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Hegelmann transporte, UAB. Контактные данные. Rekvizitai.lt

Предприятие Hegelmann transporte

Individualūs logistikos sprendimai

Описание:

Описание предприятия:

Общество по перевозке грузов и логистике с немецким капиталом Hegelmann Transporte работает в Литве с 2004 года. Предприятие находится в Каунасе, филиалы предприятия расположены в Вильнюсе, Клайпеде и Шяуляй.

Благодаря многолетней практике и необходимому оборудованию, предприятие предлагает своим клиентам услуги стандартных, специальных и срочных (безостановочных) перевозок, постоянно расширяет ассортимент предлагаемых услуг, принимая во внимание пожелания клиентов, предлагает различные решения. Значительную часть своего рабочего времени Hegelmann Transporte уделяет перевозкам в тяжелой, автомобильной, электронной промышленности и в области торговли продовольствием. Сеть транспортировки грузов предприятия развита в Германии, Франции, Испании, Португалии и других странах Западной Европы и СНГ.

Hegelmann Transporte объединяет транспортировку наземным, железнодорожным и водным транспортом.

Оказываемые услуги:

• Транспортировка частичных и целых грузов
• Скоростная транспортировка без остановок (в случае необходимости можем перевозить в течение 24 часов в сутки)
• Транспортировка скоропортящихся грузов и грузов, требующих температурных режимов
• Транспортировка опасных грузов (ADR)
• Транспортировка крупногабаритных грузов
• Услуги автотранспортеров
• Услуги хранения и логистики (новый логистический центр в Каунасе)

Hegelmann Transporte эксплуатирует тягачей Mercedes-Benz не старше 3 лет, соответствующих стандартам Euro 6. В транспортных средствах общества установлена навигация GPS, позволяющая обеспечивать постоянный контроль и безопасность груза, а все транспортируемые грузы застрахованы на сумму 5 млн. евро в международной страховой компании.

Квалифицированные менеджеры говорят на 11 различных иностранных языках. Качество услуг Hegelmann Transporte подтверждают сертификаты SQAS и ISO. Если Вы цените высокое качество обслуживания, надежность и безупречную компетенцию сотрудников, то

Hegelmann Transporte для Вас – самый подходящий партнер!

Ключевые слова: транспортные предприятия, логистическое предприятие, логистические услуги, логистические решения, услуги складирования, международная логистика, тягачи, полуприцепы, полуприцепы-холодильники, полуприцепы с тентом, автотранспортеры, транспортировка автомобилей, транспортировка автомобильных деталей, скоростная транспортировка, транспортировка продовольственных продуктов, международные перевозки, сухопутный транспорт, перевозка грузов автотранспортом, перевозка грузов по железной дороге, транспортировка грузов, экспедирование грузов, логистика, перевозки в западноевропейских странах, европейские перевозки, перевозки по центральной и южной Европе, международные перевозки, опасные грузы, транспортировка опасных грузов, частичные грузы, перевозки целых и частичных грузов, перевозки морских контейнеров, негабаритные грузы, перевозки автоцистернами, перевозки контейнерами, автоцистерны жидких грузов, цистерны сыпучих грузов, перевозка жидких продовольственных скоропортящихся грузов, транспортировка ADR грузов, температурные грузы, грузы большой стоимости, перевозка фармацевтических продуктов.

Области деятельности:

Транспортные услуги
Логистические услуги
Перевозка автомобилей
Склады, хранение
Экспедирование

Фото предприятия:

Карта:
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Банк Литвы, 2023-03-07

UAB Hegelmann Transporte (ИНН LT100001000210) на этп B2B-Center

• Информация
• Процедуры

В 1998 году была создана Hegelmann Group. Первые перевозки спецтранспортом заложили фундамент для появления нашей компании. Первый год сущестования компании сами ее создатели сидели за рулем грузовиков и непосредственно предоставляли услуги перевозок во всей Европе.

В 2004 году в самом сердце Литвы, в Каунасе, рядом с магистралью Via Baltica, открылась транспортно-логистическая компания с немецким капиталом. Главными акционерами и учредителями этой компании стали два представителя семейства Hegelmann, принявшие решение осуществлять свою деятельность еще в одной стране.

В настоящее время у нас есть филиалы в 12 странах Европы и СНГ.
Торговый оборот компании составляет 700 млн евро. Выполняем 48 тысяч заказов в год. Наша компания имеет собственный транспорт – 5000 грузовых машин. Весь транспорт не старше 3-х лет, новый, застрахованный, стандарт евро-6. Таможенное оформление грузов, предназначенных для отправки в Россию, делаем в Литве.

