Лукьяновка киев: Район Лукъяновка в Киеве – подробный гид по району на портале недвижимости.

Каждый номер отеля InterContinental Kiev представляет собой идеальное сочетание полуклассической элегантности и высококлассной современной функциональности, где гости могут насладиться бесплатным мини- -баром с пивом и безалкогольными напитками и оставаться на связи благодаря бесплатному высокоскоростному Wi-Fi Интернету.

В каждом номере есть: кондиционер, спутниковое ТВ, мини- -бар, сейф, душевая кабина. Гостиница Ривьера по адресу Киев предоставляет специальные предложения и скидки при онлайн-бронировании.

Андерс Федор Фердинандович – конструктор первого украинского дирижабля

С самого начала 1911 год подарил киевским любителям авиации и воздухоплавания массу ярких впечатлений.

Январь запомнился первой выставкой достижений авиаторов.Она прошла в новом здании Публичной библиотеки Киевского общества деятелей воздухоплавания – третьей после московской “Группы планеристов-экспериментаторов” и Всероссийского Императорского аэроклуба в Санкт-Петербурге общественной организации авиации России. Он был сформирован на базе авиагруппы Киевского политехнического института.

В апреле уже знакомый киевлянам знаменитый Сергей Уточкин вновь продемонстрировал свое мастерство на Печерском автодроме.

В июле в Рубежовской колонии недалеко от Святошина киевский политехник Игорь Сикорский – будущий великий авиаконструктор – поднял в воздух машину собственной конструкции.Он пробыл в воздухе всего 10 минут. Но уже через месяц он установил новый всероссийский рекорд продолжительности полета на самолете собственной конструкции, преодолев маршрут Сырецкая стрельба – Пуща-Водица – Святошин – Сырецкая стрельба за 36 минут 38 секунд. А в декабре того же года И. Сикорский на биплане с экипажем из трех человек развил скорость 111 км/ч и сразу побил два общероссийских рекорда – скорости и количества членов экипажа.

Летали и другие члены Киевского общества воздухоплавателей.Одним из самых активных из них был Федор Фердинандович Андерс, страстный любитель авиации. Среди энтузиастов нового дела он пользовался уважением не только как способный конструктор, но и как автор изданной в 1910 году брошюры «Как построить самолет». Но главной его страстью были воздушные шары. Он даже ездил учиться в Германию во всемирно известную компанию General Zeppelin. В августе 1911 года Андерс построил и поднял в небо в Киеве невиданное чудо – дирижабль, который он назвал – “Киев”.Кстати, эта машина частично построена на деньги киевлян, собранные во время благотворительного «воздушного бала», который состоялся 4 января этого года в Публичной библиотеке. Авиация вошла в моду, и богатые люди охотно жертвовали на новый бизнес. Однако большую часть затрат на постройку аэростата составили деньги самого Андерса. В осуществлении своих планов он всегда ставил на первое место собственные кровные деньги. Кстати, большую часть работ Федор делал сам: у него действительно были «золотые руки» и большой опыт работы со всеми материалами, которые только используются в воздухоплавании и авиации.

… “Киев” был довольно необычной машиной – это был первый русский дирижабль гражданского назначения. Это была самая маленькая из тех, что строились в стране (хотя, на самом деле в то время таких машин в Российской Империи было очень мало — к началу Первой мировой войны их было всего 15, а машин всего 7). они были домашними). Он относился к мягким дирижаблям (бескаркасным), имел объем корпуса 1000 куб. м, длину 35,5 м и всего один двигатель мощностью 50 л.с.Для сравнения, в России в том же году по проекту инженеров Б.Голубова и Д.Сухоржевского был построен дирижабль мягкой системы «Альбатрос» объемом 9600 куб. по 160 л.с.). Однако, несмотря на небольшие габаритно-массовые характеристики, дирижабль «Украина» развивал скорость до 40 км/ч и брал на борт, кроме воздухоплавателя и механиков, двух-трех пассажиров.

В августе Федор Андерс с сыном и механиком поднялись на высоту более 1000 метров и отправились к месту маневров дирижаблей Киевского военного округа.Однако вскоре перебои в работе двигателя вынудили воздухоплавателей перейти к свободному полету. В 120 километрах от Киева они спустились на землю и преодолели обратный путь на телеге, где погрузили сдутый дирижабль.

Однако большая часть демонстрационных полетов проходила над террасным Купеческим садом, а деловые возможности нового самолета быстро оценили представители киевского купечества, которые предложили воздухоплавателям-конструкторам использовать его для рекламы своих товаров. Но основным назначением аппарата по-прежнему была перевозка людей и его возможности в этом отношении подтверждались тем, что в течение нескольких месяцев на нем было перевезено 198 пассажиров.

В октябре того же года Ф.Андерс на своем “Киеве” совершил еще один довольно продолжительный по тем временам перелет по маршруту Купеческий сад – Куреневка – Вышгород – Киев.

Полеты на дирижабле “Киев” прошли целый год. Последнее произошло 12 августа 1912 года. По случаю открытия «спортивной площадки» — первого в Киеве стадиона на Лукьяновке — дирижабль влетел на остров, а на следующий день при запуске двигателя загорелся и в считанные минуты был уничтожен. Пожар.К счастью, никто из людей не пострадал.

