Харьков бавария моторс: Яндекс Карты — подробная карта мира

СТО Бавария Моторс, Харьков, Официальный сервисный центр BMW Харьков,

СТО «Бавария Моторс»
г. Харьков, ул. Латышева, 4
тел.: (057) 727-61-00
email: [email protected]
www.bmw.kharkov.ua
www.facebook.com/bavariamotorskharkov

График работы:
понедельник-пятница: 9:00-18:00
суббота: 9:00-14:00
воскресенье – выходной

Для большинства автолюбителей буквы BMW символизируют высочайшее качество, эксклюзивный комфорт, инновационные технологии и серьезный уровень безопасности на дороге. Но даже самый современный автомобиль требует тщательного ухода и высококачественного обслуживания. О том, как заботятся о клиентах и их машинах на официальной СТО BMW, нам рассказал Алексей Викторович, руководитель сервисного центра «Бавария Моторс».

– Алексей Викторович, как давно ваша компания оказывает услуги поклонникам баварских автомобилей?
– СТО «Бавария Моторс» существует с 2000 года и является официальным дилером BMW в Харькове. За 15 лет работы мы приложили много усилий для обеспечения должного уровня обслуживания и качества оказываемых услуг. Вниманию наших посетителей мы предлагаем широкий выбор современных автомобилей BMW в нашем автосалоне, а тем, кто уже приобрел, – сервисное и гарантийное обслуживание автомобилей этой марки в Харькове и Харьковской области.

– Какими возможностями обладает ваша СТО?
– У нас есть все самые современные «игрушки» – системы для тестирования и ремонта автомобилей BMW. Не секрет, что с каждым годом в этих машинах становится все больше и больше электронных элементов управления. И без соответствующих приборов правильно диагностировать неисправность и тем более устранить ее практически невозможно. Наш кузовной участок признан одним из лучших в Харькове. Мы работаем с голландским поставщиком лакокрасочных материалов AkzoNobel, в частности с их маркой Sikkens. Это очень серьезная компания с соответствующим качеством продукции и пятилетней гарантией качества. Поэтому мы приглашаем к нам всех, кто хочет получить действительно хорошее лакокрасочное покрытие кузова, превосходящее качеством даже заводское. Кроме покраски, мы занимаемся рихтовкой, восстановлением деталей кузова, полировкой их поверхности, чисткой, нанесением специального покрытия и пленок для защиты лакокрасочного покрытия.

– Почему некоторые люди считают, что на официальной СТО обслуживать автомобиль дороже, чем на независимых автосервисах?
– В качестве примера могу привести кузовной ремонт. При повреждении передней части автомобиля у нас есть обязательное условие замена рулевого механизма. Согласно инструкции завода-изготовителя, фронтальный удар является прямым основанием для замены рулевого механизма. Это связано со многими факторами, такими как вектор удара, импульс удара и так далее. Компьютер может выявить только явные повреждения, в то время как скрытые проблемы никак и ничем определить нельзя. Поэтому мы этот механизм меняем, а на независимых СТО оставляют этот вопрос на усмотрение клиента. Чем чреват выход из строя рулевого управления в дороге, все мы прекрасно представляем. Лучше пусть ремонт машины обойдется владельцу чуть дороже, чем он столкнется с отказом рулевого управления в дороге. В этом плане клиенты к нам прислушиваются, принимают наши рекомендации и подход.

– Чем ваша компания отличается от неофициальных автосервисов?
– У нас мощная диагностическая база, которая экономит людям время и деньги на выявлении неисправностей, то есть мы очень точно и быстро находим неполадки в автомобилях, что позволяет решать конкретные проблемы максимально эффективно. Опыт сотрудников и поддержка со стороны производителя играют в этом большую роль. Пусть какие-то услуги у нас стоят дороже, чем у независимых СТО, но мы в любом случае делаем работу быстрее, чем они. Также для постгарантийного обслуживания мы можем использовать рекомендованные концерном BMW не оригинальные запчасти, которые произведены по лицензии. И, конечно же, серьезная гарантия на наши детали и работу.

