Расстояние от восточного побережья сша до западного: 5000 миль от океана до океана

Содержание

5000 миль от океана до океана

Спокойно выгрузив вещи из уже ставшего не нашим автомобиля, мы прошли несколько шагов до автобусной остановки и через минуту сели в шаттл — из офиса Герца в аэропорт LAX ходит бесплатный автобус, похожий на типичный бас, который развозит пассажиров от терминалов до самолета — пустой салон для багажа и несколько сидений вдоль окон. Пожилой водитель в униформе, очень похожий на гостиничного портье, поинтересовался куда мы летим и какой терминал нам нужен. Удивился, услышав слово «Москау». Посетовал на местную Лос-Анджелесовскую погоду (шел мелкий дождь) и сказал, что обычно в Анджелесе 300 солнечных дней в году. Вот так Америка встретила и проводила нас дождем.

В аэропорт мы ехали одни, больше в автобусе никого не было. В терминале Дельты мы были через 5 минут. Попрощались с водителем, пожелавшим нам счастливого пути.

В совершенно пустом здании аэропорта не работала ни одна стойка. Весь персонал спал и стойки открылись буквально за полтора часа до вылета (и это на международном рейсе!).

Поскольку летели мы с пересадкой в Атланте (Atlanta), возник вопрос, что делать с багажом — очень не хотелось получать его в Атланте и сразу же снова его сдавать на рейс до Москвы. Тем более между рейсами всего два часа времени, а ведь нужно еще пройти таможню и пограничников. К счастью, все решилось удачно. На багаж сразу же наклеили бирки «в Шереметьево» и мы про него спокойно забыли до самой Москвы.

Паспортный контроль в аэропорту Лос-Анджелеса проверяла заспанная паспортистка. Кстати, в аэропорту LAX нет никаких будок с бронированным стеклом и маленькой прорезью внизу, как в России. Стоит обычная тумба, паспортистка кладет туда паспорт и разглядывает через лупу. Некоторые просто пролистывает и пропускает дальше. Моим биометрическим паспортом она почему-то заинтересовалась особо. Пристально разглядывала фотографию и голограмму. Потом достала другую лупу, видимо более мощную, и еще минуту изучала визу. На мой недоуменный вопрос «Is it ok?» одарила меня мрачным взглядом, но паспорт все-таки отдала.

Досмотр вещей тоже прошел на ура — все-таки с российским антитеррористическим шмоном не может сравниться ни один аэропорт в мире (разве что в Израиле вас обыщут  дотошнее).

В громадном зале ожидания тоже все спали. Магазины дьюти-фри были закрыты, кафе закрыты. В аэропорту был бесплатный WiFi-интернет, но аккумулятор на ноутбуке окончательно сел, а зарядка была сдана в багаж. Пришлось коротать время, слушая по мобильнику какое-то местное Лос-Анджелевское радио. Кстати из 7 радиостанций, который удалось поймать, 6 вещали на испанском.

Наконец сели в самолет. Пассажиры — все сплошь латиносы и китайцы. Русских я обнаружил всего троих. Полетели в Атланту. До Атланты 4 часа лету, которые мы благополучно проспали. Прилетели.

Аэропорт Атланты

Атланта — это большой перевалочный пункт в штате Джорджия (Georgia) на самом юго-востоке США, а расположенный в нем аэропорт Хартсфилд-Джексон (Hartsfield Jackson Airport) самый загруженный аэропорт в мире. Каждую минуту в этом аэропорту делает посадку новый самолет и в эту же минуту какой-то самолет уходит на взлет.

Аэропорт Атланты настолько большой, что между терминалами ходит специальное метро. Несмотря на громадность, аэропорт идеально продуман (чего не скажешь, например, о Шереметьево) и заблудиться в нем очень тяжело. Еще в Москве я распечатал схемы терминалов и переходов, но они были забыты в машине в Лос-Анджелесе и все-равно не пригодились — заблудиться в аэропорту Атланты тяжеловато. Терминал аэропорта (терминалы нумеруются по буквам латинского алфавита — A,B,C,D,E: ) — это длинный прямой коридор, в середине которого находится спуск в метро. Везде висят указатели. Спускаешься по эскалатору в метро — снова висят указатели — платформа налево — такие-то терминалы, направо — такие-то. Автоматический поезд без машиниста приезжает через две-три минуты. Садишься в вагон, едешь до нужного терминала. Помимо голосового объявления станций, номер следующего терминала можно увидеть на информационном табло прямо в вагоне. Кстати, что интересно, названия станций — Terminal A, Terminal B и т.д. объявлялись с использованием типично авиационной терминологии — Терминал Альфа, Терминал Браво, Терминал Чарли, Терминал Дельта, Терминал Эхо, Терминал Фокстрот.
Кто поедет — имейте в виду, не проспите нужную остановку 🙂

Отличная продуманность аэропорта позволяет перескочить с одного рейса на другой за 15 минут. А я еще сомневался, хватит ли нам для пересадки лага в два часа.

Перед посадкой в самолет до Москвы с нас собрали иммиграционные карточки (корешок формы I-94). Загрузились в самолет. Практически все пассажиры — русские. Дальше началось шоу.

В 15-30 местного времени мы должны были вылететь в Москву. Американские экипажи мне нравятся тем, что они активно общаются с пассажирами и рассказывают им все подробности полетов (я уже писал об этом), поэтому уже в 15-40 командир бодро объявил, что над Атлантикой ухудшились погодные условия и экипажу требуется залить еще несколько тонн топлива. Сейчас они произведут расчеты, дозакажут топливо и вызовут топливозаправщик.

В 16-00 было объявлено, что расчеты закончены и нужно дозаправить 3 тонны.

В 16-30 три тонны авиакеросина были дозаправлены. Напомню, что все это время мы сидим в самолете. В салоне жара — система кондиционирования отключена.

В 16-40 командир объявил, что с учетом дозаправки, вес самолета увеличился, а т.к. взлетная полоса аэропорта Хартсфилд-Джексон частично ремонтируется и поэтому имеет меньшую длину, то этой укороченной длины ВПП может не хватить для набора требуемой скорости для взлета самолета с нашим весом. Соответственно, сейчас будет зачитан список из 25 пассажиров, которые должны будут собрать свои вещи и пройти на выход. Безопасность превыше всего. На этом месте, начавшие уже было роптать пассажиры, разом затихли в ожидании перечня фамилий, как перед расстрелом.

В 16-50 список фамилий был зачитан. Надо отдать должное экипажу принявшему мудрое решение — с рейса сняли только американских граждан и они одного россиянина. Обреченные и политкорректные американцы без единого слова понуро побрели на выход. А потом еще 40 минут все дружно смотрели в иллюминатор, как погрузчик вытаскивал из нашего самолета контейнеры с багажом и спускал их вниз.

Внизу грузчики распаковывали каждый контейнер и искали багаж снятых с рейса пассажиров, после чего контейнер снова запаковывался и загружался погрузчиком в самолет. Нарастающая в салоне жара уже никого не волновала. Смотреть спектакль за окном было гораздо интереснее.

В 17-30, ровно с двухчасовым опозданием, мы порулили на взлет. Прежде чем взлететь, минут 20 пришлось стоять в очереди на вылет. Я такого никогда не видел — очередь из 8 самолетов, выстроившихся друг за другом и взлетающих по очереди.

Наконец взлетели, и через 12 часов мы уже были в Шереметьево…

СОБИРАЕТЕСЬ В АМЕРИКУ ПРОЕХАТЬ ПО ROUTE 66? ТОГДА ДЛЯ НАЧАЛА ПРОЧТИТЕ ЭТО.

ВНИМАНИЕ! ДОБАВИЛ ПОДПИСИ ПОД ФОТО!

Год назад я проехал по Трассе 66 почти целиком от западного до восточного побережья  США. Знакомые, которые помогали мне советами и напутствиями потом попросили написать для их глянцевого журнала статью про эту поездку. Собственно, сейчас я нашел ее у себя в нотбуке и вот публикую вместе с фотками для вас  в предверии майских отпусков – лучшего времени года, чтобы  отправиться в путешествие  по Трассе 66. Читайте, смотрите, слушайте и собирайтесь скорей  в дорогу!

 

То, что Америка большая страна,я смутно помнил из уроков географии в школе. Но когда мы засобирались в дорогу, чтобы проехать от Западного до Восточного побережья, и я разложил на столе карту, я понял насколько она большая. У нас было всего 10 дней, желание моей девушки (теперь уже бывшей)   зайти в пару магазинов в Лос-Анжелесе (соответственно умножать надо на коэффициент 4), мое желание посмотреть Лас-Вегас и Гранд Каньон, наше желание на огромной американской машине проехать по легендарной трассе 66 до Чикаго, перелететь в Нью-Йорк и зайти еще в пару магазинов (умножайте на  6). Оттуда мы собирались вернуться в Москву как раз  к окончанию майских праздников.

Обо всем этом я с тоской думал, разглядывая гигантскую страну, которая своими двумя побережьями свисала с моего кухонного стола и понимал, что это абсолютно невозможно.

Помощь пришла неожиданно.

Поскольку мы с моей БД честно договорились, что это не туризм, а самое настоящее путешествие, мы принципиально решили испытать все тяготы и лишения глубинки америки, не хныкать, есть в придорожных кафе, жить в дешевых мотелях и не проситься обратно в spa отеля  PENINSULA BEVERLY HILLS  в LA, чего бы нам это не стоило.

Легндарный мотель на Трассе 66. О нем сложены песни и легенды.

Поэтому мы вообще-то собирались ехать одни, понимая, что нормальные люди все равно с нами не поедут. И тут вдруг, наши друзья говорят нам, что собираются в LA примерно в то же время, что и мы. Короче, слово за слово, завязалась беседа, в результате которой ребята  решили ехать с нами. В этом был большой плюс – у них был свой самолет, на котором они любезно предложили нас подбросить до Лас-Вегаса (это значительно убыстряло наш старт).

 Вид с самолета на водохранилище около ЛВ

 

 А вот тут собственно, видна дамба

 

 Потрясающее и колоссальное сооружение в стиле арт-деко – дамба длясоздания водохранилища

 Здесь видно, каким высоким бывает уровень воды в водохранилище

Когда воды слишком много – она переливается через вот эти аварийные спуски. Но сейчас они сухие.

И большой минус – наша подруга Света. Вернее не она, а ее многочисленные  друзья. Друзья   с которыми она не расставалась  никогда. Крупные,многокаратные  бриллианты. Глядя на ее браслеты , серьги и кольца, у меня в голове промелькнули сочные кадры из фильмов ужасов про маньяков с бензопилой, разъезжающих по дорогам америки  в старых фургончиках. Знали бы они, какая добыча сама едет к ним в гости! Но менять что-либо было уже поздно и в самом конце апреля мы оказались в ЛА вместе с нашими друзьями.


Гранд Каньон – вы видите силуэт орла?

