Доплеровский радар: ДОПЛЕРОВСКИЙ РАДАР | это… Что такое ДОПЛЕРОВСКИЙ РАДАР?

Содержание

Доплеровский радар – frwiki.wiki

Для одноименных статей см Допплер .

Военный полицейский использует дорожный радар, который является приложением доплеровских радаров.

Радар Доплера является радар, который использует эффект Доплера-Физо эхо – сигнала, отраженного от мишени, чтобы измерить его радиальную скорость . Микроволновый сигнал, излучаемый направленной антенной радара, отражается от цели и сравнивается по частоте с исходным двусторонним сигналом. Таким образом, он позволяет прямое и чрезвычайно точное измерение составляющей скорости цели по оси луча. Доплеровские радары используются для противовоздушной обороны, управления воздушным движением, спутникового наблюдения, контроля скорости движения, радиологии и санитарных сетей .

Метеорадиолокатор Последние Рассчитайте скорости осадков по технике под названием «импульсный доплеровский,» система обработки данных немного отличается. В Соединенных Штатах Национальная метеорологическая служба так

часто использовала термин «доплеровский радар», чтобы описать усовершенствование своей сети NEXRAD, что в общественном сознании это название ошибочно стало синонимом метеорологического радара.

Резюме

  • 1 Кристиан Доплер
  • 2 Описание
  • 3 Основной принцип
  • 4 История
  • 5 Источник и библиография
  • 6 См. Также
  • 7 Примечания и ссылки
  • 8 Внешняя ссылка

Кристиан Доплер

Эффект Допплера.

Явление, известное как эффект Доплера, было названо в честь Кристиана Андреаса Доплера . Доплер был австрийским физиком, который впервые описал в 1842 году частотный сдвиг света или звука как функцию относительной скорости между источником и датчиком.

Это явление легко идентифицировать в вариации свистка проезжающего поезда: свисток «усиливается», когда поезд приближается, и «опускается», когда он удаляется. Чтобы объяснить это, вы должны знать, что звук состоит из колебаний, которые достигают наших ушей. Количество колебаний в секунду называется частотой, и чем выше частота, тем выше нота. Когда поезд приближается, из-за его движения к нам (см. Иллюстрацию напротив) частота увеличивается, и нота идет вверх. Когда поезд уходит, мы наблюдаем обратное явление.

Описание

Доплеровский радар – это радар, который, помимо прочего, измеряет скорость . Существуют разные типы доплеровских радаров: когерентные импульсные, непрерывные или с частотной модуляцией . Радиолокатор CW – это особый случай, который может обеспечивать только индикацию скорости. Первые доплеровские радары были этого типа и быстро привели к разработке радаров с частотной модуляцией, которые, изменяя частоту передатчика, позволяют определять расстояние до цели. Но эти два типа радаров (CW и частотная модуляция) позволяют отслеживать одновременно только одну цель, что ограничивает их использование. С появлением цифровых технологий появляется «импульсный доплеровский радар» и одновременно вычислительные методы для когерентных импульсных радаров.

Основной принцип

Базовый доплеровский радар использует эффект Доплера-Физо эхо, отраженного от цели, для измерения ее радиальной скорости . Микроволновый сигнал, излучаемый направленной антенной частотного радара, отражается целью и сравнивается по частоте с исходным двусторонним сигналом ( принимаемая частота). Таким образом, он обеспечивает прямое и чрезвычайно точное измерение составляющей скорости цели по оси луча. Поэтому необходимо применить поправку, чтобы получить ее реальную скорость, если оператору известен угол смещения цели относительно радиала на радаре. Fт{\ displaystyle F_ {t}}Fр{\ displaystyle F_ {r}}

Формула для частоты, полученной от цели, зависит от скорости света в воздухе ( c ‘ немного ниже, чем в вакууме) и v скорости цели:

Fрзнак равноFт(1+v/против′1-v/против′){\ displaystyle F_ {r} = F_ {t} \ left ({\ frac {1 + v / {c ‘}} {1-v / c’}} \ right)}

Таким образом, вариант Доплера:

Fdзнак равноFр-Fтзнак равно2vFт(против′-v){\ displaystyle F_ {d} = F_ {r} -F_ {t} = 2v {\ frac {F_ {t}} {(c’-v)}}}

Как и в случае с обычным диапазоном целей радара, скорость намного ниже, чем у света ( ), это можно упростить с помощью  : v≪против{\ displaystyle \ scriptstyle v \ ll c}(против′-v)→против′{\ displaystyle \ scriptstyle \ left (c’-v \ right) \ rightarrow c ‘}

Fd≈2vFтпротив′{\ displaystyle F_ {d} \ около 2v {\ frac {F_ {t}} {c ‘}}}

Дорожный доплеровский радар, измеряющий относительную скорость движения.

