Как доехать до Барабашово Харьков в Kharkiv на метро, фуникулере, автобусе или канатной дороге?
Показать Барабашово Харьков, Kharkiv, на карте
Построить маршрут сейчас
Маршруты до Барабашово Харьков в Kharkiv на общественном транспорте
Эти транспортные маршруты проходят рядом с Барабашово Харьков
Как доехать до Барабашово Харьков на автобусе?
Нажмите на маршрут автобуса, чтобы увидеть пошаговую инструкцию с картами, временем прибытия и обновленным расписанием.
От точки Pidpryjemstvo Afghan, Kharkiv
24 мин
Как доехать до Барабашово Харьков на метро?
Нажмите на маршрут метро, чтобы увидеть пошаговую инструкцию с картами, временем прибытия и обновленным расписанием.
От точки Khansen 5 Fop Abramenk, Kharkiv
57 минОт точки 1922-84lo, Kharkiv
66 минОт точки Пам’ятники, Kharkiv
83 мин
Остановки Автобус рядом с Барабашово Харьков в Kharkiv
Остановки Фуникулер рядом с Барабашово Харьков в Kharkiv
Остановки Метро рядом с Барабашово Харьков в Kharkiv
Автобус линии до Барабашово Харьков в Kharkiv
| Название линии | ||
| 7Е | 28-Й Мікрорайон | Просмотр |
Вопросы и Ответы
Какие остановки находятся рядом с Барабашово Харьков?
Ближайшие остановки к Барабашово Харьков :
- Ст.
М. Академика Барабашова находится в 131 метров, 2 минут пешком. - Пр. Юбилейный находится в 1584 метров, 21 минут пешком.
- Академіка Павлова (Akademika Pavlova) находится в 2578 метров, 33 минут пешком.
- Ст.
Какие маршруты автобуса останавливаются около адреса: Барабашово Харьков
Эти маршруты автобуса останавливаются около адреса: Барабашово Харьков: 7Е.
Какие маршруты метро останавливаются около адреса: Барабашово Харьков
Эти маршруты метро останавливаются около адреса: Барабашово Харьков: 2.
На каком расстоянии находится остановка автобуса от Барабашово Харьков в Kharkiv?
Ближайшая остановка автобуса около Барабашово Харьков в Kharkiv находится в 2 мин ходьбы.
Какая ближайшая остановка автобуса к Барабашово Харьков в Kharkiv?
остановка Ст. М. Академика Барабашова находится ближе всего к Барабашово Харьков в Kharkiv.
Подробная информацияНа каком расстоянии находится станция фуникулера от Барабашово Харьков в Kharkiv?
Ближайшая станция фуникулера около Барабашово Харьков в Kharkiv находится в 21 мин ходьбы.
Подробная информацияКакая ближайшая станция фуникулера к Барабашово Харьков в Kharkiv?
станция Пр. Юбилейный находится ближе всего к Барабашово Харьков в Kharkiv.
Подробная информация
М. Академика Барабашова находится в 131 метров, 2 минут пешком.
Станція «Академіка Барабашова» | Мир метро
Станция «Академика Барабашова»
Дата открытия: 11 августа 1984 года
Архитекторы станции: В.
Спивачук, П. Чечельницкий, И. Карпенко
Инженеры: П. Пашков, А. Варич, З. Черняковская
Художники: А. Пронин, Г. Тищенко
Тип станции: колонная трёхпролётная, мелкого заложения
Прежнее название: «Барабашова», до 19 ноября 2003 года
Проектное название: «50 лет ВЛКСМ» («50 років ВЛКСМ»)
Пассажиропоток: 38,2 тыс. в сутки (2015 г)
1. Описание станции
2. Проекты и строительство
3. История и происхождение названия
1. Описание станции
Станция открыта 11 августа 1984 г. в составе первого пускового участка второй линии Харьковского метрополитена «Исторический музей» – «Барабашова» («Академика Барабашова»), состоящего из пяти станций: «Исторический музей», «Дзержинская» (ныне «Университет»), «Пушкинская», «Киевская», «Барабашова» (ныне «Академика Барабашова»). Сооружённые в тяжёлых геологических условиях и с применением самых разных методов борьбы с ними, эти станции являются гордостью метрополитена, отличаются потрясающей красотой и выразительностью, не свойственной архитектуре того времени.
Станция расположена в северо-восточной части города, посреди крупного вещевого рынка. Это первая станция метро, которая пришла в Салтовский жилой массив. Выходы в город через подземные переходы в торговый центр «Барабашово», к улицам Академика Павлова и Тюринской, Юбилейному проспекту, к остановкам трамвая, автобуса, троллейбуса и маршрутных такси.
Пассажиропоток по станции существенно менялся с течением времени. Дело в том, что станция была построена практически среди пустырей, и с ней были связаны только многочисленные маршруты трамваев и автобусов. Первые два года, в бытность конечной, станция была очень сильно загружена, так как принимала на себя пассажиропоток со всей Салтовки. После продления линии в сторону станции «Героев Труда» пассажиропоток резко упал. Ситуация изменилась в 1990-е годы, когда в этом районе строился торговый центр «Барабашово», названный так по станции метро. Со временем рынок всё больше расширялся, и пассажиропоток по станции возрастал.
Перед станцией имеется двухпутное путевое развитие, которое вначале «ныряет» под участок перегонных тоннелей, а затем выходит на поверхность к расположенному рядом электродепо ТЧ-2 «Салтовское». Также за станцией ранее располагался пошёрстный съезд для оборота поездов. Этот съезд использовался и после того, как станция перестала быть конечной – например, при затоплении станций северного участка Салтовской линии, однако в 2015 году съезд был разобран, и возможность быстрого оборота поездов была утрачена. Также при строительстве станции был оставлен задел под возможное ответвление в сторону Восточной Салтовки.
01. Станция «Академика Барабашова» создана по индивидуальному проекту колонной трёхпролётной станции.
02. Идейно-композиционный замысел оформления станции посвящён тематике космоса и научной деятельности Н.
П. Барабашова. Благодаря архитектурно-пространственным особенностям, станция «Академика Барабашова» не похожа на обычные колонные станции метрополитена.
03. Задолго до того, как в 2022 году метрополитен вынужденно принял на себя функцию бомбоубежища во время обстрелов города, станция «Академика Барабашова» уже дважды служила для эвакуации людей: при сильном пожаре на барабашовском рынке через эвакуационные сбойки тоннелей было эвакуировано множество работников и покупателей рынка.
04. Как известно, над тоннелями мелкого заложения после окончания их строительства запрещено возводить новые строения, однако при строительстве барабашовского рынка это требование было проигнорировано, вследствие чего просадки тоннелей в этих местах превышают норму. В апреле 2008 года по этой причине произошёл прорыв и разлитие грунтовых вод на перегоне «Академика Барабашова» – «Академика Павлова».
05. Потолок станции «Академика Барабашова» имеет ребристую структуру и выложен из сборных железобетонных плит с тремя круглыми нишами (кессонами).
Одной из особенностей станции являются красивые люстры в кессонах потолка, которые стилизованы как космические корабли. Эти люстры были изготовлены из стали на Харьковском авиационном заводе.
06. Такие люстры имеют круглую форму с множеством лучей, в боковых пролётах станции большинство лучей «обрезаны». Применение множества шарообразных элементов – характерный стиль «Харьковметропроекта». До 1991 года мелкие шарики из синего стекла также светились изнутри, отчего люстры выглядели ещё более привлекательно.
07. Характерной особенностью станции «Академика Барабашова» является то, что функцию опоры выполняют раздвоенные (Y-образные) колонны с шагом 9 метров вместо традиционных 6, соответственно и число колонн было уменьшено с 28 до 22. Колонны облицованы белым мрамором «Коелга» уральского месторождения. Такой подход позволил сделать станцию значительно более просторной, что весьма актуально при больших пассажиропотоках в часы пик.
08.
Пол станции выложен в виде квадратных и прямоугольных фигур из светло-серого гранита и чёрного лабрадорита месторождений Житомирской и Кировоградской области. Те же материалы были использованы для облицовки лестничного марша.
09. Северный вестибюль станции связывается с платформой при помощи трёхленточного эскалатора типа ЭТ-5.
10. Путевые стены станции «Академика Барабашова» облицованы рельефной металлоэмалевой плиткой голубого цвета, отштампованной из листовой стали. Плитка имеет квадратную форму и вогнутую поверхность, отчего напоминает экраны телевизоров. Эта плитка была изготовлена на харьковском заводе «Кондиционер» совместно с эмальзаводом (обанкротились в 1990-е годы).
11. Прямоугольные области для названия станции и стрелочных указателей выложены из белого мрамора. Цоколь стен облицован тёмно-серым гранитом.
12. Название станции и указатели на путевой стене, установленные в преддверии Евро-2012. На станции «Академика Барабашова» наблюдается один из немногих случаев, когда такая навигация смотрится более-менее уместно и хоть как-то сочетается с интерьером станции.
13. Интервальные часы и въезд в тоннель. Здесь же находится лампа с надписью «Посадки нет», которая загорается, когда прибывающий поезд следует в депо.
14. В отделке вестибюлей применён серый мрамор «Уфалей» уральского месторождения.
15. В южном вестибюле станции установлена памятная доска Н.П. Барабашову, отлитая из бронзы.
16. Бесспорным украшением станции «Академика Барабашова» являются её красочные витражи в вестибюлях, раскрывающие тематику исследования космоса. К огромному сожалению, в настоящее время они не подсвечиваются, из-за чего их красоту трудно оценить. В южном вестибюле находится витраж «Академик Барабашов». Подсветка этого витража не работает ещё с середины 1990-х годов.
17. Здесь изображён профиль Барабашова, Марс, Луна, спутниковая тарелка и зодиакальные созвездия.
18. Большой, ещё более шикарный и красочный витраж «Покорители космоса» расположен в северном вестибюле станции.
Здесь изображены планеты солнечной системы и выдающиеся учёные, которые оставили свой след в истории космонавтики. Что касается этого витража, то до недавнего времени его подсветка частично работала. Экономия на подсветке витражей тем более вызывает сожаление потому, что всего несколько ламп для освещения на фоне общего энергопотребления метрополитена – это даже меньше, чем капля в море.
19. Витражи были созданы художниками, авторами харьковской школы витража, супругами Александром Прониным и Галиной Тищенко. Мало кто догадывается о том, какое это кропотливое занятие. Витражи на станции «Академика Барабашова» – это два года работы и более пяти тысяч кусочков разноцветных стёкол.
20. Витражи были созданы методом классического обжига в печи, ручной росписи и сплавления при помощи свинца. Уже при монтаже витража от него откололся и разбился большой фрагмент с изображением С. Королёва. Ценой невероятных усилий этот фрагмент был за несколько дней изготовлен заново.
Такие произведения искусства – это не только красота, но и роскошь. Сегодня стоимость изготовления таких витражей начинается от $1000 за квадратный метр.
