Зчитування даних з тахографа у Києві
У Вас є чіп карта водія? – зчитування інформації з чіп картки водія і даних з цифрового тахографа
Відповідно до законодавства Європейського Союзу та міжнародних зобов’язань, взятих на себе Україною, як стороною, що підписала угоду ЄУТР (Європейська угода про роботу екіпажів транспортних засобів, які виконують міжнародні автомобільні перевезення) перевізник зобов’язаний контролювати режими праці і відпочинку водіїв.
Всі законодавчі вимоги спрямовані на те, щоб тахограф чітко фіксував необхідні параметри: швидкість руху, пройдений шлях, час, періоди роботи і відпочинку водія, виключаючи всякі маніпуляції, а водій забезпечував безпеку руху з дотриманням режимів праці та відпочинку.
Яким чином вимоги ЄУТР повинні виконуватися перевізниками?
По-перше, стежити за технічним станом та справністю тахографа, відповідністю типу тахографа типу транспортного засобу. У разі виявлення збоїв в роботі своєчасно усувати несправності.
Контролювати дотримання періодичності калібрування (перевірки адаптації тахографа до транспортного засобу). Таріровка повинна проводитися один раз на два роки, або при необхідності позапланово, у випадках, передбачених законодавством. Старі протоколи перевірки та адаптації тахографа до транспортного засобу (протоколи тарировки), свідоцтва про повірку зберігати ще протягом 1 року з дати закінчення терміну їх дії.
По-друге, обов’язково забезпечувати «вивантаження», зчитування інформації з цифрового тахографа і чіпа водія.
Третє. Контролювати і аналізувати режими праці та відпочинку водія, і не допускати їх порушення.
Четверте. Забезпечувати зберігання знятої інформації з чіп карти водія і тахографа протягом мінімум 12 місяців з дати останнього запису, і надання цієї інформації (в разі необхідності) контролюючому органу.
Зчитування даних з тахографа
250 грн. ЗаписатисьЗчитування чіп карти водія
150 грн.
ЗаписатисьЗчитування даних з цифрового тахографа
Для зняття інформації з цифрового тахографа та картки водія використовується спеціальне обладнання та програмне забезпечення.
Інформація яка зберігається в тахографі або на чіп-карті водія містить персональні дані, тому вона захищена від стороннього несанкціонованого доступу.
Доступ до інформації з тахографа має спеціалізований пункт сервісу тахографів, контролер (інспектор), підприємство і водій. Однак, обсяг доступу до такої інформації обмежений певним ключем доступу цифрового підпису, роль якого виконує картка для цифрового тахографа. Чіп-карти для цифрового тахографа за функціональністю розділяють на такі як:
- картка майстерні
- картка перевіряючого
- картка підприємства
Водій самостійно має можливість отримати інформацію з тахографа тільки стосовно його особистої діяльності та режими праці і відпочинку, події.
Така інформація може бути отримана у вигляді роздруку з тахографа.
Дані з тахографа та чіп-карти водія зашифровані й зберігаються у спеціальному файлі форматі DDD. Для того, щоб прочитати (розшифрувати) зчитану і заархівовану інформацію, яка міститься на захищених носіях, потрібно мати спеціальне програмне забезпечення або звернутися за цією послугою до нас в офіційний пункт сервісу тахографів.
Дані, зчитані з чіп-карти тахографа можуть бути сформовані у звіт та аналізуватися на наявність порушень або інших подій. Обсяг даних які можна проаналізувати та використати для формування звіту залежать від можливостей програмного забезпечення.
Як часто потрібно зчитувати (архівувати) інформацію з цифрового тахографа?
Як правило зчитування (вивантаження або зняття) інформації з тахографа проводитися не рідше одного разу на три місяці, або через 90 календарних днів. Раніше провести таку процедуру можна, пізніше – ні. Здіснюється така процедура не залежно від того експлуатувався автомобіль чи ні.
Як часто потрібно зчитувати інформацію з чіп карти водія для цифрового тахографа?
Чіп карта водія зчитується один раз на місяць, але не рідше ніж раз на 28 календарних днів. Можна зробити зчитку раніше в тому випадку, якщо водій відправляється в рейс, і в період коли потрібно буде зробити вивантаження інформації він перебуватиме у відрядженні. Пізніше проводити таку процедуру не рекомендується. Чистка чіпа водія проводиться незалежно від того працював він упродовж місяця, чи був у відпустці, на лікарняному тощо.