Также на нашей чаше весов официальная поддержка производителя, новейшее оборудование и программное обеспечение от него же, а в плане гарантийного обслуживания и выявления возможных заводских недостатков у нас вообще нет конкурентов. Что касается автомобилей старше 3-х лет и их послегарантийного обслуживания, мы предлагаем очень гибкие условия, чтобы клиенты оставались с нами. Мы даем возможность сделать у нас ремонт быстро, качественно и за цену, в которую этот ремонт должен обходиться с учетом всех нюансов. BMW – это машина со спортивным характером, а для обеспечения должного уровня безопасности необходимо обслуживать этот автомобиль соответствующим образом. Это отмечают и сами клиенты, отдавая предпочтение нашим услугам.

– Расскажите о вашем техническом персонале.
– Весь техперсонал в нашей компании, независимо от опыта или стажа работы, проходит регулярное обучение в учебных центрах BMW. Также учебные центры BMW предоставляют нам специальные интерактивные программы для повышения квалификации сотрудников. Квалификация людей, качество их работы и уровень знаний фиксируется в специальных паспортах.

Кроме технического персонала, у нас есть и персонал обслуживающий. Мастера-приемщики тоже проходят регулярное обучение, для того чтобы обеспечивать уровень сервиса, соответствующий высоким стандартам качества обслуживания BMW.

– Какие у компании планы на будущее?
– Планов много, и они реализовываются каждый день. У нас уже есть сервис продажи аксессуаров BMW – BMW Lifestyle. Это интересные дизайнерские вещи от компании BMW для поклонников марки: одежда, аксессуары и так далее. Недавно появилась дополнительная тема BMW Motorrad – продажа мотоциклов BMW. Всем ценителям двухколесной техники известно, что мотоциклы этой марки являются одними из лучших в мире. Соответственно, у нас есть фирменное оборудование для диагностики и ремонта этих мотоциклов, фирменная экипировка для мотоциклистов и прочие необходимые вещи. Наша основная цель — это динамичное существования в условиях рынка и быстрый отклик на его требования.

Перечень выполняемых работ:
• Гарантийный ремонт BMW
• Ремонт автомобилей и мотоциклов
• Капитальный ремонт и восстановление ходовой
• Ремонт рулевого управления
• Ремонт тормозной системы
• Ремонт выхлопной системы
• Капитальный ремонт двигателя
• Ремонт МКПП/АКПП
• Ремонт трансмиссии
• Установка и ремонт электрооборудования
• Компьютерная диагностика
• Ремонт и обслуживание кондиционеров
• Установка дополнительного оборудования
• Тюнинг
• Чип-тюнинг
• Кузовной ремонт
• Восстановление геометрии кузова
• Плановое ТО
• Замена масел, технических жидкостей
• Замена фильтров
• Развал-схождение
• Шиномонтаж, балансировка
• Мойка, химчистка
• Продажа запчастей и аксессуаров

СТО «Бавария Моторс» на карте:
.

Бавария Моторс – Автоцентр.ua

Всего предложений

6

Совершенство совсем близко

Независимо от Ваших предпочтений и выбора модели BMW Вы можете быть уверены, что Вы будете сидеть за рулем автомобиля, который является безусловным лидером.

Марка

Модель

Оставьте ваши контактные данные:

По телефону

На почту

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 19
• 20
• 21
• 22
• 23
• 24

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 19
• 20
• 21
• 22
• 23
• 24

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Прямо сейчас

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

• Сначала выберите дилера

Модель

• Сначала выберите марку

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Sample Text

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Модель

• Сначала выберите марку

Уточните удобное время для тест-драйва:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 19
• 20
• 21
• 22
• 23
• 24

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Ваши личные данные останутся в безопасности

X

Оберіть мовну версію сайту. За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.

Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд

BMW празднует столетие в честь нацистского прошлого свое столетие. Небольшой производитель двигателей превратился в глобального игрока, а нацистская эпоха сыграла ключевую роль в развитии компании.

https://p.dw.com/p/1I7Wv

Реклама

BMW – три буквы, которые мгновенно узнаются в любой точке мира.

BMW Group — один из самых успешных мировых производителей автомобилей, лидер среди мировых премиальных брендов. Без сомнения, фирма, основанная 7 марта 1916 года, имеет огромный успех. Если на то пошло, это типичная немецкая история успеха, представляющая собой смесь мрачных глав и великих вех.

Многое можно узнать о BMW, просматривая ежегодные отчеты компании, в которых, среди прочих достижений, упоминается первый коммерчески успешный мотоцикл BMW R 32, а также упоминается тот факт, что начиная с 19 декабря39, военнопленные, задержанные, подневольные рабочие и узники концлагерей были привлечены к работе по изготовлению авиадвигателей на различных производственных площадках.