21. Также ранее в переходе станции располагались красивые круглые витражи со знаками зодиака, стилизованные под иллюминаторы – по три с каждой стороны. С этими витражами переход был похож на коридор космического корабля. В начале 2000-х они были уничтожены в угоду торговым лоткам и киоскам. Эти витражи даже не были демонтированы в полном смысле слова – просто разбиты и замазаны цементом.
22. Станция в 2000-е годы.
23. Посередине платформы была установлена рекламная стойка, демонтированная после распространения плазменных панелей на станциях харьковского метро.
24. Прежняя табличка с названием станции и указатели на путевой стене.
25. Станция в первые годы работы.
26. Витраж ещё с полной подсветкой.
2.
Строительство станции и проекты
Строительство станции «Барабашова» было начато весной 1978 года. Станция сооружалась открытым способом, в котловане, по индивидуальному проекту станции колонного типа. В связи с необходимостью сооружения камеры съездов и путевого развития к электродепо «Салтовское», понадобилось вырыть котлован большей длины, чем обычно, поэтому стройплощадка заняла площадь около 20 гектаров.
Номенклатура железобетонных элементов потолка и раздвоенных колонн была разработана коллективом архитекторов и инженеров института «Харьковметропроект». Станция строилась из сборных железобетонных элементов, изготовление которых было поручено Харьковскому заводу железобетонных конструкций. Такой подход позволил сократить общее количество элементов и облегчить монтажные работы.
Конструкция с развилкой ветвей вдоль продольной оси станции позволила выполнить перекрытие сборно-монолитным, без устройства опалубки. Прямоугольные балки длиной 6 метров устанавливали на ветви колонн с чередованием: на две опоры с пролётом 3 метра и на консоль 3 метра, следующая – на две опоры с пролётом 6 метров.
По этим балкам укладывали плиты перекрытия, затем производили добетонирование, используя торцевые рёбра плит как опалубку. Сборные части ригелей заармированы на усилия от веса плит перекрытия и сырого бетона домоноличивания. На эксплуатационную нагрузку ригели рассчитаны как неразрезные сборно-монолитные элементы. Поэтому перед добетонированием устанавливали опорную арматуру, а консольные участки сборных балок стыковали путём ванной сварки арматуры.
Станция «Барабашова» строилась в очень тяжёлых геологических условиях, так как по сути она целиком расположена в плывунах руки Харьков. Количество грунтовых вод здесь огромно, и они начинали встречаться уже с глубины 20-50 сантиметров. Особенно тяжело далось сооружение путевого развития в депо. Для работы в таких условиях вдоль всей длины строительной площадки расположили установки водопонижения и игольчатые фильтры, пробурили множество глубинных скважин для откачивания воды насосами. Если эти насосы отключить, весь котлован был бы затоплен водой всего за 20 минут.
Поэтому гидроизоляции уделяли особое внимание – так, в основание станции было уложено три слоя гидроизоляционного материала вместо двух. В целях исключения барражного воздействия на уровень грунтовых вод всей трассы «пойменного» участка соорудили специальную дренажную систему. Вода из неё аккумулировалась в зумпфах насосных станций и перекачивалась в систему городского ливнестока. Но даже такие меры не могли обеспечить нормальные условия работы в плывунах. Каждый раз при извлечении земли вода мгновенно скапливалась в некое «озеро». Чтобы работать в таких условиях, строители приноровились перегонять воду из одного озерца в другое – из более высокой точки в более низкую. А в конце 1980 года произошёл прорыв воды сквозь стену котлована, забой стало стремительно затапливать. В этой ситуации начальник участка распорядился немедленно поднести доски к месту аварии, строителям удалось зашить пробой в стене, и беды не случилось, хотя всю последующую неделю пришлось потратить на то, чтобы очистить котлован от ила.
Непросто далось и сооружение участка перегонных тоннелей от станции «Барабашова» к метромосту, построенных открытым способом. Эта линия имеет перепады по глубине заложения и пронизывает несколько водоносных горизонтов, значительный участок неустойчивых мелкозернистых обводнённых песков. Для строительства тоннелей была использована уже хорошо зарекомендовавшая себя цельносекционная обделка тоннелей из железобетонных блоков, которые опускаются в будущий тоннель и монтируются при помощи крана. В месте стыковки подземных тоннелей с метромостом участок резко уходит вверх. Подробнее об этом в статье про Харьковский метромост.
В целях сохранения естественно сложившегося уровня грунтовых вод было предусмотрено устройство специальной дрены, расположенной со стороны потока за тоннельной обделкой. Дрену выполнили из перфорированных чугунных (в пределах станции) и асбоцементных (на перегонах) труб с двумя фильтрующими слоями – из щебня мелких фракций и крупнозернистого песка. Вода из дрены поступает в насосные станции, а затем сбрасывается в реку.
Несмотря на все трудности и некоторые перебои с поставкой бетона и лесоматериалов, весь станционный комплекс с вестибюлями, вентиляционной шахтой и силовой тяговой подстанцией был сооружён всего за три года, с уже привычным опережением сроков. В мае 1982 года станция была уже готова в конструкциях, а котлован засыпан грунтом.
27. Вязка арматуры в котловане станции.
28. Колонны станции на самом деле гораздо выше, чем может показаться.
29. Бригада изолировщиков в котловане станции.
30. Метростроители из звена М. Исаева.
31. Котлован станции «Барабашова» в декабре 1978 года.
32. В торце видны заделы под будущее путевое развитие к депо.
33. Котлован станции «Барабашова» в июне 1980 года.
34. Монтаж основных конструкций станции. Октябрь 1980 года.
35. Станция в процессе облицовки колонн. Из архива В. Кручины.
36. Станция в процессе облицовки путевых стен.
37. Проводится укладка голубой металлоэмалевой плитки, благодаря которой станцию будут называть «станцией голубых телевизоров». Из архива В. Кручины.
38. Участок тоннеля у станции, ведущий к оборотным тупикам.
39. Пробная обкатка поездов перед открытием линии.
40. Станция в последние дни перед открытием.
41. Утверждённый проект станции «Барабашова».
3. История и происхождение названия
Николай Павлович Барабашов – украинский советский астроном и академик, основатель Харьковского планетария и Харьковской школы планетологии.
Николай Барабашов увлекался астрономией с детства. В подростковом возрасте он делал снимки поверхности Луны и планет солнечной системы, собрал свой собственный телескоп, и уже в 15 лет опубликовал свои первые труды в научных журналах по астрономии. На крыше собственного дома он обустроил свою обсерваторию с куполом.
При окончании университета дипломным проектом Барабашова стала задача определения отражательной способности Земли как планеты.
Барабашов установил, что лунные «моря» имеют одинаковую яркость в полнолуние независимо от их положения на диске Луны и именно в полнолуние эта яркость достигает своего максимального значения. После этого вся научная, педагогическая и общественная деятельность Н. П. Барабашова неразрывно связана с Харьковским университетом, его кафедрой астрономии и Астрономической обсерваторией.
Барабашов активно взялся за астрофизические исследования. Круг его научных интересов в эти годы включал исследования Солнца, переменных и новых звёзд, наблюдения метеорных потоков и комет, но главным образом – изучение Луны и планет. В 1930 году он становится директором обсерватории. С этого времени исследования Луны и планет прочно вошли в тематику работ Харьковской астрономической обсерватории. В тот период Барабашовым было сделано сразу несколько открытий: установлена двухкомпонентная (поверхностная и атмосферная) природа полярных шапок на Марсе, сделана оценка атмосферного давления на Марсе, сделана оценка толщины надоблачной атмосферы Юпитера, обнаружено существование вещества во внутренней зоне колец Сатурна вплоть до его поверхности.
Под руководством Барабашова был создан первый отечественный спектрогелиограф – инструмент для наблюдений Солнца в узких участках спектра.
В послевоенные годы был создан отдел физики планет в Главной Астрономической обсерватории АН Украины в Киеве, основу которого составили ученики Барабашова. При деятельном участии Барабашова в 1953 году началось издание «Известий Комиссии по физике планет», а с 1967 года регулярно начал выходить новый журнал «Астрономический вестник», посвященный исследованию тел Солнечной системы. Вместе со всей Харьковской обсерваторией Барабашов принимал участие в обработке данных космической программы «Луна-3» и стал одним из авторов и редактором первого «Атласа обратной стороны Луны», а позднее руководил созданием фотометрического каталога деталей обратной стороны Луны. Созданная Барабашовым научно-исследовательская школа стала центром планетных исследований в Советском Союзе и внесла существенный вклад в развитие отечественной науки.
При открытии станция носила название «Барабашова», но в 2003 году была переименована в «Академика Барабашова».
На первый взгляд, такое переименование совершенно бессмысленно и относится к разряду «шило на мыло», однако в действительности всё очень просто объясняется. По мере развития барабашовского рынка название станции стало связываться именно с ним, а район в разговорной речи получил название «Барабашка», причём со временем эта тенденция усиливалась. Тогда и появился замысел добавить к станции приставку. Эта идея, поданная родственниками Барабашова и поддержанная городскими властями, была осуществлена, чтобы в сознании харьковчан имя Барабашова ассоциировалось с выдающимся учёным-астрономом, а не с вещевым рынком. Впрочем, никак нельзя сказать, что такое переименование достигло своей цели: настоящая сфера деятельности Барабашова по-прежнему мало кому известна из его земляков, а слово «Барабашка» не только не исчезло из обихода харьковчан, но и мутировало в ещё менее благозвучные формы «Барабан» и «Барик».
Как доехать барабашово — Интересные места и популярные маршруты
Харьков Рынок Барабашово в Харькове.
Барабашово Торговый Центр — оптовой и розничной торговли имени Барабашова.2) Торговый ценр «Барабашово» рынок, станция метро имени академика Барабашова сайт
Как проехать к оптово-розничному рынку Барабашово у ст. метро Барабашова Харьковского Метрополитена.
3)
Схемы Барабашовского рынка (карты проезда, подъездных и прилегающих улиц к ТЦ) план Харьков
Полезные номера телефонов:
Вызов автоэвакуатора Харьков, дешевый эвакуатор — эвакуация автомобилей, аварийных авто круглосуточно
Услуги эвакуатора, служба эвакуации, эвакуация авто по Харькову круглосуточная
тел. 098 069 77 83
Как проехать на ТЦ рынок Барабашова от:
Южного ж/д вокзала (Главного железнодорожного вокзал Харькова) и от Центрального Автовокзала (Автобусная станция №1 возле станции метро проспект Гагарина) — проще всего на метро см. схему №2.
Если Вам не удалось добраться в Харькове до рынка Барабашово наземным транспортом, попробуйте добраться до ближайшей станции метро.
Не стесняйтесь задавать вопросы о том, как добраться до пункта Вашего назначения. Харьковчане гостеприимны и отзывчивы, и всегда будут рады Вам помочь.
Режим расписание график работы оптового рынка Барабашово в Харькове:
Нарушившие распорядок, расписание, график работы и правила торговли на рынке Барабашова Харьков наказываются штрафом.
