Перевізники на роботу в польщу: Польща: перевізники, вакансії, новини, посольства та консульства, корисні інтернет-ресурси Польщі

Содержание

Польща: перевізники, вакансії, новини, посольства та консульства, корисні інтернет-ресурси Польщі

Інформація для біженців з України в Польщі:

Контактна інформація національних органів

  • Інформація уряду для громадян України
  • Часті питання
  • Урядова платформа для підтримки
  • Гаряча лінія Управління у справах іноземців +48 477217575
  • Телефон довіри для тих, кому загрожує небезпека стати жертвою торгівлі людьми +48 226280120
  • Телефон довіри для українців, що потребують медичної допомоги (24/7) +48 807190590
  • Прикордонна служба – для отримання інформації про правила перетину кордону (PL) +48 825685119
  • Телефон довіри для громадян Польщі та власників Карти поляка +48 225238880
  • Інформаційні центри та гарячі лінії

Ключові організації, що допомагають на місці

  • Polskie Centrum Pomocy Międzynarodowej (Польський центр міжнародної допомоги)
  • Неурядова організація Polska Akcja Humanitarna (Польська гуманітарна акція)
  • Організація соціальної допомоги Римо-католицької церкви Caritas Polska
  • Польський Червоний Хрест
  • Фонд Ocalenie
  • Громадська організація Polska Misja Medyczna (Польська медична місія)
  • UA SOS
  • Корисна інформація про підтримку в Кракові
  • Програма «Я – твій друг»
  • SOS для України
  • Програма Refugees Welcome Polska
  • Навчальна установа Narodowy Instytut Muzyki i Tańca (Національний інститут музики і танцю)
  • Фонд Польсько-Української співпраці

Варіанти безкоштовного проїзду

Особи, які тікають з України, можуть безкоштовно користуватися:

  • поїздами PKP
  • Polferries
  • Транспортом Flixbus в межах Польщі та від прикордонних міст Польщі до інших країн Європи

Вони також можуть скористатися пільговими тарифами авіакомпанії LOT.

Wizz Air пропонує українським біженцям 100 000 безкоштовних місць на всіх рейсах континентальної Європи, які вилітають із країн, що мають спільні з Україною кордони.

Uber також пропонує необмежені безкоштовні поїздки між українським кордоном та польськими містами.

.

Корисні сайти та інтернет-ресурси Польщі:

Офіційні сайти міст Польщі (міста Польщі з населенням понад 100 тис.)

Перевірка виписки із земельного та іпотечного реєстру (księga wieczysta)
 

Калькулятори для розрахунку іпотечних платежів польських банків:

PKO Bank Polski

Pekao

Santander

ING Bank Slaski

m.Bank

Посольства та Консульства Польщі в Україні

1. Посольство Республіки Польща в Україні

01034 м.Київ-34, вул. Ярославів Вал, 12
Тел. (38 044) 230 07 00
Факс (38 044) 270 07 43, 270 63 36
E-mail: [email protected]

http://kijow. msz.gov.pl/uk/

 

2. Консульський Відділ Посольства Республіки Польща у Києві

Адреса: вул. Богдана Хмельницького, 60, 01034 Київ

Тел. +38 (044) 284 00 40

Факс +38 (044) 234 99 89

E-mail: [email protected]

http://kijow.msz.gov.pl/uk/

 

3. Генеральне Консульство Республіки Польща у Харкові

Адреса: вул. Артема, 16, 61002 Харків

Тел. +38 (057) 757 88 01, 757 88 03

Факс +38 (057) 757 88 04

E-mail: charkow.kg.sekretar[email protected]

http://www.charkow.msz.gov.pl/uk/

 

4. Генеральне Консульство Польщі у Львові

Адреса: вул. Івана Франка, 110, 79011 Львів

Тел. +38 (0322) 97 08 61 до 63, 76 05 47

Факс +38 (0322) 76 09 74

E-mail: [email protected]

http://lviv.mfa.gov.pl/uk/

 