Як видалити інформацію з чіп-карти водія
Слід пам’ятати, що при зчитування інформації з тахо або чіп карти водія інформація ні з тахографа ні з карти водія не стирається, вона тільки вивантажується в спеціальному зашифрованому форматі. Всі спроби маніпуляції з цифровим тахографом і всі порушення і події в пам’яті пристрою зберігаються постійно від моменту встановлення тахографа до виведення його з експлуатації. Аналогічна ситуація і зі збереженням інформації на чіпах водіїв – вона доступна протягом усього терміну дії карти – за 5 років.
Тому вся інформація, що знаходиться в тахографі або на чіп карті водія доступна для компетентних перевіряючих органів.
Навіщо проводиться зчитування (чистка) інформації з тахографа?
Зчитування і архівація даних проводиться для контролю, аналізу режимів праці та відпочинку водіїв, виявлення допущених ними порушень (в т.ч. і таких як перевищення швидкості). Саме тому перевізники зобов’язані зберігати інформацію, зчитану з тахографа і чіп карти кожного водія.
Ціна зчитування карти водія – 150 грн.
Ціна зчитування інформації з тахографа – 250 грн.
Ціна складання звіту від 300 грн. і залежить від обсягу необхідної інформації, а також форми надання звіту.
Так само ми можемо:
- Провести архівацію зчитаної інформації і передати власнику (на електронну пошту або на зовнішній носій інформації).
- Організувати зберігання інформації протягом року та її видачу на вимогу власника.
- Провести аналіз порушень режимів праці та відпочинку водія.
- Скласти звіти (за запитом) про порушення, події, роботу окремого водія, екіпажу, конкретного автомобіля за певний період часу.
Ми готові якісно виконати для Вас всю кропітку і затратну за часом роботу із зчитування, аналізу та архівації даних з чіпів водіїв і тахографів. Ми співпрацюємо і готові надалі співпрацювати як з великими парками автомобілів, так і з окремими перевізниками.
Чи можна видалити інформацію з чіп карти водія?
Ні, видалити інформацію з чіп картки водія не можна. На ній зберігаються всі дані стосовно діяльності водія за весь період, починаючи з моменту випуску картки.
Де зробити чи замовити чіп карту водія для цифрового тахографа?
Міністерство транспорту та зв’язку України з 2010 року забезпезпечує обіг карток для цифрових тахографів. Компетентним органом у цій сфері визначено ДП “ДЕРЖАВТОТРАНСНДІПРОЕКТ” , який безпосередньо здійснює оформлення, виготовлення і видачу карток для цифрових тахографів.
Зараз картку можна замовити онлайн в ДП “ДЕРЖАВТОТРАНСНДІПРОЕКТ”
Обіг карток для цифрових тахографів в Україні здійснюється відповідно до Порядку, затвердженого наказом Міністерства інфраструктури України від 30.05.2013 № 329
Чи можна використовувати чужу чіп картку для тахографа?
Картка водія являється особистим документом її власника, і ні в якому випадку не повинна передаватися іншій особі. Коли ви передаєте картку іншій особі, то повністю берете на себе відповідальність за всі її дії за кермом автомобіля, у тому числі і за порушення законодавства.
У більшості країн Європи при виявленні факту використання чужої карти для тахографа водій і перевізник підлягають притягненню до суворої адміністративної відповідальності. Чіп-карта в примусовому порядку анульовується.
Чи може розмагнітитись чіп карта водія?
Чіп-карта водія не може розмагнітитись. Вона оснащена спеціальним “чіпом” – мікропроцесором, який закріплений в пластик.
Якби карта була виготовлена з магнітною смугою, то така вірогідність могла мати місце. Однак, не слід картку випробовувати на міцність. Не варто її надовго залишати під прямим сонячним промінням. Коли вона не використовується, краще її зберігати у захисному футлярі.
Яка інформація зберігається на картці водія?
Загальні відомості які доступні для отримання та аналізу з чіпа картки
Чи видалаяється інформація з чіп карти після того, як проведено зчитку?
Ні. Просто коли зчинтана інформація з чіп-картки, то провіряючий має менше приводів зробити більш глибоку перевірку режимів праці і відпочинку водія та допущених ним порушень.