Очень часто задают вопросы типа: Какой график работы рынка Барабашово в Выходные и праздничные дни ? Работает ли оптовый рынок Барабашова по праздникам? Будет ли работать оптовый рынок Барабашово на Новый Год и Рождество, в Новогодние, Рождественские и другие праздничные дни. Оплата за аренду торговых мест на Харьковском оптовом рынке Барабашова взимается за все дни месяца, кроме санитарных дней (понедельник) и без учета выходных или праздничных дней. То есть выходить и торговать или нет, к примеру, 1 января, 2 января или в любой другой день — личное дело каждого продавца. К тому же вьетнамцы, китайцы и некоторые другие народы отмечают Новый Год, согласно своим национальным традициям.
И уж тем более, далеко не все отмечают Православное Рождество или другие наши светские и религиозные церковные праздники. Однако, не стоит забывать, что предприниматели, торгующие на рынке ТЦ Барабашово — обычные люди, в большинстве своем, соблюдающие православные и другие традиции своего народа. Они также, не против отдохнуть и повеселиться. Поэтому, выскажу субъективное мнение, основанное на наблюдениях прошлых лет: 31 декабря, работают, как ни странно, многие. После праздников, некоторые выходят уже 3 января. В 2010 году первый ночной рынок приходится на 4 января. Большинство торговых мест и магазинов торгового центра Барабашово Харьков будут работать. Если у вас есть сомнения по поводу работы рынка в тот или иной праздничный день, просто перенесите свой визит на Оптовый рынок на другой день.
Чем еще сайт Барабашово рынок может помочь лично Вам? Ответ на этот вопрос Вы найдете на страничке Информационный центр Барабашово.
Рынок Барабашова. 1 часть
Сорочинская ярмарка, Косовский базар,Привоз, 7-й километр, Троещинский, Хмельницкий, и…наша знаменитость — ТЦ «Барабашово».
Рынок Барабашова (также Барабашово, неофициальное название Барабашка, реже Барабан ,Барик) — крупнейший промышленно-вещевой рынок Украины, занимает площадь более 75 га, являясь самым большим в Восточной Европе и 14-е место в рейтинге крупнейших рынков мира .
Торговый центр появился в 1995 году на незастроенной площадке к западу от станции метро «Им. Академика Барабашова».
Первое официальное название нового торгового объекта — «Вещевой рынок по пр. 50-летия ВЛКСМ у станции метро им. „Ак. Барабашова“». Через год официальное название сменилось на «Торговый центр у станции метро «Им. Ак. Барабашова». Расположение возле станции метро, названной в честь выдающегося харьковского астронома, и стало причиной появления «народного» названия — «Барабашово». Таким образом, прямого отношения к Николаю Павловичу Барабашову торговый центр не имеет, но ставшее общепринятым название позже было сделано официальным.
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
О ТЦ «Барабашово» знает вся Россия, некоторые страны ближнего зарубежья и Турция.
Россияне, узнав, что я из Харькова, часто спрашивают:
— А, это там, где рынок Барабашка. А почему его так назвали?
— Потому, что там станция метро имени академика Барабашова. – говорю я.
М-да…, академик Барабашов и не мечтал о такой славе!
«Барабашово» для Харькова, как Шевченко (который Андрей) для Украины.
Мои друзья из Белгорода ездят на Барабашово за вещами. Моя подруга из Киева приезжает на рынок специально за вещами!
— Ну неужели тебе выгодно заплатить за дорогу (она с дочерью была) купив 2 билета туда и обратно?
— Выгодно! – уверенно произнесла она.
Кто-то ругает Барабашово на чём свет стоит. А кто-то жизни без него уже не представляет.
Но люди едут-едут и едут на наш рынок со всего бывшего СНГ! Огромные рейсовые автобусы прибывают в Харьков на рынок. На маршрутном щитке так и указано: Белгород-Барабашово! Барабашово– это город в городе.
Это целая республика включающая в себя в основном разные народы Азии, Африки, Узбекистана.
Что-же нужно знать туристу, приехавшему в Харьков и желающему посетить наш знаменитый рынок?
Как добраться(например) от Южного вокзала.
Ныряете в метро доезжаете до станции Советская. Переход (внутри метро) на станцию Исторический музей. Перешли, сели в электричку едете до станции им. Акад. Барабашова. Выходите и….
Ориентируйтесь по цвету и названию указателя
Как и везде есть свои плюсы и минусы
Также и на нашем рынке. Народ разный как в прямом так и в переносном смысле. Есть порядочные, а есть и непорядочные. Если вы на рынке впервые, будьте очень внимательны! И самое главное, старайтесь не показывать, что вы здесь впервые. Потому-что таких сразу отслеживают мошенники.
Это – бегунки. У них самих товара нет. Они живут за счёт того, что зарабатывают на разнице в цене. Приведут вас к продавцу куртками. У того куртка стоит 500 грн. А бегунок вам скажет 600 грн. в лучшем случае… Вот и заработает. Все ж кушать хотятТак что – ходите и смотрите сами!
Но зато у нас есть замечательные платьица, кофточки отменного качества. Лезет за кофточкой, пыхтит и тянется бедолага на самый верх. В ход пошла стремянка, длинная палка похожая на садовую для плодов, и мне уже неловко вот так взять и уйти… Уходите! Говорите сразу: «Спасибо, не нужно!» И бегом прочь!
Продолжение следует …
Конкурсная статья №53. Мой Харьков. Автор: Оксана Носенко
Как доехать до вулиця Академіка Барабашова 6 в Kharkiv на метро или фуникулере?
Маршруты до вулиця Академіка Барабашова 6 в Kharkiv на общественном транспорте
Эти транспортные маршруты проходят редом с вулиця Академіка Барабашова 6 — (Метро) САЛТІВСЬКА (SALTIVSKA LINE).
Как доехать до вулиця Академіка Барабашова 6 на метро?
Какие маршруты метро останавливаются около адреса: вулиця Академіка Барабашова 6
Эти маршруты метро останавливаются около адреса: вулиця Академіка Барабашова 6: САЛТІВСЬКА (SALTIVSKA LINE).
Общественный транспорт до вулиця Академіка Барабашова 6 в Kharkiv
Придумываете поездку от вулиця Академіка Барабашова 6 в Kharkiv, Украина?
С Moovit найти дорогу до вулиця Академіка Барабашова 6 стало гораздо проще! Найдите ближайшую остановку и получите инструкции по маршруту, используя приложение Moovit или Moovit для компьютера.
Вы можете поехать на метро или фуникулере, чтобы доехать до пункта назначения. Рядом с вулиця Академіка Барабашова 6 проходят эти маршруты: (Метро) САЛТІВСЬКА (SALTIVSKA LINE).
Вы используете приложение для автобусов, чтобы проверить расписание автобуса? И расписание для электричек, чтобы посмотреть расписание электричек? С Moovit у вас есть вся необходимая информация в одном бесплатном приложении!
Moovit помогает вам найти лучший путь до вулиця Академіка Барабашова 6, с самыми обновленными расписаниями. Установите приложение, чтобы получать пошаговые инструкции в поездке, а также открыть ожидаемое время прибытие транспорта по данным Реального Времени и посмотреть, какой маршрут поможет вам добраться до вулиця Академіка Барабашова 6 быстрее всего. Установите Moovit, и вы поймете, почему это приложение вошло в список лучших транспортных приложений по версии Google Play и App Store.
Как доехать до Барабашово Харьков в Kharkiv на метро, фуникулере или канатной дороге?
Маршруты до Барабашово Харьков в Kharkiv на общественном транспорте
Эти транспортные маршруты проходят редом с Барабашово Харьков — (Метро) САЛТІВСЬКА (SALTIVSKA LINE).
Как доехать до Барабашово Харьков на метро?
Нажмите на маршрут метро, чтобы увидеть пошаговую инструкцию с картами, временем прибытия и обновленным расписанием.
Вопросы и Ответы
Какие остановки находятся рядом с Барабашово Харьков?
Ближайшие остановки к Барабашово Харьков :
- Академіка Барабашова (Akademika Barabashova) находится в 173 метров, 3 минут пешком.
- Уютный форум‹Форум для общения‹Справочник Харькова 2015: телефоны, адреса и отзывы‹Магазины, супермаркеты и торговые центры
- Сообщить другу
- Версия для печати
- Личный раздел • Ваши сообщения
- Уютный магазин
- Монеты
- Вход
- необходимо убрать «строящийся и перспективные станции» – не стоит себе льстить – маловато в Харькове станций
- хватит привязываться к географии города, я 10 лет живу в Харькове и мне она не помогает ориентироваться
- надо тщательней выбирать носитель – прозрачная пленка на стекле не фонтан
- убрать подписи транслитом – шума от них больше чем толку, да и каждый турист использует путеводитель, а не пытается изучать схемы в вагоне (это касается схем конкретных линий метрополитена)
- Холодная гора — гора с заснеженной вершиной
- Центральный рынок — весы
- ЮЖД — паровоз
- Советская — возможно герб СССР
- пр.Гагарина — лицо Гагарина в скафандре или ракета на взлете
- Спортивная — футбольный мяч
- завод им.Малышева — танк
- Московский проспект — зубья московского кремля, или иконка атома (т.к. там турбоатом)
- маршала Жукова — всадник в фуражке
- им. Масельского — тут не знаю даже
- ХТЗ — трактор
- Пролетарская — серп и молот
- 23-е августа — солдат
- Научная и университет — тут много различных ассоциаций, микроскопы, паяльники, колбы лабораторные и тд
- Госпром — тут понятно — профиль госпрома
- им. Бекетова — мужичок в кресле — похожий на памятник на сумской
- пл. Восстания — люди с вилами, изобразить можно, но будут трудности
- Метростроителей — туннель, и рабочий в нем
- Исторический музей — профиль музея
- Пушкинская — профиль Пушкина
- киевская — каштан, как на гербе Киева
- им. Барабашова — мужичок с телескопом
- им. Павлова — мужичок с собакой
- Студенческая — аналогично с научной и университетом
- Героев Труда — человек за работой (кузнец к примеру)
Какие маршруты метро останавливаются около адреса: Барабашово Харьков
Эти маршруты метро останавливаются около адреса: Барабашово Харьков: САЛТІВСЬКА (SALTIVSKA LINE).
Общественный транспорт до Барабашово Харьков в Kharkiv
Не знаете, как доехать до Барабашово Харьков в Kharkiv, Украина? Moovit поможет вам найти лучший способ добраться до Барабашово Харьков от ближайшей остановки общественного транспорта, используя пошаговые инструкции.
Moovit предлагает бесплатные карты и навигацию в режиме реального времени, чтобы помочь вам сориентироваться в городе.
Открывайте расписания, поездки, часы работы, и узнайте, сколько займет дорога до Барабашово Харьков с учетом данных Реального Времени.
Ищете остановку или станцию около Барабашово Харьков? Проверьте список ближайших остановок к пункту назначения: Академіка Барабашова (Akademika Barabashova).
Вы можете доехать до Барабашово Харьков на метро, фуникулере или канатной дороге. У этих линий и маршрутов есть остановки поблизости: (Метро) САЛТІВСЬКА (SALTIVSKA LINE).