Каждую неделю наши машины приезжают во Францию, Бельгию, Голландию, Германию и потом едут в Россию. Можем забрать груз из Испании, Чехии, Дании, Польши.

Наша цель – быть самой быстрой и надежной транспортной компанией нашим клиентам. Именно поэтому каждый заказ мы стремимся выполнить в кротчайшие сроки – даже те, которыe кажутся невыполнимыми.

Для того, чтобы местным и зарубежным клиентам мы могли предлагать услуги самого высокого качества, мы постоянно совершенствуем лингвистические и коммерческие навыки своей команды. Наши амбиции – это созданиe долгосрочных деловых отношений и непрерывноe повышениe степени удовлетворенности клиентов всесторонним оказанием услуг. Сохраняя верность своему девизу «Всегда к Вашим услугам», мы, в любом случае, выступаем на стороне клиента и выполняем все порученные нам задания.

Стремясь гарантировать своим клиентам прием заказа и своевременное его выполнение, мы работаем 24 часа в сутки, 365 дней в году.

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Основная номенклатура продукции и услуг

Предлагаемая

Логистика, собственный транспорт, акцизный склад, оклейка марками, помарочный учёт, грузоперевозки, международные автомобильные перевозки грузов, тенты 90м3, реф, мега, импорт в РФ, экспорт РФ, услуги складирования в Каунасе, склад 3000м2, FTL, LTL, FCA, CIP, CPT, DAP, DAT, DDP. Международные перевозки по направлениям: ЕС, Испания, Франция, Германия, Бельгия, Голландия, Литва, Россия.

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Сертификаты

Страховой полис
N76285339615640
от 14.12.2017 действует до 01.01.2019
на сумму 5,000,000 EUR

Лицензия на международные автомобильные перевозки N6012487 от 14.08.2012 до 14.08.2022

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Компания Hegelmann transporte

Individualūs logistikos sprendimai

Описание:

Описание компании:

Немецкая капитальная транспортно-логистическая компания Hegelmann Transporte работает в Литве и имеет филиалы с 2004 года. в Вильнюсе, Клайпеде и Шяуляе.

ЗАО Hegelmann Transporte является первой транспортно-логистической компанией в Литве, получившей престижный сертификат «Лучший работодатель Литвы». Всемирно признанные сертификаты Top Employers Institute присуждаются компаниям за исключительно хорошие условия труда. Он принимает во внимание рабочую среду, привлечение талантов и интеграцию сотрудников, благополучие и вовлеченность сотрудников, вознаграждения сотрудников, обучение и развитие, а также перспективы карьерного роста сотрудников.

Имея многолетний опыт и необходимое оборудование, предоставляет своим клиентам стандартные, специализированные и экспресс (беспосадочные) транспортные услуги, постоянно развивает спектр предлагаемых услуг и предлагает разнообразные решения в линейке с требованиями заказчика. Бизнес Hegelmann Transporte в основном сосредоточен на перевозках в тяжелой, автомобильной, электронной и пищевой промышленности. Сеть грузовых перевозок компании охватывает Германию, Францию, Испанию, Португалию, Италию, а также другие страны Западной Европы и СНГ

Hegelmann Transporte сочетает в себе автомобильные, железнодорожные и водные перевозки.

Предлагаемые услуги:

• Перевозка полных и частичных грузов
• Срочная перевозка без остановок (при необходимости можем осуществлять перевозки 24 часа в сутки)
• Перевозка скоропортящихся и температурно-регулируемых грузов
• Перевозка опасных грузов (ДОПОГ)
• Перевозка негабаритных грузов
• Услуги автовоза
• Складские и логистические услуги (новый логистический центр в Каунасе)

Hegelmann Transporte работает с грузовыми автомобилями не старше 3 лет, которые соответствуют стандартам Евро 6. Автомобили компании оборудованы системами спутниковой навигации, что позволяет обеспечить постоянный контроль и сохранность грузов; и любой перевозимый груз имеет страховое покрытие на сумму 5 миллионов евро в международной страховой компании.

Квалифицированные представители говорят на 11 различных иностранных языках. Качество услуг, предлагаемых Hegelmann transporte , подтверждено сертификатами SQAS и ISO. Если вы цените высокое качество услуг, надежность и безупречную компетентность персонала, Hegelmann Transporte – лучший партнер для вас!