Сегодня BMW больше не скрывает тот факт, что фирма прибегала к принудительному труду во времена нацизма. «Это упоминается в каждом туре по нашему музею и производственной площадке в мюнхенском районе Аллах», — говорит представитель BWM Штефан Бер. Но использование принудительного труда не ограничивалось BMW, добавляет он: «Это было социальное явление, распространенное по всей стране».

Предоставление принудительного труда

Довольно много немецких компаний фактически использовали принудительный труд в нацистскую эпоху, в том числе производители автомобилей в стране: у конкурента Daimler было около 40 000 подневольных рабочих, у Volkswagen было около 12 000, а в BMW двое из трех из 56 000 сотрудников фирмы были подневольными работниками. и узников концлагерей того времени. По мере того как война затягивалась, они «становились все более дискриминируемыми и систематически эксплуатировались», согласно докторской диссертации 2008 года, хранящейся в архивах компании.

Вывеска в концентрационном лагере Дахау гласит: «Работа сделает вас свободными». некоторые присноеры были вынуждены работать на BMW Изображение: picture-alliance/dpa/P. Кнефель

Другие отрасли также широко полагались на принудительный труд: Krupp, Bosch, Siemens и конгломерат химической промышленности IG Farben, известный сегодня как BASF, Bayer и Hoechst. IG Farben — фирма, производившая цианистый газ Циклон Б, который убил миллионы евреев в лагерях смерти, — на самом деле даже управляла фабрикой в ​​комплексе концлагерей и лагерей смерти Освенцим.

Ведение бизнеса с нацистами

Даже сегодня многие фирмы утверждают, что, поскольку их квалифицированные рабочие были отправлены на войну, они были обязаны выполнять свои производственные квоты, используя любую рабочую силу, которую они могли найти. По словам Бера, предприятиям было приказано прибегнуть к принудительному труду.

Нацистский режим запретил производство автомобилей и строго ограничил производство мотоциклов, говорит представитель BMW Бер. Вместо этого BMW была вынуждена производить большое количество авиационных двигателей — отрасль, из которой компания фактически ушла, — полагаясь на узников концлагерей.

Хотя это не оправдание, Бер говорит, что сегодня «трудно понять степень тогдашних предпринимательских свобод, основываясь только на нескольких документах». Однако он признает, что BMW также заработала на этой сделке деньги.

Немецкий историк Лутц Будрас говорит, что многие считают, что фабрика IG Farben в Освенциме-Моновице была абсолютным спадом промышленного развития во время Второй мировой войны. Но BMW и производитель самолетов Heinkel, и это лишь некоторые из них, были ненамного лучше, объясняет он: «Разница в том, что их заводы находились в Германии, а не в оккупированной Польше».

Начиная с февраля 1943 года BMW и Heinkel стали первыми компаниями, получившими прибыль от рабского труда в подлагерях, созданных рядом с более крупными концентрационными лагерями.

Лагерь Освенцим-Моновиц, символ тесной связи немецкой промышленности с нацистским режимом Изображение: picture-alliance/dpa

Послевоенное новое начало

После 1945 года союзники исследовали роль немецкой промышленности во время войны, но, по словам Будрасса, который также является экспертом по авиационной промышленности в эпоху нацизма, «это не включало сегодняшние ведущие немецкие предприятия».

На Нюрнбергском процессе обвинялись крупные промышленники, такие как Альфрид Крупп Болена и Хальбаха, Фридрих Флик и различные менеджеры IG Farben, но относительно более мелкие игроки, такие как Daimler, VW, Lufthansa и BMW и их менеджеры, не обвинялись. Однако были еще некоторые жесткие последствия:

«После Второй мировой войны производство было запрещено, некоторые из наших заводов были разобраны, а машины отданы в качестве официальных военных репараций», — говорит представитель BMW Бер. «BMW все еще существует сегодня, несмотря на эту эпоху, а не благодаря ей».

Но был и рост в неожиданных местах. Историк Будрасс утверждает, что такие предприятия, как BMW, извлекали выгоду из своего накопленного технического опыта. Силы США в Баварии обнаружили, что только BMW обладает необходимым опытом для обслуживания своего огромного автопарка. Будрас говорит, что поэтому возникает другой вопрос: «Насколько события 1950-х годов зависели от эпохи нацизма?» он задается вопросом.