Хотите проверить, нет ли другого пути, который поможет вам добраться быстрее? Moovit помогает найти альтернативные варианты маршрутов и времени. Получите инструкции, как легко доехать до или от Барабашово Харьков с помощью приложения или сайте Moovit.
С нами добраться до Барабашово Харьков проще простого, именно поэтому более 460 млн. пользователей доверяют Moovit как лучшему транспортному приложению. Включая жителей Kharkiv! Не нужно устанавливать отдельное приложение для автобуса и отдельное приложение для метро, Moovit — ваше универсальное транспортное приложение, которое поможет вам найти самые обновленные расписания автобусов и метро.
Рынок Барабашово — адрес, как доехать, отзывы
Знайка » 24 авг 2013, 09:32
Где находится, адрес рынка Барабашово в Харькове:
Большая часть этого одного из самых крупных рынков Европы находится вдоль улицы Ак. Павлова. Территория расположена между центром Харькова и районом Салтовка и граничит со следующими улицами: Проспектная, Якира, Елена Стасова, Муромская, проспект 50-летия ВЛКСМ, ул. Козакевича и проспект 50-летия СССР.
Планы и карты можно скачать и посмотреть на странице
Как доехать до Барабашово?
Самый лучший способ, если не на своём транспорте — это посредством метро, которое имеет такое же название «Имени Академика Барабашово».
Выйдя из метро Вы сразу попадаете в ТЦ.
Кроме того, можно добраться на трамвае №16 и №27; на троллейбусе №26, 63. Ну и конечно же есть более 20-ти автобусов и маршруток, идущих к базару. Среди них: №6э, №255э, №240, №225э, №201э и пр.
Если вы хотите попасть сюда из другого города на своём авто, то заезжать лучше по Симферопольской трассе или ул. Командарма Корка.
Цены.
Чтобы узнать «барабашовские» цены, можно воспользоваться специальными каталогами, которые выпускает администрация, либо воспользоваться интернет-помощниками. К примеру, на сайте
можно найти стоимость на очень большое количество наименований продукции. Как оптом так и в розницу.
Что здесь находится помимо торговых рядов?
— Пожарная бригада.
— Навигационные схемы.
— 16 автостоянок.
— Охрана.
— Городское отделение МВД.
— Аптеки и медицинский центр.
— Два розничных гипермаркета.
— Обмен валют, банкоматы и банки.
— Мобильное и стационарное кафе.
Каталог товаров.
Каталог товаров и цен ТЦ Барабашово можно заказать по телефону +380 (57) 713-17-74 (данные на 2013 год).
Лично мне такие каталоги попадались, очень удобно с картинками, правда много рекламы — но всё подробно. Если вам попадётся — купите, рекомендую, будет легче ориентироваться.
Все ответы по вопросам аренду торговых площадей
Схема Харьковского метро // My Life
Когда ездишь в метро, то в голову лезут интересные мысли…
Начинаешь всматриваться в окружающих людей, в дизайн рекламных объявлений, и конечно же обращаешь внимание на схему метрополитена.
Схема
Схема никуда не годиться, это я вот спустя годы точно могу сказать
Текущая схема меня немного удручает, к сожалению, я тоже не могу похвастаться на поприще дизайна, но несколько замечание таки будет:
От слов к делу – у меня получилась следующая схема (на линч лучше не отправлять :):
Еще один вариант с иконками:
Чуть-чуть доработанный вариант (все надписи расположены горизонтально):
Иконки
Как дополнение к названиям станций предлагаю добавить иконки, благо станций у нас не так уж и много, и рядовому горожанину не составит труда их запомнить.
Приведу несколько примеров, постарайтесь угадать станции:
Если носитель позволяет – то предыдущую схему можно совместить с иконками…
Список идей для иконок:
Барабашова — мужичок с телескопомUPD: Аналогичный идея используется в метрополитене города Фукуока.
UPD 2: Сиэтл.
UPD 3: Мехико
Нумерация выходов
Это улучшение просто жизненно необходимо, т.к. наверное каждый житель города ошибался с выходами из метро, и это с учетом того, что к ним есть указатели с именами улиц и районов. Пора этот бедлам остановить, давайте просто пронумеруем выходы — так легко и главное — однозначно:
Если же есть какие-либо еще выходы:
Совмещаем это с иконками:
Такую иконку можно использовать на схемах проезда подхода к чему-либо — очень удобно:
Информационное табло
Не знаю как у вас, но у нас в метро над туннелем висит табло, на котором отображается текущее время, и сколько времени прошло с предыдущей электрички, как по мне — там должно отображаться время до следующей электрички, да и само табло лучше повесить (продублировать) не в начале платформы, а в конце — ведь все ожидающие все время заглядывают в туннель — «Ах, не видать, а сколько там времени то» — вот так стоит толпа и крутит головой туда-обратно…
Харьков, как доехать?
Харьковчане, подскажите пожалуйста чем лучше добраться с жд вокзала до ХМАПО? Это на ул Амосова, 58, знаю, что моя родная Салтовка, там я жила до 4-х лет, но как сейча добираться конечно же не знаю) спасибо!
Опубликовано 6 сентября 2020, 00:40
38 комментариев
natalya__ 6 сентября 2020, 00:47
Наверное, оптимальней всего, на метро Барабашово, там маршруткой 281 или 10-ка, выйти остановка после 602-ого на повороте, пройти минут 5.
natalya__ 6 сентября 2020, 00:50
Точно не знаю название остановки, за больничным комплексом.
natalya__ 6 сентября 2020, 00:52 1
Можно,конечно, от Барабашово и троллейбусом 24 до конечной, ходят часто, но идти далековато, минут 15.
Sanechka 6 сентября 2020, 00:57
Спасибо большущее. heart::heart:
Zhmenka 6 сентября 2020, 00:50
Оптимальнее всего проложить маршрут в Гугл карте и выбрать как удобнее самим. Прямого нет, только с пересадками
natalya__ 6 сентября 2020, 01:13
Да, наверное, от Масельского будет ближе да и пересадку в метро не надо будет делать. Просто 228 бывает идет с большим интервалом, хотя кто знает.В любом случае, развязка неплохая, думаю, доберетесь без проблем.
Sanechka 6 сентября 2020, 08:21
yulya3012 6 сентября 2020, 08:31
С масельского можно 105 ,она чаще ходит
Caramel 6 сентября 2020, 06:58 7
На такси. Можете не благодарить 😀
Sanechka 6 сентября 2020, 08:20 2
Это понятно, но если есть общественный транспорт, то зачем платить больше)
Atashulya 6 сентября 2020, 09:16
Вы без багажа? Тогда да, а если с сумками в подарок не оч удобно на любом общественном.
Sanechka 6 сентября 2020, 09:22
Без багажа конечно) с чемоданами понятно что не набегаешься по метро. Хотя.. я помню, когда на рынке работала и ездила за товаром в Киев на Ярослав и в Харьков, то с большимисумками коетчатыми и в маршрутках ездила.. и с тележкой ещё)) помню пока дотянешь сумку до поезда, на плечах синяки от ручек. Полная сумка постельных комплектов.. Как вспомню так вздрогну..
Neonilla 6 сентября 2020, 07:12 1
самый быстрый способ (как показывают исследования:joy:)это метро до барабана,потом на 10э маршрутке (сидя, т.к. с кольца:wink: и ходят каждые 5 минут)остановка мед.комплекс
Sanechka 6 сентября 2020, 10:47
Marys 6 сентября 2020, 12:05
Метро+маршрутка — самый быстрый способ.
Раньше был прямой трамвай, он существенно удешевлял поездки) Внизу написали — точно 6.
Один раз шла пешком — чуть больше 2-х часов)))
Sanechka 6 сентября 2020, 12:07
Спасибо, уже доехал, благодаря советам, и уже мчит обратно))
Yuliadar 6 сентября 2020, 07:48
11 маршрутка и немного вниз пройтись
ksena42 6 сентября 2020, 11:31
11 ,вроде, вообще убрали
natalya__ 6 сентября 2020, 12:10
Живу в этом районе, 11-ый сейчас не ходит, трамвай 6-ка ходит в объезд через Конный рынок, поэтому эти варианты лучше не рассматривать.
Zhmenka 6 сентября 2020, 13:11
Не ездит уже почти год 11, блин она была такая востребованная, как ее могли убрать
Sanechka 6 сентября 2020, 12:08 2
Спасибо девочки, муж успешно добрался, ехал от Масельского) уже едет домой. Привет любимому и родному городу, берегите его!:heart:
Дешевые авиабилеты в Харьков Междунар. Аэропорт, легко сравните и забронируйте
Харьков, также известный как Харьков, является вторым по величине городом в Украине с очень густонаселенным населением. Харьков известен как крупный промышленный и культурный центр, расположенный в северо-восточной части Украины. Площадь Свободы, известная как центр Харькова, входит в число крупнейших площадей Европы. Желающие посетить этот город едут в Харьковский международный аэропорт.
Харьков – город с развитой транспортной сетью. Вы можете воспользоваться множеством вариантов общественного транспорта, чтобы добраться туда, куда вы хотите. Метро сократит время в пути на большие расстояния, а такие варианты, как трамвай, троллейбус, автобус и микроавтобус, обеспечат более доступный транспорт на ближние расстояния.
Услуги обычно предоставляются с 5 утра до полуночи. Тем не менее, иногда может быть трудно найти общественный транспорт до некоторых частей города после 9 часов.вечера.
В дополнение к городскому транспорту, вы также можете совершить междугороднее путешествие на некоторых поездах и автобусах. В некоторых районах города есть точки бесплатного Wi-Fi. В случае необходимости доступа в Интернет иностранные посетители могут легко узнать о времени отправления этих услуг, воспользовавшись этими интернет-точками.
Если вам трудно найти дорогу, вы также можете обратиться за помощью в билетные кассы, которые можно найти в городе. Пожалуйста, не забудьте сохранить билет во время поездки. В противном случае вам, возможно, придется заплатить штраф в случае контроля билетов. За некоторые услуги может взиматься более высокая плата, чем за другие варианты, в зависимости от расстояния, которое необходимо преодолеть. Если вы хотите путешествовать более практично, чтобы добраться туда, куда вы хотите отправиться, вам рекомендуется воспользоваться такси или арендовать автомобиль.
Харьковский международный аэропорт находится в 12,5 км к юго-востоку от города. Есть несколько вариантов транспорта, чтобы добраться до аэропорта из центра города. Если вы находитесь далеко от аэропорта и хотите воспользоваться общественным транспортом, возможно, вам придется сменить вид транспорта. В зависимости от того, где вы находитесь, добраться до аэропорта можно на автобусе, троллейбусе или микроавтобусе. Вы также можете быстрее добраться до аэропорта, если воспользуетесь такси или прокатом автомобилей.
Автобус
Вы можете быстро добраться до аэропорта на автобусе 115 или 119. Сначала вам нужно доехать до станции метро Проспект Гагарина, чтобы сесть на автобус № 115; если вы хотите сесть на автобус 119, вам нужно доехать до остановки Победы. Помимо перевозки в аэропорт, автобус играет важную роль в городском транспорте. Есть много автобусных маршрутов, которые ходят по всему городу. Вы также можете выбрать один из этих автобусных маршрутов, чтобы добраться до аэропорта по разным маршрутам.