Ключевые слова: транспортные компании, логистическая компания, логистические услуги, логистические решения, складские услуги, международная логистика, грузовые автомобили, полуприцепы, полуприцепы рефрижераторы, полуприцепы тентованные, автовозы, автоперевозки, перевозки автомобильные запчасти, экспресс-перевозки, перевозки продуктов питания, международные перевозки, наземные перевозки, грузовые перевозки автомобильным транспортом, грузовые перевозки железнодорожным транспортом, грузовые перевозки, экспедирование грузов, логистика, перевозки по странам Восточной Европы, перевозки по Европе, перевозки по Центральной и Южной Европа, международные перевозки, опасные грузы, перевозка опасных грузов, частичная загрузка, перевозка полной и частичной загрузки, перевозки морских контейнеров, негабаритные грузы, перевозки в цистернах, контейнерные перевозки, цистерны для наливных грузов, цистерны для наливных грузов, перевозки наливных скоропортящихся грузов продовольственные товары, грузовые перевозки ADR nsport, температурный режим, дорогостоящий груз, перевозка фармацевтической продукции.

Категории:
Транспорт
Автоперевозки
Экспедирование грузов
Логистические услуги
Склады

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Банк Литвы, 07. 03.2023

Логистик – Википедия

Der Titel dieses Artikels ist mehrdeutig. Siehe Mathematische Logik oder logistisches Wachstum

Logistik des 18. Jahrhunderts in einem Kupferstich von Daniel Chodowiecki

Die Logistik ist sowohl eine interdisziplinäre Wissenschaft als auch ein Wirtschaftszweig oder eine betriebliche Funktion in Wirtschaftssubjekten, die sich mit der Planung, Steuerung, Optimierung und Durchführung von Güter-, Информация- und Personenströmen befasst.

Inhaltsverzeichnis

• 1 Allgemeines
• 2 Этимология
• 3 Entwicklungstrends
• 4 Geschichte
• 5 Отдел логистики
• 6 Логистика как Wissenschaft
• 7 Логистик в Штрайткрафтен
• 8 Основные направления логистики
  • 8.1 Циле
  • 8.2 Ауфгабен
  • 8.3 Управление логистики
    • 8.3.1 Функции управления
    • 8.3.2 Высшая логистика
    • 8. 3.3 Teilbereiche der Logistik
• 9 Arbeitsmarkt und Ausbildungen
• 10 Logistik-Optimierungsansätze
• 11 Начальная логистика
• 12 часов или
• 13 Литература
• 14 веб-ссылок
• 15 Айнцельнахвайзе

Zu diesen Strömen zählt das Transportieren, Umschlagen, Lagern (TUL-Prozess), Kommissionieren, Sortieren, Verpacken und Verteilen. Bei Stückgütern spricht man vom Materialfluss. Zum Teil wird auch die Gesamtheit dieser planerischen oder durchführenden Prozesse als Logistik bezeichnet. Neben dieser sogenannten prozess- oder flussorientierten Sichtweise auf die Logistik gibt es auch andere Sichtweisen, die sie als Instrument der Unternehmensführung betrachten, sowie die Sichtweise, dass sämtliche Phasen im Produktlebenszyklus von der Logistik betrachtet werden ( lebenszyklusorientierte Sichtweise ). Wirtschaftssubjekte, die Logistik betreiben, sind Unternehmen, der Staat (Behörden) oder Privathaushalte.

Die Logistikbranche besteht zu einem großen Teil aus Spediteuren und Lagereien sowie Verkehrsunternehmen und wurde durch die Verteilung (Dislozierung) von Produktionen auf zahlreiche Standorte (Globalisierung) seit Ende des 20. Jahrhenderts immer bedeut. В Германии ist sie inzwischen die drittgrößte Branche nach Zahl der Beschäftigten bei vergleichsweise geringer spezifischer Wertschöpfung. Wirtschafts- und Ingenieurwissenschaften beschäftigten sich selbstständig mit den verschiedenen Aspekten der Logistik. Dazu zählt beispielsweise das Lieferkettenmanagement sowie die Verkehrsoder Materialflusstechnik. Die entsprechenden Teildisziplinen sind inzwischen zu einer neuen interdisziplinären Wissenschaft zusammengewachsen. In Organisationen gibt es часто eigenständige Bereiche die sich mit der Logistik beschäftigen. Im Militär ist dies die Logistiktruppe, in Krankenhäusern die Krankenhauslogistik und in Unternehmen Logistikabteilungen mit unterschiedlichem Aufgabenumfang.