5. Генеральне Консульство Республіки Польща в Луцьку

Адреса: вул. Дубнівська, 22 б, 43010 Луцьк

Тел. +38 (0332) 280-640

Факс +38 (0332) 280-659

E-mail: [email protected]

http://www. luck.msz.gov.pl/uk/

 

6. Генеральне Консульство Республіки Польща в Одесі

Адреса: вул. Успенська, 2/1, 65014 Одеса

Тел. +38 (048) 722 56 96, 722 60 03

Факс +38 (048) 722 77 01

E-mail: [email protected]

http://www.odessa.msz.gov.pl/uk/

 

7. Генеральне Консульство Республіки Польща у Вінниці

Адреса: вул. Козицького, 51, 21050 Вінниця

Тел. +38 (0432) 50 74 13

Факс +38 (0 432) 50 74 14

E-mail: [email protected]

http://www.winnica.msz.gov.pl/uk/

 

хто з українців тепер зможе отримати її у Польщі ‣ Все про Польщу для українців

Posted By: KIV 0 Comment віза у Польщі, перебування у Польщі, польська віза, Працевлаштування, праця у Польщі, робоча віза

МЗС Польщі підготувало проект розпорядження, згідно з яким дозволило українським водіям подавати заявки на візу напряму до міністерства. Вже найближчим часом польська робоча віза без виїзду в Україну стане реальністю для окремих категорій українських громадян, які офіційно працюють у сфері транспортних перевезень.

До речі, на кордоні із Польщею закривають один з пунктів пропуску

Йдеться про надання можливості українським далекобійникам відкривати польську візу без повернення до України. Такі зміни вкрай потрібні саме польським транспортним компаніям, в яких працюють українці у Польщі.

Саме у відповідь на числення звернення  польських перевізників до міністерства закордонних справ Польщі вводяться спрощення для громадян України в отриманні польської візи.

Криза перевезень у Польщі та українські водії

Раніше українці отримували робочу візу у консульських установах Республіки Польщі на території України.

Однак через воєнний стан повернення українських водіїв в Україну для продовження візи пов’язане із ризиком для фірми, де працює водій – військовозобов’язані водії не зможуть виїхати з України у Польщу для продовження роботи.

На сьогодні у багатьох українських водіїв у Польщі терміни дії віз закінчились, відповідно вони втратили можливість здійснювати міжнародні перевезення.

Тисячі польських перевізників можуть збанкрутувати через нестачу водіїв

Уже сьогодні польські транспортні підприємства гостро відчувають дефіцит водіїв, а до кінця року ситуація може катастрофічно погіршитись, якщо не буде вирішене питання з робочими візами для українців.

Ситуація уже набула настільки загрозливих масштабів, що якщо не вдатись до невідкладних заходів, то до кінця року кілька тисяч перевізників можуть оголосити про банкрутство, цитує листа однієї з компаній-перевізників радіо RMF.FM.

Візові документи для майже 100 тисяч українських водіїв у Польщі

За словами президента Асоціації транспорту та логістики Польщі, до кінця цього року закінчиться термін дії майже всіх посвідок на проживання для майже ста тисяч водіїв з України, зайнятих у міжнародних автомобільних перевезеннях.

“На нашу думку, залишилося небагато часу, щоб запобігти катастрофі. Катастрофі, яка вплине в першу чергу на автоперевізників, а в другу чергу на польську економіку та державний бюджет. Але чи нарешті ці аргументи дійдуть до свідомості тих, хто відповідальний за нашу державу? Це ми дізнаємось вже найближчими днями й тижнями. Сьогодні ми не хочемо слухати декларації. Нам потрібна конкретика – зняття бар’єрів, за які відповідає наша держава”,
– цитує RMF.FM лист Асоціації транспорту і логістики Польщі.

Робоча віза: що зміниться для українських громадян  у Польщі
МЗС Польщі вирішило спростити процедуру видачі віз для водіїв, які мають громадянство України.