Вообще-то трасса 66 начинается как раз отсюда, с одной из улиц в центре ЛА и, затем вливаясь в шоссе, идет до самого Чикаго. Общая протяженность дороги составляет 2448 миль миль, или по –нашему около 4000  километров. Мы сразу подумали, что если у нас есть самолет, не стоит давиться в пробках на участке между ЛА и ЛВ и решили преодолеть этот путь по воздуху. В Вегасе мы хотели сходить на несколько шоу, слетать на Каньон,  взять машины, выехать на  66-ю и уже дальше ехать по ней пока не надоест. По совету моего товарища, который раньше уже ездил по этому маршруту, я решил брать машину в Нertz. Это давало возможность бросить ее в первом попавшемся  аэропорту если мы сойдем с дистанции и улететь в Нью-Йорк.

В мечтах я  представлял себя за рулем огромной, с открытым верхом, американской машины и мы, словно гангстеры, летим на бешеной скорости по до горизонта пустой, прямой дороге, оставляя позади клубы пыли, старые бензоколонки, перекати-поле и скорпионов на плавящемся асфальте. 

Если съехать со скоростной трассы на любую перпендикулярную, то можно ехать часами не встретив ни одной машины и ни одного человека. Пространства просто потрясают.

Американский Нertz поразил количеством моделей. Такое не снилось Европе, мне и даже моей девушке. Впрочем при ближайшем рассмотрении все оказалось несколько сложней. Хотите взять машину в ЛВ и сдать ее в аэропорту? – Есть ограничения по маркам. Нужна навигация? – О, она установлена  только в некоторых моделях. Хотите ехать по 66-й? – Будьте внимательны – там все номера дорог перепутаны и 66-ю найти очень сложно! Имейте ввиду –  там в начале могут быть пробки, а потом не вздумайте нарушать скорость! Не больше 70 миль (всего 112 км в час)! А то могут засадить за решетку! 

 

В результате моя американская мечта растаяла как  сон, а мы оказались на великолепном, но начисто лишенном романтики хай-вее, плетущиеся в потоке на  Вольво-универсал.

Наша не романтичная, но очень надежная Вольво.

Впрочем, через какое-то время поток машин стал меньше, а чем больше  мы путешестовали, тем больше наглели и не соблюдали скоростной режим. Сначала мы ехали вместо 70 – 80 миль (+-10 миль – какая разница?), а потом стрелка спидометра  редко опускалась ниже 120 (это уже под 180 км/ч) . Тем более, что дорога была отличная, а чем дальше  мы углублялись в континент, тем все меньше машин становилось на трассе.

 

На самом деле, если кто-то захочет проехать нашим маршрутом, в конце я дам несколько практических советов что и как надо делать. А пока могу сказать, что если сначала мы были несколько разочарованы фактически отсутствием легендарной 66 и необходимостью ехать по хай-вею, то затем  сошлись на том, что мы ничего не теряем, поскольку в основном 66-я идет рядом, в нескольких десятках метров от шоссе, виды все те же самые, только там асфальт хуже, всего по одной полосе в каждую сторону и куча деревушек, где нужно снижать скорость. Таким образом мы пришли к некому компромиссу в нашем путешествии, проезжая в день по 1000 километров по хай-вею, но при этом, при каждом удобном случае съезжая в сторону и сворачивая, то на 66-ю, то просто наугад в какую-то глубинку. Поначалу, когда мы видели знак Historic Route, мы радостно сворачивали с трассы и заезжали в маленький городок, в котором царил «дух 50-х»- бензаколонки,кафе, автомобили на парковке, магазинчики с сувенирами…  

Рядом с музеем Трассы 66


Но потом мы поняли, что участвуем в колоссальной разводке, что все это – самые настоящие декорации.

Пусть и не сделанные, а существующие сами по себе, но все же декорации, поскольку их нахождение здесь было четко регламентировано, определено, дозировано и равномерно распределено вдоль трассы. Были сделаны удобные съезды и выезды и складывалось ощущение, что все местные жители – статисты на этой огромной съемочной площадке.

Гамбургеры, фахитос, начос, касадилья.


 И тогда я задумался о том, что   у нации, у которой, в общем-то особо нет  по сравнению с Европой или, например, Азией истории (надеюсь эти строки не прочтут в визово-консульском отделе), у которой в общем-то нет «легенды», нет исторических символов, кроме ковбоев и индейцев, вдруг абсолютно случайно, на халяву появляется национальный символ. Нечто, что отличает их от других  стран. Нечто, овеянное легендами и мифами. Нечто, из чего рождается самый настоящий культ. Route 66. Она соединила два побережья, вдоль нее вырасли города, люди мигрировали по ней, о Route 66  и о судьбах людей , связанных с ней снимались фильмы, она упоминалась в художественной литературе и  воспевалась в песнях.  Перед тем как ехать я попросил знакомого меломана  нарезать мне на диск разные исполнения знаменитой 66. – Сколько?-мрачно спросил меня приятель  –Сколько найдешь, все и нарежь – благодушно ответил я. В результате у нас было 5 (пять!) 78-минутных дисков под завязку набитых самыми разными версиями 66. И потом ведь  нам пришлось их все прослушать! А можете представить себе, как любили меня мои друзья и девушка после этой поездки? Меня и мои диски?

Да, так вот, возвращаясь к легенде. К знаменитой трассе 66.  Трассе, на которой расположено несколько музеев ее самой, есть официальная символика, миллионы сувениров – майки, кружки, жестяные таблички и прочая фигня. Есть даже своя газета. Ну чем не легенда? Конечно легенда. Причем национальная, в масштабах страны, да и не только. Даже вот  мы – четверо  русских, специально пролетели пол-планеты, чтобы прикоснуться к этой самой легенде.

А ее нет.

Как? Да вот так! Трасса официально просуществовала до 1985 года. После чего исчезла даже с карт. Остались лишь маленькие «сувенирные» резервации, с удобными съездами-выездами и статистами в придорожных кафе. Произошло то, что спокойно происходит в Америке и никогда в Европе – победил долбанный американский прагматизм. Дорога двухрядная – это не удобно. Значит нужен хай-вей. Сказано-сделано. Был особняк 17 века – теперь стеклобетонный офисный центр.   Зато удобно. Кому надо быстро ехать – едет быстро, а кто хочет посмотреть как было раньше – пожалуйста – очень удобно, каждые 300 километров есть специально оставленные кусочки 66. Съезжай, смотри, развлекайся, а потом снова в путь-дорогу. 

 

После 3-4 таких съездов мы поняли, что это чисто туристический аттракцион, и поэтому решили  больше не попадаться на уловку. Отныне мы сворачивали с трассы в самых неожиданных местах, специально, чтобы застать Американскую глубинку врасплох.

Надо сказать пару раз нам это удалось. Первым нашим уловом был старый усатый ковбой, живший в заброшенном мотеле где-то в глубине Техаса и торговавший кусками добытой им и красиво обработанной  бирюзы. Связка бус с роскошными камнями, каждый размером с грецкий орех стоила 22 доллара, что было абсурдно по своей дешевизне. «В Москве нитка для них будет стоить дороже»- осипшим от волнения голосом прошептала моя девушка. Но потертый кольт за поясом продавца подтверждал, что это нам не снится, и просто мы находимся  в   Американской глуши, где местные жители слава богу не подозревают о существовании такой валюты, как евро. Мы накупили подарков, а я выцепил в глубине магазина старую стеклянную  банку с потертыми, выпуклыми буквами SALT.

Я даже не стал спрашивать, сколько она стоит. Потом выяснилось, что это был самый дорогой предмет – 153 доллара. На вопрос почему – старый усатый ковбой торжественно сообщил, что ей больше 100 лет и что раньше черные женщины держали на кухне такую штуковину, насыпали в нее соль и когда им нужно было что-то посолить – лазили туда руками и солили. Он был преисполнен гордости, что знает, как пользовались антикварной солонкой раньше. Мы не стали его разочаровывать тем, что у нас в России у многих на кухне стоит банка с  солью и когда надо что-то посолить, мы поступаем, в точности, как американские женщины 100 лет тому назад.

В конце концов, после долгих подсчетов карандашом на бумажке, шевелений губами и предоставления скидки (хотя мы и не просили) была вычислена итоговая сумма –  около 300 долларов. После того, как мы заплатили, он чрезвычайно доверительно произнес королевскую фразу «Спасибо за бизнес!» и на радостях подарил еще пару бус. Мне кажется, он чувствовал себя капитаном Куком. Мы  – так уж точно индейцами. Как водится в крупном бизнесе, после сделки, когда стороны наслаждаются достигнутыми результатами, наступило время задушевного разговора. После обмена ритуальными мнениями о погоде, он спросил нас – откуда мы. Узнав, что из России, он сделал очень серъезное лицо, поднял вверх палец и сообщил:  «Не слушайте тех, кто говорит о нас плохо. Мы открытый и дружелюбный народ. Мы не хотим ядерной войны.»  После этой фразы он  пожал нам руки, а я понял, что последний раз он смотрел телевизор, видимо,  лет 30 тому назад, когда ездил в город голосовать за Никсона.   

Гранд-каньон. Он принадлежит индейцам. американцы здесь гости.

 

Насчет открытости и дружелюбия американцев  он был прав. После этой поездки я могу подписаться под этим опредедлением. Именно американская глубинка удивила нас открытостью и дружелюбием людей. Отсутствие преград в коммуникации заметно и по тому, как они живут. Попробуйте, как мы свернуть в сторону с трассы где-то между Техасом и Нью-Мексико  и доехать до какого-нибудь крохотного поселка. Вы будете по меньшей мере удивлены – великолепные  асфальтовые дорожки, идеально подстриженные газоны. Аккуратные белые домики с неприменным крылечком, качелями во дворе и распахнутыми окнами. Никаких заборов. Никаких собак. Никаких запретов. Именно эти впечатления  были  нашим вторым уловом.

Типичный случай – гонимые голодом, начосом нескончаемыми фахитос и гигантскими бургерами, которые сопровождали нас все время, пока мы ехали по 66-й, мы неожиданно увидили огромный ресторан  Chinese lux.    Когда мы входили, навстречу нам выходил здоровенный дядька со своим семейством. – Надеюсь, вы чертовски голодны, потому что там потрясающе вкусно! – это он сказал нам. Мы просто столкнулись у входа –пропускали друг-друга, и он мог ничего не говорить. Но это прозвучало так искренне и по-доброму, что вот до сих пор мы вспоминаем  это.  И, надо  сказать, что несмотря на  самообслуживание, неговорящих по английски китайцев там было  действительно невероятно вкусно. И невероятно много. Ну и , разумеется, все это за 15 долларов  на двоих.

 

Надо сказать, что к середине поездки мы остались вдвоем. Наши друзья не выдержали не самых комфортабельных отелей, в которых нам  приходилось жить по дороге, вызвали самолет и из Санта-Фе улетели в Майами. Мы же продожили наш путь. Впереди нас ждало ранчо Кадиллак, с вкопанными в землю 10 старыми кадиллаками, гигантские пустые пространства полей и город-призрак Дель Рио, пришедший в запустение после того, как Route 66 прекратила свое существоавание.

 


Заброшенный город Дель Рио. Когда-то Трасса 66 проходила здесь. Сейчас об этом напоминают лишь заброшенные кафе, бензоколонка и остовы машин


Ранчо Кадиллак. Чувак-владелец Ранчо для прикола вкопал в землю несколько старых Кадиллаков. Ранчо стало культовым местом. Можно просто гулять, фтографироваться, забираться на них сверху, крутить колеса.