Der Ursprung der Logistik Liegt im Militärischen Bereich, in den 1960ern und 70ern verbreitete sie sich auch in der Wirtschaft. Der Großteil der modernen Fachliteratur befasst sich mit der Logistik von Unternehmen. Der Begriff der Logistik wurde über die folgenden Jahrzehnte immer weiter ausgedehnt. Anfangs war damit nur die Verteilung von Waren gemeint (Absatzlogistik), bald auch die Bechaffungslogistik und die Produktionslogistik. Im Zentrum der Betrachtung standen die Transportlogistik, das Umschlagen und das Lagern. Moderne Interpretationen betrachten nicht nur die Querschnittsfunktion innerhalb eines Unternehmens über Beschaffung, Produktion und Absatz hinweg, sondern auch die gesamte Lieferkette und Wertschöpfungskette über mehrere Unternehmen hinweg.

Das Fremdwort Logistik bedeutet so viel wie «beherbergen, einquartieren, unterbringen» (französisch loger, «logieren») und wurde 1830 zunächst vom Militär für die Theorie und Praxis der Nachschub-, Transport- und Versorgungssysteme verwendet. ^[1] Das Wort Logistik wurde erstmals 1830 vom französischen Militärtheoretiker Antoine-Henri Jomini verwendet. Er definierte es in seiner Schrift Zusammenfassung der Kriegskunst (französisch Precis de l’Art de la Guerre), die in der Ausgabe von 1830 mit Analytische Tafel (französisch Tableau Analytique) betitelt war und leitet,(l’art) logistique’ (deutsch „die Kunst, Truppen einzuquartieren“) vom französischen Wort,logis’ (Unterkunft’) ab, das wiederum auf das urgermanische *laubja- (,Обдач’) zurückgeht. ^{[2] [3]} Die Historische Herleitung des Wortes zeigt den Bezug zum militärischen Nachschubwesen auf, dem die Logistik entspringt. Die Wortbildung verläuft аналог и омоним zum altgriechischen Wort λογιστική ( logistikē, «praktische Rechenkunst»), geht aber auf eine germanische Wurzel zurück. ^[4]

Insbesondere in der Automobil-, Raum- und Luftfahrzeugfertigung übernehmen Logistiker zunehmend ausgelagerte Fertigungsstufen der Vorwärtsintegration von Baugruppen (Auspuff, Achsen, Sitze, Kabelbäume, Ladevorrichtungen). Besonderheit ist dabei meist die Anlieferung an der Produktionsstraße nicht nur точно в срок , Sondern für flexible Fertigung auch просто по порядку .

Historisch hat die Logistik ihren Ursprung im Militärwesen. Schon eine römische Legion verfügte über einen Tross für die Versorgung und den Nachschub der Truppe. Eine Heerstraße (Via Militaris) als Typ einer Römerstraße war extra dafür geplant und gebaut, um nicht nur Truppen schnell verlegen, sondern auch leichter versorgen zu können. In späteren Jahrhunderten und mit der Modernisierung der Kriege wurden viele der römischen Ideen wieder aufgegriffen (Napoleonische Kriege und europäische Befreiungskriege). Im Ersten Weltkrieg bewegten alle Kriegsparteien enorme Materialmengen; er gilt als der erste «Industrialisierte Krieg». Er war geprägt von Materialschlachten; ebenso дер Zweite Weltkrieg. Seit Beginn des 20. Jahrhunderts wurde das militärische und zivile Transportwesen immer stärker motorisiert. Das moderne Nachschubwesen stützt sich auf Lkw, Eisenbahn und Flugzeuge.

Viele Militärlogistiker fanden nach dem Zweiten Weltkrieg in der Wirtschaft Arbeit, sodass sich der Begriff Logistik auch dort ausbreitete. Erste Arbeiten americanischer Wissenschaftler aus den 1960er Jahren stammten von Smykay, Bowersox, Mossman und beschäftigten sich mit der Distribution von Waren. Das Beispiel eines größeren Unternehmens, das seinen Umsatz um fast 50 % steigern konnte, indem es weltweit die damals hochmodernen Hochregalläger errichtete, um so kürzere Lieferzeiten zu erreichen, sprach sich in der Wirtschaft schnell herum. ^[5]

В день 1970 года Jahren wurden die klassischen Aufgaben der Logistik – Transport, Umschlag, Lagerung – als Bestandteile einer abgegrenzten Logistikabteilung wahrgenommen. Diese Sichtweise hat sich in den folgenden Jahren Schritt für Schritt erweitert. Nachdem die logistischen Optimierungspotenziale in der abgegrenzten Abteilung erschöpft waren, folgte der Aufstieg der Logistik in der Unternehmenshierarchie.

В логове 1980er Jahren wurde die Logistik als Querschnittsfunktion eines Unternehmens dargestellt. Ihre Aufgabe änderte sich hin zu der optimalen Gestaltung aller logistischen Prozesse vom Wareneingang bis hin zum Warenausgang eines Unternehmens. Dadurch gelang es den Unternehmen, weitere Prozessoptimierungen umzusetzen.

