурными различиями и осознал важность разнообразия во время моей командировки за границу.
Я сотрудничал с людьми со всего мира, что дало мне возможность смотреть на вещи со стороны, а также получить массу ценного опыта.
Почему Skoda так важна не только для Млада Болеслав, но и для Чехии?
Думаю, в каждом из нас есть доля патриотизма.
Мы маленькая страна, люди которой могут вместе делать великие дела, и Skoda тоже. Мы производим более миллиона автомобилей в год, которые становятся все более популярными и известными во всем мире. Мы очень конкурентоспособны и даже превосходим более крупных производителей.Большая часть нашей деятельности, от разработки до конечного производства, осуществляется в Чешской Республике, что, безусловно, оказывает положительное влияние на экономику. Skoda уже давно является лучшим работодателем в стране, и это, несомненно, оказывает положительное влияние на условия труда во многих других компаниях страны.
Изменил ли вашу работу создание электромобиля, такого как Enyaq в Младе?
Весь автомобильный сектор переживает невероятную трансформацию, и я думаю, что динамика этого процесса исторически беспрецедентна. Электромобильность сопряжена с большим спросом на новые ноу-хау, и это касается лично меня, а также всей моей команды. Нам нужно постоянное обучение и непрерывная трансформация традиционных компетенций, и нам нужно это быстро.
Милан Дуфек
Менеджер по обеспечению качества (29 лет в Skoda)
Когда вы пришли в Skoda?
Я пришел в Skoda как раз в то время, когда компания поглощалась концерном Volkswagen. Я работаю здесь уже 29 лет.
Как изменилась ваша работа за эти годы?
Я работал в нескольких областях, от производства коробок передач до качества цепочки поставок. Теперь я сосредоточен на всей системе управления качеством.
Как карьера в Skoda повлияла на вашу жизнь?
Очень сильный. Здесь я многому научился, завел много друзей и объездил полмира. Я вырос здесь, правда.
Почему Skoda так важна не только для Млада Болеслав, но и для Чехии?
Здесь работает лучший работодатель, и многие выпускники колледжей и университетов стремятся получить работу в Skoda. Конечно, есть и длинная цепочка подрядчиков и поставщиков не только запчастей для автомобилей, но и услуг.
Наши экономические показатели являются ключевыми для страны; Skoda — крупный экспортер.Изменил ли вашу работу создание электромобиля, такого как Enyaq в Младе?
Мои обязанности кардинально не изменились, но отделу качества пришлось ввести новые процедуры тестирования и проверки. Сейчас я езжу на Enyaq iV, но нам нужно было изучить весь процесс утверждения этих новых типов трансмиссии и построить внутреннюю зарядную инфраструктуру для сайта Mlada.
Продолжить чтение
- 1
ВведениеМы говорим с генеральным директором Skoda о Enyaq и будущем электромобилей бренда
- 2
Технологии Самые последние модели Skoda получили огромную выгоду от деталей Volkswagen Group, и чешская фирма использует новейшую платформу MEB для своего первого электромобиля, сделанного на заказ как бренд будет расширять границы своего будущего электромобиля
- 4
Road trip Заместитель редактора Auto Express Джон Макилрой поставил перед собой задачу проехать на Skoda Enyaq iV через Англию, Шотландию, Уэльс и Северную Ирландию на одной зарядке
- 5
Производство – сейчас читается.
Мы узнаем, как Skoda модернизировала свой завод для производства Enyaq iV, и побеседуем с некоторыми людьми, которые там работают. - 6
Дилеры. вывести на рынок полностью электрический внедорожник Enyaq
Руководство для начинающих по Skoda
Что такое Skoda и когда она начала производить автомобили?
История чешской Skoda начинается на двух колесах. Его основатели, слесарь Вацлав Лаурин и книготорговец Вацлав Клемент, начали производить велосипеды в середине 189 г.0s, прежде чем перейти к мотоциклам в 1899 г. около 25 миль в час. Цена? 3600 крон. В сегодняшних деньгах это около 30 000 фунтов стерлингов.