Є запитання? – задайте його нам
| Telegram | Viber | |
| (050)388-48-80 | (067)538-89-89 | Карта |
⭐️ Онлайн Чіп Карта Водія ✌️ Карта Тахографа ⭐️ Картка Водія
Skip to content Головнаadminhq2023-01-10T12:52:52+03:00ШВИДКО ЯКІСНО НАДІЙНО
ЗАМОВИТИ ОНЛАЙН ЧІП КАРТУ ВОДІЯ ДЛЯ ТАХОГРАФА, КОД 95
+38(096)099-55-85
ЗАМОВИТИ ОНЛАЙН
Яка офіційна ціна- 2472 гривень
Ціна під ключ- 3100 гривень
Срок виготовлення 9-15 банківських днів
КОД 95- 5000грн
Viber/Whatsapp/Telegram
+38 096 099 55 85
Email: autoscoutua@gmail.
com
Перевірити стан виготовлення картки водія
Замовляйте вже сьогодні
Ми гарантовано зробимо максимально швидко, зручно та безпечно. Не марнуй час та гроші на спроби замовити самому, клікай знизу ⬇️⬇️ для замовлення
Чіп Карта Водія
- Срок виготовлення 10-15 банківських днів
- Подається протягом доби з моменту отримання платежу
Код 95
- Cтрок виготовлення 10-15 банківських днів
- Подається ТЕРМІНОВО на опрацювання в день здійснення платежу
Як Отримати Чіп Карту Водія
- Строк виготовлення від 10-15 робочих днів
- Загальна вартість від 3100 грн
- Офіційний платіж 2472 грн
- Доставка по Україні та країни ЕС
1. Копія або фото паспорта
Достатньої якості
-якщо у вигляді “книжечки” – 1,2 сторінки і прописка
-якщо у вигляді id – картка з обох сторін та витяг про реєстрацію
2. Скан або фото посвідчення водія з обох сторін
Копія водійського посвідчення з двох сторін зкатегорією “С” і вище
3.
Скан або фото ідентифікаційного кодуДостатньої якості щоб все добре було видно
4. Скан або фото діючий картки водія
Достатньої якості
Якщо є діюча чіп карта водія для тахографа
5. Ваше фото
Достатньої якості
На білому фоні. Фотографію фотографії не підходить
Загальна інформація
Умови для отримання Чіп Карти
- Для того щоб зробити чіп карту водія, потрібно ознайомитися з трьома основними умовами:
1. Бути громадянином України і мати прописку в будь-якому з населених пунктів країни.
2. Мати водійське посвідчення з відкритою категорією С або вище.
Відмовити в отриманні чіп карти водія можуть за кількома поширеними причинами:
• якщо клієнт надав чужу фотографію;
• якщо були допущені помилки при заповненні реквізитів;
• якщо оплату проводила інша особа або підприємство;
• якщо у водія вже є інша карта (українська або ЄС).
Суттєві перешкоди для отримання
- Якщо кліент надав чужу фотографію
- Якщо оплату проводила інша особа або підприємство
- Якщо були допущені помилки при заповненні реквізитів та анкети
- наявність іншої чинної чіп карти у водія Української або ЕС (що суперечить вимогам ЄУТР).
Строк дії
- Чіп карта водія видається строком на 5 років. Це стосується нових документів, а не заміни карти, яка була пошкоджена або втрачена.Згідно з українськими законами, кожен водій в разі втрати старої карти має можливість оформити новий документ без повернення діючої карти. В такому випадку отримати чіп карту водія можна за 180 днів до закінчення термінів дії вже існуючого документа.За умови, якщо відбувається заміна картки, термін дії якої перевищує 180 днів, тоді новий документ водій отримує на такий же термін, який був у старому документі.
Чіп-картка для тахографа це
Чіп карта водія є незамінним помічником у роботі далекобійників.
Водії використовують їх для фіксації пройденої відстані, швидкості пересування, часу, який вони провели в дорозі і часу, витраченого на власний відпочинок.
За своїм зовнішнім виглядом чіп карта тахографа нагадує стандартну пластикову банківську карту. На лицьовій стороні зазначена вся необхідна інформація про водія, а зі зворотного боку можна побачити вмонтований чіп.
Що таке чіп карта водія
Чіп карта водія – це документ, який використовується для тахографа і дозволяє ідентифікувати особу водія. На карті зберігається вся необхідна інформація, що стосується періодів роботи і відпочинку в процесі рейсу.