В день 1990-го года Джарен принял участие в программе оптимизации комплектующих Wertschöpfungsketten, der Supply Chains. Der logistische Optimierungsgedanke ging nun über Unternehmensgrenzen hinaus und betrachtete den completen Wertschöpfungszyklus von der Quelle (des Rohmaterials) bis zur Senke (der Entsorgung eines Produktes).

Um das Jahr 2000 wandelte sich die akademische Betrachtung der Logistik erneut. Die festen Supply Chains wichen den Gedanken von Losen Logistiknetzwerken, deren verschiedene Teilnehmer jeweils für sich ein lokales Optimum in den Logistikprozessen anstreben, um so Vorteile für das gesamte Netzwerk zu generieren. ^[6]

Die Logistik war mit einem Umsatz von 222 Mrd. евро и 2,9 млн. евро. Beschäftigten im Jahr 2011 die drittgrößte Branche в Германии. ^[7] В Европе 2009 быстро 900 Мрд. Euro umgesetzt, bei einem Weltumsatz von 4200 Mrd. Евро. ^[8] Der deutsche Logistikmarkt ist der größte Europas, gefolgt von Frankreich, Großbritannien und Italien. ^[9] Etwa ein Drittel wird durch Transport umgesetzt.

Die Branche ist geprägt durch eine große Anzahl unterschiedlicher Unternehmen – в Германии до 60 000 человек. ^[10] Dazu zählen Speditionen, Transporteure, Lagerdienstleister, Hafen- und Flughafenbetreiber, Reedereien, Fluggesellschaften, Eisenbahnverkehrsunternehmen, Bus- und Taxiunternehmen, Kurier-, Express- und Paketdienste (KEP-Dienste), die Post sowie Hersteller von Technik, die sich unter dem Namen Intralogistik zu einer Teilbranche zusammengeschlossen haben. Viele dieser Unternehmen treten ihren Kunden gegenüber als Logistikdienstleister auf.

Die Wirtschaftswissenschaften befassen sich mit den wirtschaftlichen Zusammenhängen und Gesetzmäßigkeiten der Logistik.

In der Betriebswirtschaftslehre werden bspw. mittels der Prozesskostenrechnung Kosten der einzelnen Prozesse in einem System ermittelt, aber auch Einflussfaktoren der einzelnen Ströme und deren Auswirkungen. Weiter werden Kennzahlen und Analysefunktionen wie bspw. Kosten-Nutzen-Analyse, Nutzwertanalyse zur Kontrolle und Optimierung der Prozesse eingesetzt. In der betrieblichen Praxis ist die Logistik sehr eng mit der Produktionsplanung und -steuerung verbunden. Die Grenzen zwischen diesen Bereichen sind zunehmend flyeßend geworden. ^[11]

Die Volkswirtschaftslehre untersucht die Logistik vor allemals Branche. Untersucht wird aber auch welche Eigenschaften der Logistikmarkt aufweisen muss, гм оптимальная zu funktionieren. Gerade durch die Globalisierung ist es in diesem Bereich zu größeren Veränderungen gekommen.

Die Ingenieurwissenschaften beschäftigen sich mit der technischen Ausführung der Transporteinrichtungen und Ausgestaltung der Transportnetzstrukturen. Zu den Disziplinen gehört die Fördertechnik, die Materialflusstechnik, die Lagertechnik und die Verkehrsbetriebstechnologie. Informationstechnik und Telematik dient der Kontrolle und Steuerung der Ortsänderungsprozesse. Automatisierungstechnik erlaubt, логистические процессы для автоматизации.

Das Operations Research hat viele mathematische Modelle entwickelt die durch logistische Problemstellungen motiviert sind. Bekannt sind beispielsweise Standortmodelle: Sie versuchen in der Regel einen Unternehmensstandort in der Ebene so zu platzieren, dass die entstehenden Transportkosten minimiert werden. Dazu zählen das Steiner-Weber-Modell und das Warehouse Location Problem. Beim Transportproblem sind die Standorte der Warenläger und der Kunden sowie ihre Angebots- und Nachfragemengen bekannt. Es soll jedoch noch entschieden werden, welcher Kunde von welchem ​​Lager wakeert werden soll. Andere Modellesuchen nach kürzesten Wegen, Rundreisen oder Touren. Eine große Rolle spielen Graphen: Orte werden meist als Knoten modelliert und Verbindungen (Straßen) als Kanten. ^[12]

In Streitkräften werden logistische Aufgaben als Militärlogistik bezeichnet und durch die Logistiktruppe wahrgenommen.