После Первой мировой войны компания Laurin & Klement объединилась с машиностроительной и военной фирмой Skoda Works и создала Skoda Auto. Вскоре после этого автомобили Laurin & Klement стали известны как Skoda.
Реклама – Страница продолжается ниже
Где производятся Skoda и сколько их производится в год?
Как и следовало ожидать, два основных завода Skoda находятся в Чехии.
В совокупности Млада-Болеслав и Квасины производят более 900 000 автомобилей в год. Skoda является одним из крупнейших работодателей в стране, и на ее продукцию приходится около девяти процентов всего экспорта страны.Skoda также производятся в Словакии, Индии, России и Китае, в основном на заводах, принадлежащих VW. В прошлом году компания также объявила о намерении построить новый завод в Европе, чтобы удовлетворить спрос.
Общее производство? Много. В 2019 году было поставлено 1,24 миллиона автомобилей, шестой год подряд производитель поставил более миллиона автомобилей. Octavia лидирует с показателем чуть более 363 000 единиц, что более чем вдвое превышает показатель Fabia, занявшей второе место. У него также есть цель увеличить общий объем поставок до двух миллионов в год к 2025 году. Понты.
Вам может понравиться
Руководство для начинающих по Pagani
Руководство для начинающих по Nissan
Руководство для начинающих по Mercedes-AMG
Иногда странные места, где оказались двигатели BMW
Какие автомобили производит Skoda?
Хорошо, глубокий вдох.
В Великобритании модельный ряд состоит из Citigo E-iV (первый полностью электрический автомобиль марки), двух обычных хэтчбеков (среднеразмерная Fabia и немного крупнее Scala), двух седанов (самая продаваемая Octavia и Superb) и МНОГИЕ внедорожники. В порядке размера: Kamiq, Karoq и Kodiaq. Да, и Fabia, Octavia и Superb также доступны в качестве универсалов. Понятно?
Клиенты Skoda, по-видимому, одни из самых довольных людей на земле. Да, это верно. По данным прошлогоднего исследования J.D. Power Dependability Study, Skoda — это не производитель автомобилей для шуток, а второй самый надежный производитель автомобилей в Великобритании.
Реклама – Продолжение страницы ниже
Какой самый дешевый автомобиль, который производит Skoda… и какой самый дорогой, который она когда-либо производила?
Citigo может быть самой маленькой Skoda, но его трансмиссия EV означает, что она на самом деле не самая дешевая. Это будет люк Fabia, который доступен от 12,9 фунтов стерлингов.
90. Наши мысли? Хорошая цена, множество продуманных доработок и усовершенствованные 1,0-литровые двигатели TSI. Неудивительно, что это чрезвычайно популярная модель. Читайте полный обзор здесь.Самый дорогой из текущей линейки — Kodiaq vRS, стоимость которого начинается от 45 740 фунтов стерлингов. Что это дает вам? 2,0-литровый четырехцилиндровый дизель с двумя турбонагнетателями. Кроме того, это самый быстрый семиместный автомобиль в Нюрбургинге. Узнайте все подробности здесь.
Это все еще немного меньше самого дорогого автомобиля Skoda, пуленепробиваемого Superb Estate, который стоит 118 688 фунтов стерлингов. Броневик получил специально усиленный салон, пуленепробиваемые стекла и многое другое. Ознакомиться с моделью во всей красе можно здесь.
Какой самый быстрый автомобиль у Skoda?
Топовый седан Skoda, удачно названный Superb, берет корону благодаря 268-сильной версии того же двигателя 2.0 TSI, который вы найдете во МНОГИХ других быстрых продуктах VW Group, а также полному приводу и быстрому автоматическая коробка передач с двойным сцеплением.
0-62 миль в час занимает всего 5,6 секунды, а максимальная скорость ограничена 155 милями в час.Superb может быть самой быстрой Skoda, которую вы можете купить, но это не самая быстрая Skoda, которая когда-либо была. Еще в 2011 году подразделение компании в Великобритании модифицировало 2,0-литровую Octavia vRS и разогнало ее до колоссальной скорости 227 миль в час на солончаках Бонневилля, установив при этом рекорд.