Троллейбус
Если вы планируете доехать до аэропорта на троллейбусе 3-го маршрута, вам необходимо сменить вид транспорта после прибытия на одну из остановок у кинотеатра «Зірка», ул. Кузнечной или ул. Гамарника. Около 30 троллейбусных маршрутов обслуживают весь город.
Микроавтобус
Микроавтобусы, используемые в качестве вспомогательных линий городского транспорта, также известны в Украине как маршрутки. Сначала нужно доехать до станции метро «Академика Барабашова», чтобы доехать до аэропорта на маршрутке. Затем можно добраться до аэропорта, воспользовавшись маршрутками 225 и 152, которые отправляются с этой станции.
Трамвай
Прямого трамвайного сообщения с аэропортом нет. Однако вы можете сесть на трамвай, чтобы воспользоваться автобусом, троллейбусом или микроавтобусом, которые доставят вас в аэропорт. Трамвай также является одним из часто предпочитаемых вариантов городского транспорта. В городе около 20 трамвайных линий. Трамвай можно встретить почти на всех улицах Харькова.
Вы можете сесть на трамвайные линии 2 и 15, чтобы добраться до площади Свободы.
Метро
В Харькове, к сожалению, нет метро, чтобы добраться до аэропорта. Однако сеть метро связана с линиями автобусов и микроавтобусов, которые обеспечивают транспортировку в аэропорт из определенных районов города. На метро можно добраться из любой центральной части города до станции метро «Проспект Гагарина», откуда можно доехать на автобусе № 115 до аэропорта. Кроме того, вы можете выйти из метро на станции метро «Академика Барабашова» и сесть на микроавтобус, чтобы добраться до аэропорта.
Метро отправляется каждые 2-3 минуты или 5-10 минут в зависимости от интенсивности движения. Среди всех линий самая длинная линия метро – около 45 минут. Таким образом, метро является очень практичным средством передвижения на большие расстояния в городском транспорте. В метро можно попасть с помощью синих жетонов, которые можно купить в автоматах рядом со станцией.
В Харькове есть три линии метро: Холодногорско-Заводская, Салтовская и Алексеевская.
Линия 1, также известная как красная, проходит между станциями Холодная Гора и Пролетарская. Пересесть с красной ветки на синюю можно на станции «Центральный рынок» и на зеленую ветку на станции «Завод им. Станция Малышева.
Линия 2, также известная как синяя линия, проходит между станциями Центральный Рынок и Героев Труда. На красную ветку можно пересесть с синей ветки на первой станции и на зеленую ветку на станции Университет-Госпром.
Маршрут 3, известный как зеленая линия, проходит между Заводом им. Станции Малышева и Проспект Победы. На первой станции зеленой ветки можно пересесть на красную ветку, а на синюю ветку можно пересесть на станции «Университет-Госпром».
Поезд
Центральный железнодорожный вокзал Харьков-Пассажирский находится прямо у площади Свободы в Харькове. Станция метро «Южный вокзал», расположенная на линии красной линии, соединена с центральным железнодорожным вокзалом. Поезд является средством общественного транспорта, которое чаще всего предпочитают для поездок в соседние города, а не городской транспорт в Харькове.
Хотя поезда медленнее по сравнению с Европой в целом, цены очень доступные.
Такси
В Харькове такси гораздо удобнее и практичнее, чем другие виды общественного транспорта. Вызвать такси можно на любой стоянке такси в городе, а также поймать такси на дороге. Качество услуг, предоставляемых такси, и, следовательно, тарифы на такси могут варьироваться от компании к компании.
Прокат автомобилей
До аэропорта можно добраться, взяв автомобиль напрокат в компаниях по прокату автомобилей в городе, и вы сможете насладиться бесплатным и более комфортным путешествием. При желании вы также можете забронировать автомобиль заранее, воспользовавшись опцией онлайн-бронирования.
Информация об аэропорте
Харьковский международный аэропорт предлагает бесплатное подключение к Wi-Fi. Вы можете не скучать в аэропорту, наслаждаясь мобильными устройствами в ожидании рейса. В магазине беспошлинной торговли POVA, расположенном в здании аэровокзала, можно купить множество ценных товаров по доступным ценам.
Желающие воспользоваться VIP-услугами могут получить приватные VIP-карты по телефону. Благодаря этой услуге ваш специальный помощник выполняет регистрацию и другие процедуры от вашего имени; а пока вы можете приятно провести время в ожидании своего рейса в специальном терминале для VIP-пассажиров. Кроме того, в аэропорту есть частный бизнес-зал, конференц-залы и банкоматы.
Последнее обновление: 27 марта 2017 г. 917 марта 2022 Новости России и Украины :02:00 по восточноевропейскому времени, 18 марта 2022 г.
Что мы освещали
- В осажденном украинском городе Мариуполь люди выходят живыми из разбомбленного театра, где укрывались сотни мирных жителей, прежде чем он подвергся сильным ударам в среду, официальные лица сказал.
- Российское наступление с целью захвата Киева в значительной степени застопорилось, заявили представители НАТО, а в четверг Украина заявила о начале контрнаступления, направленного на установление окончательного контроля над пригородами столицы.
- По данным британской разведки, российские силы не могут пополнить запасы «передовых войск даже предметами первой необходимости, такими как продовольствие и топливо», из-за их неспособности контролировать воздушное пространство Украины и проблем на земле.
- Хотите помочь? Узнайте, как поддержать гуманитарную деятельность в Украине здесь.
- Проблемы с подключением? Добавьте в закладки облегченный сайт CNN для быстрого подключения. 18 марта 2022 г. 23:19 ET, 17 марта 2022 г.
Обращение Арнольда Шварценеггера к россиянам: «Помогите мне распространять правду»
От Трэвиса Колдуэлла из CNN
Бывший губернатор Калифорнии Арнольд Шварценеггер обратился к россиянам со страстным призывом в видеоролике, размещенном в социальных сетях, с просьбой противостоять дезинформации их страны, поскольку разрушительное вторжение в Украину продолжается.
Шварценеггер сказал, что он «отправляет это сообщение по разным каналам» для российских граждан и солдат, и надеется, что его сообщение о зверствах, совершенных ее правительством и военными, прорвется.
Видео, размещенное в Твиттере, набрало более 16 миллионов просмотров.“Не Украина начала эту войну. Ни националисты, ни нацисты”, – сказал он. «Власти в Кремле начали эту войну».
Президент России Владимир Путин и правительственные чиновники выдвинули ложные обвинения в адрес Украины в качестве мотивов вторжения, безосновательно заявив, что страна должна “денацифицироваться”.
«В мире происходят вещи, которые скрывают от вас, ужасные вещи, о которых вы должны знать», — сказал Шварценеггер.
«Я знаю, что русский народ не в курсе, что такие вещи происходят, поэтому я призываю русский народ и российских солдат в Украине понять пропаганду и дезинформацию, которую вам рассказывают. Я прошу вас помочь мне распространять правду. ”Он резко раскритиковал российское правительство за вторжение, заявив, что оно «лгало не только его гражданам, но и его солдатам» по причинам, стоящим за войной.
Подробнее:
23:05 ET, 17 марта 2022 г.Пророссийские сепаратисты взяли под контроль правительственные здания в Луганске
От корреспондентов CNN Пола П. Мерфи, Джоша Пеннингтона, Юлии Севченко и Хиры Хумаюн Донбасс взял под контроль правительственные здания в Рубежном.
Луганск — один из двух сепаратистских регионов, поддерживаемых Россией, наряду с Донецком. Оба региона разделены между частями, контролируемыми Украиной и промосковскими сепаратистами.
В видеороликах, опубликованных в четверг на официальном канале Народной милиции Луганской Народной Республики (ЛНР), военнослужащий в форме говорит: «Мы находимся рядом с администрацией города Рубежное. Развевается флаг (ЛНР) вот и сейчас. Для местных жителей это означает, что если война еще не закончилась, то она в последней стадии».
На другом видео солдат виден стоящим в мэрии Рубежного, а позже виден водружающим флаг ЛНР на крышу здания правительства. После взрыва он говорит: «Это еще обстрел, с украинской стороны».
Продолжаются обстрелы: В Рубежном продолжаются обстрелы, сообщил глава Луганской области Сергей Гайдай в отрывке из интервью местным СМИ.
В клипе, размещенном в его Telegram-канале поздно вечером в четверг, Хайдай сказал: «Враг просто уничтожает все города».
“Это уже даже не выборочно. Раньше стреляли более-менее выборочно, сегодня обстреливают преднамеренно, квадрант за квадрантом”, – добавил он.
“Люди уже две недели в подвалах. У некоторых есть бомбоубежища. Если рядом есть завод, то там хорошие, крепкие бомбоубежища.”В некоторых бомбоубежищах находится до 1200 человек, сказал он.
Доставка помощи затруднена из-за постоянной стрельбы, сказал он, но добавил, что с помощью Офиса президента Украины в конце недели будет предпринята попытка создать эвакуационный коридор для доставки грузов в крупные города.
Счета уничтожения: Во вторник Хайдай сообщил, что российские военные уничтожили школу-интернат для слабовидящих детей в Рубежном, а также больницу, еще три школы и «другие военные объекты».
По его словам, в ходе боевого удара погибли четыре человека.
CNN не может независимо подтвердить смерть или то, что школы, больницы или объекты пострадали.
22:48 ET, 17 марта 2022 г.Австралия вводит новые санкции против российских банков и олигархов
От Исаака Йи из CNN
Олег Дерипаска, глава алюминиевой компании «Русал», которой принадлежит 20% австралийской компании Queensland Alumina, попал под санкции в пятницу, 18 марта. (Simon Dawson/Bloomberg/Getty Images)Австралия в пятницу объявила о новых санкциях против 11 Российские банки и государственные структуры, говорится в заявлении министра иностранных дел Маризы Пейн.
Пейн сказал, что Австралия будет продолжать работать со своими партнерами для координации санкций и «ограничения средств для незаконной войны президента (Владимира) Путина».
«Сегодняшний листинг включает Российский фонд национального благосостояния и Министерство финансов России. После недавнего включения Центрального банка России Австралия теперь нацелена на все российские государственные структуры, ответственные за выпуск и управление суверенным долгом России», — сказала она.
«Большинство банковских активов России в настоящее время подпадают под наши санкции вместе со всеми организациями, которые управляют суверенным долгом России».Цели олигархов: Пейн также объявил о новых санкциях против российских олигархов Виктора Вексельберга и Олега Дерипаски, главы алюминиевой компании «Русал», которой принадлежит 20% австралийской компании Queensland Alumina.
Австралия «глубоко привержена тому, чтобы возложить на Россию большие расходы», — сказал Пейн, подтвердив «непоколебимую поддержку Канберрой суверенитета и территориальной целостности Украины, а также народа Украины».