Враховуючи критичність ситуації для польської економіки та бюджету, МЗС Польщі підготувало розпорядження, згідно з яким дозволило українським водіям, які офіційні працюють у польських транспортних компаніях, подавати заявки на візу напряму до міністерства.

Проект розпорядження передбачає надання робочих віз громадянам України на території Польщі за двох умов:
  • якщо на дату подання цієї заяви на отримання візи вони легально проживали на території Республіки Польща;
  • якщо вони й надалі будуть працювати водіями в міжнародних автомобільних перевезеннях або в некомерційних міжнародних автомобільних перевезеннях у Польщі.

Про остаточні умови та терміни введення змін у порядок отримання візових документів для водіїв з-поміж громадян України, які працюють у Польщі, МЗС Польщі повідомить додатково.

Проте враховуючи кризові явища у польській економіці ймовірно сподіватись на те, що польські робочі візи українські далекобійники зможуть оформлювати без виїзду на територію України вже найближчим часом.

Нагадаємо, що українці у Польщі вже понад пів року можуть безкоштовно переказувати злоті в Україну

 

 

фото: slavic-center.com.ua

рабочих автобусного производства в Польше бастуют за повышение заработной платы: Peoples Dispatch

Пока производитель автобусов Solaris собирает рекордную прибыль, зарплаты сотрудников с 15-летним стажем работы остаются ниже прожиточного минимума

26 января 2022 г., Peoples Dispatch

рабочих Соляриса бастуют Фото: Адриан Зандберг

В понедельник, 24 января, рабочие предприятия по производству транспортных средств Solaris Bus & Coach в городе Болехув в Польше начали забастовку, требуя повышения своей заработной платы. К забастовке призвала, среди прочего, Конфедерация труда OPZZ после нескольких месяцев переговоров и референдума о забастовке, на котором 92% сотрудников проголосовали за забастовку. Бастующие рабочие потребовали повышения брутто-зарплаты на 800 злотых (197,04 доллара США).

Левые парламентарии Адриан Зандберг и Агнешка Дземянович-Бонк из партии Левица Разем посетили рабочих в понедельник, чтобы выразить свою солидарность и поддержку бастующим рабочим. Сама партия Левика Разем и прогрессивные организации, такие как Красный Фронт, также сплотились вокруг рабочих.

Согласно сообщениям, с сентября прошлого года профсоюз ведет переговоры с руководством Solaris о повышении заработной платы сотрудников на сумму 800 злотых брутто (197,04 долларов США). Тем не менее, компания настояла на повышении всего на 5% для всех сотрудников и дополнительных 450 злотых (110,83 долларов США) брутто с премиями для опытных сотрудников и 650 злотых (160,09 долларов США) брутто с премиями для мастеров.

Solaris, принадлежащий испанской фирме CAF, является крупнейшим производителем городских автобусов в Польше и ведущим производителем электрических автобусов в Европе. В 2020 году компания получила рекордную прибыль в размере 108,5 млн злотых (26,72 млн долларов США) и рекордную выручку в размере 3,08 млрд злотых (0,76 млрд долларов США).

Конфедерация труда OPZZ заявила, что «рабочие объявили забастовку, потому что условия труда в Solaris очень тяжелые. На рабочих должностях необходимы большие знания и опыт ручного труда. Работа тяжелая. У работодателя есть амбиции производить лучшие автобусы в Европе. При этом заработная плата работников может составлять всего 2900-3000 злотых. Некоторые работники зарабатывают лучше, но это все же заработная плата, не дающая шанса на финансовое удовлетворение и чувство социальной защищенности. Когда компания фиксирует прибыль на уровне 100 млн злотых, вознаграждение работника с 15-летним стажем работы около 3000 злотых просто неприемлемо».

Обращаясь к бастующим рабочим Соляриса в понедельник, Адриан Зандберг во время посещения рабочих заявил, что «во многих отраслях крупные компании сегодня получают рекордные прибыли. Пришло время поделиться ими с сотрудниками. Здесь, в Болехуве и по всей Польше!»