Тем не менее, вскоре, в октябре 1912 г., Федор Андерс продемонстрировал на заседании Общества воздухоплавания новую модель своей разработки — дирижабль «Киев-2». Этот аппарат должен быть намного больше предыдущего: планировалось, что он будет перевозить 12 пассажиров. Но главное было то, что он проектировался таким, что должен садиться на воду и при необходимости иметь возможность двигаться, как корабль. К сожалению, для реализации этого плана у Андерса не хватило средств.

Интересно, что уже широко известный среди любителей авиации конструктор все еще не имел высшего образования и, хотя работал в Киевском политехническом институте, занимал чисто техническую должность. Такова была жизнь: он родился в 1868 году в семье рабочего завода «Арсенал». Отец не смог дать ему инженерное образование. Поэтому он окончил реальное, а затем землеустроительное училище, и только после революции упорство и любовь к технике помогли ему восполнить пробелы в теоретической подготовке: диплом Киевского политехнического института он получил только в советское время, когда ему было более пятидесяти лет.

В 1921 – 1924 годах конструктор работал в Москве, где разработал проект дирижабля, который мог перевозить до 100 пассажиров, но его идея не была реализована, и он вернулся в родной город. Это было время НЭПа, и Федор Андерс был основателем фирмы по конструированию управляемых аэростатов. Однако ни одного дирижабля компания не построила — 31 мая 1926 года ее основатель скоропостижно скончался.

Сегодня имя Федора Андерса увековечено в названии одной из улиц Киева, а его портрет занимает почетное место в галерее знаменитых выпускников университета…

История кафедры | Богомольца Национальный медицинский университет

История кафедры

Созданию Отдела предшествовала большая работа. После основания в 1841 г. медицинского факультета Киевского университета, а затем Медицинского института (13 декабря 1921 г.) ТБ читал лекции на кафедрах внутренних болезней.

Большое внимание изучению и преподаванию туберкулёза уделял академик Феофил Гаврилович Яновский, заведовавший кафедрой госпитальной терапии в Медицинском институте.

Автор первого в СССР пособия «Туберкулез» (1923 г.). Один из организаторов Киевского института туберкулеза и пульмонологии (28.11.1922), носящего его имя.

В 1924 г. в Киевском медицинском институте была создана абилитация по туберкулезу, которой руководил до 1929 г. профессор Антон Иванович Собкевич.

Собкевич А.И. родился 01.03.1883 в селе Максимовичи, принадлежавшего тогда Радомышльскому уезду Киевской губернии (ныне Житомирская область).Окончил Киевскую духовную академию, Софийскую, а затем семинарию. Обучение требуется штатом для работы в течение трех лет по направлению. Конкуренция в медицине была настолько велика, что нам пришлось в 1904 году поступить на медицинский факультет Томского университета.

Став студентом-медиком с головой в лабораторных исследованиях, он написал первую научную работу. Его интересуют свойства родниковой воды, меда. Его интересует природная сила сибиряков. За свою работу «Анализ крови птиц» получает первую золотую медаль.Получает вторую медаль за определение количества серы в моче. Разумеется, такой отличник после окончания мединститута (1910 г.) покидал университет. Работает преподавателем, ведет научно-исследовательскую работу в клинике и лаборатории. В годы Первой мировой войны находился на Западном фронте, был главным санитарным врачом инфекционного госпиталя (1914-1918). В 1918 году вернулся в Томск, работал преподавателем Медицинского университета. В 1918 году защитил диссертацию на степень доктора медицины.В 1921 г. он был избран постоянным научным сотрудником УАН, переехал в Киев и с 1922 г. работал в Киевском медицинском институте (заместитель декана, декан лечебного факультета), а с 1924 г.. заведующий кафедрой туберкулеза . В 1926 г. он был назначен директором Киевского туберкулезного института, который возглавлял до 1929 г.

В 1931-1935 годах Антон Иванович был назначен профессором Киевского фармацевтического института, затем – научным сотрудником Киевского НИИ гигиены питания (1935-1938).

А.И. Собкевич много внимания уделял научному анализу симптомов туберкулеза, разработке рекомендаций по рациональному питанию больных. Наряду с лекциями по туберкулезу он организовывал семинары по туберкулезу для будущих врачей. Мастерами туберкулёзного курса в этот период работали В.Х.Оксюзов и Г.Р.Сидоренко. Сотрудник абилитационной службы В. X. Оксюзов предложил устройство для наложения искусственного пневмоторакса, которым также были написаны и изданы работы по лечению и санаторно-курортному лечению больных туберкулезом легких.Ассистент Сидоренко изучал вопрос трудотерапии больных туберкулезом легких. А.И. Собкевич был активным членом медицинских учреждений Украины, членом Президиума Медицинской секции ВУАН (1929 г.) и членом Терминологической комиссии. С 1938 г. по состоянию здоровья не работал. Антон Иванович умер 23. 12.1945. Похоронен на киевском Лукьяновском кладбище (участок № 13-II, ряд 10, место 1).

В 1934 году в Киевском медицинском институте была создана кафедра туберкулеза, которую до 1946 года возглавлял профессор Давид Яковлевич.Эпштейн.