На чіп карті водія фіксуються різні швидкісні порушення і швидкість водія в цілому, вказується пройдений шлях, час в дорозі, час відпочинку, всі помилки, які випадково видає тахограф.
Що таке цифровий тахограф
Цифровий тахограф – це спеціальний пристрій, який своїм зовнішнім виглядом нагадує магнітолу, призначений для контролю швидкості руху машини, пройденої відстані і часу відпочинку водія.
Головна причина використання даних приладів полягає в тому, щоб водій мав змогу повноцінно відпочити і не виїжджав на дорогу сонним, втомленим.
В результаті вдається зберегти не тільки здоров’я, а й життя всіх учасників дорожнього руху. За допомогою тахографа можна виключити виникнення ДТП через те, що водій-далекобійник засне за кермом або від втоми втратить пильність.
Безпека
Що робити, якщо картку загублено (втрачено, вкрадено)?
У разі втрати картки потрібно негайно повідомити про це Орган з видання карток (ДП «ДержавтотрансНДІпроект»), щоб уникнути відповідальності за несанкціоноване її використання зловмисниками. Повідомлення повинне містити пояснення довільної форми (де і за яких обставин було втрачено картку) та опубліковане в газеті оголошення орієнтовно такого змісту: «Картку водія № UAD00000XXXXXXXX (де замість XXXXXXXX необхідно зазначити номер втраченої картки), видану __________ (вказати прізвище, ім’я та по-батькові власника картки), вважати недійсною у зв’язку з крадіжкою (або втратою)».
Копії довідки від територіального підрозділу МВС про реєстрацію заяви щодо крадіжки документів у цьому випадку недостатньо. Якщо власник втраченої картки має намір замовити її дублікат, прикласти регламентований процедурою комплект документів, поставивши відповідну відмітку у підпункті 2.2 заяви.
Оплата
Три способи оплати за виготовлення чіп карти водія для тахографа:
- У відділенні банку, надавши зображення рахунку (у будь якому вигляді: друкованний/електронний) співробітнику касси.
- Особисто за допомогою власного мобільного додатку Приват 24, або банківського терміналу мережі Приват банк. А саме: Мої платежі – Платежі за реквізитами – Реквізити з рахунку – Номер договору (у рахунку вказан, як Вид платежу).
- Або надіславши повну вартість послуг єдиним платежем на наш рахунок.
Замовити зараз
Ваше Ім’я
Електронна пошта
Моб. телефон
Виберіть бажаний тариф Чіп Карта ВодіяКод95
Напишіть ваші побажання або запитання
СПЕЦРЕПОРТАЖ-Крымские вкладчики спрашивают: Где наши деньги?
СИМФЕРОПОЛЬ, Крым, 20 ноября (Рейтер) — У многоэтажки на окраине столицы этого спорного региона непрерывный поток разочарованных жителей выходил из правительственного учреждения, сжимая в руках папки с банковскими документами и с отвращением качая головами.
«Деньги не возвращают», — пожаловалась Маргарита Побудилова, 77-летняя фабричная пенсионерка, которая в течение нескольких месяцев не могла получить более 3000 долларов своих сбережений.
Через десять месяцев после того, как Россия вторглась на этот черноморский полуостров и захватила его у Украины, финансовые последствия все еще ощущаются. Тысячи простых граждан практически не имеют доступа к своим средствам. Убытки украинских банков продолжают расти, поскольку кредиты на миллиарды долларов, выданные ими в Крыму, остаются невыплаченными. Юристы банков готовят судебные иски против России, которая конфисковала многие банковские здания, оборудование и наличные деньги.
Тем временем Крым оказался в своеобразном технологическом искривлении времени: большинство банкоматов перестали принимать нероссийские банковские карты; иностранные кредитные карты не могут быть использованы для покупки вещей. Большинство неместных мобильных телефонов не могут принимать сигнал. А если бы и могли, то позвонить другим крымчанам сложно: большинству жителей полуострова в последнее время пришлось брать новые номера мобильных телефонов, потому что украинские услуги были отключены.
Банковский и телефонный хаос — еще один фронт конфликта между Украиной и Россией.