Путешествуя по глубинке Америки мы сделали для себя удивительное  для нас наблюдение, опровержение и подтверждение.

 

  1. В Америке плохие дороги – В Америке, по крайней мере в глубине  материка отличные дороги!
  2. В Америке все толстые – за то время, что мы ехали от побережья-к побережью мы встретили толстых людей ровно столько, сколько встретили бы в любой другой стране мира.
  3. В Америке все дешево. В Америке совсем все дешево.

     

В одном из городков мы столкнулись с нашими знакомыми, которые, оказывается тоже решили проехать по  США на машинах. Они рассказали, как не соблюдали скорость и в какой-то момент им попался полицейский, которые ехал навстречу. Он увидел, что они ехали слишком быстро, развернулся через разделительный газон, поднимая клубы пыли, включил мигалки, а дальше все было как в фильмах – Сэр, Ваши права. Сэр, Вы арестованы за нарушение скоростного режима. Сэр, Вы будете доставлены в суд и судья решит , как  вы будете наказаны.

А затем произошло неожиданное  – полицейский вдруг вспомнил, что сегодня воскресенье, а значит у судьи выходной. В местной тюрьме тоже выходной и посадить наших друзей до выхода на работу судьи невозможно. Но  сумму штрафа мог определить только судья – полицейский сам не имел такого права. Он долго думал что делать в такой непростой и запутанной ситуации, и решил в результате  эту проблему так – вынес устное официальное предупреждение и отпустил наших друзей.

 

Все время, что мы неслись по дорогам США, я мечтал увидеть торнадо. Те самые , знаменитые торнадо, которые рождаются тихими майскими вечерами как раз в сердце США. Штаты Оклахома, Техас, Канзас, Колорадо…   Эти названия прочно ассоциируются с торнадо – в этот период  здесь рождается  90%  всех торнадо планеты. А ведь это было как раз  в тех краях, где были мы. И в самое удачное время.

 

Каждый раз, останавливаясь в гостиницах я мчался включать телевизор и всматривался в встревоженные лица дикторов новостей. Я видел карту, где на восточное побережье США обрушивались торнадо. Даллас стонал от стихии. Вашингтон просил о помощи. Мисссипи вышла из берегов.

Это не памятник в воде, а великая Миссисипи вышла из берегов. Такое тут часто.


Все каналы страны давали предупреждения жителям. В отдельных штатах была вероятность введения черезвычайного положения и эвакуации.  Кадры разрушений, информация об очередном рекорде стихии, постоянно транслирующаяся хроника съемок с вертолетов  потрясали силой и количеством торнадо. И только в Оклахоме, Техасе, Канзасе и Колорадо было абсолютно спокойно. Мы ехали по прекрасной трассе, под синим-синим небом.

Бордовое солнце пряталось за горизонт и моя девушка считала вслух вагоны нескончаемых товарных поездов, движущихся в сторону Санта-Фе.   Двести двадцать четыре, двести двадцать пять…  И хоть мы и не встретили на своем пути ни одного , даже самого маленького торнадо, это было великолепное  путешествие. Мы закончили его в Сент Луисе, когда  от трассы 66 не осталось и следа, а пейзаж за окном превратился практически в подмосковный.   
 

* * *

Несколько практических советов для тех, кто захочет проехать по Трассе 66.

 

1. В прокате при выборе между машиной вашей мечты и машиной с навигацией – выбирайте последнюю. Как мой товарищ ездил по компасу и с картой осталось для меня загадкой.

 

2.  Не отправляйтесь в поездку, как мы, если у вас будет меньше 10 дней на путь – вы будете гнать и пропустите массу интересного и не туристического. Того, что скрывается в глубине от основной дороги.

 

3.  Обязательно переночуйте в каком-нибудь ужасном мотеле с номером за $19,99. Ночью вам наверняка приснятся  фрагменты всех известных американских фильмов ужасов.

 

  1. Лучше всего начинать путь не  самого начала, а от Оклахомы  и дальше уже ехать до Лос-Анджелеса. На перегоне от Чикаго до Оклахомы нет ничего интересного, а вот дальше впечатления будут идти по нарастающей. К тому же вы финишируете в ЛА и сможете заслуженно насладиться расслабленным,солнечным отдыхом.
  1. Ехать лучше всего именно с востока на запад по нескольким причинам. Во-первых , как я уже упомянул – вы будете получать впечатления дозированно – от меньшего к большему. Во-вторых – часовые пояса будут меняться вам в плюс, т.е. вы будете выезжать, ехать и обнаруживать, что к вашему отдыху  добавился еще один час, который можно легко потратить, например, в придорожных антикварных магазинчиках или классических американских кафе. В третьих – все исторические путеводители написаны именно в такой последовательности и это очень удобно – вы будете читать: «При въеде в город N обратите внимание на памятник NN» и вам не придется, как нам выворачивать шеи при выезде. В четвертых вы будете ехать  тем самым историческим маршрутом, каким мигрировали жители восточного побережья в поисках новой жизни. И, наконец, в пятых. Вы сможете подпевать песне Route 66, потому что…

     

«Если когда-нибудь решишь поехать на машине на запад
Поступай как я, езжай по самой лучшей магистрали
Получи удовольствие от поездки по Трассе 66

Она вьётся от Чикаго до Лос-Анджелеса
Больше 2000 миль пути
Получи удовольствие от поездки по Трассе 66

Она идёт от Сент-Луиса в сторону Миссури
Оклахома-Сити – ах, как чудесно он выглядит
Ты увидишь Амарилло и Гэллап, что в Нью-Мексико
Флагстафф, что в Аризоне, и не забудь про Уинону,
Кингмен, Барстоу, Сан-Бернардино

Послушайся доброго совета
И езжай в это путешествие до Калифорнии
Получи удовольствие от поездки по Трассе 66»

Ну а это, конечно же 66 в исполнении DM

Калькулятор расстояний — считайте расстояния онлайн!

С калькулятором расстояний distance. to так легко узнавать расстояния между разными местами на Земле. Просто укажите места в поле поиска, и вы получите кратчайшее расстояние между ними (по воздуху), возможный маршрут и всю важную информацию. Разумеется, вы можете считать расстояния и задавая координаты (долготу и широту).

Хотите узнать, сколько сейчас времени в пункте назначения или сколько часовых поясов вы пересечете? Ответ вы найдете здесь. Калькулятор расстояний показывает часовые пояса и местное время и высчитывает разницу во времени между исходной точкой и пунктом назначения.

Хотите узнать, где середина пути между двумя городами или местами, или где можно встретиться «посередине»? Distance.to вычисляет географическую середину между точками и показывает середину маршрута.

Россия: города

Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Самара, Омск, Казань, Ростов-на-Дону, Челябинск, Уфа, Волгоград, Пермь, Красноярск, Саратов, Воронеж, Тольятти, Краснодар, Ульяновск, Ижевск, Ярославль, Барнаул, Владивосток, Иркутск, Хабаровск, Хабаровск Второй, Оренбург, Новокузнецк, Рязань, Тюмень, Липецк, Пенза, Набережные Челны, Калининский, Астрахань, Махачкала, Томск, Кемерово, Тула, Киров, Чебоксары, Калининград, Брянск, Иваново, Магнитогорск, Курск, Тверь, Нижний Тагил, Ставрополь, Улан-Удэ, Архангельск, Белгород, Курган, Калуга, Красногвардейский, Сочи, Орёл, Волжский, Смоленск, Мурманск, Владикавказ, Череповец, Вологда, Владимир, Чита, Саранск, Сургут, Тамбов, Йошкар-Ола

Список стран

AD (Андорра), AE (Объединённые Арабские Эмираты), AF (Афганистан), AG (Антигуа и Барбуда), AL (Албания), AM (Армения), AO (Ангола), AR (Аргентина), AT (Австрия), AU (Австралия), AZ (Азербайджан), BA (Босния и Герцеговина), BB (Барбадос), BD (Бангладеш), BE (Бельгия), BF (Буркина-Фасо), BH (Бахрейн), BI (Бурунди), BJ (Бенин), BN (Бруней), BO (Боливия), BR (Бразилия), BG (Болгария), BS (Багамские острова), BT (Бутан), BW (Ботсвана), BY (Белоруссия), BZ (Белиз), CA (Канада), CD (Демократическая Республика Конго), CF (Центральноафриканская Республика), CG (Республика Конго), CH (Швейцария), CI (Кот-д’Ивуар), CL (Чили), CM (Камерун), CN (Китай), CO (Колумбия), CR (Коста-Рика), CU (Куба), CV (Острова Зеленого Мыса), CY (Кипр), CZ (Чехия), DE (Германия), DJ (Джибути), DK (Дания), DM (Доминика), DO (Доминиканская Республика), DZ (Алжир), EC (Эквадор), EE (Эстония), EG (Египет), ER (Эритрея), ES (Испания), ET (Эфиопия), FI (Финляндия), FJ (Фиджи), FR (Франция), GA (Габон), GB (Великобритания), GD (Гренада), GE (Грузия), GH (Гана), GM (Гамбия), GN (Гвинея), GQ (Экваториальная Гвинея), GR (Греция), GT (Гватемала), GW (Гвинея-Бисау), GY (Гайана), HN (Гондурас), HR (Хорватия), HT (Гаити), HU (Венгрия), ID (Индонезия), IE (Ирландия), IL (Израиль), IN (Индия), IQ (Ирак), IR (Иран), IS (Исландия), IT (Италия), JM (Ямайка), JO (Иордания), JP (Япония), KE (Кения), KG (Киргизия), KH (Камбоджа), KI (Кирибати), KM (Коморы), KN (Сент-Китс и Невис), KP (Северная Корея), KR (Республика Корея), KW (Кувейт), KZ (Казахстан), LA (Лаос), LB (Ливан), LC (Сент-Люсия), LI (Лихтенштейн), LK (Шри-Ланка), LR (Либерия), LS (Лесото), LT (Литва), LU (Люксембург), LV (Латвия), LY (Ливия), MA (Марокко), MK (Македония), MC (Монако), MD (Молдавия), ME (Черногория), MG (Мадагаскар), ML (Мали), MM (Мьянма), MN (Монголия), MR (Мавритания), MT (Мальта), MU (Маврикий), MV (Мальдивские о-ва), MW (Малави), MX (Мексика), MY (Малайзия), MZ (Мозамбик), NA (Намибия), NE (Нигер), NG (Нигерия), NI (Никарагуа), NL (Нидерланды), NO (Норвегия), NP (Непал), NR (Науру), NZ (Новая Зеландия), OM (Оман), PA (Панама), PE (Перу), PG (Папуа – Новая Гвинея), PH (Филиппины), PK (Пакистан), PL (Польша), PT (Португалия), PY (Парагвай), QA (Катар), RO (Румыния), RS (Сербия), RW (Руанда), SA (Саудовская Аравия), SB (Соломоновы Острова), SC (Сейшельские Острова), SD (Судан), SE (Швеция), SG (Сингапур), SI (Словения), SK (Словакия), SL (Сьерра-Леоне), SM (Сан-Марино), SN (Сенегал), SO (Сомали), SR (Суринам), SS (Южный Судан), ST (Сан-Томе и Принсипи), SV (Сальвадор), SY (Сирия), SZ (Свазиленд), TD (Чад), TG (Того), TH (Таиланд), TJ (Таджикистан), TL (Восточный Тимор), TM (Туркмения), TN (Тунис), TO (Тонга), TR (Турция), TT (Тринидад и Тобаго), TV (Тувалу), TW (Тайвань), TZ (Танзания), UA (Украина), UG (Уганда), US (США), UY (Уругвай), UZ (Узбекистан), VA (Ватикан), VC (Сент-Винсент и Гренадины), VE (Венесуэла), VN (Вьетнам), VU (Вануату), WS (Самоа), XK (Косово), YE (Йемен), ZA (Южно-Африканская Республика), ZM (Замбия), ZW (Зимбабве)