Д.Ю. Эпштейн родился 25.09.1871 в Киеве. Окончил медицинский факультет Венского университета в 1896 и 1900 годах. На медицинском факультете Киевского университета сдал экзамен на звание «русский врач». В 1924 году защитил докторскую диссертацию на тему: «Лечение туберкулеза легких искусственным пневмотораксом». Доктор мед. наук 1925 Профессор 1940.

После защиты диссертации Давид Юрьевич Эпштейн в 1929 г. назначен доцентом курса туберкулеза в Киевском медицинском институте.В 1934 г. туберкулезный курс был реорганизован в противотуберкулезную кафедру, которую возглавил профессор Д.Я. Эпштейн и руководил ею до 1946 г. Основами абилитационно-туберкулезной кафедры были туберкулезный диспансер им. Октябрьской революции и первая противотуберкулезная больница города Киева.

Благодаря неустанной энергии Д. Я. Эпштейну удалось создать хорошо оборудованную клинику для лечения больных туберкулезом, ставшую образцовой школой для студентов и врачей.

Д.Дж. Эпштейн опубликовал более 40 научных работ по различным аспектам туберкулеза, совершенствованию методов лечения туберкулеза методом искусственного пневмоторакса. Особый интерес представляют его монографии «Душа больного туберкулезом» (1927), «Искусственный пневмоторакс» (1931), «Туберкулез и вегетативная нервная система» (1931), «Туберкулез, его профилактика и лечение» (1943). Ассистентами на кафедре туберкулеза в этот период работали Д.Л. Шмейн, И. Уманский. Плодотворной была работа доцента А.И. Кагана.Выполнял исследования по туберкулезу гортани, применению пневмоперитонеума, классификации туберкулеза, лечению плеврита.

Большие заслуги Д.Ю. Эпштейна в организации борьбы с туберкулезом в Украине. Он был основателем 1-го Туберкулезного научного общества в Киеве, председателем комитета по туберкулезу Ученого медицинского совета Минздрава СССР, заместителем председателя Киевского общества фтизиатров и Общества фтизиатров Украины, член АН СССР. Совет Минздрава по туберкулезу.Умер Д. Я. Эпштейн 06.05.1946 на 75 году жизни.

С 1948 по 1960 годы кафедрой Киевского медицинского института туберкулеза заведовал профессор Владимир Рудин. В. П. Рудин родился 08.06.1912. В Люцинском районе бывшей Витебской губернии в семье учительницы. После школы поступил в Минский медицинский институт, после окончания которого в 1933 г. работал врачом-эпидемиологом и фтизиатром в Полоцком районе Витебской области.

С марта 1934 г. по август 1941 г. трудовую деятельность В.П. Рудин проходил в Ялтинском НИИ туберкулеза, где был ординатором, научным сотрудником, а затем старшим научным сотрудником.Автор более 100 научных работ по таким актуальным вопросам, как возрастная противотуберкулезная реактивность больных туберкулезом, особенности диагностики, клиника, патогенез и лечение туберкулеза у лиц молодого, пожилого возраста, туберкулезный менингит и новые методы климатотерапии туберкулеза. На завершающем этапе работы в Ялтинском институте туберкулеза Владимира Павловича Рудина в 1940 г. вышла монография «Аэротерапия больных туберкулезом в холодное полугодие на Южном берегу Крыма».

С 1946 по 1948 год В.Рудин был доцентом кафедры туберкулеза Львовского медицинского института. Одновременно по совместительству был заместителем директора по науке Львовского института туберкулеза. В 1947 году защитил диссертацию на соискание ученой степени доктора медицинских наук на тему: «О лечении туберкулеза легких и холодных воздушных ваннах».

В августе 1948 г. В.П. Рудин по конкурсу был избран заведующим кафедрой туберкулеза и профессором кафедры Киевского медицинского института.В 1951 г. он опубликовал монографию «Туберкулез» (корково-висцеральная патология и терапия). Лекторский обладает большим талантом. Его лекции для студентов всегда были информативны и легко воспринимались.

Под руководством В.П.Рудина выполнены три диссертации (Б.А.Березовский, М.С.Пилипчук, Покотило Д.И.). В этот период работал на кафедре доц. Сидоренко и основоположник фтизиохирургии в Украине талантливый клиницист В. Н. Савич, ассистенты — Н. К. Миронов, В. Демьянов. В. Н. Савич разработал модификацию экстраплевральной торакопластики, успешно произвел перевязку артериального протока, выполнил впервые в Киеве пневмонэктомию.

После ухода с кафедры в сентябре 1960 г. профессор В.П. Рудин возглавил диспансерное отделение Украинского НИИ туберкулеза, где проработал до 1977 г.