22:15 ET, 17 марта 2022 г.Украина не упоминается после встречи китайского официального лица с послом России
От пекинского бюро CNN и Исаака Йи
Уполномоченный Китая по вопросам внешней безопасности Чэн Гопин встретился с послом России в Китае Андреем Денисовым Четверг, по данным Министерства иностранных дел Китая.
В кратком заявлении, опубликованном в пятницу утром, министерство иностранных дел Китая сообщило, что Чэн «проинформировал» Денисова о «двух заседаниях» Китая и «обменялся мнениями о китайско-российских отношениях, борьбе с терроризмом и сотрудничестве в области безопасности».
В заявлении не было упоминания о войне России на Украине.
Некоторый контекст: Встреча проходит на фоне заявлений высокопоставленных официальных лиц США, в том числе госсекретаря Энтони Блинкена, о том, что Россия обратилась к Китаю с просьбой о военной поддержке и экономической помощи для своего вторжения в Украину.
В понедельник западный чиновник и американский дипломат сообщили CNN, что у США есть информация, свидетельствующая о том, что Китай выразил некоторую готовность предоставить России запрошенную военную и финансовую помощь в рамках ее войны с Украиной.
И Китай, и Россия отрицают, что Москва просила о военной помощи.
Президент США Джо Байден и председатель КНР Си Цзиньпин обсудят в пятницу вторжение России в Украину, говорится в заявлении Белого дома в четверг.
22:06 ET, 17 марта 2022 г.Южная Корея закроет временное посольство во Львове, сославшись на «эскалацию военной угрозы»
От корреспондента CNN Гавон Бэ в Сеуле, Южная Корея
Южная Корея закроет свое временное посольство во Львове из-за «эскалации военной угрозы» возле города на западе Украины Об этом говорится в распространенном в пятницу заявлении МИД.
Усиление военной угрозы под Львовом затруднило «функционирование временного посольства и обеспечение безопасности его сотрудников», говорится в заявлении.
Южная Корея 3 марта перенесла свое посольство на Украине из Киева во Львов.
У нее также есть временные офисы в Черновцах, на юго-западе Украины, и в Румынии, которые останутся открытыми.
По данным Голубого дома президента, по состоянию на четверг в Украине находятся 28 граждан Южной Кореи, не считая сотрудников посольства и тех, кто находится на Крымском полуострове.
22:02 ET, 17 марта 2022 г.Жестокое нападение России на Мариуполь «вырвано из сценария Сирии», говорит аналитик
От корреспондентов CNN Васко Котовио и Фредерика Пляйтгена из Львова
Женщина говорит возле блока разрушенных многоквартирных домов в осажденном южном портовом городе Мариуполь, Украина, 17 марта. (Александр Ермоченко/Reuters)Хотя российское вторжение застопорилось в В большинстве областей Украины войска добились прогресса на юге страны, используя ту же тактику, которую они применяли в Сирии, сказал Мейсон Кларк, ведущий аналитик по России в Институте изучения войны.
900:02 Нападение России на прибрежный город Мариуполь, где сотни тысяч людей оказались в ловушке из-за непрекращающихся бомбардировок в течение нескольких недель, «вырвано из сирийской пьесы», сказал Кларк.Эта тактика включает в себя “целенаправленное нанесение ударов по районам”, использование менее точного оружия, которое наносит более жестокий урон, и нанесение ударов по гражданской инфраструктуре.
“Они намеренно нацеливаются на водозаборы, источники питания, интернет-вышки, вышки сотовой связи и тому подобное, в очень преднамеренной попытке затруднить защитникам сопротивление и попытаться заставить их капитулировать. , — сказал Кларк.
«Этот же подход российские войска использовали в ряде городов Сирии, таких как Алеппо и Пальмира», — добавил он. «У вас также есть откровенно преднамеренные военные преступления, которые совершают русские, такие как нападение на этот драматический театр в Мариуполе, где размещались беженцы, что, к сожалению, связано с тем, что российские силы делали в прошлом, как в Сирии, так и в предыдущие годы.
войны в Грузии и Чечне».Город Алеппо превратился в руины во время гражданской войны в Сирии, в результате воздушных налетов, в результате которых погибло и покалечилось множество мирных жителей. Больницы были разрушены, а целые жилые кварталы превращены в руины.
Если Мариуполь падет, это может стать «следующим крупным изменением в войне, потому что это высвободит много российских сил, которые в настоящее время зашли в тупик в этой операции, в том числе некоторые из лучших частей Южного военного округа России, которые могли бы потенциально возобновить дальнейшие операции», — добавил он. Сообщений о военных проблемах и некомпетентности России во время ее трехнедельного вторжения в Украину слишком много, чтобы их можно было перечислить9.0003
Доказательством военных проблем России является видео, на котором российские танки, застрявшие в строю, уничтожаются украинцами, а также сообщения о погибших в боях русских, которых уже может быть от 3 000 до более 10 000 человек.
Если число погибших приближается к более высокому пределу — а мы действительно не знаем — было отмечено, что это будет означать, что на сегодняшний день погибших в России может быть больше, чем погибших в боевых действиях американских военных за 20 лет в Ираке и Афганистане вместе взятые, хотя всего погибших в результате этих конфликтов были намного больше, чем просто потери американских военных.
Есть многочисленные свидетельства русских солдат, удивленных, узнав, что их отправили на войну.
Но недееспособная русская армия – не совсем хорошая новость.
«Несостоявшиеся вооруженные силы могут быть даже более опасными, чем успешные», — пишет Кори Шейк, директор отдела внешней и оборонной политики Американского института предпринимательства, в The Washington Post.
Именно их некомпетентность может сделать эту войну такой разрушительной, утверждает она.
“Есть основания для беспокойства о том, что некомпетентность и непрофессионализм, проявленные российскими войсками в первые три недели конфликта, делают боевые действия для гражданского населения значительно более жестокими, чем это могли бы сделать более компетентные военные, и увеличивают вероятность эскалации войны.
.”Читать полный анализ:
22:50 ET, 17 марта 2022 г.Министерство обороны Великобритании: «Нерешительные» российские войска сталкиваются с проблемами материально-технического обеспечения, такими как нехватка продовольствия
От Джоша Кэмпбелла и Маши Ангеловой из CNN
Колонна российской военной техники брошена в лесу недалеко от Харькова, Украина, 6 марта. (Сергей Бобок/AFP/Getty Images) «Неуверенное вторжение в Украину», — говорится в заявлении министерства обороны Великобритании в четверг.В своем последнем отчете разведки министерство заявило, что российские силы не могут пополнить запасы «передовых войск даже предметами первой необходимости, такими как продовольствие и топливо» из-за их неспособности контролировать воздушное пространство Украины и проблем на земле.
Российские войска неохотно маневрируют по стране, заявило министерство, но не предоставило дополнительных сведений о своих знаниях о стратегических действиях России.
«Нежелание маневрировать по пересеченной местности, отсутствие контроля над воздухом и ограниченные возможности наведения мостов не позволяют России эффективно пополнять свои передовые войска предметами первой необходимости, такими как продовольствие и топливо», — заявили в министерстве.
«Непрекращающиеся украинские контратаки вынуждают Россию отвлекать большое количество войск на свои линии снабжения. Это сильно ограничивает наступательный потенциал России».Чем заняться в Харькове, Украина
Восток Днепра: места для посещения в Харькове
Первая часть нашей серии постов о наших путешествиях по восточной части Украины посвящена тому, что делать в Харькове. Несмотря на то, что Харьков является вторым городом Украины, немногие путешественники посещают Харьков. С одной стороны, это очень жаль, а с другой, это означает, что те, кто включает его в свой маршрут, по-прежнему чувствуют себя в глуши, хотя это невероятно доступный город.
Знакомство с Харьковом
Мы изрядно вымотались в Харькове! Мы провели в городе пять ночей и четыре дня, все время бродили по окрестностям и оглядывались по сторонам. К тому времени, когда мы добрались до следующего пункта назначения, Полтавы, мы были мертвы на ногах и нуждались в серьезном отдыхе.
Это даст вам некоторое представление о том, какой великий город и сколько всего интересного в Харькове, или Харькове, как его называют по-русски, на самом деле. Лично для нас это не вровень с Киевом (или Киевом, как русская транслитерация). По нашему мнению, европейских городов немного — возможно, Лондон и Белград, — но второй город Украины определенно претендует на второе место. На самом деле, город нам так понравился, что я подозреваю, что этот пост получится довольно длинным.
Харьков одновременно советский и привлекательный. Хотя Кирсти и я находим архитектуру советской эпохи привлекательной, в данном случае я имею в виду не это. В Харькове много зданий в стиле брутализма и сталинского ампира, но город также излучает элегантность и изысканность.
Здесь много зелени, внушительных православных церквей и привлекательных кварталов, разбросанных по всему городу. Более того, Харьков чувствовал себя богатым, не то слово, которое я бы использовал, говоря о многих других местах, которые мы посетили в Украине.Разумно сказать, что, если вы не украинец, русский или гражданин страны, формально входившей в состав СССР, вы, вероятно, не так много знаете о Харькове. Это, конечно, был не тот город, о котором мы много знали до нашего визита, и поэтому, прежде чем я перейду к мельчайшим подробностям того, что можно увидеть и чем заняться, вот несколько фактов, которые помогут взглянуть на город в перспективе.
Факты о Харькове
- Харьков официально является вторым городом Украины после Киева.
- Население Харькова составляет около 1,5 млн человек (для сравнения, население Киева составляет 2,8 млн человек).
- Харьков был назначен первой столицей Украинской Советской Социалистической Республики (Украинской ССР) в 1919 году и оставался резиденцией правительства до 1934 года (когда он был перенесен в Киев).
- Харьков расположен на востоке Украины, недалеко от современной границы с Россией. Москва находится в 745 км к северу, а Киев — в 480 км к западу.
- Как и во всех городах Украины, в Харькове официальным языком является украинский, но многие харьковчане в повседневной жизни говорят по-русски.
- Не то, чтобы это было очевидно, если держаться в центре города, но Харьков — крупный центр промышленного производства. Знаменитый советский танк Т-34 был разработан и производился на Харьковском паровозостроительном заводе (ныне Завод имени Малышева), который оставался мировым лидером по производству танков вплоть до 1980-х годов.
- После распада Советского Союза (начало 1990-х гг.) было построено большое количество православных храмов, и сегодня Харьков является одним из важнейших религиозных центров Восточной Украины.
- В Харькове проживает значительное количество вьетнамцев. Хотя у меня нет доказательств, подтверждающих это следующее утверждение, я предполагаю, что они изначально прибыли в Украину как беженцы после войны во Вьетнаме (солидарность между коммунистическими странами), и сообщество выросло оттуда. Как сообщается, самый большой вьетнамско-буддийский храм в Европе находится в Харькове, и мы также обнаружили вьетнамский отдел на городском рынке Барабашова с небольшими ресторанами, где подают вкусные и острые (слово, которое я редко ассоциирую с украинской едой) говяжий суп с лапшой ( фо ).
- Хоть мы и не были, в Харькове находится единственный в Украине Музей сексуальных культур мира. Ну, представь!
Насколько безопасно посещать Харьков?