Тур «Американский Вояж с востока на запад»

День 1: 11. 04.21

Нью-Йорк

Прибытие в Нью-Йорк Трансфер и размещение в районе Бруклин или Квинс. Ночь в отеле.
Свободное время. Нью-Йорк – крупнейший финансовый, экономический и торговый центр планеты, часто его называют «столица мира» или Большое Яблоко. Здесь расположена штаб-квартира ООН, знаменитая Нью-Йоркская фондовая биржа и другие организации мирового значения. Нью-Йорк – это образец мощи, гигантизма и размаха, сплетение культур и стилей, разнообразие языков. Это лучшие в мире образцы искусства, архитектуры, музыки, и моды. Нью-Йорк был основан как небольшое торговое поселение голландскими колонистами в 1626 году, и изначально назывался Новый Амстердам. Интересно, что территория Манхэттена в то время была заселена индейцами, которые согласились обменять остров на вещи, стоившие тогда всего 24 доллара. В 1664 году Новый Амстердам был захвачен английскими войсками, которые в честь герцога Йоркского переименовали город в Нью-Йорк.
День 2: 12.
04.21

Нью-Йорк

Завтрак. Обзорная экскурсия по Нью-Йорку. Осмотр памятников Баттери-Парка, откуда открывается вид на символ страны – Статую Свободы. Даунтаун, Мемориал 11 Сентября*, Финансовый район знаменитая Уолл-стрит (Wall Street), здание Фондовой Биржи. Проезд по Набережной, к Южному Морскому Порту, откуда открывается великолепие мостов, среди которых всемирно известный Бруклин Бридж. Во время экскурсии туристы знакомятся с площадью Times Square, Бродвейским Театральным Кварталом, посещают ООН, Рокфеллер-центр. Также во время экскурсии туристы побывают в центре исполнительских искусств Lincoln Center, увидят знаменитый Оперный Театр Metropolitan Opera, Центральный Парк, знаменитая Пятая авеню, театральный Бродвей, музейный район и многое другое. По возможности, маршрут тура пройдет и в Верхнем Манхэттене, в районе Колумбийского университета и по Гарлему. Во время экскурсии многочисленные сведения по истории, искусству, архитектуре, литературе США. Продолжительность 4-5 часов. Ночь в отеле.
День 3: 13.04.21

Нью-Йорк – Вашингтон

.Завтрак Выезд в Вашингтон: По дороге интересная информация по истории и достопримечательностям штатов, через которые пролегает путь в столицу США: Нью-Джерси, Пенсильвания, Дэлавер, Мэриленд, а также Вирджинии. Интересна и живописна сама дорога, ее устройство и функционирование, инженерные решения: транспортные развязки, мосты, тоннели, в том числе знаменитый тоннель, пролегающий по дну Чизапикского залива. По приезду в Вашингтон начало обзорной экскурсии по городу. Останавливаемся у самых знаменитых зданий столицы: Величественный Капитолий, место работы Конгресса США и архитектурный комплекс Капитолийского холма с Библиотекой Конгресса, Белый дом резиденция Президента страны с окружающими его памятниками и проспектами, посольская дорога, где расположены посольства иностранных государств. Вашингтон особенно красив в вечернем наряде. Вечером группа выезжает на экскурсию «Вашингтон в вечерних огнях»: искусно подсвечены мемориалы Линкольна, Джефферсона, Рузвельта, Корейский и Вьетнамский Мемориалы, отраженный в воде шпиль Мемориала Джорджа Вашингтона – незабываемое зрелище. Во время вечерней экскурсии проезжаем по живому, гуляющему Джорджтауну, а также осматриваем Кеннеди Центр исполнительских искусств, также своеобразный мемориал. Размещение в отеле в Вашингтоне
День 4: 14.04.21

Вашингтон – Нью-Йорк

Завтрак. Продолжение знакомства с городом. Посещение Арлингтонского мемориального кладбища, где возможно понаблюдать за торжественной церемонией смены почетного караула у Могилы Неизвестного Солдата. Посещение могилы президента Кеннеди, осмотр памятников и мемориалов на территории кладбища. Знакомство с Вашингтоном было бы не полным без знакомства с основными музеями и уникальными коллекциями Национальной Картинной галереи и Музея космонавтики самого посещаемого музея мира. Свободное время предоставляется туристам провести на Капитолийском Молу (Проспекте) главном проспекте города. Возвращение в Нью-Йорк. Размещение в отеле.
День 5: 15.04.21

Нью-Йорк

Завтрак. Нью-Йорк – свободный день. Ночь в отеле.
День 6: 16.04.21

Нью-Йорк

Завтрак. Нью-Йорк – свободный день. Ночь в отеле.
День 7: 17.04.21

Лос-Анжелес – Санта-Барбара – Солвенг – Сан-Симеон

Ранний выезд. Знакомство с Лос-Анжелесом. Экскурсия в исторический и современный центр, Гриффит парк – фантастическая панорама города, фотосессия на фоне знаменитой надписи “HOLLYWOOD”. Выезд в Долину Сан-Фернандо знакомство с историей и реальностью американского кинематографа. Путь продолжается через Графство Вентура,  с плодородной долиной, город Окснард – столица клубники и лимонов Калифорнии. Далее прогулка по знаменитой Санта-Барбаре, которую часто называют Американской Ривьерой. Вас приятно впечатлят аккуратные белоснежные домики с арочными фасадами, испанской разноцветной плиткой и красными черепичными крышами. И конечно же, вы увидите Миссию города, которая на протяжении 10 лет демонстрировалась в заставке одноименного телесериала. Далее ваш путь лежит через живописный горный перевал, долину Санта-Инес с высокогорным озером Качума и калифорнийскими винодельнями. Вы прогуляетесь по датской деревушке Солвенг, которая впечатляет каждого туриста пряничными домиками и декоративными мельницами – они создают полное впечатление, что вы попали в Европу! По желанию вы сможете продегустировать местное калифорнийское вино (15 $). Далее вы посетите графство Сан-Луис-Обиспо, полюбуйтесь оригинальной архитектурой романтического отеля «Мадонна».  Проедитесь по берегу Тихого океана, по живописной   дороге №1, прибудете в городок Сан-Симеон – небольшой город в Калифорнии на побережье Тихого океана, расположенный в округе Сан-Луис-Обиспо на половине пути между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско. Ночь в отеле Сан-Симеон. По желанию – ужин в ресторане или кафе, дегустация вин в погребке или текилы в баре, фотосессия на природе. 
День 8: 18.04.21

Сан-Симеон – Замок Херста – Кармэл – Сан-Франциско

Завтрак. Выезд из Сан-Симеона, экскурсия в замок Херста – роскошь, созданная первой в мире женщиной-архитектором, сокровищница произведений искусства и антиквариата.   Грандиозная резиденция американского медиамагната, газетного издателя Уильяма Рэндолфа Херста, возвышается на горе «Зачарованный холм», примерно посередине между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско. Знаменитый газетчик Херст, благодаря которому в мире появилось понятие «желтая пресса» и журналисты стали играть важную роль в общественной жизни, достраивал и улучшал замок в течение 40 лет. В результате на горе возник целый жилой комплекс: главный дом, напоминающий испанские соборы, домики для гостей, открытый бассейн Нептуна в греческом стиле, крытый бассейн, напоминающий древнеримские термы, кинотеатр, бильярдная и даже частный зоопарк, где содержались не только мелкие животные, но и яки, и медведи. Многие скульптуры, картины, вазы и другие произведения искусства доставляли хозяину из Европы.Далее поездка продолжается по знаменитой 17 мильной Живописной дороге №1, вдоль которой можно наблюдать лежбища морских слонов. Проезжаем по городку Кармел, расположенному на полуострове Монтерей, на полпути по самой живописной дороге Калифорнии вдоль Тихого океана, от Лос-Анджелеса до Сан-Франциско. Приезжая в Кармел, возникает ощущение, что попадаешь в особый мир, не похожий ни на какой другой. Здесь буквально веет творчеством, искусством и созиданием. Не удивительно. Половина жителей – поэты и художники. Почти на каждом шагу встречаются картинные галереи, антикварные лавки, музыкальные салоны. Их насчитывается около 60-ти.Прибытие в Сан-Франциско. Размещение в отеле.
День 9: 19.04.21

Сан-Франциско

Завтрак. Целый день вы проведете в самом туристическом, самом посещаемом, самом романтичном и красивом городе всей Америки – Сан-Франциско! Вы посетите Дворец искусств, затем знаменитый красный мост «Golden Gate» (Золотые ворота) и одноименный парк, площадь которого превышает площадь Центрального парка в Нью-Йорке! Увидите Downtown (Нижний город) – бизнес-центр Сан-Франциско с небоскребами современного дизайна из стекла и бетона. Посетите холмы Близнецы, с которых открывается шикарный панорамный вид на весь Сан-Франциско. Увидите здание Мэрии, которое русские туристы часто сравнивают с величественным Исаакиевским собором в Санкт-Петербурге. Во второй половине дня у вас будет свободное время для прогулки по рыбацкой пристани – «Fisherman’s Wharf», чтобы отведать местной морской кухни с лучшими крабами и рыбой из Тихого океана. У вас также будет возможность пройтись по известным универмагам MACY`s, Neiman Marcus и Saks Fith Avenue, а также бутикам, расположенным на центральной площади города «Union Square», которая является любимым местом отдыха у горожан. Возвращение и ночь в отель.
День 10: 20.04.21