Комбинируя доплеровский радар и импульсный радар, мы получаем лучшую точность определения скорости и местоположения. Эта скорость называется «дальностью» и описывает значение радиальной скорости, с которой цель приближается к радару или убегает от него. Таким образом, сигнал, излучаемый дорожной камерой по направлению к автомобилю на рисунке справа, отражается с изменением частоты, которая зависит от скорости и угла наклона радара по отношению к цели, здесь 160 км / ч. Однако это не настоящая скорость, 170 км / ч, поскольку этот угол не равен нулю.

Следует отметить, что цель, для которой скорость равна нулю, отражает частоту, которая совпадает с частотой передатчика, что означает одно из двух: что цель действительно имеет нулевую скорость или что она движется по касательной к лучу радара. Действительно, любая цель, траектория которой составляет 90 градусов относительно луча радара, не меняет своего радиального положения относительно радара и, следовательно, не может быть обнаружена по ее скорости, а только по ее обычной отражательной способности .

История

Радиолокаторы с частотной модуляцией (FM) активно разрабатывались во время Второй мировой войны для нужд самолетов ВМС США . Большинство из них работают в диапазоне УВЧ ( сверхвысоких частот ) и имеют передающую антенну типа Яги на левом борту и приемную антенну Яги на правом борту . Эта система позволяла бомбардировщикам лететь к своим целям с оптимальной скоростью . Использование FM-радаров исчезло с появлением магнетронов и микроволн .

Когда быстрые преобразования Фурье стали доступны в цифровом виде, они были немедленно применены к когерентным импульсным радарам, из которых можно было извлекать информацию о скорости. Очень быстро эти методы стали использоваться для метеорологических радаров и для управления воздушным движением . Скорость – это дополнительная информация, которую может включать программное обеспечение для отслеживания, что увеличивает их производительность. Из-за низкой частоты повторения импульсов большинства когерентных импульсных радаров расчет эффекта Доплера по-прежнему ограничен относительно низкими скоростями по сравнению с частотой повторения импульсов.

Это не влияет на погодные радары.

Как только стали доступны цифровые технологии, появилось много специализированных радаров. Импульсные доплеровские радары могут обнаруживать цели как на большом расстоянии, так и на большой скорости; они используют высокую частоту импульсов порядка 30  кГц . Эта частота позволяет измерять высокие скорости и обеспечивать высокую точность этих измерений. В принципе, есть либо то, либо другое. Радар, предназначенный для обнаружения целей между нулем и 2 Маха, не имеет хорошего разрешения по скорости, тогда как радар с высоким пространственным разрешением не может работать на высокой скорости. Вот почему метеорологические радары имеют очень хорошее разрешение по скорости, тогда как радары противовоздушной обороны, которые должны обнаруживать цели в большом диапазоне скоростей, имеют разрешение только порядка десяти узлов .

Ранние радары FM и CW имели отдельные антенны для передачи и приема. Только с появлением микроволновой техники использовалась только одна антенна. В конце 1960-х годов начали появляться радары с одной антенной. Это стало возможным благодаря использованию круговой поляризации и многопортовых волноводов, работающих в X-диапазоне . К концу 1970-х годов произошел сдвиг в сторону линейной поляризации и использование ферритовых циркуляторов как в X-диапазоне, так и в Ka-диапазоне . Доплеровские радары работают со слишком высокой частотой импульсов для использования газовых переключателей передачи-приема и должны использовать твердотельные устройства для защиты сверхмалошумящего приемника, когда передатчик используется.

Источник и библиография

  • (fr) Эта статья частично или полностью взята из статьи в Википедии на английском языке под названием «  Radar Doppler  » ( см. список авторов ) .
  • (en)
    Дэвид Г. К. Удача, Частотно-модулированный радар, опубликованный McGraw-Hill, Нью-Йорк, 1949, 466 страниц.