Наряду с научно-педагогической деятельностью проводил большую общественную работу: дважды избирался депутатом Ялтинской городской думы, членом Ученого медицинского совета НО3 УССР, членом правления с 1960 по 1996 год, кафедрой туберкулеза руководил заслуженный Ученый Украины, лауреат Государственной премии Украины (1977 г.) Академии наук высшей школы Украины, доктор медицинских наук, профессор Николай Степанович Пилипчук.Автор 250 научных работ, в том числе 10 монографий, 5 изданий учебника «Туберкулез» для студентов ВУЗов медицинских учреждений (ВУЗов) Украины III-V уровней аккредитации, стал автором четырех изобретений, был членом ВУМИ СССР. , создал научную школу, подготовил 11 докторов и 48 кандидатов медицинских наук. В 1983 г. к туберкулезной кафедре был присоединен курс пульмонологии, который возглавил доц. Ю. Д. Усенко.

М.С. Пилипчук 05 г.р.22.1926 в деревне Селятино Столинского района Брестской области в крестьянской семье. В годы Великой Отечественной войны был партизанским соединением. С октября 1944 г. по декабрь 1945 г. служил в Советской Армии, демобилизован в 1945 г. в связи с тяжелой болезнью. В 1946 году поступил в Киевский медицинский институт, по окончании которого был рекомендован Ученым советом с отличием в 1952 году для научной работы. В 1955 г. М. Пилипчук защитил диссертацию на соискание ученой степени кандидата медицинских наук, а в 1963 г. – .Ученая степень доктора медицинских наук по теме «Клиническая оценка хирургического лечения больных туберкулезом легких» Д.м.н. наук – с 1963 г., профессор – с 1964 г., проректор по клинической работе – с 1965 по 1970 г.

Пилипчук М.С. постоянно совершенствовал формы и методы обучения туберкулезу, внедрял оптимизацию методов и технических средств в процесс обучения студентов.

Долгое время под руководством Пилипчука М.С. работал докторант и бывший директор НИИ туберкулеза и пульмонологии профессор Иванюта А.Н., зав.кафедрой туберкулеза Луганского медицинского института, профессор Н. Фомичев, зав. кафедрой Оренбургского медицинского института профессора В.С. Голанова, зав. кафедрой Тюменского медицинского института доцент А.И. Голеницкий, зав. Кафедра инфекционных болезней, туберкулеза и пульмонологии Частное высшее учебное заведение «Киевский медицинский университет Украинской ассоциации народной медицины» профессор Миллер В.П., профессор той же кафедры Панасюк А.В., профессор кафедры туберкулеза и пульмонологии Национального медицинского университета имени А.А.Богомольца Ященко Р.и В. Петренко. На кафедре в это время преподавателями работали: Ю. Д. Усенко, Н. Е. Бугаев, А. П. Отрощенко, Б. Ф. Гончарук, И. Е. Петров, С. М. Срибный, Г. А. Подлесная,, О. Б. Пикас; Ассистенты: Лопатюк И.М., Тонковид А.Н., Колесников З.Я., Кривохижа В.И., Горголь В.И., Коваленко М. М., Потайчук В.И., Прохорович И.В., Литвинов А.А., Панасюк В.А., Корнилов А.Р., Тимошенко Г.А.; Старший лаборант З.Н.Великдан, Л.С.Коробейников, Л.И.Рудакова. Под руководством М.С. Пилипчука также выполнены докторские диссертации зав. кафедрой Куйбышевского медицинского института, профессор К.П. Просвирнов, зав.Кафедра туберкулеза Донецкого медицинского института, профессор Б.В. Норейко, зав. Кафедра нервных болезней Донецкого медицинского института Профессор В.Г. Назаренко, профессор А.И. Герасимов, д.м.н. наук Е. Бутенко.

Основное научное направление М.С. Пилипчук – разработка методов диагностики и совершенствование методов лечения больных туберкулезом и неспецифическими заболеваниями легких. В результате проведенных исследований в клинической практике заменены гепарин, доноры и галаскорбин сульфгидрильных групп для профилактики и устранения побочных туберкулостатических эффектов.Показана целесообразность применения протеолитических ферментов у больных туберкулезом и гнойными заболеваниями легких, разработан метод внутривенного введения изониазида, этионамида и ПАСК, а также непрерывное введение туберкулостатиков в легочную артерию. Освоена и налажена гемосорбция, эндолимфотерапия, модифицированный латеральный доступ с резекцией легкого и техника ушивания культи бронха, применен пневмоперитонеум с резекцией легкого, разработана реабилитация здоровья.Он показал возможность резекции легкого только плазмо-растворами и с применением аутокрови. Создал новое направление в изучении и применении аэрозоля, состояния сурфактантной системы легких, мукоцилиарного аппарата, гематологического барьера при заболеваниях органов дыхания. Он проводил эксперименты на животных по пересадке легких. Под его руководством успешно разрабатывались проблемы лечения больных туберкулезом, хроническим алкоголизмом.

По материалам научных исследований изданы «Атлас резекций легкого и пневмонэктомии» монографии «Коллапсная хирургия туберкулеза легких», «Хирургия туберкулеза легких и плевры», «Туберкулема легкого, плевры и средостения», «Внутривенная антибиотикотерапия больных туберкулезом». при гнойных заболеваниях легких», «Туберкулезный менингоэнцефалит», «Медицинская реабилитация после операций на легком», «Болезни органов дыхания», четыре издания учебника «Туберкулез» и другие.