Я действительно не хочу быть сенсацией, включив это, но это вопрос, который нам часто задают. Да, Харьков — безопасный город для посещения (так же безопасный, как и любой крупный город). Вероятно, это безопаснее, чем Киев, чисто потому, что он меньше. Это далеко от зоны конфликта в Украине, и война на востоке не повод отказываться от поездки в Харьков.
Карта достопримечательностей Харькова
Чем заняться в Харькове
Площади Харькова
Хорошее место для знакомства с Харьковом – Площадь Свободы .
Площадь огромна, на самом деле это восьмая по величине городская площадь в Европе и окружена монументальными правительственными и другими административными зданиями. Бесспорным архитектурным чемпионом на площади является Госпром (или Госпром по-русски), который был спроектирован и построен в 19 веке.20-х годов, когда Харьков был столицей Украинской ССР. На момент завершения это был самый высокий небоскреб в советской империи и прекрасный образец конструктивистской архитектуры. По иронии судьбы, он был вдохновлен американскими небоскребами начала 20-го века, особенно Чикаго, и вполне уместно смотрелся бы в таких фильмах, как «Метрополис» (1927) или «Бегущий по лезвию» (1982). Чтобы по-настоящему оценить симметричную форму Госпрома, лучше всего стоять в центре площади, но здание сложно фотографировать с уровня земли из-за большого количества деревьев на пути. Тем не менее, это великолепно, и его нельзя пропустить.Госпром на Площади Свободы
Вдали от Площади Свободы, Площадь Конституции – следующая самая впечатляющая площадь в городе.
Здесь вы найдете недавно реконструированный Харьковский исторический музей , термометр (который используется как место встречи для многих харьковчан) и большую гранитную скульптуру, которая увековечивает назначение города в качестве первой столицы Украины. ССР.Площадь Конституции — прекрасное место, где можно пообщаться и понаблюдать за людьми, а через дорогу, в северо-восточном углу площади, вы найдете сетевой ресторан быстрого питания «Пузата Хата». Я лирично отзывался об этих столовых самообслуживания (известных как столова ) при написании о причинах посещения Украины. В стране, где заказать даже самую простую еду может быть проблемой, эти рестораны в стиле «укажи и выбери» идеально подходят для неукраиноязычных и русскоязычных, таких как мы!
Последняя клетка, на которую стоит обратить внимание, это Пролетарская площадь . На самом деле это не площадь в истинном понимании этого слова, а скорее набор широких лестниц, окруженных парой приятных цветочных клумб, но это стоит беглого взгляда, если вы находитесь поблизости.
Площадь Конституции (слева) и площадь Пролетариата (справа)
Харьковские парки
В Харькове много парков, но мы сосредоточили свои усилия на трех из них. Парк Шевченко , который находится за Харьковским государственным академическим театром оперы и балета, является самым центральным парком города. Когда мы посетили его в августе 2017 года, в нем проходил капитальный ремонт, но, тем не менее, это было хорошее место для прогулок, а также место для интересной архитектуры (см. Ниже).
Центральный парк им. Горького , или Центральный парк культуры и отдыха им. Максима Горького, чтобы дать этому месту его полное название, является крупнейшим сквером Харькова и популярным местом для семей, подростков, пожилых людей и почти всех остальных. . Где бы мы ни находились в бывшем Советском Союзе, мы прямиком направляемся в парк Горького этого конкретного города: это гарантированно лучшее место для наблюдения за общей жизнью, и вы не можете посидеть в лучшем месте в течение часа или около того и наблюдая, как мир проходит в одном из этих парков.
Центральный парк Горького (слева) и Харьковская канатная дорога (справа)
Парк в Харькове не стал исключением, плюс он же стал отправной (или конечной) точкой для новинки Харьковская канатная дорога , которая изначально была построенный в начале 1970-х годов, чтобы обеспечить работникам двух городских заводов (Харьковского авиационного производственного предприятия и Харьковского машиностроительного завода) дешевый и легкий доступ к месту работы. Эти изящные маленькие автомобили больше не используются для этой цели, но все еще находятся в рабочем состоянии, и прокатиться в одной из 124 ярких двухместных гондол — забавное занятие в Харькове. Поездка занимает около двадцати минут в одну сторону (1387 метров), и, поскольку гондолы редко проезжают вдоль линии деревьев, смотреть особо не на что, поэтому через некоторое время становится скучно. Наблюдение за тем, как Кирсти выходит из движущейся машины, когда мы добрались до места назначения, определенно было для меня самым ярким событием!
Так как наше жилье было поблизости, мы проводили раннюю часть вечера на площади Streak (Arrow) Square .
Это скорее парк, чем площадь (поэтому я и указал его здесь), место было заполнено местными жителями в это время дня (это был август месяц), и нам тоже понравилось там гулять. Отсюда открываются приятные виды на слияние рек Лопань и Харьков, а также поблизости есть мост Лавлок, если вам это нравится.Соборы и церкви
Как упоминалось во введении, Харьков является важным центром православной религии на востоке Украины. Мы не искали слишком много церквей во время нашего пребывания в городе, но три, которые действительно выделялись для нас, были Покровский собор , который расположен на западной стороне площади Конституции, Церковь Святых Жен-Мироносиц , что напротив Харьковского государственного академического театра оперы и балета, и огромный, конфетного цвета Благовещенский собор . Последняя является самой важной православной церковью в Харькове и вдохновлена бывшей базиликой Святой Софии, бывшей мечетью, а ныне музеем в Стамбуле.
Церковь Святых Жен-Мироносиц
Покровский собор (слева) и Благовещенский собор (справа)
Музеи и выставки
Я уже упоминал, что если они не необычны и/или причудливы, мы на самом деле не в музеи.
В Харьковский исторический музей, например, мы не заходили, но мы любители ретро-локомотивов и подвижного состава, особенно советских времен, и поэтому не устояли перед Музей истории Южной железной дороги . Музей расположен по соседству с главным железнодорожным вокзалом города, Южным вокзалом, вход бесплатный, и в нем есть много занудных вещей, на которые можно поглазеть!Музей истории Южной железной дороги
Харьковский метрополитен
Это хорошо подводит меня к харьковскому метрополитену и, в частности, к его станциям метро. Открытая в 1975 году, она не такая глубокая, как киевское метро, но многие станции потрясающие и заслуживают внимания. В самом деле, если бы не тот факт, что каждый раз, когда мы шли фотографировать, нас постоянно обламывала какая-то работа, мы могли бы легко посвятить полдня или около того просто поездке на метро, выходя на каждой из станций. и фотографировать их. Однако мы сделали несколько хитрых снимков, а станции метро, которые мы считали особенно декоративными, включают «Академика Барабашова», «Исторический музей» и «Киевская».
Станция метро «Киевская»
Станция метро «Исторический музей» (слева) и станция метро «Ботанический сад» (справа)
Кстати, меня всегда удивляло, почему власти в странах бывшего Советского Союза и Восточного блока еще так трепетно относятся к людям (в основном туристам), фотографирующим интерьер станций метро. Столько денег, не говоря уже о времени и усилиях, было потрачено на то, чтобы превратить их в изысканные произведения искусства, но сфотографировать их — это большое нет, нет. На самом деле, это последнее утверждение не совсем верно, кажется, что в наши дни вам сойдет с рук, если вы сделаете странную фотографию, если сделаете это на смартфоне, но что-то большее, чем это, неизменно приводит к неприятностям.
Архитектура советских времен в Харькове
Итак, это была настоящая причина, по которой мы приехали в Харьков. Вишенкой на торте был тот факт, что для нас город практически не уступал Киеву по общей привлекательности и общим положительным впечатлениям.
В Харьков нас в первую очередь привлекло советское.И это не разочаровало. Эти фотографии советской архитектуры в Харькове дадут вам представление о том, что можно увидеть в советской архитектуре в Харькове, но некоторые из зданий заслуживают большего упоминания. Я отметил все это на карте выше.
Нельзя пропустить огромный Харьковский государственный академический театр оперы и балета . Он расположен прямо в центре города, недалеко от входа в парк Шевченко. В театре по-прежнему проводятся регулярные мероприятия, а в летнее время его парадные ступени полны активности: люди используют его как место для встреч и оттачивают свои навыки катания на скейтборде и велосипеде BMX.
Харьковский государственный академический театр оперы и балета (слева) и киноконцертный зал «Украина» (справа)
Вы можете войти в парк Шевченко из-за театра и внутри вы найдете Киноконцертный зал Украина . Более советское по своей конструкции и намного меньше, чем его коллега за пределами парка, это здание мне скорее понравилось из-за интересной мозаики на его парадном входе.
Как цирки идут, Харьковский государственный цирк хорош! С его классическим дизайном и интересными деталями мы не раз проходили мимо этого здания и каждый раз останавливались, чтобы полюбоваться чем-то новым в нем. Хотя сама структура датируется только 1974, настоящий Харьковский цирк был основан в 1886 году, что делает его одним из старейших в стране. Рядом, в сторону реки, громоздкий бетонный массив, в котором находится ПАО Укртелеком , телефонная компания-монополист Украины.
Харьковский государственный цирк (слева) и здание Укртелекома (справа)
Еще один хороший район для поиска интересной архитектуры находится недалеко от главного железнодорожного вокзала города, Южный вокзал, . Сама станция хорошо спроектирована, но не в том же стиле, что и строения, которые мы специально искали. С другой стороны, соседний высотный отель Express Hotel , который, я думаю, больше не работает как отель, определенно им был.
Лучше всего смотреть с моста к югу от главного вокзала. На северной стороне Привокзальной площади стоит осмотреть здание Центральный Почтамт , построенное в то же время, что и Госпром (1920-е годы). Как и Госпром, это прекрасный образец конструктивистской архитектуры.Главпочтамт (слева) и гостиница «Экспресс» (справа)
Если ехать на север от железнодорожного вокзала по улице Евгении Котляры примерно 2 км (как вариант, поймать любую маршрутку, идущую в этом направлении), вы доберетесь до Дворца Культура железнодорожников . Еще одно здание того же рода, что и Госпром и Почтамт, оно было построено в 1932 году и по дизайну напоминает ар-деко. Близлежащий район, очевидно, был анклавом железнодорожников, так как напротив Дворца культуры железнодорожников находится более современный Спорткомплекс Локомотив .
Дворец культуры железнодорожников
Плавательный бассейн «Пионер» (на копии не указан, но отмечен на карте) (слева) и Спорткомплекс «Локомотив» (справа)
Вдали от центра города и на железнодорожном вокзале мы увидели еще два сооружения, построенных в советское время.
Оба потребовали немного больше усилий, чтобы выследить, но они того стоили.Мы были немного ошарашены, если честно, когда впервые увидели харьковскую Дворец детского и юношеского творчества . Его фаллическая обсерватория довольно отвлекала и не совсем подходила для сооружения, связанного с молодежью! Решение о создании Дворца молодежи в Харькове было принято в 1977 году, но только в 1985 году работы над зданием начались. Через два года, в 1987 году, по причинам, которые я не могу установить, строительство объекта было остановлено вскоре после его начала и не возобновлялось до 1990 года. Дворец детского и юношеского творчества в Харькове в конце концов открылся 21 августа 1993. Несмотря на фалличность, это здание является одним из лучших образцов советской модернистской архитектуры, которые мы нашли в городе.