Смотрите также

  • Радар
    • Импульсный доплеровский радар
    • Метеорологический радар с разделом об использовании эффекта импульсного доплера для добавления информации.
    • Радар контроля дороги
    • Баллистический измерительный радар
  • Доплеровские алгоритмы

Примечания и ссылки

  1. ↑ Принцип импульсного доплеровского радара заключается в том, что фаза волны, возвращающейся от цели, изменяется между двумя последовательными импульсами, если цель движется. Действительно, волна должна пройти другой путь, чтобы идти и возвращаться из-за смещения цели. Эта цифровая технология позволяет узнать одновременно положение и скорость цели, что было невозможно с помощью радаров с непрерывным излучением . (fr) Вы можете ознакомиться со статьей в англоязычной Википедии: Pulse-Doppler radar .
  2. (in) RW Ditchburn, Light, Dover Publications Inc. ( перепечатка  1991 г.) ( 1- е  изд. 1961 г.), стр.  331-333
  3. (in) Риденур, Разработка радиолокационных систем, т.  1, сб.  “Серия радиационной лаборатории Массачусетского технологического института”,, стр.  629
  4. циркулятор представляет собой пассивный электронный компонент с тремя или более портами, в которых порты доступны таким образом, что, когда сигнал подается к любому порту, он передается только к следующему порту. (fr) Вы можете ознакомиться со статьей в англоязычной Википедии: Circulator .
  5. феррита иногда обозначает злоупотреблением языка катушки которого магнитная цепь выполнена из феррита . Этот тип катушки используется для фильтрации ВЧ помех от сигнала или источника питания.

Внешняя ссылка

  • (ru) Описание доплеровского сдвига в доплеровском радаре непрерывного действия.

Теория радаров и приложения

Теория Артефакты ( радар ангел, яркая полоса, радар засоряет, аномальное распространение )  · Характеристики радиолокационного сигнала  · Радар уравнение  · Доплер-Физо эффект  · Радиолокационную частота повторения импульсов  · Радиолокационный горизонт  · Поляризационная (оптический)  · Отражательной  · Радиолокационной эквивалентная площади
Оборудование Антенна радио  · рупор  · передатчик  · дуплексер  · клистрон  · магнетрон  · обтекатель  · приемник
Уход Постоянная частота ложных срабатываний  · Несовместное распознавание целей  · Импульсная обработка доплеровских данных  · Просмотр движущихся целей
Типы Радар с синтезированной апертурой  · электронное сканирование трехмерного радиолокационного  · коническое сканирование  · переключение лопасть  · радар прицельной сторона  · радар моноимпульсная  · радар бистатической  · радар мультистатического  · радар Доплера  · радар Доплера импульсно  · РЛС пассивной  · РЛС баллистического измерения  · CW Радар  · активная антенна радара  · Радиолокационная фотоника
Управления воздушным движением Радиовысотомер  · точного захода на посадку Radar  · Радар Первичный  · Вторичный радар  · Radar сайт  · Tracking радар  · управление воздушным движением радары  · Радар Загоризонтная  · Признание друг или враг ( МФЛ Mark II )  · РЛС управления огнем  · местности следования радар  · наблюдения аэропорта радар
Дорога Радар – детектор  · Койот (система)  · Радар – детектор  · управления движением радар  · Радар Автоматического  · Радар Автоматической Франция  · радар контроль дистанции
Метеорология Скаттерометр  · Профайлер ветра  · Метеорологический радар  · Радиолокационная облачность миллиметра
Морской Морской радар  · Радар для предотвращения столкновений  · Радиомаяк  · радиолокационный ответчик
ВоенныйКонтрбатарейный радар
Контрмеры Стелс  · Стелс-плазма  · Электронные средства измерения информации  · Блеск (Армия)  · Дикая ласка
Другой Радиолокационная система проникновения в грунт  · система обнаружения и управления с воздуха (ДРЛО)

<img src=”//fr. wikipedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1×1″ alt=”” title=””>

GR-800

Технические характеристики

Характеристики Радара GR-800
Тип радара Импульсно-доплеровкий, Твердотельный, Безкинематический
Рабочая частота Диапазон С (5,7÷5,8 ГГц)
Обзор радара по Азимуту, град 360°
Дальность Обнаружения (Стандартная / Максимальная) 800м / 1200м
Инструментальная Дальность Обнаружения (DPA)
FOV – 360°: Человек / Автомобиль / Лодка 800м
FOV – 180°: Человек / Автомобиль / Лодка 1000м
FOV – 120°: Человек / Автомобиль / Лодка 1200м
Одновременно отслеживаемые цели до 32
Минимальная ЭПР (Эффективная Площадь Рассеяния) 0,25m² – Человек
Фильтр Ложных тревог Интеллектуальный
Динамическое Распределение Мощности Есть
Питание / Передача данных PoE+ / Ethernet
Рабочая температура -40°C to +60°C