В Крыму, который уже 60 лет находится в составе Украины, Россия фактически взорвала существующую банковскую систему, вынудив украинские банки закрыться, запретив украинскую валюту и заменив розничную банковскую сеть региона практически в одночасье. Возникшие в результате экономические потрясения привели к закрытию некоторых предприятий и усложнили жизнь тысячам людей, вынуждая людей иметь дело с кафкианской бюрократией, чтобы попытаться вернуть свои деньги.
Несмотря на все разрушения, которые вызвало завоевание президента России Владимира Путина, многие живущие здесь не винят его в своих трудностях. В интервью жители обвиняли украинские банки и правительство в Киеве в краже их денег. Это недоверие указывает — по крайней мере, на данный момент — на победу России в пропагандистской войне и говорит о том, что шансы Киева на скорое возвращение полуострова невелики.
Международное сообщество осудило аннексию Крыма Россией, когда Соединенные Штаты и Европейский Союз ввели экономические санкции против российских граждан, компаний и банков.
Россия ответила своими санкциями и поддержкой пророссийских сепаратистов на востоке Украины.
Андрей Пышный — председатель правления украинского государственного Ощадбанка, у которого до марта было 296 отделений в Крыму. Он рассказал, как однажды их поглотили российские банки. «Вечером (наши) торговые точки работают», — сказал он. «Утром открывается новый банк, и просто меняется название на RNCB Bank». Российский национальный коммерческий банк — один из как минимум 30 российских банков, которые бросились заполнять финансовый вакуум в Крыму.
Многие жители Крыма, где среднемесячная заработная плата в прошлом году составляла менее 400 долларов, до сих пор не могут получить доступ к своим банковским счетам в Украине.
Ситуация обострилась в апреле, когда Путин предложил крымчанам, сдавшим автомобили в лизинг через Приватбанк, крупнейший банк Украины, несколько необычных финансовых советов.
Ближе к концу прямой телетрансляции, в которой Путин отвечал на вопросы телезрителей, он засунул руку в папку и зачитал вот это: «Взял машину в лизинг в Приватбанке.
Мне потребуется всего два года, чтобы погасить кредит», — сказал он. «Приватбанк больше не работает в Крыму. Что я должен сделать?”
Ответ президента: «Пожалуйста, пользуйтесь машиной и не беспокойтесь».
Это замечание могло быть связано с продолжающейся враждой между Путиным и Игорем Коломойским, одним из крупнейших акционеров Приватбанка. Россия обвинила Коломойского в финансировании украинских батальонов, воюющих с сепаратистами.
Во всяком случае, по предложению Путина тысячи частных лиц и компаний, которые занимали деньги в украинских банках, перестали платить по кредитам.
«Если правитель страны сказал им не платить, зачем им платить?» — спросил Александр Дубилет, председатель Приватбанка, выдавшего кредит в Крыму на сумму более 1 миллиарда долларов.
По данным Центрального банка Украины, на момент аннексии Крыма украинские банки предоставили крымским предприятиям и физическим лицам кредиты на сумму около 1,8 миллиарда долларов.
Пышный из Ощадбанка сообщает, что «99,99%» его кредитов в Крыму на общую сумму более 500 миллионов долларов в настоящее время просрочены.
Всплеск безнадежных кредитов усложнил для украинских банков выплату крымским вкладчикам, по словам представителя Центрального банка Украины. Не помогло и то, что русские захватили многие их филиалы и записи. «Для нормального функционирования нам нужен… доступ к нашей филиальной сети, нашим торговым точкам, нашим банкоматам, к нашим документам, нашим файлам», — сказал Пышный.
ЗАМОРОЖЕННЫЕ СРЕДСТВА
Чтобы помочь крымчанам, Москва выплачивает компенсацию вкладчикам со счетами в украинских банках через фонд, который страхует вклады в российских банках. По данным Фонда защиты вкладчиков в Крыму, который входит в состав Российского агентства по страхованию вкладов, по состоянию на 6 ноября он выплатил более 500 миллионов долларов 196 400 вкладчикам.
Компенсация ограничена. Евгения Бавыкина, новый вице-премьер Крыма по экономическим вопросам, сообщила агентству Рейтер в прошлом месяце, что вкладчикам задолжали более 425 миллионов долларов отчасти из-за того, что лимит фонда составляет около 15 000 долларов на банковский счет.