Сан-Франциско в Национальный Парк Йосемити – Фрезно

Завтрак. Всего в нескольких часах от Сан-Франциско, в сердце гор Сьерра-Невада, находится национальный парк США, который в 2015 году отпраздновал свой 150-летний юбилей! Национальный парк Йосемити – один из самых красивых заповедников США, расположенный в горах Сьерра-Невада, штат Калифорния. С 1984 года парк находится под охраной ЮНЕСКО. Парк Йосемити занимает площадь в 3026 км². На этой огромной территории можно увидеть впечатляющие гранитные скалы, живописные долины и луга, прозрачные озера и реки, водопады, древние гигантские секвойи, а также большое разнообразие животных и птиц. Йосемити на языке индейцев апачи означает название американского черного медведя – хозяина этих мест. Удивительная красота нынешней территории парка открылась американцам европейского происхождения в середине XIX века во время золотой лихорадки. А возникла эта уникальная местность тысячелетия назад под воздействием огромного материкового ледника. Йосемити – один из самых популярных национальных парков Америки. Здесь расположены массивные скалистые горы, ревущие водопады, извилистые реки, пышные лесистые долины и травянистые луга. В Йосемитском парке созданы все условия для туристов: по всему периметру установлены указатели, есть пешеходные и велосипедные дорожки, оборудованы места привалов. Вас ждет живописная долина, окруженная отвесными многометровыми скалами (до 900 м.!), каждая из которых имеет говорящее название – Эль Капитан, Купол, пик Гризли. Не удивляйтесь, когда на лугу вы увидите пасущихся оленей, и повсюду развешанные таблички «осторожно, медведи!» – это поистине невероятное место, в котором люди смогли сохранить природу в ее первозданном виде.
Также вы посетите индейский музей и увидите самый высокий водопад северной Америки – Йосемити 739 м. На выезде из парка есть смотровая площадке у горного туннеля, откуда открывается фантастическая панорама долины Йосемити. Вы отдохнете у исторического деревянного отеля «Вавона», осмотрите кавалерский городок времен Дикого Запада и городок золотоискателей Оакхерст, а к вечеру прибудете в город Фрезно. Размещение в отеле.
День 11: 21.04.21

Фрезно – Бейкерсфилд – пустыня Мохаве – Калико – Лас-Вегас

Завтрак. Вы отправитесь в город Бейкерсфилд – нефтяную столицу Калифорнии, где прямо на улицах и во дворах жилых домов с удивлением обнаружите работающие нефтяные вышки.
Далее маршрут нашего путешествия пройдет по живописной пустыне Мохавэ, где гид вам расскажет про загадочную «Зону 51» и тайны существ инопланетного происхождения. Для тех путешественников, которые всегда мечтали оказаться во временах ковбоев и вестернов, словом, на Диком-Диком Западе, или побродить по городу-призраку – для них станет настоящим подарком посещение города-призрака Калико, некогда процветавшего за счет добычи серебра. На протяжении сотен километров вдоль дороги в Лас-Вегас нет ничего, кроме пустыни, холмов и деревьев Джошуа. А в этом национальном парке таких деревьев и вовсе невиданное количество – настоящий пустынный лес. К вечеру вы прибудете в город-сказку и город-мечту – блистательный Лас-Вегас. У вас будет возможность посетить шоу Цирка Дю Солей (билеты от 160 $), а также концерт звезд: Селин Дион, Бритни Спирс или Дэвида Копперфильда. Поверьте, впечатления от ночного Вегаса останутся в вашей памяти до конца жизни! Размещение в отеле.
День 12: 22.04.21

Лас-Вегас

Завтрак. Об этом можно только мечтать – целый свободный день в Лас-Вегасе!
К вашим услугам любое из 75 казино города, отдых у бассейна в отеле или прогулка по городу, второе имя которого – Диснейленд для взрослых.
По желанию, вы можете присоединиться на любую из дополнительных экскурсий: утром – тур в национальный парк Долина Смерти, 6 часов, 100$. Днем – тур на плотину Гувера на реке Колорадо (здесь снимались фильмы: «Трансформеры», «Сан Андреас», «Супермен») или поездка на шопинг в торговый центр-аутлет «Premium Outlets», 4 часа, 50$. Вечером – тур по ночному Лас-Вегасу с посещением центра города Downtown и развлекательной улицы Фримонт, известной самым большим в мире купольным видео экраном длиной 300 м, 4 часа, 50 $.
День 13: 23.04.21

Лас-Вегас – Гранд-Каньон

Завтрак. Через несколько часов дороги вы окажетесь в главном национальном парке США, буквально на краю чуда природы – Большого Каньона. Вы посетите самые красивые смотровые площадки южной части парка, где увидите незабываемые изгибы и ущелья этого уникального творения природы. Вечером вам предстоит главное зрелище, ради которого в это место прилетают миллионы туристов каждый год – закат на Большом Каньоне, самое невероятное и незабываемое природное представление. По вашему желанию, вы сможете посетить уникальный круговой кинотеатр “IMAX” и посмотреть панорамный фильм «Тайны Каньона» (15$). Размещение в отеле.
День 14: 24.04.21

Гранд-Каньон – Трасса 66 – Зелигман – Лафлин – Лос-Анжелес

Вас ждет путешествие во времени – вы вернетесь на 60 лет назад и пройдетесь по историческому городу Вильямс, который расположился на первом американском хайвее — route 66. Историческая трасса 66 много лет назад связала город Чикаго и Лос-Анджелес, став для многих американцев главным символом США. Также вы посетите города Зелигман и Лафлин на реке Колорадо, где побываете в музее классических авто, который особо почитается среди наших мужчин-путешественников. Далее – переезд в Лос-Анджелес и прогулка по вечернему Голливуду. Размещение в отеле.
День 15: 25.04.21

Лос-Анжелес

Завтрак. Утром вы отправитесь на последнюю, но не менее важную и насыщенную экскурсию по Городу Ангелов, по столице мирового шоу- и кино-бизнеса, по городу, в котором живут все современные звезды. Ваш ждет знакомство с городом грез и надежд – Лос-Анджелесом. Вы посетите знаменитый район Беверли Хиллз, в котором живут миллионеры, и курортный пригород Санта-Монику на берегу Тихого океана – отличное завершение насыщенного и яркого тура!
Затем для вас будет организован трансфер в аэропорт. Рекомендуем продолжить отдых в Калифорнии на берегу Тихого океана: В Лос-Анджелесе посетите парки развлечений: Universal Studios Hollywood (киностудия Юниверсал), самый первый в мире парк развлечений Disneyland (Диснейленд) и новый парк Disney California Adventures (Калифорнийские приключения) Парки развлечений в Сан-Диего: Sea World (Морской Мир), известный своими ежедневными шоу с участием касаток, дельфинов, морских львов; или же самый лучший в мире зоопарк San Diego ZOO.

Географическое положение

Калининградская область расположена на юго-восточном побережье Балтийского моря и является самым западным регионом Российской Федерации, полностью отделенным от остальной территории страны сухопутными границами иностранных государств и международными морскими водами.

Область была образована в 1945 году после решения Потсдамской конференции трех великих держав (СССР, США, Великобритании) о ликвидации Восточной Пруссии, северная часть которой после Второй Мировой войны отошла Советскому Союзу.

7 апреля 1946 года Президиум Верховного Совета СССР принял Указ “Об образовании Кёнигсбергской области в составе РСФСР”, а 4 июля ее административный центр был переименован в Калининград, область – в Калининградскую.

 На севере и востоке на протяжении 280,5 км она граничит с Литовской Республикой, на юге на протяжении 231,98 км – с Республикой Польша, на западе область ограничивает 183,56-километровое побережье Балтики. Максимальная протяженность области с востока на запад составляет 205 км, с севера на юг – 108 км. От Калининграда до польской границы всего 35 км, до литовской – 70 км. Ближайший областной центр России – Псков – отстоит от Калининграда на 800 км, до Москвы – 1289 км, до Санкт-Петербурга – 940 км. 

До многих европейских столиц расстояния сравнительно небольшие:

  • 350 км до Вильнюса, 
  • 390 км до Риги, 
  • 400 км до Варшавы,
  • 600 км до Берлина,
  • 650 км до Стокгольма,
  • 680 км до Копенгагена,
  • 850 км до Осло,
  • 580 км до Таллина,
  • 510 км до Минска;
  • 1230 км до Амстердама; 
  • 160 км до Гданьска.

Административный центр – Калининград (бывший Кенигсберг – основан в 1255 году). Площадь Калининградской области – 15,1 тыс. квадратных км. Она является одной из самых маленьких территорий в России, но по плотности населения (63 человека на один квадратный километр) среди краев и областей она занимает третье место и уступает только Краснодарскому краю и Тульской области (в целом по России – 8. 6 человека на один квадратный километр).

Самые длинные реки области: Преголя — 123 км, Неман — 115 км.

Самое крупное озеро Виштынецкое — 18 квадратных километров. Наибольшая высота над уровнем моря — Виштынецкая возвышенность, — 242 метра.

Заливы отделены от моря узкими полосками суши — Куршской косой, 48 км которой принадлежит Калининградской области, и Балтийской косой — российская часть Вислинской косы, которая составляет 65 км. Площадь области вместе с заливами — 15,1 тыс. кв. км, суши — 13,3 тыс. кв. км. 

Калининград связан с открытым морем судоходным каналом, построенным в начале XX века. Максимальная протяженность области с востока на запад составляет 195 км, с севера на юг – 110 км. 

В Калининградской области, согласно обнародованным официальным данным Госкомстата последней переписи населения Российской Федерации, проживают 955,3 тысячи человек. Из них 456,1 тысячи мужчины и 499,2 тысячи женщин.

Доля городского населения – 741,5 тысячи человек, из которых 351 тысяча мужчин и 390,5 тысячи женщин.

213,8 тысячи человек проживают в Калининградской области в сельской местности. Соотношение мужчин и женщин в данном случае почти одинаковое: 105,1 к 108,7 тысячи человек. По возрасту население распределяется следующим образом: трудоспособное население – 60,9%, моложе трудоспособного – 19,6%, старше трудоспособного – 19,5%.

Население области многонациональное, имеются представители 30 национальностей и народностей. Среди них наиболее многочисленны русские -78,1%. белорусы – 7,7%, украинцы – 7,6%, литовцы – 1,9%, армяне – 0,8%, немцы – 0,6%, поляки – 0,5%.

Крупные города:

  • Советск (бывший Тильзит. 43.6 тыс. чел.)
  • Черняховск (бывший Инстербург, 43,3 тыс. чел.)
  • Балтийск (бывший Пиллау, 31,3 тыс. чел.)
  • Гусев (бывший Гумбинен, 28,1 тыс. чел.)

Область включает в себя 9 муниципальных районов, 6 районов и 7 городских округов. Городское население составляет 77,7 % от общего числа жителей. Средняя плотность населения – 63 человека на 1 кв. км. Наиболее плотно заселены Гусевский, Черняховский, Багратионовский, Неманский городские округа и Гвардейский район.

Курорты:

  • Светлогорск (бывший Раушен)
  • Зеленоградск (бывший Кранц)
  • Пионерский (бывший Нойкурен)
  • Поселок Отрадное

Главные промышленные центры: Калининград, Советск, Черняховск, Гусев, Светлый.

Государственная власть в области осуществляют образуемые в соответствии с Конституцией РФ, федеральным законодательством и Уставом области органы государственной власти:

  • Калининградская областная Дума – законодательный (представительный)
  • Губернатор Калининградской области и Правительство области – исполнительные
  • суды Российской Федерации на территории области – судебные.

Исполнительным органом государственной власти Калининградской области является Правительство Калининградской области, которое возглавляет Губернатор области Алиханов Антон Андреевич.

Калининградская областная Дума является постоянно действующим законодательным (представительным) органом государственной власти области. В соответствии с Уставом (Основным законом) Калининградской области областная Дума формируется из 40 депутатов. Из них 20 избираются по одномандатным и многомандатным избирательным округам, 20 – по общерегиональному избирательному округу в составе общерегиональных списков избирательных объединений. Срок полномочий – 5 лет.