Описание

Компактный импульсный-доплеровский радар для обнаружения движения наземных целей.
Защищаемая зона – до 2 100 000 кв. м

Предназначен для обнаружения:

  • Людей
  • Автомобилей
  • Лодок

Особенности

  • Обновление трека 4 раза в секунду
    Азимутальная точность ± 0,50
  • Отсутствие движущихся частей
    Нулевая стоимость обслуживания
  • Функция DPA
    Увеличивает дальность обнаружения до 1200 м.
  • Компактный размер 360 х 180 мм
    Герметичный кожух
  • Технология PoE+
    Подключение одним кабелем
    Быстрый монтаж
  • Круглосуточная защита в любую погоду

Может быть использован в системе как датчик охраны периметра

Больше о продукте Вы можете узнать здесь

Описание

Компактный импульсный-доплеровский радар для обнаружения движения наземных целей.
Защищаемая зона – до 2 100 000 кв. м

Предназначен для обнаружения:

  • Людей
  • Автомобилей
  • Лодок

Особенности

  • Обновление трека 4 раза в секунду
    Азимутальная точность ± 0,50
  • Отсутствие движущихся частей
    Нулевая стоимость обслуживания
  • Функция DPA
    Увеличивает дальность обнаружения до 1200 м.
  • Компактный размер 360 х 180 мм
    Герметичный кожух
  • Технология PoE+
    Подключение одним кабелем
    Быстрый монтаж
  • Круглосуточная защита в любую погоду

Может быть использован в системе как датчик охраны периметра

Больше о продукте Вы можете узнать здесь


Технические характеристики

Характеристики Радара GR-800
Тип радара Импульсно-доплеровкий, Твердотельный, Безкинематический
Рабочая частота Диапазон С (5,7÷5,8 ГГц)
Обзор радара по Азимуту, град 360°
Дальность Обнаружения (Стандартная / Максимальная) 800м / 1200м
Инструментальная Дальность Обнаружения (DPA)
FOV – 360°: Человек / Автомобиль / Лодка 800м
FOV – 180°: Человек / Автомобиль / Лодка 1000м
FOV – 120°: Человек / Автомобиль / Лодка 1200м
Одновременно отслеживаемые цели до 32
Минимальная ЭПР (Эффективная Площадь Рассеяния) 0,25m² – Человек
Фильтр Ложных тревог Интеллектуальный
Динамическое Распределение Мощности Есть
Питание / Передача данных PoE+ / Ethernet
Рабочая температура -40°C to +60°C

Описание

Компактный импульсный-доплеровский радар для обнаружения движения наземных целей.
Защищаемая зона – до 2 100 000 кв. м

Предназначен для обнаружения:

  • Людей
  • Автомобилей
  • Лодок

Особенности

  • Обновление трека 4 раза в секунду
    Азимутальная точность ± 0,50
  • Отсутствие движущихся частей
    Нулевая стоимость обслуживания
  • Функция DPA
    Увеличивает дальность обнаружения до 1200 м.
  • Компактный размер 360 х 180 мм
    Герметичный кожух
  • Технология PoE+
    Подключение одним кабелем
    Быстрый монтаж
  • Круглосуточная защита в любую погоду

Может быть использован в системе как датчик охраны периметра

Больше о продукте Вы можете узнать здесь

Технические характеристики

Характеристики Радара GR-800
Тип радара Импульсно-доплеровкий, Твердотельный, Безкинематический
Рабочая частота Диапазон С (5,7÷5,8 ГГц)
Обзор радара по Азимуту, град 360°
Дальность Обнаружения (Стандартная / Максимальная) 800м / 1200м
Инструментальная Дальность Обнаружения (DPA)
FOV – 360°: Человек / Автомобиль / Лодка 800м
FOV – 180°: Человек / Автомобиль / Лодка 1000м
FOV – 120°: Человек / Автомобиль / Лодка 1200м
Одновременно отслеживаемые цели до 32
Минимальная ЭПР (Эффективная Площадь Рассеяния) 0,25m² – Человек
Фильтр Ложных тревог Интеллектуальный
Динамическое Распределение Мощности Есть
Питание / Передача данных PoE+ / Ethernet
Рабочая температура -40°C to +60°C