М.С. Пилипчук большое внимание уделял лечебной работе. Постоянно консультировал больных в учреждениях практического здравоохранения Киевской, Черкасской и Черниговской областей. Они провели более 1500 операций на легких. Под его руководством на кафедре туберкулеза увеличилось на 185 квалифицированных врачей интернатуры, на факультете повышения квалификации преподавателей – 85 ассистентов, 34 доцента, 29 заведующих кафедрами. М.С. Пилипчук принимал активное участие в работе съездов фтизиатров и международного научного сотрудничества, был сопредседателем XX Международного съезда фтизиатров, членом Международного противотуберкулезного союза, председателем городского, заместителем председателя республиканец, член правления Всесоюзного общества фтизиатров, член редколлегии журнала «Врачебное дело», член редколлегии журнала «Проблемы туберкулеза», «депутат «Туберкулеза», межведомственная редактор сборника, член Республиканской комиссии по проблеме туберкулеза.Десять лет был членом экспертной комиссии ВАК СССР, семь лет – ответственным секретарем журнала «Врач дела», более пяти лет – проректором Киевского медицинского института им. А.А. Богомольца по лечебной работе. Избирается председателем районного общества «Знание» на десять лет.

Пилипчук Николай Степанович – участник Великой Отечественной войны, награжден орденом Отечественной войны II степени, медалями «За Победу над Германией», «За трудовую доблесть», «За доблестный труд», шестью памятными медалями, тремя знаками» Победитель социалистического соревнования», знак «Отличное здоровье.За достижения в подготовке медицинских кадров и развитии медицинской науки дважды благодарил НО3 ССР. Награжден Почетной грамотой Совета Министров СССР по издательскому делу, полиграфии и книжной торговле. Заслуженный деятель науки Украины, лауреат Государственной премии Украины за научное развитие системы пульмонологической помощи в Украине.

Проработав 48 лет на фронте борьбы с туберкулезом, Пилипчук М.С. зарекомендовал себя как высококвалифицированный специалист по туберкулезу, блестящий клиницист, педагог и гуманист, большой культурный человек, пользовавшийся любовью и уважением как среди больных, так и среди широких масс. масса врачей и студентов.Умер М.С. Пилипчук 21.07.1996 в Киеве. Похоронен на Байковом кладбище.

С 1997 г. кафедрой туберкулеза и пульмонологии Национального медицинского университета им. А.А. Богомольца заведующий кафедрой д.м.н., профессор Василий Петренко, врач высшей категории по специальности «фтизиатрия» и «пульмонология» Отличник образования Украины, Заслуженный врач Украины.

Василий Петренко с отличием окончил Киевский медицинский институт (ныне Национальный медицинский университет имени Богомольца), занесен в Золотую книгу почета выпускников и рекомендован для научной работы.

Диссертация «Содержание и коррекция применения изониазида, рифампицина и стрептомицина при туберкулезе больных, осложненным легочным хроническим поражением сердца» защищена в 1986 г.

Докторская диссертация: «Система эйкозаноидов и принципы фармакологической коррекции нарушений у больных туберкулезом легких (клинико-экспериментальное исследование)» защищена в 1997 г.

Автор 7 книг, в том числе национального учебника «Фтизиология» на украинском, английском и русском языках, 2-х учебных пособий «Фтизиология», имеет более 300 научных работ и 18 методических рекомендаций, 10 патентов и 5 нововведений по основным вопросам туберкулеза и органов дыхания. болезни, типовые учебные планы и программы подготовки магистров медицинских наук по специальности «фтизиатрия» образовательные программы по фтизиатрии для студентов высших учебных заведений III-IV аккредитации и типовые учебные планы и программы подготовки интернов.

В 2007-2008 гг. Создал и возглавил Комитет по ВИЧ/СПИДу и другим общественно опасным заболеваниям. Государственный служащий пятого разряда.

С 2010 по 2015 год декан лечебного факультета №3 Национального медицинского университета имени Богомольца.

Руководитель Ассоциации фтизиатров, пульмонологов и торакальных хирургов г. Москва, ул. г. Киев, был главным внештатным специалистом взрослой сети фтизиатров ДЗК г. Киева в 2008-2011 гг. Член редколлегий ряда профессиональных медицинских журналов, главный редактор журнала «Туберкулез.Легочное заболевание. ВИЧ-инфекция.

Награжден Почетной грамотой Верховной Рады Украины, МВД Украины, Отличником образования Украины, орденом «За заслуги» III степени, Заслуженный врач Украины.

Бабий Яр: 75 лет невыносимой боли

Бабий Яр: 75 лет невыносимой боли

Бабий Яр: 75 лет невылеченной боли

Ущелье в старом Киеве между Лукьяновкой и Сырцом получило печальную, хотя и всемирную «славу» как место массовых убийств во время фашистской оккупации. Здесь убивали цыган, военнопленных, украинцев и русских, но нас убивали в первую очередь, и в самых ужасающих количествах.

Немного истории. В средние века на этом урочище находилась корчма. Он принадлежал «Баба»; в староукраинском это слово означало хозяйку трактира.В 1401 году она отдала эту землю монастырю. Затем, вплоть до XVIII века, урочище называлось в народе «Безумная Баба» или «Чертова Баба». Это имя, мистический смысл которого стал ясен только в середине ХХ века.