• → Hauptartikel: Militärlogistik

• Siehe auch: Logistiktruppe

• Siehe auch: Quartiermeister

Ziele[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Ziele der Logistik sind die Erbringung einer hochwertigen Leistung, Qualität und Kostensenkung. Hierbei entstehen Zielkonflikte. Beispielsweise wird ein hoher Lagerbestand zwar die Fehlmengenkosten vermindern sowie die Lieferbereitschaft erhöhen, jedoch steigen daturchautotisch die Lagerhaltungskosten. Die Logistik-Kostenrechnung dient hierbei als Instrument zur Ermittlung des Optimums.

Generell wird versucht, überflüssige Transporte zu vermeiden. So kann es sein, dass ein Zulieferer mehrere Teile zusammen montiert, weil hierdurch unter dem Strich weniger Transportarbeit anfällt. Bei einer Warenverteilung kann es sinnvoll sein, hiermit eine Spezialfirma (eine Spedition) zu beauftragen. Diese hat dann auch andere Auftraggeber, setzt z. T. moderne Flottensteuerungslösungen ein und kann so teure Leerfahrten besser vermeiden.

Sobald dieser Teil reibungslos funktioniert, legt es auf der Hand, auch die Terminplanung mit der Bestellung der Vorprodukte und dem Versand der Fertigprodukte Hiermit zu verknüpfen. Alle Fachabteilungen haben durch ein Warenwirtschaftssystem die gleiche Informationsbasis. Schließlich erfolgt die Bewertung aller Vorgänge unter buchhalterischen Gesichtspunkten.

Aufgaben[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pragmatisch wird die Aufgabe durch Reinhardt Jünemann (1989) формулировка: «Der logistische Auftrag besteht darin, die richtige Menge, der richtigen Objekte als Gegenstände der Logistik (Generstände der Logistik), am Richtigen Ort (Quelle, Senke) im System, zum Richtigen Zeitpunkt, in der Richtigen Qualität, zu den Richtigen Kosten zur Verfügung zu stellen.“ ^[13] Diese Zielvorgabe ist gemeinhin auch als die 6 R der Logistik bekannt. Vielfach findet sich auch eine Beschränkung auf weniger als sechs Ziele (zB das richtige Produkt zur richtigen Zeit in der richtigen Qualität am richtigen Ort) под ангепасстером Bezeichnung (4-R-Regel). Die Ziele der Logistik werden zunehmend anspruchsvoller. Daher wird mittlerweile auch von Sieben R или 7R+ gesprochen.

Aufgaben der Logistik sind u. а. Transport, Umschlag, Lagerung, Bereitstellung, Beschaffung und Verteilung von Gütern, Personen, Geld, Informationen und Energie und deren Steuerung, Kontrolle und Optimierung. Die aufgabenorientierte Gliederung der Logistik ist eine gängige Form, da sie in vielen Teillogistikbereichen (UA Beschaffungslogistik, Produktionslogistik und Distributionslogistik) zur Anwendung kommt.

Eine logistische Aufgabe ist u. а. der Transport von Gütern vom Produzenten zum Kunden oder vom Verkäufer zum Endkunden. Eine weitere Aufgabe ist u. а. der innerbetriebliche Transport von Waren/Material und Informationen, z. B. Waren aus dem Lager zum Produktionsort zu transportieren, Mitarbeiter mit Informationen und Arbeitsmaterialien zu versorgen usw. So sind die verschiedenen Fachdisziplinen der Logistik mehr oder weniger abhängig von der Effizienz der Infrastruktur der Unternehmen, der Städte usw. aber auch von den technologischen Systemen.

Eine Aufgabe der Distributionslogistik ist die rechtzeitige Planung andhand von allgemeinen Verkehrsverben, gesetzlichen Feiertagen und zeitlichen Einschränkungen. Ergänzt wird sie durch die Vorbereitung der Transportpapiere unter Wahrung der Sozialvorschriften im Straßenverkehr durch den Disponenten und die Sicherung, Bereitstellung und Kontrolle von Gütern oder Waren während der Lagerung. Eine weitere Aufgabe ist die Beförderung von Schwerlasten (nicht maß- und/oder gewichtsgerechte Frachtgüter) oder der Transport und die Lagerung von Gefahrgut, für die bestimmte erweiterte gesetzliche Vorschriften bestehen. Darunter упал Ausnahmegenehmigungen und die Stellung von Begleitfahrzeugen inklusive correkte Gefahrzeichen-Verbringung am Fahrzeug, das diesen Transport durchführen soll. Für andere Bereiche sind neben zollrechtlichen Vorschriften auch CEMT-Genehmigungen erforderlich. Besonderes Augenmerk hat die innergemeinschaftliche Lieferung.