Duże firmy, takie jak Solaris, mają rekordowe zyski. Czas, żeby podzieliły się z pracownikami!

Dziś o 6 ruszył strajk w Solarisie. Pracownicy zatrzymali produkcję w zakładach rozsianych po całej Wielkopolsce. Простой постулат: podwyżki, tak żeby pensji nie zjadła drożyzna! pic.twitter.com/8MpU69МАГ4

— Адриан Зандберг (@ZandbergRAZEM) 24 января 2022 г.

«Мы пришли в Solaris, чтобы компании не придумывали глупых идей. Право на забастовку, право на достойную заработную плату – конституционное право каждого работника! Эта забастовка разразилась потому, что компания не хотела говорить о серьезном повышении. Теперь он проиграет ненужному жало.

Пусть это будет уроком для других. Надеюсь, руководство компании сядет за серьезные переговоры с экипажем. Все это окупится», — добавил он.

Рубрики ПольшаТеги Адриан ЗандбергВсепольский альянс профсоюзов (OPZZ)ТрудЛевица РаземМинимальная заработная платаРаземSolaris Bus & Coach

Транспортный сектор Польши обращается за помощью к правительству в получении виз для украинских водителей

29 августа 2022 г. | Бизнес, энергетика и климат

Транспортные компании обратились к правительству Польши с просьбой облегчить выдачу документов, необходимых для работы граждан Украины. Промышленность предупреждает, что без изменений в процессе тысячи польских предприятий могут обанкротиться из-за проблем, вызванных войной России на Украине.

После российского вторжения многие водители-украинцы за пределами своей родины не смогли подать заявление на получение визы в польское консульство на территории Украины, поскольку во многих случаях возвращение было бы путешествием в один конец.

Мужчинам в возрасте 18-60 лет запрещено выезжать из Украины без разрешения. Кроме того, из-за большого объема обращений консульства работают медленно, говорят транспортные компании.

Ветроэнергетика Польши предупреждает о задержках строительства из-за того, что украинские рабочие возвращаются домой, чтобы сражаться

«Ситуация крайне серьезная», — написала ассоциация работодателей Transport and Logistics Poland в письме в министерство иностранных дел. «Мы призываем к скорейшему решению визовой проблемы для украинских водителей».

Перед войной в польских фирмах работало более 100 000 водителей из Украины. По оценкам Transport and Logistics Poland, от 20 до 30% из них вернулись в свою страну. Как и в других польских отраслях, в которых раньше было занято много украинских мужчин, таких как строительство, это вызвало нехватку рабочей силы.

Транспортный сектор утверждает, что дополнительные препятствия для получения документов водителями, оставшимися в Польше, еще больше наносят ущерб отрасли.

#RMF: TLP apeluje o pomoc w sprawie kierowców z Ukrainy – «Sytuacja jest krytyczna. Więcej на RMF24. https://t.co/e8hNliO9l1#transport #transportdrogowy #TLP #kierowcy #kierowcazawodowy #Украина

— TLP (@TLP_Polska) 26 августа 2022 г.

В июне Министерство транспорта и логистики Польши предупредило, что к концу года срок действия почти всех видов на жительство для почти 100 000 водителей из Украины, работающих на транспорте, истечет, и что затянувшиеся визовые процедуры ставят более 30 000 других водителей из стран, не входящих в ЕС. – в основном из Беларуси – в группе риска.

В организации тогда заявили, что если вопрос не будет решен до конца 2022 года, нескольким тысячам перевозчиков грозит банкротство. «От этого вопроса зависит судьба польских транспортных компаний», — говорится в недавнем письме в министерство.

По данным ассоциации, деятельность транспортных компаний имеет решающее значение для производства более 50% ВВП Польши и ежегодно приносит государству более 16 миллиардов злотых (3,37 миллиарда евро) в виде налогов.

Оставить комментарий