19 сентября 1941 года немцы заняли Киев. В конце сентября оккупационные власти арестовали девять главных раввинов Киева и приказали им объявить общине: «После санации все евреи и их дети, как элитный народ, будут отправлены в безопасное место…” 28 сентября весь город был опечатан объявлениями о том, что 29 сентября все евреи должны собраться к 8 часам на углу улиц Мельникова и Октеривского, с документами и ценными вещами.

В это время все Киевским садовникам было приказано ввести в заблуждение население о намерениях оккупационных властей, мол, целью является проведение переписи населения с последующим переселением евреев.В условленном месте немцы установили блокпост и канцелярию.Людей пропускали группами по 30-40 человек, у них отбирали личные вещи, приказывали раздеться, а затем с ног палками сгоняли на край оврага глубиной 20-25 метров, где расстреливали.

Чтобы приглушить выстрелы и не создавать паники среди евреев, ожидающих своей участи, немцы включили музыку и запустили в небо самолет, который кружил над оврагом, видя последний путь мучеников. После заполнения рва телами в 2-3 слоя их засыпали землей.За весь день гитлеровцы не успели расстрелять всех прибывших к месту расстрела евреев, поэтому остальных на время разместили в военных гаражах.

29-30 сентября немцы под командованием штандартенфюрера Пауля Блобеля при участии Киевского батальона украинской вспомогательной полиции под командованием П. Захвалинского уничтожили в Бабьем Яру 33 771 человека. Массовые убийства продолжались до ухода гитлеровцев из города.

Свидетели этого страшного преступления показали, что немецкие нацисты отбирали младенцев у матерей, умоляя не убивать их детей, и бросали их живыми в овраг.Самой маленькой жертве трагедии было три дня от роду: ребенок родился 26 сентября, а 29 сентября разделил трагическую судьбу родителей. Самой старой жертве, покоящейся на дне утеса, было 103 года.

В Бабьем Яру также были убиты 100 матросов Днепровского отряда Пинской флотилии, расстрелянных в 1942 году, 621 член ОУН, среди которых была украинская поэтесса Елена Телига с мужем, и пять цыганских таборов.

После войны советские власти всячески пресекали еврейскую трагедию Бабьего Яра: в 1950 году по решению городской управы урочище было засыпано жидкими отходами близлежащих кирпичных заводов.Овраг был перекрыт земляным валом для предотвращения затопления жилых массивов. Характеристики шахты и пропускная способность дренажа не соответствовали даже минимальным нормам безопасности.

Утром в понедельник, 13 марта 1961 года, из-за сильного таяния снега ствол не выдержал напора воды, и образовавшийся селевой поток высотой до 14 метров захлестнул Куреневку. Слизь затопила территорию площадью более 30 га, разрушила более 30 зданий и трамвайное депо имени Красина.Это событие называют Куреневской трагедией, размах которой также замалчивался долгие годы.

Знаменитая поэма Евтушенко 1961 года, связавшая Бабий Яр и Холокост и переведенная на большинство языков мира, заставила правительство отказаться от строительства домов на месте расстрела и поставить памятник в ржаво-пропагандистская эстетика советского монументализма. О еврейском аспекте трагедии там, конечно, ничего не сказано — ни слова.

Сегодня, спустя 75 лет после трагедии, в урочище установлено около трех десятков различных памятников, в том числе еврейская менора. День памяти трагедии отмечается на высшем правительственном уровне с участием президентов Украины и Израиля.

МБФ “Еврейский Хэсэд “Бней Азриэль” приглашает своих подопечных почтить память жертв Бабьего Яра на наших мемориальных мероприятиях. наши сердца» — песни и стихи о Бабьем Яру и Холокосте.Об истории расправы расскажет волонтер Зоя Гутник при участии Эмиля Крупника, Виталия Новикова, Бориса Кессельмана и театра-студии «Дрейдель».

29 сентября во Дворце «Украина» состоится театрализованно-мемориальный вечер с участием Мужского хора Турецкого и Тамары Гвердцители – пригласительные для подопечных можно получить у кураторов Фонда.

30 сентября клуб Хэсэд приглашает подопечных на театрализованное представление о Бабьем Яру, которое покажут студенты 5 курса актерского факультета Театрального университета имени Карпенко-Карого. Художественный руководитель – Николай Рушковский, начало в 12-00.

Мы с нетерпением ждем встречи с Вами. Светлая память невинным жертвам. Зихронам лебраха.