Der Disponent entscheidet auch, ob Huckepackverkehr oder intermodaler bzw. мультимодальный Verkehr sinnvoll sind oder welcher Verkehrsträger über welchen Verkehrsweg gewählt werden soll.

Начальная логистика[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Logistik stellt für Gesamt- und Teilsysteme in Unternehmen, Konzernen, Netzwerken undvirtellen Unternehmen kunden- und prozessorientierte Lösungen bereit. Logistik (im betriebswirtschaftlichen Sinne Warenbewegung 9)0158 ) verbindet die betrieblichen Bereiche Lagerung und Transportwesen. Unter dem Lohnkostendruck und mit Hilfe eines Warenwirtschaftssystems war es notwendig und möglich diese beiden Bereiche unter einer gemeinsamen Strategie zusammenzufassen.

Funktionsbereiche[Bearbeiten | Quelltext beiten]

Gütertransport über die Autobahn

• Innerbetrieblicher Transport
• Außerbetrieblicher Transport
• Умшлаг (Беладен, Entladen sowie Umladen)
• Lagerhaltung / Bestandsmanagement und Kommissionierung
• Warenprüfung и Handhabung
• Verpackungen
• Informationslogistik: Информационный entgegengesetzt dem Materialfluss. Diese Informationen müssen оптимальный zur Verfügung gestellt werden. Mit der Lieferung verläuft die Information zu den Gütern parallel zum Materialfluss.
• Lagerlogistik: Planung und Betrieb von Lagersystemen (Lagerstandort, Lagertechnik, Lagerorganisation usw.)

Fachdisziplinen der Logistik[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Subsysteme der Logistik

Man untergliedert in der Betriebswirtschaftslehre die Logistik im engeren Sinne horizontal auch in die vier Subsysteme:

1. Beschaffungslogistik: оптимальная и zeitgerechte Zulieferung und Beschaffung von benötigten Gütern. Teilbereich der Inbound-Logistik
2. Produktionslogistik: Planung, Steuerung und Überwachung der innerbetrieblichen Transport-, Umschlags- und Lagerprozesse
3. Distributionslogistik (Vertriebs-, Absatzlogistik): Verteilung oder Zustellung bzw. Vertrieb von Gütern, auch Outbound-Logistik genannt,
4. Entsorgungslogistik (Reverse-Logistik): Rücknahme von Abfällen und Rückständen zur Beseitigung oder Verwertung, Recycling

Teilbereiche der Logistik[Bearbeiten | Quelltext Bearbeiten]

Lagerlogistik: beinhaltet die Planung, Durchführung und Kontrolle aller logistischen Maßnahmen bezüglich der Standortwahl des Lagers, Gestaltung оптимальная Lagersysteme und Lagerorganisation sowie der Lagertechnik.

Transportlogistik: beschäftigt sich mit der physikalischen Verbringung von Gütern zwischen verschiedenen Orten innerhalb von Logistiknetzwerken.

Nach Art der Tätigkeit wird auch zwischen Lagerlogistik (Lagerwesen), Verpackungslogistik und Transportlogistik unterschieden. Häufig taucht in diesem Zusammenhang auch der Begriff Intralogistik auf, der in der Regel die completen logistischen Vorgänge an einem Standort übergreifend zusammenfasst und je nach Betrieb eine Combination aus Produktionslogistik, Lagerlogistik und Verpackungslogistik darstellt.

Krankenhauslogistik: beschäftigt sich mit den spezifischen logistischen Prozessen und Transportströmen in Krankenhäusern

Kontraktlogistik: TUL-Prozesse (Transport/Umschlag/Lagerung) im Rahmen eines Vertrages zwischen Dienstleister und Kunden, wobei ein bestimmter Mehrwert durch bestimmte Arbeiten wie zum Beispiel durch Kommissionieren, Fakturieren, Konfektionierung er rellich solltet sollter.

Pharmalogistik: Die Pharmalogistik ist ein spezielles Teilgebiet der Logistik und umfasst grundsätzlich alle logistischen Prozesse der Pharmaindustrie und der nachgeordneten Distributoren. Dadurch wird die Verfügbarkeit von Arzneimitteln und der Wirk- und Einsatzstoffe, die für die Herstellung dieser Arzneimittel benötigt werden, entlang der gesamten Lieferkette sichergestellt. Die Verfügbarkeit von Arzneimitteln basiert auf Beschaffungs- und Vertriebsstrategien der Marktteilnehmer wie Pharmaunternehmen, Großhändler und Apotheken.