Председателем Калининградской областной Думы пятого созыва избрана Оргеева Марина Эдуардовна.

География и климат региона:

Большую часть территории занимает низменность. На юго-востоке – Балтийская гряда с высотами до 230 м. Месторождение янтаря (одно из крупнейших в мире), глин, гравия, каменной соли и др. Климат переходный от морского к умеренно континентальному. Среднегодовая температура +8° С. Средние температуры января от -3 до -5 градусов С, июля +15-17 градусов С. Осадков около 700 мм в год.

Балтийская и Куршская песчаные косы отделяют от моря два больших опресненных залива – Калининградский и Куршский. Крупные реки: Неман (с притоком Шешупе) и Преголя (с притоком Лава). Многочисленные озера.

Область расположена в подтаежной (смешанных лесов) зоне. Широколиственно-темнохвойные леса (дуб, ель, сосна, береза, липа) занимают около 15 % территории. В этих лесах водятся заяц-русак, белка, куница, лисица, косуля, кабан и др. Много птиц. Воды богаты рыбой: в опресненных морских заливах – лещ, судак, снеток, угорь; в море – салака, килька, корюшка, лосось. На территории области расположен национальный парк Куршская коса.

Калининградский залив располагается у южного берега Балтийского моря и отделяется от моря Балтийской косой, часть которой находится в Польше, а на координате 19° 38″ в.д. находится самая западная точка России. В Калининградский залив впадает река Преголя, в устье которой расположен Калининград. Зимой залив не замерзает.

Куршский залив – лагуна у юго-восточного побережья Балтийского моря. Отделена от моря Куршской косой, с морем соединяется узким Клайпедским проливом. Длина 93 км, ср. ширина 17,3 км, глубина до 7 м. Впадает река Неман. Зимой замерзает.

Куршская коса – песчаный полуостров в Литве и России. Длина 98 км, ширина от 0,4 до 3.8 км. Характерны дюны высотой до 70 м, большей частью поросшие лесами (сосна, черная ольха с примесью дуба, липы, вяза).

Природные условия для жизни населения весьма благоприятные. 

Поездка в США: национальные парки на автомобиле – готовый маршрут самостоятельного путешествия на 2 недели

Поездка в США – это всегда волнующее и долгожданное событие для каждого путешественника, каким бы опытным он ни был. Ранее мы уже не раз бывали в Америке, в основном путешествовали по городам (Нью-Йорк, Филадельфия, Чикаго, Сан-Франциско, Индианаполис и даже Анкоридж). Но всегда хотелось увидеть и необычную и уникальную природу юго-запада США, лучшие национальные парки штатов Калифорния, Аризона, Невада и Юта. И вот во время подготовки к очередной поездке в США мы составили этот маршрут по США на две недели на авто, которое планировали взять в аренду в аэропорту Лос-Анджелеса. А потом купили билеты на самолет и полетели из Москвы в Лос-Анджелес, чтобы реализовать задуманное на практике.

Маршрут полностью оправдал себя и позволил нам увидеть многие достопримечательности США: города Лос-Анджелес, Лас-Вегас, Сан-Диего и национальные парки – Долина Смерти, Гранд-Каньон, каньоны Брайс и Зайон, а также удивительный Каньон Антилопы и многие-многие другие интересные места. Теперь делюсь подробным маршрутом, хорошими отелями по пути, ценами и советами, которыми вы можете воспользоваться при планирования своего путешествия в США. 

Содержание статьи

Поездка в США на 2 недели

Поездка в США на Западное побережье обычно начинается и завершается в Лос-Анджелесе, куда проще всего прилететь из любого города мира. Самостоятельные путешественники чаще всего берут для поездки по Штатам автомобиль в аренду, хотя некоторые предпочитают летать между крупными городами на самолетах или на ездить на автобусах.

Этот маршрут поездки в США на 2 недели начинается и заканчивается в Лос-Анджелесе. По пути мы посещаем всего три города, а все остальное время остается на визиты в самые интересные национальные парки юго-запада США. Для поездки в Америку мы выбрали осень, так как это самое хорошее время для путешествия по Западному побережью США, когда погода в Лас-Вегасе и Лос-Анджелесе очень хорошая и не жарко, а туристов уже меньше, так как школьные каникулы и летний сезон отпусков закончились.

Наш маршрут поездки в США по дням получился вот таким:

1-ый деньЛос-Анджелес
2-ой деньЛас-Вегас
3-ий деньДолина Смерти, Долина огня, Дамба Гувера и озеро Мид
4-ый деньНациональный парк Зайон
5-ый деньНациональный парк Брайс
6-ой деньНациональный парк Арки
7-ой деньНациональный парк Каньонлендс,
Долина Монументов, мост Навахо и Каньон Подкова
8-ой деньКаньон Антилопы и Гранд-Каньон
9-ый деньГранд-Каньон и Национальный парк Джошуа Три
10-ый деньСан-Диего
11-ый деньСан-Диего
12-ый деньЛос-Анджелес
13-ый деньЛос-Анджелес
14-ый деньЛос-Анджелес

Далее в своей статье я подробно опишу программу каждого дня путешествия и расскажу про самые интересные достопримечательности, которые можно посмотреть по пути.

Другие маршруты поездки по США:

 

Маршрут поездки в США на карте с парками, городами и отелями


Основная информация о маршруте поездки в США:

  • Общая протяженность маршрута: 3500 км.
  • Дороги: асфальтированные, хорошего качества. В Долине Монуменов – ровная грунтовка.
  • Города с отелями: Лос-Анджелес, Лас-Вегас, Спрингдейл, Моаб, Пейдж, Тасаян или Уильямс, Юкка Вэлли, Сан-Диего.

Вот карта поездки в США с обозначенным на ней маршрутом по национальным паркам и достопримечательностям (+ отели):

Открыть маршрут поездки в США на большой карте Гугл →

Условные обозначения на карте:

  • бордовый цвет – аэропорт Лос-Анджелеса (LAX, начало и завершение маршрута)
  • голубой цвет – достопримечательности, парки, города, которые стоит посмотреть во время поездки
  • оранжевый цвет – хорошие отели для ночевок во время путешествия по по США
  • синие кружочки с буквами и линии – две части маршрута:
    1) от Лос-Анджелеса до Долины Монументов;
    2) из Долины Монументов обратно в Лос-Анджелес

 

Подготовка к поездке в США

  • Авиабилеты в США мы брали из Москвы в Лос-Анджелес. Летели рейсом Аэрофлота, так как он прямой (без пересадок), хоть и долгий – целых 12 часов полета! Но нам не понравилось – читайте наш отзыв о перелете в Лос-Анджелес, лучше лететь европейскими авиакомпаниями с пересадкой.
  • Машину в аренду взяли прямо в аэропорту LAX (подробности здесь). Сразу после получения багажа сели на шаттл и приехали в офис компании по прокату автомобилей, которую заранее забронировали через интернет. Там выбрали подходящую для нас машину – обычный и удобный седан. Искали мы подходящие цены, сравнивая их на сайте аренды авто Rentalcars.com.
  • Отели мы тоже забронировали заранее во всех крупных городах типа Лос-Анджелеса (ссылка), Лас-Вегаса (ссылка) и Сан-Диего (ссылка) на сайте Booking.com, так как там самые хорошие цены, не нужно вносить никакую предоплату и можно отменять бронь в случае чего за сутки до заселения. Но так как мы четко придерживались нашего маршрута поездки по США, то везде приезжали в соответствии с планом, поэтому никаких переносов не было. Также мы забронировали некоторые отели недалеко от популярных национальных парков (об этом расскажу подробнее ниже).
  • Абонемент в национальный парки. Поскольку путешествие предполагает посещение целого ряда национальных парков США, то удобно сразу купить годовой абонемент Annual Pass по цене $80 и посетить все парки по этому единому билету. Это выгодно, если у вас в плане больше 4-5 парков. А у нас их в маршруте насчитывается семь. Билет можно купить прямо на въезде в любой из парков, нужно будет только предъявить паспорт.

Теперь поясню, почему все это делали заранее. Национальные парки США – это очень популярные места для внутреннего туризма в США. Здесь всегда много людей, как приехавших из других стран, так и самих американцев. А они привыкли все всегда бронировать заранее, поэтому лучшие отели уходят быстро. Поэтому в статье я расскажу о тех отелях, где мы лично останавливались, а вообще рекомендую смотреть хорошие отели с отзывами на том же Букинге (прямая ссылка).

Так как мы взяли с собой палатку, купленную в наш прошлый приезд в США, то мы планировали во время поездки по США иногда ночевать в кемпингах прямо на территории национальных парков и ходить в хайки. У нас уже был подобный опыт во время прошлого путешествия по США, так что мы смело пустились в такое приключение.

Вот в общем-то и вся подготовка к поездке в Америку. Про визу в США не говорю, ее наличие подразумевается.

Читайте также:

Аренда авто в США: советы водителям

Новые правила посещения национальных парков США

Готовый маршрут по национальным паркам США на автомобиле

Теперь подробно расскажу по дням о каждом из пунктов маршрута – городах, национальных парках и разных достопримечательностях по пути, а также о том, где лучше ночевать, чтобы не терять время в путешествии. Кстати, если вы удивились, почему в маршруте поездки по США нет такого знаменитого города, как Сан-Франциско, то я вам сразу сообщу, что мы его посетили в рамках предыдущей поездки по Калифорнии, о чем вы можете также прочитать:

Маршрут по Калифорнии (+ Лас-Вегас и Гранд-каньон)

 

День 1. Лос-Анджелес – прилет в аэропорт LAX, аренда машины и прогулка в районе Венис

Наш самолет прилетел в Лос-Анджелес в 14 часов. Это очень удобно с точки зрения джет лага. Недалеко от аэропорта LAX мы взяли в аренду забронированный через интернет автомобиль и сразу отправились в довольно приличный отель в районе Венис, прямо на берегу Тихого океана, – Venice on the Beach

Там мы чуть-чуть прогулялись вдоль берега, купили в магазине поесть и отправились спать в отель очень рано. Зато проснулись с утра еще засветло, и сна как ни бывало. Можно было спокойно начинать наш маршрут.

Рекомендация: Если есть планы посмотреть Голливуд и студию Юниверсал, то можете остановиться в недорогом отеле с бесплатной парковкой La Brea Inn прямо на Голливудском бульваре (до места, где вручают оскары, всего 3 минуты пешком) и стоит около 100 долларов в сутки. Номер был большой и чистый, с хорошей звукоизоляцией, да и за машину не пришлось беспокоиться. Мы там ночевали во время другой поездки в Лос-Анджелес, когда гуляли по Аллее звезд.