МТВ-82 — рабочая лошадка ушедшей эпохи

Склады
	Общий вид Лукьяновского депо и вагонов: слева направо два МТВ-82, КТК и поезд старой модели. [Киевский музей электротранспорта, 1950-е]
	Автомобиль 1254 с водителем.На заднем плане видна машина из старого маршрут 4. [Музей Лукьяновского депо]
	Сестра автомобиля 1256 в более поздний период, о чем свидетельствует более современная схема окраски… [Музей Лукьяновского депо]
	и “групповой портрет” на фоне главного здания депо, под навес советских лозунгов. [Музей Лукьяновского депо]
	Внутри ремонтного корпуса в депо.Большинство автомобилей МТВ-82, а второй справа – прицеп КПВ-55. [Музей Лукьяновского депо]
	Еще одна групповая сцена, на этот раз в зимнем пейзаже… [Киевский музей электротранспорта]
	Сцена реконструкции Центрального (Шевченковского) депо. На заднем плане видно здание Института электросварки имени Патона. [Предоставлено С.Антоненко]
Инструкция Автомобили
	Несколько MTV использовались в качестве учебных автомобилей. Этот, У-1, изображен на том, что, по-видимому, является конечной Контрактовой площадью… [А. Коллекция Оландера]
	. .. и У-4, кажется, на Александровской (ныне Сагайдачного) ул. [А. Коллекция Оландера]
Выжившие: 1346
	В Киеве есть три вагона МТВ-82, которые существуют в настоящее время в их более-менее оригинальный внешний вид.Тот, который даже сохранил свой первоначальный вид. Номер флота 1346 виден на этом снимке вскоре после его вывода из обслуживание пассажиров. [Предоставлено А. Шаниным]
	К сожалению, он изрядно изуродован, лишен оригинальные окна, двери и некоторые мелкие детали, – тем не менее, он по-прежнему узнаваем как образец некогда популярного типа. [Константин Антоненко, 2001]
	Снова зима… Тем не менее, трасса свободна и свободна — поехали! Вагон принадлежит Лукьяновскому депо. [25. 12.2001]
Выжившие: РЗВ-1, РЗВ-2
	Два других были переоборудованы в вагоны для сварки рельсов. назывался РЗВ-1 (РейкоЗВарювач; бывший РСВ-1) и РЗВ-2. Этот изображен в какой-то момент вскоре после преобразования, так как он выглядит точно так же, как легковой автомобиль, за исключением маркировки … [Киевский музей электротранспорта]
	… в то время как на этой современной картине некоторые окна и двери исчезли, носовой коллектор заменен пантографом, и герб Тушино (Т-образная фигура на лицевой панели) был перекрашен в желтый цвет (изначально красный). Тем не менее, этот автомобиль, по-видимому, больше всего похож на к оригиналу из трех. [Константин Антоненко, 2001]
	Родственный автомобиль РЗВ-2 тоже не сильно изменился. Оба вагона находятся в Дарницком депо. [Константин Антоненко, 2001]
	Интерьер РЗВ-1. Это один вид, в котором трудно узнать бывшую легковушку… [Константин Антоненко, 2001]
Вокзал, Софийский, Брест-Литовский, Европейская площадь…
	Ниже приведены несколько изображений MTV в налоговой службе. Кольцо вокзала в разное время использовалось многими маршрутами.Машина здесь, скорее всего, на 10-м маршруте. Обратите внимание на троллейбусы 9Тр в трех разных ливреях! [Открытка, 1970-е]
	Софиевская пл. (бывшая пл. Богдана Хмельницкого) конечная просуществовал до 1959 года. В последний год здесь заканчивались маршруты 2, 4, 8 и 15. Два МТВ-82, вероятно, обслуживающие один или два из первых трех маршрутов. упомянутые, видны здесь на великолепном фоне Софийской звонницы. [Киевский музей электротранспорта]
	Еще лучше это красочное изображение с автомобилями в двух разных цветах! [Из путеводителя по Киеву, 1950-е]
	Наконец, если есть образ петли Софии, то это, несомненно, тот самый.Пять машин одновременно! Старые Pullmann, скорее всего, с маршрута 1, заброшен примерно в 1956 году. [А. Примаченко, 1950-е (?)]
	Две фотографии поезда 1327+1078 на маршруте 5, 17 или 18. на Большевистской петле. Незадолго до этого, на том месте, где сейчас фотограф стояли тропы, ведущие сюда из Воздухофлотский мост. [Анатолий Вилькович, 1982?]
	На той же петле, во время посадки. [Анатолий Вилькович, 1982?]
	Европейская площадь, где начиналась первая линия электрического трамвая. В глаза бросается не столько одиночка МТВ-82, сколько тройка троллейбусов МТБ-82, очень похожих на него (а они были похожи поскольку эти две модели имеют общий дизайн). [Киевский музей электротранспорта]
Другие места
	Голосеевская площадь (легко узнать гостиницу «Мир»).Между двумя MTV на маршруте 9 или 10 «вклинивается» Tatra. [Анатолий Вилькович, 1980?]
	Строится будущая скоростная линия по улице Борщаговской быть перестроенным, пока он все еще используется в эксплуатации. На этом отрезке на заднем плане едва видна машина. сразу за бульваром Лепсе. [Музей Лукьяновского депо]
	На более свежем кадре Гната Юрий останавливается с поездом, который обслуживает маршрут 1, 3, 17 или 18 на подходе. [Музей Лукьяновского депо]
	Виадук на пересечении улиц Пархоменко (Дегтяревская) и Довженко (Телиги). MTV работает на маршруте 14 или 15, Прибытие из Отрадного. [Музей Лукьяновского депо]
	Скорее всего, бульвар Лепсе той же линии. [Киевский музей электротранспорта]
	Еще одна старая картина, Короленковская, возле пересечения с железной дорогой. очередь до товарного склада. [Киевский музей электротранспорта]
	Сейчас это место трудно узнать. Отдельное спасибо посетителям сайта кто помог опознать! Это улица Шпака, вид с Дегтяревской в сторону Брест-Литовского проспекта. [Киевский музей электротранспорта]

Проститутки Киева с Лукьяновки — RelaxKiev

2. Шевченковский район
3. Лукьяновка

• Возраст 23

• Рост 173 см.