Informationslogistik: beinhaltet die strategische Planung und Entwicklung aller für die Geschäftsprozessabwicklung und die für den Informationsaustausch erforderlichen Informationssysteme und Prozesse sowie die Sicherstellung einer hohen Qualität und die durchgängige Verfügbarkeit der bereitgestelltenen Information.

Ersatzteillogistik: beinhaltet die Sicherstellung der Einsatzfähigkeit der verkauften Produkte durch Ersatz- oder Wartungsprodukt und ist ein Teilgebiet der Distributionslogistik. Für die Investitionsgüterindustrie ist die Ersatzteillogistik für den After Sales Service von großer Bedeutung.

Globalisierte Logistik: Ein nicht unwesentlicher Faktor in der Internationalen Logistik ist die Bürokratie bei grenzüberschreitender Beschaffung. Landerspezifische Bestimmungen gehören vor einem Verkaufsabschluss geprüft. Notwendige Export.- Importlizenzen, Ursprungszeugnisse и т. д. müssen vor der Disposition besorgt werden.

Die Logistik hat sich zu einem Berufsfeld für gewerbliche und kaufmannische Berufe sowie für Ingenieure und Betriebswirte auf akademischer Ebene entwickelt. Tätigkeiten in der Logistik sind sehr vielfältig und reichen von Stapler- und Lkw-Fahrern, Lageristen, Kommissionierern und Disponenten über Speditionskaufleute, Einkäufern und Supply-Chain-Managern, hin zu Konstrukteuren, Logistikplanern und -controllern. ^[14] Der Logistics Performance Index 2014, eine Studie der Weltbank, sieht in der Ausbildung von Logistikfachleuten und Supply Chain Management-Spezialisten eine der wichtigsten Aufgaben für das Funktionieren der Weltwirtschaft.

Führungspositionen im mittleren oder oberen Management erfordern einen akademischen Abschluss. Es gibt zahlreiche Hochschulen, die Bachelor-oder Masterprogramme mit Spezialisierung in Logistik und Supply Chain Management anbieten. Hohe Logistikanteile findet man in den Studiengängen des Wirtschaftsingenieurwesens, mit durchschnittlich 12 Semesterwochenstunden (SWS) und der Betriebswirtschaftslehre (10 SWS), der Wirtschaftsinformatik und dem Verkehrswesen (je 9СВС). Mit etwas Abstand folgt der Maschinenbau (6 SWS). ^[15]

2012 Fanden в Германии 2,7 Millionen Menschen Arbeit in der Logistik. ^[16] Arbeitgeber sind Speditionen, Bahnbetriebe, Häfen und Flughäfen, Güterverkehrszentren, Busunternehmen oder Hersteller von technischen Einrichtungen.

Современная концепция с эффективным реагированием на запросы потребителей, производством «точно в срок», управлением событиями в цепочке поставок, управлением категориями или Канбан Канн Логистик эффективно работает.

Unter Logistik 4.0 wird ein Anwendungsgebiet der Industrie 4.0 verstanden. Es stellt die Vernetzung und Integration von Prozessen, Objekten, Lieferanten, Händlern, Herstellern und Kunden dar. ^[17] Voraussetzung Hierfür ist eine adäquate (information-)technologische Unterstützung wie z. B. durch EDI (электронный обмен данными), RFID (радиочастотная идентификация), Strichcodes, планирование ресурсов предприятия – bzw. Advanced-Planning-and-Scheduling-Systemen с системой отслеживания и отслеживания.

→ Hauptartikel: Grüne Logistik

Die Forderung nach einem nachhaltigen Wirtschaften ist spätestens seit 2009 ^[18] auch in der Logistik angekommen. Die Logistik gilt jedoch vor allem beim Thema Schadstoffemissionen als Problemverursacher und nicht als Problemlöser. Diesem Paradigma wird mit dem Ansatz der Grünen Logistik versucht zu begegnen. Erst in jüngerer Zeit wird der Begriff «Nachhaltige Logistik» mit allen drei Dimensionen der Nachhaltigkeit stärker betrachtet. Experten schlagen hierzu eine Vielzahl von Herangehensweisen vor, wie z. B. technische Innovationen, nachhaltige Logistiksysteme und Prozessoptimierungen innerhalb der Logistikketten.

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Wiktionary: Logistik – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, übersetzungen

Wiktionary: Logistisch

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• Das Logistik-Glossar aus der Schweiz (nicht alle Begriffe sind gleich wie в Германии)
• Дом логистики и мобильности : frankfurt-holm.de
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