Описание

Компактный импульсный-доплеровский радар для обнаружения движения наземных целей.
Защищаемая зона – до 2 100 000 кв. м

Предназначен для обнаружения:

  • Людей
  • Автомобилей
  • Лодок

Особенности

  • Обновление трека 4 раза в секунду
    Азимутальная точность ± 0,50
  • Отсутствие движущихся частей
    Нулевая стоимость обслуживания
  • Функция DPA
    Увеличивает дальность обнаружения до 1200 м.
  • Компактный размер 360 х 180 мм
    Герметичный кожух
  • Технология PoE+
    Подключение одним кабелем
    Быстрый монтаж
  • Круглосуточная защита в любую погоду

Может быть использован в системе как датчик охраны периметра

Больше о продукте Вы можете узнать здесь

Для более удобного просмотра рекомендуем Вам установить устройство в горизонтальное положение


Технические характеристики

Характеристики Радара GR-800
Тип радара Импульсно-доплеровкий, Твердотельный, Безкинематический
Рабочая частота Диапазон С (5,7÷5,8 ГГц)
Обзор радара по Азимуту, град 360°
Дальность Обнаружения (Стандартная / Максимальная) 800м / 1200м
Инструментальная Дальность Обнаружения (DPA)
FOV – 360°: Человек / Автомобиль / Лодка 800м
FOV – 180°: Человек / Автомобиль / Лодка 1000м
FOV – 120°: Человек / Автомобиль / Лодка 1200м
Одновременно отслеживаемые цели до 32
Минимальная ЭПР (Эффективная Площадь Рассеяния) 0,25m² – Человек
Фильтр Ложных тревог Интеллектуальный
Динамическое Распределение Мощности Есть
Питание / Передача данных PoE+ / Ethernet
Рабочая температура -40°C to +60°C

Описание

Компактный импульсный-доплеровский радар для обнаружения движения наземных целей.
Защищаемая зона – до 2 100 000 кв. м

Предназначен для обнаружения:

  • Людей
  • Автомобилей
  • Лодок

Особенности

  • Обновление трека 4 раза в секунду
    Азимутальная точность ± 0,50
  • Отсутствие движущихся частей
    Нулевая стоимость обслуживания
  • Функция DPA
    Увеличивает дальность обнаружения до 1200 м.
  • Компактный размер 360 х 180 мм
    Герметичный кожух
  • Технология PoE+
    Подключение одним кабелем
    Быстрый монтаж
  • Круглосуточная защита в любую погоду

Может быть использован в системе как датчик охраны периметра

Больше о продукте Вы можете узнать здесь

Для более удобного просмотра рекомендуем Вам установить устройство в горизонтальное положение


Технические характеристики

Характеристики Радара GR-800
Тип радара Импульсно-доплеровкий, Твердотельный, Безкинематический
Рабочая частота Диапазон С (5,7÷5,8 ГГц)
Обзор радара по Азимуту, град 360°
Дальность Обнаружения (Стандартная / Максимальная) 800м / 1200м
Инструментальная Дальность Обнаружения (DPA)
FOV – 360°: Человек / Автомобиль / Лодка 800м
FOV – 180°: Человек / Автомобиль / Лодка 1000м
FOV – 120°: Человек / Автомобиль / Лодка 1200м
Одновременно отслеживаемые цели до 32
Минимальная ЭПР (Эффективная Площадь Рассеяния) 0,25m² – Человек
Фильтр Ложных тревог Интеллектуальный
Динамическое Распределение Мощности Есть
Питание / Передача данных PoE+ / Ethernet
Рабочая температура -40°C to +60°C

Описание

Компактный импульсный-доплеровский радар для обнаружения движения наземных целей.
Защищаемая зона – до 2 100 000 кв. м

Предназначен для обнаружения:

  • Людей
  • Автомобилей
  • Лодок

Особенности

  • Обновление трека 4 раза в секунду
    Азимутальная точность ± 0,50
  • Отсутствие движущихся частей
    Нулевая стоимость обслуживания
  • Функция DPA
    Увеличивает дальность обнаружения до 1200 м.
  • Компактный размер 360 х 180 мм
    Герметичный кожух
  • Технология PoE+
    Подключение одним кабелем
    Быстрый монтаж
  • Круглосуточная защита в любую погоду