Какой был лучший момент в жизни Skoda?
Возможно, его приобретение VW Group в 1991 году.
В то время это было предметом многих жестоких шуток (как вы называете Skoda с люком на крыше? Скипом и т. д.), и его мучили проблемы низкое качество и ненадежность. Ассортимент состоял из двух моделей, и производилось всего около 200 000 автомобилей в год.
Перенесемся в сегодняшний день: Skoda предлагает широкий выбор действительно очень хороших автомобилей, производит почти два миллиона автомобилей в год и работает более чем на 100 рынках по всему миру.
Какой был худший момент для Skoda?
Эээ… возможно это.
Реклама – Страница продолжается ниже
Какой самый странный момент в Skoda?
На этот вопрос действительно только один ответ – кто помнит торт Skoda Fabia в натуральную величину? Звезда телерекламы 2007 года, его сборка обошлась в колоссальные 500 000 фунтов стерлингов, а восемь поваров и модельеров потратили десять дней на смешивание, выпечку и сборку.
При весе в полторы тонны он даже включал реплику двигателя, смазанную золотым сиропом, молдинги из рисовых хлопьев и шоколадный спидометр. К сожалению, к моменту окончания съемок его считали непригодным для употребления в пищу человеком. Какая трата.
Изображение предоставлено: Creative Fabrications
Какой лучший концепт создан Skoda?
Еще в 2002 году Skoda представила на автосалоне в Женеве двухдверное купе, названное Tudor (в честь двухдверного Tudor 1948 года).
Основанный на Superb, но с заниженной подвеской, спортивным шасси и шестицилиндровым двигателем, он привлек много внимания — некоторые могли бы сказать, слишком много внимания.Во время выставки в Индии машина как-то «заблудилась». После интенсивных поисков, проведенных властями, несколько месяцев спустя он был найден на вокзале. Сейчас Tudor надежно заперт (предположительно, в цепях) в музее Skoda в Млада-Болеславе, где им можно полюбоваться и сегодня. Знаешь, если ты когда-нибудь будешь в этом районе…
Реклама – Продолжение страницы ниже
Расскажите интересный факт о Шкоде.
Вы когда-нибудь задумывались, откуда появляются эти деревья, чехи? Позвольте нам объяснить.
Еще в 2007 году Skoda объявила, что за каждую проданную в Чехии модель будет посажено одно дерево. К концу 2018 года на чешской земле пустили корни 820 000 деревьев на площади, эквивалентной примерно 260 футбольным полям.
Схема направлена на баланс выбросов углерода, а также на участие персонала, который помогает выбрать места, подходящие для посадки саженцев, и с процессом посадки.
Спасение мира, по одной Skoda за раз. Хороший.
Частная автомобильная компания Skoda Поездка на полдня с завода и музея
Частная автомобильная компания Skoda с завода и музея Поездка на полдня
By Thomas Travel
Возможна бесплатная отмена
Цена 109 долларов США за взрослого 109 долларов СШАдолларов США за взрослого
Посмотреть билеты
4
Особенности
- Возможна бесплатная отмена
- 5 часов
- Мобильный ваучер
- Мгновенное подтверждение
- Выборочная встреча в отеле
- Несколько языков
Обзор
Автомобили Škoda наверняка проезжали мимо вас на улице бесчисленное количество раз. Бренд ŠKODA представлен в автосалонах по всему миру. Однако, если вы действительно хотите узнать больше о марке ŠKODA, ее философии и истории, вам следует посетить завод Škoda и музей компании в Млада-Болеславе, который находится всего в часе езды от Праги.
Там вы можете увидеть выставку, посвященную настоящему и будущему бренда, а любители истории могут посетить местный музей ŠKODA в Млада-Болеславе, который проведет их через самые знаменитые моменты из более чем 100-летней истории бренда. этот невероятный автомобиль.Проверка Доступности
Частная торговая компания Skoda Factory and Museum Trip
Бесплатная отмена
Английский
Travelers
Языки
. Время начального времени: 9:00
Цена. цена для 2 взрослых $216,72
$108,36 x 2 взрослых $216,72
Итого
Цена $216,72 $216,72Что включено, что нет
- 0138
- What’s includedProfessional guide
- What’s includedBottled water
- What’s includedPrivate tour
- What’s includedDriver/guide
- What’s excludedFood and drinks
- What’s excludedAlcoholic drinks (available to purchase
Know Before You Book
- Specialized infant seats are в наличии
- Подходит для всех уровней физической подготовки
- Минимум 2 человека на бронирование
Программа мероприятий
Наш лицензированный гид встретит вас в отеле и отвезет в информационный центр Skoda.