Платформа укрепилась к 1959 году, когда Герберт Квандт спас BMW от поглощения конкурентом Daimler и помог ей вырасти из руин Второй мировой войны. Но его отец Гюнтер Квандт, известный немецкий промышленник, поддерживал тесные личные и деловые связи с нацистским режимом. Его бывшая жена Магда вышла замуж за министра нацистской пропаганды Йозефа Геббельса, а сам Гюнтер Квандт заработал состояние на вооружении немецкого вермахта, производстве оружия и аккумуляторов, приобретая активы у владельцев еврейских компаний.

Quandt и BMW, возможно, были отдельными фирмами во время войны, но в 1959 году средства, накопленные его отцом в нацистскую эпоху, позволили Герберту Квандту спасти BMW.

BMW по-прежнему процветает сегодня, «несмотря на нацистскую эпоху, а не благодаря ей», но некоторые главы в ее прошлом нельзя игнорировать Изображение: picture-alliance/dpa/F. Хорхагер

Лучше поздно, чем никогда

Сегодня архивы компании открыты для исследователей и журналистов, в результате чего были написаны две академические диссертации о сделках BMW между 1933 и 1945. Другие немецкие бренды, такие как Volkswagen, Deutsche Bank, Krupp, Bertelsmann, Bosch, Dr Oetker и семья Квандт, также исследовали этот темный период своей истории.

«Многие фирмы осознали, что понимание своего прошлого дает положительный эффект, — говорит Будрас. «Это признак честности, — говорит он. Тем не менее, это также источник отличного маркетинга: в публикациях, посвященных своему столетию, BMW указывает на свою роль в качестве члена-основателя «Память, ответственность и будущее» (EVZ), фонда, созданного для компенсации бывшим подневольным работникам. Однако в нем не упоминается, насколько компания была вовлечена в использование принудительного труда.

30 сентября 1939 года BMW приобрела производителя авиационных двигателей в берлинском районе Шпандау под названием Brandenburgische Motorenwerke. Сегодня компания производит там мотоциклы для распространения по всему миру. Однако нигде не упоминается, что в помещении впоследствии располагался крупнейший в регионе лагерь для подневольных и иностранных рабочих.

Реклама

Пропустить следующий раздел Узнать больше

Узнать больше

Пропустить следующий раздел Главные новости DW

Страница 1 из 3

Пропустить следующий раздел Больше историй от DW

Перейти на домашнюю страницу

Изображения

VideosItorialMusic & SFX

Инструменты

Enterprise

Ценообразование

Все изображения

Log Log

Редакция. Использование

.0014 Уже есть аккаунт? Войти

Я согласен с членским соглашениемПолучать информационные бюллетени и специальные предложения

Новый выпуск BMW 530d от известного производителя автомобилей

— Фото автора lucianmilasan

Похожие лицензионные изображения:

Выпуск HSD от известного автомобильного производителя NOTTINGHAM, Великобритания.

1 июня 2014 г.: Деталь логотипа винтажного автомобиля Jaguar Dodge Nitro Jeep перед торговым представительствомMercedes Classe SLK представлена ​​на стенде в торговом центре Champs-Elysees в ПарижеСовременный белый автомобиль на фоне зеленой травыНОТТИНГЕМ, Великобритания. 1 июня 2014 г.: Вид на винтажный белый автомобиль Porsche для продажи в Ноттингеме, Англия. НОТТИНГЕМ, Великобритания. 1 июня 2014 г.: Вид на винтажный белый автомобиль Porsche для продажи в Ноттингеме, Англия. Деталь современного белого автомобиля. Вид спереди на автомобиль Ferrari, выставленный на роскошном автосалоне в Ноттингеме, Англия (22 мая 2011 г.) Токио, Япония – 28 декабря , 2011: Дисплей японского электромобиля в витрине в Гиндзе, Токио Логотип Skoda на красном автомобиле Посетители, любующиеся современным автомобилем Lotus во время роскошного автосалона в Ноттингеме, Англия (22 мая 2011 г.) Париж, Франция – 8 июля 2015 г.: Деталь красной Toyota современный автомобиль выставлен в витрине на Елисейских полях в Париже, Франция Современный бирюзовый автомобиль в сельской местности

Информация об использовании

Вы можете использовать эту бесплатную редакционную фотографию “Автомобиль BMW” в личных и некоммерческих целях в соответствии со Стандартной лицензией.