Статьи с полезными материалами:

На пляже Венис в Лос-Анджелесе

День 2. Лос-Анджелес – Лас-Вегас

Из Лос-Анджелеса в Лас-Вегас на машине можно добраться двумя способами:

  • Первый и самый быстрый – это незабываемая поездка по интерстейту I-15: 430 км и 4-5 часов в пути.
  • Второй, более интересный – ехать через Долину Смерти: 620 км и 7 часов в пути. Не забудьте прибавить несколько часов (минимум 2-3 часа) на остановку у самых интересных достопримечательностей – деревня Стоувпайп-Уэллс, песчаные дюны Мескит, оазис Фернэйс-Крик, Забриски Пойнт, Солончак Бэдуотер и Дьявольское поле для гольфа. Для беглого знакомства с Долиной Смерти этого вполне хватит. Дорога займет весь день, но к вечеру уже можно оказаться среди огней Стрипа в Лас-Вегасе. И тут самое главное – это заранее правильно выбрать отель.
    Посмотреть отели в Лас-Вегасе
    • Самые популярные у туристов отели: 1) Venetian с каналами и гондольерами 2) Bellagio c танцующими фонтанами
    • Лучшим 5-звездочным отелем Лас-Вегаса считается Mandarin Oriental
    • Недорого на Стрипе можно поселиться рядом со знаменитой башней Стратосфера, в отеле Stratosphere Hotel & Casino

Вот полезные статьи:

Песчаные дюны Мескит в Долине Смерти

День 3. Лас-Вегас, Дамба Гувера и Долина Огня

Как известно, днем в Лас-Вегасе делать особенно нечего, хотя лучшие казино и открыты круглосуточно. Кроме того, в самом городе есть несколько замечательных тематических парков, который подойдут тем туристам, которые приехали в Лас-Вегас с детьми. Большинство же гостей города днем просто отдыхает, ходит на шопинг или расслабляется в спа-салонах, ожидая прихода нового вечера, когда жизнь в Лас-Вегасе снова закипит.

Самостоятельным путешественникам может показаться скучным оставаться в Лас-Вегасе днем. Но это не проблема: вокруг Города грехов столько всего интересного! Вы можете выбрать из огромного списка развлечений то, что вам больше всего по душе. Я советую съездить в Долину Огня, на Дамбу Гувера или в Ред-Рок Каньон.

От Лас-Вегаса к этим достопримечательностям ехать совсем недолго:

  • Знаменитая Дамба Гувера расположена в 55 км на юг от Лас-Вегаса, время в пути – чуть меньше часа.
  • Чтобы посмотреть Ред-Рок Каньон, нужно проехать 32 км на запад от Вегаса, примерно за полчаса.
  • Поездка в Долину огня немного подальше – около 80 км на северо-восток от Лас-Вегаса. Дорога в одну сторону займет 1 час, а сама прогулка по ней – от 2 до 4 часов.

Вечером возвращайтесь в Лас-Вегас и веселитесь на Стрипе! Всего получается два вечера в Городе Грехов.

Статьи по теме:

Лас-Вегас в поездке по США

День 4. Национальный парк Зайон

Двигаясь по трассе I-15 на северо-восток от Лас-Вегаса, мы отправились в штат Юта, где находится парк Зайон (Zion National Park). Его называют одним из красивейших мест на Земле. Поэтому мы решили его ни в коем случае не пропускать.

  • Расстояние от Лас-Вегаса: 260 км
  • Время в пути: 3 часа

В парке Зайон лучше всего провести весь день и встретить закат, а затем отправиться ночевать в небольшой город Спрингдейл, где есть довольно много отелей – читайте наш обзор. Мы рекомендуем отель Flanigan`s Inn

День 5. Национальный парк Брайс

От Спрингдейла (рядом с нацпарком Зайон) до Брайс-Каньона можно доехать рано утром. На рассвет, конечно, мы не успели. Зато приехали с утра, проехались по всем вьюпойнтам при хорошем свете. А потом отправились ставить палатку в кемпинг.

Мы любим ходить по разным трейлам, поэтому остались в Брайсе на весь день. Если вам хватит общего знакомства, то можно только выходить из машины на смотровых площадках. Дорога в парке не длинная – около 30 км в одну сторону. Посмотреть все самое интересное можно часа за 2, если самостоятельно ехать на машине. Парковки около ряда смотровых площадок в парке довольно небольшие, поэтому учитывайте это в своем путешествии.

Нам повезло, из-за не очень хорошей погоды в парке было мало посетителей, и мы управились достаточно быстро. Оттуда сразу отправились в город Моаб, который находится рядом с въездом в парк Арки. Там большой выбор жилья, на любой вкус и бюджет (читайте наш обзор отелей). Однако в связи с тем, что это туристический город, бронировать лучше все заранее.

Посмотреть отзывы и выбрать подходящий отель в Моабе

Каньон Брайс в штате Юта

День 6. Национальный парк Арки

Поездка в США продолжается, и дальше у нас по маршруту следует Национальный парк Арки, который тоже находится в штате Юта, но далеко от Брайса и Зайона. Если у вас была возможность еще в предыдущий день уехать в город Моаб, то вам же лучше. Моаб – это ближайший к Аркам город, где много отелей и ресторанов. Например, вот отель в Моабе с самыми лучшими отзывами – Best Western Plus

  • От Брайса до Моаба (парк Арки): 430 км
  • Время на дорогу: 5 часов.
    Трасса 89 через некоторое время переходит в интерстейт 70, по которому можно очень быстро домчаться до удивительных Арок.

В самих Арках имеется множество всевозможных интересных достопримечательностей. А закат лучше всего встречать у Деликатной (Изящной) арки, идти до которой от дороги около получаса в горку.

Полезные статьи про парк Арки:

Солнце медленно уходило за горизонт, освещая Изящную Арку

День 7. Национальный парк Каньонлендс, Долина Монументов, мост Навахо и каньон Подкова

Дорога в долину Монументов

Этот день лучше начать как можно раньше, отправившись в национальный парк Каньонлендс, который находится прямо рядом с Моабом, напротив парка Арки. Рассвет у Меса-Арки – это незабываемое зрелище, которое нам запомнилось надолго. Главное, приехать туда пораньше, чтобы занять место. Выезжать лучше в 4 часа утра.

Встретив рассвет и прогулявшись по нескольким трейлам в Каньонлендс (больше всего запомнился трейл Уайт рим), мы продолжили нашу поездку по США и вскоре отправились в город Пейдж, штат Аризона, где удобнее всего переночевать во время путешествия.

Долина Монументов нам встретилась по пути из Моаба в Пейдж. Однако мы не стали в нее заезжать и лишь издалека с нескольких точек посмотрели на прекрасные каменные памятники. Выглядят они довольно впечатляюще. И конечно же, остановились, чтобы сделать отлично известное всем фото с дорогой в Долину Монументов.

  • Расстояние от Арок (Моаб) до Пейджа – 450 км
  • Время на дорогу – 5 часов.

По пути мы заехали к мосту Навахо, который построен с одной кромки Мраморного каньона на другую, а смотреть закат отправились к знаменитой Подкове – каньону удивительной формы, образованному рекой Колорадо совсем рядом с городом Пейдж. Несмотря на то, что отелей в городе довольно много, мы рекомендуем вот этот, самый новый и комфортный: La Quinta Inn & Suites

Интересные статьи:

 

Удивительная Подкова на закате

День 8. Каньон Антилопы и Гранд Каньон

С самого утра мы отправились к въезду на территорию индейской резервации, чтобы купить в их офисе тур в знаменитый Каньон Антилопы. Сами туры начинаются в 11 часов, но оплатить его лучше пораньше. В высокий туристический сезон лучше вообще бронировать заранее. Все подробности читайте здесь.

Смотрите видео:

Береговая линия Соединенных Штатов

9 0113
Длина, Статут Миль
Штат

Береговая линия 1
Tidal
Shoreline 2
Maine 228 3478
New Hampshire 13 131
Массачусетс 192 1519
Род-Айленд 40 384
Коннектикут ? 618
Нью-Йорк 127 127 1 850
Нью-Джерси 130 130 1 792
Pennsylvania ? 89
Делавер 28 381
Мэриленд 31 3190
Вирджиния 112 3315
Северная Каролина 301 3375
Южная Каролина 187 2876
Грузия 100 2344
Florida (Atlantic) 580 3331
Итого Atlantic Coast 2069 28673
побережье Мексиканского залива:
Florida (Gulf) 770 5095
Alabama 53 607
Миссисипи 44 359
Louisiana 397 7721
Техас 367 3359
Всего на побережье Мексиканского залива 1631 17141
Pacific Coast:
California 840 3427
Oregon 296 1410
Washington 157 3026
Hawaii 750 1052
Alaska (Pacific) 5580 31383
Итого Pacific Coast 7623 40298
Arctic Coast: 9013 7
Alaska (Арктический) +1060 2521
Итого Arctic Coast +1060 2521
Штаты Итого 12383 88 633

1. Цифры – это длины общего очертания морского побережья. Сюда не входят пресноводные береговые линии. Измерения производятся с единицей измерения 30 минут широты на картах как можно ближе к масштабу 1: 1 200 000. Береговая линия бухт и заливов включена до точки, где они сужаются до ширины единицы измерения, и включено расстояние поперек в этой точке.

2. Рисунки были получены в 1939–1940 гг. с помощью регистрирующего прибора на самых крупномасштабных картах и ​​схемах, имевшихся на тот момент. Береговая линия внешнего побережья, прибрежных островов, проливов, заливов, рек и ручьев включается до истока приливной воды или до точки, где приливная вода сужается до ширины 100 футов.

Источник: Министерство торговли, Национальное управление океанических и атмосферных исследований, Национальная служба океанов.

Вопрос: Сколько миль от нас с востока на запад

В зависимости от вашего маршрута поездка от побережья к побережью через Америку может занять от 2500 до 3500 миль.

Сколько миль с востока на запад составляют Соединенные Штаты?

Наибольшее расстояние между любыми двумя материковыми точками в 48 смежных штатах (линейное расстояние): 2892 мили (4654 км) от Пойнт-Арены, Калифорния, до Уэст-Кводди-Хед, Мэн.Наибольшее расстояние с востока на запад на территории США [?]: 5 823 мили (9 371 км) от атолла Куре, Гавайи, до Ривьера-Бич, Флорида.

Сколько миль в США?

От западного побережья до восточного побережья Соединенных Штатов это примерно 3000 миль в поперечнике.

Какое самое короткое расстояние через Соединенные Штаты?

Кратчайший автомобильный маршрут проведет вас из Калифорнии (примерно начальная точка в 12 милях к югу от Сан-Диего) в штат Джорджия (примерно конечная точка в 10 милях к югу от Брансуика).Это покрывает примерно 2671 милю и проходит по шоссе 80.

Сколько времени нужно, чтобы пройти от восточного до западного побережья?

Пара десятков человек прошли пеший переход по пересеченной местности. Судя по их путешествиям, вы можете ожидать, что для завершения такой поездки потребуется около шести месяцев, если вы хорошо подготовлены. Конечно, это может занять гораздо больше времени, а если вы исключительный ходок и планировщик, вы можете сделать это менее чем за шесть месяцев!

Как долго вы должны ездить в день?

Вы не должны находиться за рулем более 9 часов в день, не считая перерывов.Через каждые 4,5 часа вождения следует делать перерывы продолжительностью 45 минут. Для дальних поездок это означает, что вы можете безопасно проехать около 500 миль в день.

Какой штат США самый длинный?

Самым длинным штатом в Соединенных Штатах Америки является Аляска, протяженностью примерно 1400 на 2700 миль.