Экскурсия по заводу начинается с Главного Прессового Завода, где можно наблюдать за формовкой и правкой металлических листов. Затем мы переедем на первую сборочную точку робототехники, где вы сможете увидеть конструкцию кузова, двигателя и коробки передач. Эти конструкции также используются для моделей автомобилей VW и Seat. Они переместятся в зону окончательной сборки, где были установлены сиденья, электрика и приборная панель.
После экскурсии по заводу вы можете посетить музей Skoda, полный уникальных ретро-автомобилей, оригинальных документов, подписанных основателями компании, фильмов и документальных фильмов о зарождении автомобильной эры – все это и многое другое вы найдете в разделе выставки «Эволюция». “, площадью 845 кв.м., это самая большая независимая часть нового музея ŠKODA. Посетителей приглашают в увлекательное путешествие по 120-летней истории ŠKODA. Секция «Эволюция» также видна из аркады через застекленную стену.Location
Activity location
- LOB_ACTIVITIESLOB_ACTIVITIESPrague
- Prague, Czech Republic, Czech Republic
Meeting/Redemption Point
- PEOPLEPEOPLEPrague
- Prague, Czech Republic, Czech Republic
5.
0 average out из 5 рейтинг из 2 отзывов5.0
из 5
” ” 100%
Сортировать отзывы по
- Последние
- Положительный
- Критический
Лучшие предложения по развлечениям
Откройте для себя чудеса света вблизи с выгодными предложениями о том, чем заняться рядом и вдали. Expedia предлагает уникальные мероприятия, которые позволят вам исследовать Прагу по-своему. Если вы любите природу, культуру, еду или немного приключений, у нас есть идеальное занятие для вас.
Лучшие развлечения в Праге
В Праге столько всего интересного, что планирование идеального дня может показаться сложной задачей. Expedia поможет вам найти лучшие достопримечательности, туры и мероприятия в Праге.
С Expedia семьи, пары и деловые путешественники могут найти в Праге идеальное занятие, которое оставит у вас воспоминания на всю жизнь.Škoda Auto, Чехия: Комплексный подход
Организационная база
Производитель автомобилей Škoda Auto a.s. является одним из крупнейших работодателей в Чешской Республике и одной из самых успешных развивающихся чешских компаний. С 1994 года Škoda Auto входит в состав немецкого концерна Volkswagen (VW AG). Штаб-квартира компании находится к северо-востоку от Праги в городе Млада-Болеслав в Среднечешском крае. Здесь же находится сборочное производство, а также отделы развития, маркетинга и продаж компании.
В Škoda Auto работает около 23 000 рабочих, из которых около 9 000 работают на квалифицированных должностях. В настоящее время в компании проводится постепенная реструктуризация, направленная на сокращение числа белых воротничков; Реструктуризация не коснется только отдела разработки, в котором работает около 2000 человек.
Škoda Auto стремится поддерживать сбалансированный профиль с точки зрения возраста своей рабочей силы, сохраняя долю работников в возрасте 50 лет и старше на уровне около 22%. Что касается гендерного распределения по категориям должностей, то на руководящем уровне количество сотрудников-мужчин выше, чем доля сотрудников-женщин, несмотря на сознательные усилия компании по увеличению доли женщин на руководящих должностях. Аналогичная ситуация и в менеджменте среднего звена, в основном из-за традиционного гендерного разделения должностей и образования в технических областях.В компании действуют три профсоюза, самый сильный из которых представляет около 80% рабочих. Социальный диалог имеет в Škoda Auto давнюю традицию, включая регулярные переговоры по коллективному договору на уровне компании, который предусматривает ряд льгот для сотрудников. Хотя вопрос о пожилых работниках стоит в повестке дня профсоюзов относительно недавно, коллективный договор на уровне компании включает положения о поощрении пожилых работников, продолжающих работать.