Может быть использован в системе как датчик охраны периметра

Больше о продукте Вы можете узнать здесь

Для более удобного просмотра рекомендуем Вам установить устройство в горизонтальное положение

Технические характеристики

Характеристики Радара GR-800
Тип радара Импульсно-доплеровкий, Твердотельный, Безкинематический
Рабочая частота Диапазон С (5,7÷5,8 ГГц)
Обзор радара по Азимуту, град 360°
Дальность Обнаружения (Стандартная / Максимальная) 800м / 1200м
Инструментальная Дальность Обнаружения (DPA)
FOV – 360°: Человек / Автомобиль / Лодка 800м
FOV – 180°: Человек / Автомобиль / Лодка 1000м
FOV – 120°: Человек / Автомобиль / Лодка 1200м
Одновременно отслеживаемые цели до 32
Минимальная ЭПР (Эффективная Площадь Рассеяния) 0,25m² – Человек
Фильтр Ложных тревог Интеллектуальный
Динамическое Распределение Мощности Есть
Питание / Передача данных PoE+ / Ethernet
Рабочая температура -40°C to +60°C

Мега Допплер 7000 HD | Новости погоды в Лос-Анджелесе

СМОТРЕТЬ В ПРЯМОМ ВИДЕ

Добро пожаловать,

Ваша учетная запись

Выйти


Сильный дождь идет в Южной Калифорнии в канун Нового года Канун.


Анимация


Показать больше Показать меньше

Найти местный прогноз

Национальный радар


  • Чрезвычайная ситуация с похищением детей

    …AMBER Alert… Следующее сообщение передается по запросу дорожного патруля штата Калифорния. КАЛИФОРНИЙСКИЙ ДОРОЖНЫЙ ПАТРУЛЬ ПОДАЕТ ЯНТАРНОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТ ИМЕНИ ПОЛИЦИИ В ЛОНГ-БИЧ. 30 ДЕКАБРЯ… 2022… В 23:39… ЗЕЙН РОУДС БЫЛ ПОХИЩЕНБолее

  • Предупреждение о сильном ветре

    …ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О СИЛЬНОМ ВЕТЕ ДЕЙСТВУЕТ С 10:00 ЭТОГО УТРА ДО 20:00 ВЕЧЕРА. ….НАБЛЮДЕНИЕ ЗА СИЛЬНЫМ ВЕТРОМ ДЕЙСТВУЕТ С ПОЗДНОГО СЕГОДНЯ ДО ВЕЧЕР ВОСКРЕСЕНЬЯ… * ЧТО…Для предупреждения о сильном ветре южный ветер достигает скорости от 25 до 40 миль в час с порывами до 60 миль в час. Для часов с сильным ветром, еще

  • Предупреждение о сильном ветре. .Для предупреждения о сильном ветре ожидается юго-западный ветер со скоростью от 25 до 40 миль в час с порывами до 60 миль в час. Для наблюдения за сильным ветром

  • Информация о ветре

    . .. РЕКОМЕНДАЦИИ О ВЕТРЕ ДЕЙСТВУЮТ С 16:00 ЭТОГО ДНЯ ДО 4:00 ПО МСК ВОСКРЕСЕНЬЯ… * ЧТО… Юго-западный ветер со скоростью от 20 до 30 миль в час с порывами до 45 миль в час, ожидается, что он станет северо-западным около полуночи. * ГДЕ… Долина Санта-Кларита и горы Санта-Моника. * КОГДА…С 16:00 сегодня до 4:00 по тихоокеанскому стандартному времени в воскресенье.Больше

  • Информация о ветре

    …Рекомендация о ветре остается в силе с 16:00 до 4:00 по тихоокеанскому времени в воскресенье… * ЧТО… Юго-западный ветер 15-25 миль в час с порывами до 40 миль в час, ожидается, что он станет северо-западным около полуночи. * ГДЕ… Части юго-западной Калифорнии. * КОГДА…С 16:00 сегодняшнего дня до 4:00 по тихоокеанскому стандартному времени в воскресенье.Подробнее

  • Информация о ветре

    …Информация о ветре остается в силе с 16:00 до 4:00 по тихоокеанскому стандартному времени в воскресенье… * ЧТО…Юг Ветер юго-западный 15-30 м/с, вечером ожидаются порывы до 45 м/с, после полуночи сместится на северо-западный. * ГДЕ… Западный хребет гор Санта-Инес и Санта-ИнесMore