Она сообщила, что фонд все еще надеется вернуть вкладчикам оставшиеся деньги за счет продажи конфискованного у украинских банков имущества. Правительство Крыма также призывает людей, которые брали кредиты, возвращать их в фонд защиты вкладов, а не в украинские банки. Выразив уверенность, что они подчинятся, она сказала: «Люди здесь отличаются своей порядочностью и волонтерством».
Бавыкина сообщила, что фонд выплатил компенсацию большинству обратившихся. Однако в тысячах случаев у него возникли трудности с проверкой того, сколько именно денег было на депозите, сказала она.
Разочарованные крымчане говорят, что из-за того, что в Крыму не осталось ни одного отделения украинских банков, необходимая информация о проверке часто недоступна.
Побудилова, бывшая фабричная работница, в феврале вложила около 3600 долларов в месячный депозит в украинском банке «Киевская Русь». К тому времени, когда ее инвестиции созрели, русские вторглись в Крым, и украинские банки были вытеснены.
Она сказала, что у нее нет доступа к деньгам, потому что банк заблокировал ее дебетовую карту.
Она обратилась в фонд защиты вкладов, но ей сказали, что он не может компенсировать ее, если ее инвестиционный контракт с ее банком не будет продлен. Фонд посоветовал ей написать в банк «Киевская Русь».
Ее внук Владимир сказал, что она пыталась связаться с банком. «Они даже не хотели с ней разговаривать», — сказал он.
Банк Киевская Русь отказался от комментариев.
Побудилова сказала, что планировала отдать деньги внукам, но теперь не знает, что делать. «Фонд говорит, что я должна получить продленный контракт от банка», — сказала она. «Мне 77 лет. Я не в состоянии справиться с этим».
«Я ПОТЕРЯЮ МНОГО ДЕНЕГ»
В другом случае пенсионерка по имени Ирина, которая отказалась назвать свою фамилию, заявила, что у нее нет доступа к более чем 100 000 долларов США на депозите в Приватбанке, и она не получила удовлетворения ни от фонда или банка.
Она сказала, что ее проблемы начались с паспорта.
Она прожила в Крыму 40 лет, но два года назад заменила свой паспорт в столице Украины Киеве после того, как страницы разошлись. В новом паспорте было указано, что она проживает в Киеве.
После аннексии она сказала: «Я поняла, что попала в беду». Она сказала, что несколько месяцев пыталась изменить свой паспорт, чтобы указать свой адрес в Крыму, и в конце концов обратилась в суд.
Когда она пыталась вывести свои деньги из Приватбанка, она сказала, что банк предложил ей только пятилетний сберегательный договор с выплатой 7 процентов годовых, что намного ниже годового уровня инфляции в Украине. Она сказала, что отказалась. Приватбанк заявил, что не может комментировать подробности ее дела без дополнительной информации.
К моменту, когда она выиграла дело и получила официальный документ о том, что она является жительницей Крыма, она заявила, что пропустила срок подачи заявления в фонд защиты вкладов.
Сейчас фонд предлагает ей только частичную компенсацию. «Я потеряю много денег», — сказала она.
«И мне нужны эти деньги для образования моего сына».
МОШЕННИЧЕСТВО?
Юридически украинские банки обязаны выплатить крымским вкладчикам, потому что Украина не признает российскую аннексию, заявил Александр Писарук, первый заместитель председателя Национального банка Украины, центрального банка страны. Но он сказал, что просроченные кредиты на сотни миллионов долларов усложняют эту задачу.
«Если вы несете ответственность по сбережениям, но ссуды не возвращаются, у вас дыра в капитале», — сказал он.
Политика украинских банков по отношению к своим крымским клиентам различается. Одни отдают приоритет крымчанам, переехавшим в другие части Украины. Но, по данным Министерства социальной политики Украины, только 19 150 человек из почти двухмиллионного населения мигрировали. Что касается просроченных кредитов, Приватбанк продолжает взимать проценты; Председатель Ощадбанка говорит, что это не его банк. «Мы хотим понять позицию заемщиков», — сказал Пышный.
Руководители подконтрольного государству Укргазбанка в Киеве, у которого было 11 отделений в Крыму, заявили, что любой из его клиентов может выехать в другие части Украины и снять свои вклады.
К августу вкладчики сняли 80 процентов средств на депозите в размере 25 миллионов долларов.