Например, компания вознаграждает пожилых работников за долгосрочную службу; к ним относятся поощрения, присуждаемые по случаю годовщины работы, и дополнительные выходные дни с компенсацией заработной платы. В компании часто работают члены одной семьи, иногда даже несколько поколений одной семьи.Хорошая практика сегодня
Škoda Auto традиционно имеет имидж работодателя, который заботится о своих работниках. Чтобы справиться с проблемой старения рабочей силы, компания проводит пилотное исследование, целью которого является активизация управления среднего звена с помощью работников в возрасте 50 лет и старше. Он также участвует в разработке политики для сотрудников отдела кадров (HR), которые готовятся к решению все более актуальной проблемы старения рабочей силы.
Управление человеческими ресурсами (HRM) охватывает три основные области: развитие персонала, эффективное управление персоналом и кадровые услуги, включая заработную плату, социальные услуги и питание.
В части развития персонала компания фокусируется на двух направлениях: взаимодействие с руководителями для разработки стратегии развития персонала; и обучение рабочих, включая программы обучения взрослых, частный университет «Шкода Авто» и среднее школьное образование. В настоящее время Škoda Auto осуществляет постепенные изменения в своей кадровой политике, переходя от кадровой политики услуг к управленческому консультированию. Такой подход помогает подготовить компанию к проблеме старения кадров. Это также является частью более широкой просьбы руководства компании сделать больше для работников в возрасте 50 лет и старше; этот спрос основан на демографическом анализе существующей рабочей силы компании, который показывает, что примерно каждый пятый работник принадлежит к этой возрастной группе. Демографическая ситуация в регионе также повлияет на доступную рабочую силу.Кадровые меры
Кадровые меры направлены на следующие три основные области: улучшение здравоохранения, профессиональная подготовка и защита ноу-хау компании, которыми обладают работники старшего возраста.
Что касается улучшенного медицинского обеспечения, то работники в возрасте 50 лет и старше имеют доступ к сверхстандартным медицинским услугам в поликлинике компании, в то время как в настоящее время рассматривается вопрос о бесплатном доступе к физиотерапевтическим и другим услугам. Чтобы защитить ноу-хау компании, отдел кадров в настоящее время готовит программный документ, который поможет предотвратить «утечку мозгов» при выходе на пенсию пожилых работников. Предлагаемые меры должны включать следующие аспекты:- возможные формы сотрудничества с работниками, вышедшими на пенсию, например, в виде временных краткосрочных договоров; 90 137 способов обмена и передачи опыта более молодым работникам, особенно передовикам и квалифицированным работникам, должности которых больше всего страдают от нехватки рабочей силы; поскольку этих работников «нельзя найти на рынке труда, их должна обучать компания»;
- создание новых рабочих мест и платежных систем;
- корректировка рабочих задач и смен таким образом, чтобы максимизировать рабочий потенциал пожилых работников, которые из-за ограничений, связанных со здоровьем, не могут продолжать работать на своих первоначальных физически тяжелых работах, таких как рабочие сборочного конвейера; и система закрытых мастерских, которая уже существует.
Стратегический документ должен быть завершен к лету 2007 г.
Проект «Третья карьера»
Часть подготовительного процесса включает в себя участие отдела обучения и развития Škoda Auto в «Третьей карьере» ( Třetí kariéra ), который финансируется совместно Европейским социальным фондом (ESF) и правительством Чехии. Проект покрывает все расходы, связанные с обучением компаний-участников, в том числе Škoda Auto. Третий карьерный проект разделен на две основные части. На первом этапе проекта специалисты по персоналу Škoda Auto в сотрудничестве с партнерами по проекту готовят стратегию, которая поможет менеджерам по персоналу оценить кадровую ситуацию компании с точки зрения ее старения. Эта стратегия будет также использована для разработки плана работы для пожилых сотрудников, который будет готов к концу 2007 года. Общая цель состоит в том, чтобы составить исследование компании с изложением потенциальных рисков и возможностей стареющей рабочей силы.