Чтобы доехать до Дворца детского и юношеского творчества на общественном транспорте, сначала нужно доехать до рынка Барабашова (метро: Академика Барабашова).
Оттуда троллейбусом №24 или маршруткой №281е по Юбилейному проспекту до пересечения с проспектом Тракторостроителей. Оттуда до дворца пять минут ходьбы на юг. Как вариант, от Барабашова рынка взять маршрутка #10e до Парка Победы, и это доставит вас прямо к дворцу.Дворец творчества детей и юношества
Если вы едете по этому пути, не забудьте заглянуть на рынок Барабашова и найти вьетнамский отдел. Поедание ароматной миски острого супа с лапшой из говядины ( pho ) было одним из самых ярких моментов нашего времени в городе! Прошло так много времени с тех пор, как кто-либо из нас ел азиатскую пищу, и мы были переполнены счастьем. В моем глазу даже была небольшая слеза, но я полагаю, что это мог быть перец чили, когда я решила потереть его!
Другим загородным советским сооружением, на поиски которого мы отправились, был городской Мемориал Славы , или Памятник Великой Отечественной войне. Расположенный в 3 км к северо-востоку от Центрального парка имени Горького, длинная аллея этого ухоженного мемориала окружена двумя большими монолитами, изображающими советских солдат.
В конце концов путь ведет к основной части комплекса, где вы найдете скорбящую статую «Мать-Родина», вечный огонь и длинную стену с изображением различных батальных сцен. Туда можно было бы дойти пешком из ЦПКиО им. Горького (это прямая дорога), но есть рейсовые автобусы и маршрутки в том же направлении (в сторону Лесопарка), которые отправляются из-за пределов парка.Мемориал Славы, или Памятник Великой Отечественной войне.
Plug time …Завод имени Малышева (танк)
Статья о Харькове, рассчитанная на вашего более чем заурядного туриста, была бы неполной без упоминания легендарного «советского танка». кладбище’. Вопреки тому, что вы могли прочитать в другом месте, завод имени Малышева не заброшен и уж точно не кладбище списанных танков. Действительно, у завода есть собственный современный веб-сайт, на котором с гордостью представлены различные танки и бронемашины, которые он производит. Что захватило воображение людей, так это, без сомнения, этот фотогеничный пост на эту тему.
Это, безусловно, послужило катализатором для нашего визита, но, хотя в рассматриваемой статье действительно указывается, что предприятие является, по сути, ремонтной базой, она не фокусируется на этом аспекте завода и, конечно же, не упоминает производственной стороны, в отличие от этой статьи Aljazeera от 2014 года.Нам все еще было любопытно и, конечно же, не терпелось сделать несколько похожих фотографий. Мы запланировали наш визит на воскресенье (меньше людей вокруг и т.д.) и, только что побывав во Дворце культуры железнодорожников, успели оттуда сесть на автобус до самого завода (около 3 км). Мы прочесали стену по периметру в восточном направлении в поисках входа или, по крайней мере, места, где мы могли бы заночевать и заглянуть внутрь. Вскоре стало очевидно, что, учитывая наши ограниченные навыки урбекинга, ни один из вариантов не подходит. Стена по периметру была слишком высока, чтобы через нее можно было заглянуть, и более того, она была залита жиром и увенчана колючей проволокой.
Ближайшие деревья были непреодолимыми.Танковый завод им. Малышева
Даже если бы нам удалось проникнуть внутрь, я не уверен, что это был бы наш самый умный ход. Есть вторжение, а есть военное вторжение, и последствия того, что вас поймают на заводе, производящем танки в стране, которая в настоящее время находится в состоянии войны, несомненно ужасны. Для юмористического, но потенциально очень серьезного взгляда на эту тему прочитайте этот пост нашей подруги Лары из Lost Lara, которой удалось проникнуть внутрь!
Я уже не такой подвижный, как раньше, но мне удалось немного приподняться и сделать несколько снимков территории и некоторых танков внутри. Зная, что это будет нашим уделом, мы сдались и направились к главному входу завода, где торжественно ждали автобус обратно в центр города.
Честно говоря, это было немного приключением, но в основном пустой тратой времени. Если у вас не много последних или вы не более опытны в городских исследованиях, чем мы (Лара проникла внутрь около пятнадцати метров, прежде чем ее обнаружили), я бы, вероятно, пропустил это в пользу некоторых из более доступных достопримечательностей Харькова.
Наконец, посмотрите вид с воздуха на это место на картах Google. Зеленые капли – все танки!
Где мы останавливались в Харькове
Мы останавливались в хостеле Бункер Лайт в Харькове. У этого было две вещи. Место было хорошим, и, поскольку оно было под землей, а мы были там в августе, было приятно и прохладно. Кроме того, это было странное место. У нас была отдельная комната (и ванная), но были также свободные комнаты в общежитии, в которых люди явно жили в долгосрочной перспективе. На мой взгляд, это меняет динамику общежития. Целый день валялись люди, и это место было лишено атмосферы. Более того, из-за того, что комнаты находились ниже уровня земли, во всем этом месте было сыро и проникало очень мало естественного света. Бюджетное жилье в Харькове найти довольно сложно, а хостел Bunker Light был самым дешевым отдельным номером с ванная в приличном месте, которое мы могли найти. Поиск лучшего места для проживания в Харькове.
Как добраться до Харькова
Учитывая статус Харькова как второго города Украины, неудивительно, что он хорошо связан с остальной частью страны поездом, автобусом и маршруткой (и, конечно, воздуха).
Среди других направлений есть скорые поезда в Киев (через Полтаву), Днепр и Запорожье. Например, мы приехали в Харьков поездом из Запорожья и продолжили путь до Полтавы также поездом, прежде чем сесть на последний поезд обратно в Киев. Это сработало для нас хорошо, и мы забронировали все наши билеты онлайн (см. ссылку ниже). Однако поезда были заняты, и нам пришлось сидеть отдельно на паре из них, поэтому лучше бронировать места как можно раньше.Днепр имеет хорошее железнодорожное сообщение с Киевом. Быстрые и комфортабельные дневные поезда совершают поездку примерно за 6 часов, кроме того, есть более медленные и ночные поезда. Днепр также хорошо связан с другими частями Украины, но если вы хотите добраться до близлежащего Запорожья, лучше всего это сделать на автобусе или маршрутке , так как поезд по сравнению с ним медленный.
Мы используем веб-сайт Украинских железных дорог для поиска (и бронирования) поездов и этот веб-сайт для расписания автобусов, хотя мы всегда покупаем билеты на самой автостанции.
Видео, размещенное в Твиттере, набрало более 16 миллионов просмотров.
войны в Грузии и Чечне».
.”
Здесь много зелени, внушительных православных церквей и привлекательных кварталов, разбросанных по всему городу. Более того, Харьков чувствовал себя богатым, не то слово, которое я бы использовал, говоря о многих других местах, которые мы посетили в Украине.
Как сообщается, самый большой вьетнамско-буддийский храм в Европе находится в Харькове, и мы также обнаружили вьетнамский отдел на городском рынке Барабашова с небольшими ресторанами, где подают вкусные и острые (слово, которое я редко ассоциирую с украинской едой) говяжий суп с лапшой ( фо ).
Площадь огромна, на самом деле это восьмая по величине городская площадь в Европе и окружена монументальными правительственными и другими административными зданиями. Бесспорным архитектурным чемпионом на площади является Госпром (или Госпром по-русски), который был спроектирован и построен в 19 веке.20-х годов, когда Харьков был столицей Украинской ССР. На момент завершения это был самый высокий небоскреб в советской империи и прекрасный образец конструктивистской архитектуры. По иронии судьбы, он был вдохновлен американскими небоскребами начала 20-го века, особенно Чикаго, и вполне уместно смотрелся бы в таких фильмах, как «Метрополис» (1927) или «Бегущий по лезвию» (1982). Чтобы по-настоящему оценить симметричную форму Госпрома, лучше всего стоять в центре площади, но здание сложно фотографировать с уровня земли из-за большого количества деревьев на пути. Тем не менее, это великолепно, и его нельзя пропустить.
Здесь вы найдете недавно реконструированный Харьковский исторический музей , термометр (который используется как место встречи для многих харьковчан) и большую гранитную скульптуру, которая увековечивает назначение города в качестве первой столицы Украины. ССР.
Это скорее парк, чем площадь (поэтому я и указал его здесь), место было заполнено местными жителями в это время дня (это был август месяц), и нам тоже понравилось там гулять. Отсюда открываются приятные виды на слияние рек Лопань и Харьков, а также поблизости есть мост Лавлок, если вам это нравится.
В Харьковский исторический музей, например, мы не заходили, но мы любители ретро-локомотивов и подвижного состава, особенно советских времен, и поэтому не устояли перед Музей истории Южной железной дороги . Музей расположен по соседству с главным железнодорожным вокзалом города, Южным вокзалом, вход бесплатный, и в нем есть много занудных вещей, на которые можно поглазеть!
В Харьков нас в первую очередь привлекло советское.
Лучше всего смотреть с моста к югу от главного вокзала. На северной стороне Привокзальной площади стоит осмотреть здание Центральный Почтамт , построенное в то же время, что и Госпром (1920-е годы). Как и Госпром, это прекрасный образец конструктивистской архитектуры.
Оба потребовали немного больше усилий, чтобы выследить, но они того стоили.
Оттуда троллейбусом №24 или маршруткой №281е по Юбилейному проспекту до пересечения с проспектом Тракторостроителей. Оттуда до дворца пять минут ходьбы на юг. Как вариант, от Барабашова рынка взять маршрутка #10e до Парка Победы, и это доставит вас прямо к дворцу.
В конце концов путь ведет к основной части комплекса, где вы найдете скорбящую статую «Мать-Родина», вечный огонь и длинную стену с изображением различных батальных сцен. Туда можно было бы дойти пешком из ЦПКиО им. Горького (это прямая дорога), но есть рейсовые автобусы и маршрутки в том же направлении (в сторону Лесопарка), которые отправляются из-за пределов парка.
Это, безусловно, послужило катализатором для нашего визита, но, хотя в рассматриваемой статье действительно указывается, что предприятие является, по сути, ремонтной базой, она не фокусируется на этом аспекте завода и, конечно же, не упоминает производственной стороны, в отличие от этой статьи Aljazeera от 2014 года.
Ближайшие деревья были непреодолимыми.
Среди других направлений есть скорые поезда в Киев (через Полтаву), Днепр и Запорожье. Например, мы приехали в Харьков поездом из Запорожья и продолжили путь до Полтавы также поездом, прежде чем сесть на последний поезд обратно в Киев. Это сработало для нас хорошо, и мы забронировали все наши билеты онлайн (см. ссылку ниже). Однако поезда были заняты, и нам пришлось сидеть отдельно на паре из них, поэтому лучше бронировать места как можно раньше.