  • Информация о ветре

    …Рекомендация о ветре остается в силе с 18:00 сегодняшнего вечера до 9:00 по тихоокеанскому времени в воскресенье… * ЧТО… Западный ветер со скоростью от 20 до 35 миль в час, ожидается порывы до 45 миль в час. * ГДЕ… Острова Каталина и Санта-Барбара. * КОГДА…С 18:00 этого вечера до 9:00 по тихоокеанскому стандартному времени в воскресенье.Подробнее

  • Часы с сильным ветром

    …ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О СИЛЬНОМ ВЕТРЕ ДЕЙСТВУЕТ С 10:00 ЭТИМ УТРОМ ДО 20:00 МСК ЭТИМ ВЕЧЕРОМ… … НАБЛЮДЕНИЕ ЗА СИЛЬНЫМ ВЕТРОМ ДЕЙСТВУЕТ С ПОЗДНОГО СЕГОДНЯ ДО ВЕЧЕР ВОСКРЕСЕНЬЯ… * ЧТО…Для предупреждения о сильном ветре ожидается южный ветер со скоростью от 25 до 40 миль в час с порывами до 60 миль в час. Для часов с сильным ветром, еще

  • Наблюдение за сильным ветром. .Для предупреждения о сильном ветре ожидается юго-западный ветер со скоростью от 25 до 40 миль в час с порывами до 60 миль в час. Подробнее о High Wind Watch

  • High Surf Advisory

    …HIGH SURF ADVISOOR ДЕЙСТВУЕТ С 4:00 ВОСКРЕСЕНЬЯ ДО 18:00 ПО СТРАНСКОМУ ПОНЕДЕЛЬНИКУ… * ЧТО… Прибой от 6 до 8 футов с местными установками до 9футов в округе Сан-Диего и от 5 до 7 футов с местными установками до 8 футов в округе Ориндж. * ГДЕ…Пляжи Сан-Диего и округа Ориндж.Подробнее

  • Информация о ветре

    …Уведомление о ветре остается в силе с 20:00 этого вечера до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени в воскресенье… * ЧТО…Юго-западный ветер до позднего вечера , переходя на запад от 15 до 25 миль в час с порывами до 40 миль в час на более низких высотах. Ветер с юго-запада на запад от 25 до 35 миль в час с порывами от 50 до 60 миль в час над горами и склонами пустыни.Подробнее

  • Наблюдение за наводнением

    …Наблюдение за наводнением остается в силе с этого вечера до позднего вечера… * ЧТО…Наводнение, вызванное обильными дождями, по-прежнему возможно. * ГДЕ… Часть Юго-Западной Калифорнии, включая следующие районы: Прибрежные районы округа Ориндж, Внутренние районы округа Ориндж, Подробнее

  • Наблюдение за наводнениями

    . .. НАБЛЮДЕНИЕ ЗА НАВОДНЕНИЕМ ДЕЙСТВУЕТ С ЭТОГО ВЕЧЕРА ДО ПОЗДНОГО СЕГОДНЯ… * ЧТО… Наводнения, вызванные обильными дождями, по-прежнему возможны. * ГДЕ… Часть юго-западной Калифорнии, включая следующие районы: прибрежные районы округа Ориндж, внутренние районы округа Ориндж, Подробнее

  • Наблюдение за внезапными наводнениями

    …Наблюдение за внезапными наводнениями в отношении рыбных и озерных ожогов остается в силе с сегодняшнего дня до сегодняшнего вечера… над Шрамами Рыбы и Озера. * ГДЕ… Часть юго-западной Калифорнии, включая следующие районы: Долина Антилопы, Горы округа Лос-Анджелес и Лос-Мор

  • High Surf Advisory

    …HIGH SURF ADVISORY ДЕЙСТВУЕТ С 22:00 ЭТОГО ВЕЧЕРА ДО ПОЛДНЯ ПО СТЕН. … * ЧТО…Большие прибойные волны от 6 до 9 балловноги с опасными отбойными течениями. Местные наборы до 10 футов возможны возле гавани Вентура и других пляжей, выходящих на запад. * ГДЕ… Пляжи округа Вентура, побережье Малибу и Лос-АнджелесПодробнее


Твиты @abc7weather





Мичиганский метеорологический радар | ClickOnDetroit

Мичиган Метеорологический радар | НажмитеОнДетройт | WDIV Local 4
  • News
  • Local 4+
  • Weather
  • Sports
  • Features
  • Live In The D
  • Ann Arbor
  • Информационные бюллетени ИСТОРИИ