Второй этап проекта, посвященный обучению, называется «программой активизации»; этот этап касается руководителей среднего звена и работников в возрасте 50 лет и старше.
Эта целевая группа была определена для пилотного исследования; в конечном итоге, однако, проект направлен на охват других групп пожилых работников. Программа ревитализации состоит из 10-дневного курса, реализованного в четырех тренировочных занятиях. Курс охватывает такие темы, как обучение навыкам, примеры того, как решать проблемы из реальной жизни, а также укрепление мотивации и гибкости менеджеров среднего звена в возрасте 50 лет и старше. В недавнем учебном курсе 10 из 16 участников были из Škoda Auto, и это были рабочие-мужчины, которых рекомендовало их начальство. Участники получают информацию о здравоохранении, финансовых аспектах, самоуправлении, тимбилдинге и других вопросах. Все преподаваемые предметы призваны раскрыть скрытый потенциал работников и открыть возможные пути развития, которые впоследствии могут помочь им сохранить работу. Каждый тренинг также включает в себя беседу с профессионально успешным человеком в возрасте 50 лет и старше. В рамках программы обучения участников просят составить собственный план действий по личному развитию и вести рабочий дневник. Учебные занятия сопровождал фасилитатор, который значительно моложе участников курса, что привело к открытому межпоколенческому диалогу и взаимному согласованию возрастных идентичностей.Одной из первоначальных проблем, связанных с третьим карьерным проектом, было предположение, что выбранные сотрудники могут не захотеть участвовать в такой программе, которая четко определена как инициатива для пожилых работников. Однако эти опасения не оправдались; сотрудники, напротив, положительно восприняли то внимание, которое компания уделяла их интересам. На данный момент единственным минусом проекта является низкая эффективность в достижении второстепенных целей, а именно изменение позиции в общественных дебатах. Весь проект привлек большое внимание средств массовой информации, однако статьи по-прежнему касаются пожилых работников с точки зрения рисков и угроз для компании. Это никогда не было целью проекта. Напротив, одна из общих целей проекта состоит в том, чтобы изменить способ работы этих процессов и подчеркнуть положительный потенциал пожилых работников.
По словам человека, курирующего программу в Škoda Auto, проект служит образцом для тех компаний, которые еще не проявили интереса к своим старшим работникам либо из-за невежества, либо из-за нехватки ресурсов. Более того, государство могло бы сыграть ключевую роль, если бы оно решило вознаграждать усилия работодателей по сохранению пожилых работников в составе рабочей силы, например, путем предоставления налоговых льгот. В принципе, программы ревитализации не требуют больших затрат и времени и могут сэкономить значительные расходы, связанные с досрочным выходом на пенсию и потерей ноу-хау компании.Ожидается, что проект будет завершен к ноябрю 2007 года. Поэтому еще слишком рано оценивать преимущества проекта для компании. Однако участники положительно оценили инициативу Škoda Auto, посчитав ее отражением интереса компании к ним и оценкой их вклада в компанию. Цель состоит в том, чтобы изменить общее отношение компаний к пожилым сотрудникам, используя лозунг «эти люди полезны для вас», а также укрепить корпоративную культуру, которая инвестирует в развитие компетенций своих работников, независимо от их возраста.
Дизайн
Впечатляющий музей Skoda ощущается таким же центром города, как ратуша или замок.
Но несмотря на Covid-19, процесс конверсии в Млада-Болеславе был завершен вовремя летом 2020 года, что позволило начать пилотное производство Enyaq в ноябре.
Техники ищут любые царапины и проверяют, не были ли случайно повреждены компоненты во время сборки.
Увидеть свет 
Моя дочь была воспитана на двух языках и узнала об обеих культурах — большой подарок на всю жизнь.
Как правило, чехи гордятся своими амбассадорами, такими как хоккеист Яромир Ягр, который стал международной мегазвездой, и они гордятся Skoda, потому что они видят автомобили чешского производства с логотипом по всему миру.