• Вес 52 кг.

• Размер бюста 3 (С)

• Вызов Да

• Возраст 22

• Высота 168 см.

• Вес 52 кг.

• Размер бюста 3 (С)

• Вызов Да

• Возраст 25

• Высота 170 см.

• Вес 52 кг.

• Размер бюста 2 (B)

• Вызов Да

• Возраст 24

• Высота 172 см.

• Вес 58 кг.

• Размер бюста 4 (D)

• Вызов Да

• Возраст 30

• Высота 167 см.

• Вес 61 кг.

• Размер бюста 3 (С)

• Вызов Да

• Возраст 26

• Высота 169 см.

• Вес 52 кг.

• Размер бюста 2 (B)

• Вызов Да

• Возраст 23

• Высота 170 см.

• Вес 53 кг.

• Размер бюста 3 (С)

• Вызов Да

Другие эскорты Киев

• Возраст 19

• Высота 163 см.

• Вес 53 кг.

• Размер бюста 2 (B)

• Вызов Да

• Возраст 20

• Рост 173 см.

• Вес 56 кг.

• Размер бюста 2 (B)

• Вызов Да

• Возраст 20

• Высота 169 см.

• Вес 53 кг.

• Размер бюста 2 (B)

• Вызов Да

• Возраст 23

• Высота 169 см.

• Вес 51 кг.

• Размер бюста 2 (B)

• Вызов Да

• Возраст 33

• Высота 168 см.

• Вес 58 кг.

• Размер бюста 3 (С)

• Вызов Да

• Возраст 24

• Высота 164 см.

• Вес 54 кг.

• Размер бюста 2 (B)

• Вызов Да

• Возраст 24

• Высота 175 см.

• Вес 55 кг.

• Размер бюста 3 (С)

• Вызов Да

• Возраст 26

• Высота 167 см.

• Вес 55 кг.

• Размер бюста 3 (С)

• Вызов Да

• Возраст 18

• Высота 168 см.

• Вес 50 кг.

• Размер бюста 3 (С)

• Вызов Да

• Возраст 23

• Рост 174 см.

• Вес 56 кг.

• Размер бюста 3 (С)

• Вызов Да

• Возраст 20

• Высота 167 см.

• Вес 49 кг.

• Размер бюста 2 (B)

• Вызов Да

• Возраст 23

• Высота 168 см.

• Вес 54 кг.

• Размер бюста 3 (С)

• Вызов Да

• Возраст 26

• Высота 160 см.

• Вес 47 кг.

• Размер бюста 2 (B)

• Вызов Да

• Возраст 25

• Высота 164 см.

• Вес 53 кг.

• Размер бюста 2 (B)

• Вызов Да

• Возраст 28

• Высота 169 см.

• Вес 61 кг.

• Размер бюста 4 (D)

• Вызов Да

• Возраст 23

• Рост 176 см.

• Вес 52 кг.

• Размер бюста 4 (D)

• Вызов Да

• Возраст 19

• Высота 150 см.

• Вес 45 кг.

• Размер бюста 2 (B)

• Вызов Да

• Возраст 26

• Высота 172 см.

• Вес 56 кг.

• Размер бюста 3 (С)

• Вызов Да

• Возраст 21

• Рост 165 см.

• Вес 50 кг.

• Размер бюста 2 (B)

• Вызов Да

• Возраст 30

• Рост 165 см.

• Вес 60 кг.

• Размер бюста 3 (С)

• Вызов Да

• Возраст 25

• Рост 174 см.

• Вес 53 кг.

• Размер бюста 3 (С)

• Вызов Да

• Возраст 23

• Высота 172 см.

• Вес 56 кг.

• Размер бюста 4 (D)

• Вызов Да

• Возраст 20

• Рост 165 см.

• Вес 50 кг.

• Размер бюста 3 (С)

• Вызов Да

• Возраст 23

• Высота 159 см.

• Вес 47 кг.

• Размер бюста 3 (С)

• Вызов Да

• Возраст 18

• Высота 157 см.

• Вес 49 кг.

• Размер бюста 2 (B)

• Вызов Да

• Возраст 22

• Рост 174 см.

• Вес 54 кг.

• Размер бюста 3 (С)

• Вызов Да

• Возраст 18

• Высота 175 см.

• Вес 49 кг.

• Размер бюста 2 (B)

• Вызов Да

• Возраст 26

• Рост 171 см.

• Вес 56 кг.

• Размер бюста 3 (С)

• Вызов Да

• Возраст 23

• Рост 171 см.

• Вес 50 кг.

• Размер бюста 2 (B)

• Вызов Да

• Возраст 20

• Рост 174 см.

• Вес 50 кг.

• Размер бюста 2 (B)

• Вызов Да

• VIP
• Онлайн
• Видео
• Фото проверено