    3 часа назад

    15-летний подросток застрелен на молодежной вечеринке в отеле в Детройте, сообщает полиция

    49 минут назад

    Бенедикт XVI, первый Папа, ушедший в отставку за 600 лет, умер в 9 лет5

    5 часов назад

    В метро Детройта продолжается дождь; Зимняя смесь ожидается в воскресенье утром

    27 минут назад

    Бывший президент Университета Мадонны, сестра Роуз Мари Куява умерла в возрасте 79 лет

    3 часа назад

    Юридическая фирма Metro Detroit предлагает бесплатные поездки Uber в канун Нового года

    5 часов назад Традиция походов в Новый год достигает всех 50 штатов США

    1 день назад

    Канун Нового года (субботний вечер) Прогноз

    Дождь будет стихать, а мы прощаемся с 2022 годом и встречаем 2023 год!

    5 часов назад

    В метро Детройта продолжается дождь; Зимняя погода ожидается в воскресенье утром

    Дождь продолжится, когда мы закончим год, но возможна легкая зима, когда мы отпразднуем начало 2023 года. ожидать в Метро Детройт

    В следующие 24 часа температура будет намного ниже нормы, но затем придет здоровая доза более теплого воздуха, чтобы закрыть 2022 год.

    1 день назад

    Дождь возвращается на юго-восток Мичигана в пятницу, субботу до конца 2022 года

    Вот прогноз погоды для Метро Детройт.

    1 день назад

    Мы ожидаем дождливый конец года в Метро Детройт — вот что вам нужно знать

    Пара дождливых дней быстро приближается к концу года, и они должны дать нам доза дождя.

    2 дня назад

    Облачно, но сухо в четверг перед тем, как дождь достигнет Метро Детройта до конца недели, год

    Вот прогноз погоды в Метро Детройт.

    2 дня назад

    Вот ваш график возможных ливней, когда метро Детройта прогревается

    Более теплая среда почти в книгах и ведет к еще более мягкому завершению рабочей недели. Однако компромиссом является возвращение дождя.

    2 дня назад

    2022 год заканчивается на мягкой, но дождливой ноте для Metro Detroit

    После порывов холода и снега в прошлые выходные год должен закончиться на совсем другой ноте, с более теплыми температурами и возвращением дождя.

    2 дня назад

    Таяние с более теплыми температурами перед тем, как дождь придет в Метро Детройта, чтобы закончить неделю, год

    Вот прогноз для Юго-восточного Мичигана на среду днем ​​в начале следующей недели.

    3 дня назад

    Ожидайте дождя, температура выше среднего в Метро Детройт до конца 2022 года, звоните в 2023 году

    Вот прогноз погоды для Метро Детройта.

    Местные новости 4 Расширение команды 4Warn Weather с добавлением Рона Хиллиарда, Эшли Бараси

    Команда 4Warn Weather в Local 4 News расширяет охват станции погодой на всех контент-платформах.

    Блюдо лучше всего подавать холодным? Ледяные блины формируются в водопаде Тахкуаменон в Верхнем Мичигане

    Холодным декабрьским холодом самые известные водопады Верхнего полуострова Мичигана подают особое удовольствие: ледяные блины.

    Метро Детройт, чтобы увидеть немного солнца перед дождем в канун Нового года

    Вот прогноз погоды для Метро Детройт.

    3 дня назад

    Дождливый, но мягкий конец 2022 года: вот что вы можете ожидать в Метро Детройта

    Следующие 24 часа будут оставаться значительно ниже нормы, но затем здоровая доза более теплого воздуха приблизит 2022 год.

    В пасмурный понедельник в Метро Детройт возможны небольшие хлопья дождя, поскольку погода становится более спокойной.

    Вот прогноз погоды для Метро Детройта.

    1 день назад

    Что ждет Мичиган в полуфинале плей-офф студенческого футбола против TCU

    1 день назад

    НБА отстраняет 11 игроков от потасовки Мэджик-Пистонс Киллиан Хейс, который затем ударил его кулаком по голове

    Отслеживание перебоев в подаче электроэнергии DTE на юго-востоке Мичигана во время зимнего шторма: 3K в темноте 24 декабря 2022 года

    Зимний шторм достиг юго-востока Мичигана в пятницу, и сильный ветер может вызвать перебои в подаче электроэнергии, которые продлятся до вечера субботы.

Оставить комментарий