Ощадбанк проводит аналогичную политику предоставления клиентам доступа к своим средствам в других местах в Украине и «является единственным банком в Украине, в котором средства и вложения физических лиц гарантированы государством на 100 процентов», — сказал Пышный. По его словам, банк тщательно проверяет отчеты клиентов, особенно тех, кто все еще проживает в Крыму. «Мы хотим быть уверены в любом обмане банка со стороны клиентов».
Писарук, представитель Центробанка, сказал, что некоторые крымчане пытались обмануть, добиваясь компенсации как от российского фонда, так и от украинских банков. «У нас нет цифр, но это были не просто случайные случаи», — сказал он.
Приватбанк, у которого в Крыму была 321 000 клиентов со вкладами, заблокировал там все свои банковские счета. По словам Дубилета, крымчане, переехавшие в другие места Украины, могут вернуть часть своих вкладов. Для тех, кто еще живет в Крыму, «мы просим наших клиентов немного подождать, пока мы решим эти вопросы в судах».
РУССКОЕ ДАВЛЕНИЕ
Сколько времени это займет, пока неясно.
Фонд защиты Крыма сообщил, что выплатил более 250 миллионов долларов 109 300 клиентам Приватбанка. Но Приватбанк и другие банки не знают, кто из их вкладчиков получил возмещение и сколько.
Председатель Приватбанка Дубилет заявил, что русские изъяли недвижимость и оборудование банка на сумму более 150 миллионов долларов, 30 миллионов долларов из его сейфов и еще 10 миллионов долларов из его банкоматов. В апреле Приватбанк продал свою московскую дочернюю компанию, заявив, что она стала жертвой «беспрецедентного политического давления» со стороны российских властей.
Дубилет сказал, что Приватбанк еще не подсчитал общие потери в Крыму. Он сказал, что его юристы рассматривают возможность судебного иска против России в нескольких юрисдикциях. Тем временем крымский суд на этой неделе постановил, что Приватбанк должен местным вкладчикам 232 миллиона долларов и должен их вернуть.
Проблемы Приватбанка в России и Крыму, похоже, связаны с неприятной ссорой между Путиным и Коломойским, бизнесменом-миллиардером, который является одним из крупнейших акционеров банка.
В марте, после того как Коломойский был назначен губернатором области на востоке Украины, Путин назвал его «уникальным самозванцем». Говоря крымчанам, чтобы они не беспокоились о кредитах на покупку автомобилей в Приватбанке, Путин добавил: «Если господину Коломойскому и господину Финкельштейну не нужны ваши деньги, это их проблема». Борис Финкельштейн — бывший руководитель крымских операций Приватбанка.
Позже российские власти возбудили уголовное дело против Коломойского, выдав ордер на его арест, конфисковав часть его имущества в России и обвинив его в организации и финансировании украинских сил в сепаратистском конфликте. Дело остается открытым.
На мартовской пресс-конференции Коломойский назвал Путина «совершенно неуравновешенным, совершенно сумасшедшим. У него есть это мессианское стремление восстановить Российскую империю до границ 1913 года или Советский Союз до границ 199 года.1».
Коломойский не ответил на запрос о комментарии.
Пресс-секретарь Путина Дмитрий Песков заявил, что у президента нет конфликта с Коломойским.
«Единственное, что господин Коломойский спонсирует отряды экстремистов в восточных областях (Украины). В этом проблема, и в этом причина того, что в России к нему относятся как к парню, спонсирующему экстремистов».
Что касается предложения Путина не возвращать кредиты Приватбанку, Песков сказал, что президент имел в виду факт закрытия отделений банка. «Вот в чем смысл: потому что, если у вас нет отделения для оплаты, вы не платите».
Напряженность между Киевом и Москвой усложнит решение проблем, подобных той, с которой столкнулся центральный банк Украины. Здание Центробанка в Симферополе россияне не конфисковывали, но банк не имеет доступа к примерно 250 миллионам долларов в украинской валюте в своем хранилище.
Писарук, первый заместитель управляющего, сказал, что банк провел переговоры с центральным банком России, и, хотя русские заявили, что могут быть готовы купить здание и вернуть наличные, никакого соглашения достигнуто не было.
Назвав аннексию Крыма «захватом земли», Писарук сказал, что Россия должна нести ответственность за все расходы, включая компенсацию украинским банкам их потерь.
«Самый простой способ, если вы спросите меня, это чтобы русские платили за все по чеку», — сказал он. (дополнительный репортаж Натальи Зинец в Киеве; Майи Николаевой в Париже и Майкла Шилдса в Вене; под редакцией Саймона Робинсона)
Украина идет лицом к лицу с кредиторами для последней сделки
5 Min Read
КИЕВ/ЛОНДОН, 12 авг (Рейтер) – Украина и группа ее крупнейших кредиторов встретятся в среду для решающих переговоров, которые вряд ли приведут к мирной сделке по реструктуризации долга в размере 19 миллиардов долларов. .
В течение пяти месяцев затянулись часто ожесточенные переговоры, в ходе которых обсуждался вопрос о том, следует ли списывать номинальную стоимость облигаций. Киев заявляет, что приостановит выплату долга, если соглашение не будет достигнуто на этой неделе.
Без компромисса в последнюю минуту, это, по-видимому, наиболее вероятный исход встречи в Сан-Франциско, ставящий Украину на путь «жесткого» дефолта.
Киев ясно дал понять, что не будет производить последний платеж, заявив, что помощь МВФ зависит от покрытия дефицита финансирования в размере 15 миллиардов долларов за счет облегчения долгового бремени. Он также сообщил Международному валютному фонду, что намерен завершить реструктуризацию к концу сентября.
Вопрос в том, кто моргнет первым, сказал один управляющий фондом, владеющий украинскими облигациями, но не входящий в блок кредиторов.
«Карта введения моратория находится в руках правительства. Они продолжали выплачивать купон, хотя говорили о моратории», — сказал инвестор. «Теперь это игра в курицу».
Украина поставлена на грань банкротства из-за многолетнего бесхозяйственности, коррупции и конфликта с пророссийскими сепаратистами. Страна приступила к реформам, за которые давно выступала, но, несмотря на соглашение о прекращении огня, насилие продолжается, что ставит под угрозу усилия по улучшению национального финансового положения.
Таким образом, частным кредиторам придется согласиться на «стрижку» в размере 40 процентов от номинальной стоимости долга, более позднее погашение и более низкие процентные платежи, настаивает Киев.
Сообщается, что кредиторы предложили 5-процентную скидку. Хунг Тран, исполнительный директор Института международных финансов, призвал обе стороны проявить гибкость.
«Учитывая высокий уровень неопределенности в отношении экономических и финансовых перспектив Украины, сосредоточение внимания на каком-либо одном аспекте и использование его для ведения переговоров может быть неоптимальным», — сказал Тран, отметив недавние улучшения в экономике Украины.
Встречу проведут министр финансов Украины Наталья Яресько и, возможно, также Майкл Хасенстаб, звездный управляющий фондом Франклина Темплтона, которому, как считается, принадлежит более трети суверенных облигаций Украины.
Если сделка будет достигнута, Яресько потребуется одобрение Киева.
Джейкоб Кристенсен, старший экономист Exotix, считает, что мораторий на долги возможен, но он также приписывает правительству 65-процентную вероятность того, что оно согласится на меньшую стрижку, чем ему необходимо — возможно, на 22,5 процента, — потому что дефолт сейчас повысит стоимость заимствований в будущем.
Кредиторы отмечают, что МВФ предполагает, что Киев выведет на рынки капитала 7 миллиардов долларов в период с 2017 по 2020 год.
Выделение в июле второго транша кредита МВФ на сумму 1,7 миллиарда долларов может поощрить такое сопротивление, сказал Миту Гулати, профессор права Университета Дьюка.
«Темплтон и другие не захотят договариваться о сделке, если более мелкие держатели облигаций смогут слоняться без дела и получать больше денег из Украины», — предсказал Гулати.
75-процентное большинство держателей каждой суверенной облигации Украины должно поддержать любую сделку. Комитет кредиторов, в который входят T Rowe Price, BTG Pactual и TCW, владеет 8,9 миллиардами долларов из 19 долларов.миллиард обсуждается и, как полагают, имеет большинство в большинстве, но не во всех вопросах.
Итак, если переговоры в среду приведут к соглашению, комитет кредиторов должен убедить других держателей облигаций достичь необходимого «квалифицированного большинства».
Держатели облигаций также захотят убедиться, что они не вернут меньше своих инвестиций, чем Россия, которая задолжала 3 миллиарда долларов и отказалась от реструктуризации.