Какова длина Соединенных Штатов?

Соседние Соединенные Штаты простираются на 4662 км (2897 миль) с востока на запад-запад и на 4583 км (2848 миль) на юго-восток — северо-запад. Он граничит на севере с Канадой, на востоке – с Атлантическим океаном, на юге – с Мексиканским заливом и Мексикой, а на западе – с Тихим океаном, с общей протяженностью границы 17 563 км (10 913 миль).

В каком состоянии наиболее опасно водить машину?

Десять самых опасных для вождения штатов: 3) Луизиана (1,53 смертельных случая на 100 млн транспортных миль, изменение на -67% с 1975 г.) 2) Миссисипи (1,63 смертельных случая на 100 млн автомобильных миль, изменение на -57% с 1975 г.) 1) Юг Каролина (1.83 смертельных случая на 100 миллионов миль автомобиля, изменение на -54% с 1975 года)

Сколько миль через Соединенные Штаты от Тихого океана до Атлантического океана?

Геологическая служба США заявила, что это 2892 мили (4654 км).

Как долго Соединенные Штаты из конца в конец?

Расстояние по прямой (на сфере) между ними составляет 2802 мили. Mapquest (с использованием 200-600-футового похода в любой конец, чтобы фактически добраться от дороги до океана) говорит мне, что нам потребуется 52 часа и 37 минут, чтобы добраться от одного конца до другого, и нам нужно будет пройти 3431 миль, чтобы сделать это.

Сколько времени потребуется, чтобы объехать все 50 штатов?

При условии отсутствия пробок, это путешествие займет в общей сложности около 224 часов (9,33 дня), так что это действительно грандиозное мероприятие, на выполнение которого уйдет не менее 2-3 месяцев. Самое приятное то, что это дорожное путешествие разработано таким образом, что вы можете начать с любого места на маршруте, если будете следовать по нему с этого момента.

Сколько миль от побережья Атлантического океана до побережья Тихого океана?

Расстояния береговой линии Америки Длина береговой линии Атлантического океана составляет 2069 миль, а береговой линии Тихого океана — 7623 мили, включая Гавайи.

Какой штат дольше всего проехать?

На этот вопрос есть несколько ответов. Первый ответ: самая длинная дорога по прямой находится на Аляске, 1099 миль. Аляска — самый длинный из всех штатов США. Аляска имеет длину 1400 миль, ширину 2700 миль и более 33 904 миль береговой линии.

Какой штат скучнее всего проезжать?

Итак, без лишних слов, вот вам список самых скучных штатов Америки: Айдахо.Северная Дакота. Небраска. Вайоминг. Канзас. Айова. Юта. Монтана.

Сколько миль от побережья до побережья в Америке?

В зависимости от вашего маршрута поездка от побережья к побережью через Америку может занять от 2500 до 3500 миль. Если вы готовы проводить за рулем восемь с лишним часов в день, самый короткий маршрут должен занимать четыре дня, а самый длинный — шесть.

Какое расстояние от Калифорнии до Нью-Йорка?

Расстояние от Нью-Йорка до Калифорнии составляет 3928 километров. Это расстояние полета по воздуху равно 2441 миле. Кратчайшее расстояние для авиаперелетов между Нью-Йорком и Калифорнией составляет 3928 км = 2441 миля.

Как лучше всего проехать через Америку?

В этом посте Зарубежное шоссе: Флорида. Маршрут 66: Иллинойс в Калифорнию. Шоссе Тихоокеанского побережья: от Калифорнии до Вашингтона. Blue Ridge Parkway: Вирджиния и Северная Каролина. Маршрут 89: Аризона, Юта, Вайоминг и Монтана.

Сколько стоит путешествие по Америке?

Наше путешествие по Америке обошлось нам в 2382 доллара, или в среднем 149 долларов в день на двоих за 16-дневное путешествие по США.Это больше, чем 125 долларов в день, которые мы планировали для нашего бюджета на поездку в США, но мы не корим себя за это.

Сколько миль от западного побережья до восточного побережья?

2092 мили — кратчайшее расстояние от Восточного побережья до Западного побережья.

Какое самое забываемое состояние?

Этот штат Миссури. Результаты «Викторины по штатам США» от Sporcle ясно показывают, что Миссури — самый забытый штат. Игроки пытались пройти викторину более 19 миллионов раз, а штат Миссури — это штат с наименьшим процентом правильных ответов.

Сколько стоит посетить все 50 штатов?

Это означает, что мы заплатили всего 3245,62 доллара из своего кармана за наш семимесячный медовый месяц, путешествуя по всем 50 штатам. Средняя стоимость медового месяца составляет от 4000 до 5000 долларов только за одно направление. Я бы сказал, что это очень хорошо. АЛЯСКА. АЛЯСКА Транспорт $410,50 Продовольственные товары $71,18 Питание вне дома $299,87 Приключения $418,65

.

с востока на запад по шоссе 66!

Туннель времени в самое сердце американской истории, Route 66 — дорога, не похожая ни на одну другую. Названный Джоном Стейнбеком в «Гроздьях гнева» Дорогой-матерью, этот путь протяженностью более 3000 км от Чикаго на востоке до Лос-Анджелеса на западе представляет собой одно из самых известных автомобильных путешествий на планете — настолько известное, что оно вдохновило несколько телешоу, фильм и классическая песня тоже.

Здесь мы дадим вам путеводитель по этой культовой полосе США, указав на некоторые достопримечательности, которые обязательно нужно увидеть по пути, и, конечно же, поможем вам подобрать несколько основных слов и фраз, которые вы должны знать. Обязательно услышите в поездке.Проехав такое большое расстояние и проехав через столько штатов США, вы действительно начнете замечать, насколько американский акцент может варьироваться от города к городу. Есть слова, которые вы услышите в одном штате, но не в другом. На шоссе 66 есть что исследовать, когда речь идет о языке, а также о туристических достопримечательностях — так что счастливых вам путешествий!

Немного истории

Маршрут 66 впервые соединил Чикаго с Лос-Анджелесом в ноябре 1926 года, и эта новая «Главная улица Америки» привела к тому, что на маршруте между этими двумя крупными городами появилось множество небольших городков. Это также привело к тому, что дорога стала наводнена развлекательными заведениями и домашними удобствами для тех, кто в пути, такими как мотели, рестораны, музеи, автомобильные кинотеатры, известные достопримечательности и другие достопримечательности.

Идея Route 66 была придумана предпринимателем из Оклахомы Сайрусом Эйвери. Он хотел построить новую национальную автомагистраль, соединяющую Великие озера с Тихим океаном, и сформировал ассоциацию для продвижения этой идеи и построения маршрута. Он соединялся с существующими дорогами, многие из которых проходили через отдаленные сельские районы, что облегчало путешествие из сельской местности на восток к солнечному побережью Калифорнии на западе.

Первоначально он проходил из Чикаго, штат Иллинойс, через Миссури, Канзас, Оклахому, Техас, Нью-Мексико и Аризону, а затем заканчивался в Санта-Монике, штат Калифорния, общей протяженностью 3940 км. Маршрут 66 служил основным путем для тех, кто мигрировал на запад, и был жизненно важным спасательным кругом для тех, кто хотел сбежать из Пыльного котла 1930-х годов в поисках более процветающей жизни в Калифорнии.

Маршрут также помог поддержать экономику сообществ, через которые проходила дорога, по пути было построено бесчисленное количество новинок и туристических достопримечательностей.Созданные для привлечения автомобилистов и денег, многие из этих достопримечательностей существуют и сегодня и являются главными достопримечательностями на маршруте автомобильного путешествия.

Route 66 сегодня

В конце концов, новая межгосударственная система положила конец старой Route 66, замостив большую часть старого шоссе и миновав большую часть его коллекции причудливых и китчевых придорожных артефактов. Сегодня, благодаря работе множества природоохранных групп, которые полны решимости не допустить исчезновения истории маршрута, вы все еще можете соединить остатки старого маршрута вдоль дорог и шоссе, соединив вас с местами, где никогда не заканчивались 1950-е годы, которые придают этому особенное путешествие своей непреходящей привлекательностью.

См.

На 66-м шоссе так много всего, что можно провести здесь месяцы, заезжая в маленькие городки, которые находятся в стороне от проторенных дорог — это означает, что их нечасто посещают, особенно туристы. Некоторые из основных природных достопримечательностей включают Гранд-Каньон, реку Миссисипи, национальный парк Раскрашенная пустыня и Петрифайд-Форест в Аризоне, а также тихоокеанские пляжи Санта-Моники.

По дороге можно встретить множество необычных, замечательных и забавных мест.Посетите ранчо Cadillac, Blue Whale, Gemini Giant и исторические места, такие как красивый театр Coleman.

Sleep

Поездка по всему тому, что осталось от Route 66, займет у вас некоторое время, особенно если вы хотите осмотреть достопримечательности. Достопримечательности при планировании маршрута рекомендуют отводить на дорогу две недели, поэтому по пути вам нужно будет делать много остановок для отдыха. Когда вы это сделаете, вы не обнаружите недостатка в моторных судах по пути. Также известные как мотели — смесь слов «мотор» и «отель», это небольшие отели, предназначенные для обслуживания автомобилистов, с большим количеством парковочных мест перед входом.Номера, как правило, маленькие, дешевые и простые, так как большинство людей останавливаются только на ночь или две, прежде чем снова отправиться в путь.

Обращайте внимание на таблички с надписью о наличии мест, это означает, что у них есть свободные номера. Нет свободных мест, заполнено или полностью забронировано означает, что свободных номеров больше нет.

Поесть

В какой бы части Шоссе 66 вы ни находились, вы обязательно найдете место, где можно утолить жажду или утолить голод. Вы найдете бесчисленное количество закусочных — дешевых, простых закусочных, таких как придорожные кафе, которые вы видели во многих фильмах и телешоу.Это отличные места, чтобы подслушать местный язык, диалект и сленг, в каком бы американском штате вы ни находились, а также место, куда можно отправиться, если вы хотите жирный завтрак, блины, гамбургеры и картофель фри или просто кофе.

Вы также встретите традиционные американские автоматы с газировкой, также известные как магазины газированных напитков и солодовые магазины. Они подают газированные напитки с разными вкусами, а также газированные напитки с мороженым, очень похожие на кафе-мороженое — места, где подают множество десертных блюд наряду с сотнями вкусов мороженого — идеальное место, чтобы остыть, когда на улице становится жарко. твое путешествие.

Когда вы приедете в Техас и Нью-Мексико, вы также можете ожидать, что наткнетесь на множество техасско-мексиканских блюд. Эта фраза представляет собой смесь техасского и мексиканского языков, которая точно описывает, что представляет собой этот чрезвычайно популярный вид еды — сочетание традиционных техасских блюд с мексиканскими для создания таких блюд, как перец чили кон карне, кесадилья, фахитас и многое другое. Пока вы на юге, и если вы чувствуете себя достаточно голодным, чтобы съесть 72-унциевый стейк, обязательно загляните и в Big Texan…

Drive

Прежде чем отправиться в путь, вы можете вступить в автомобильный клуб. – компанию или ассоциацию, которая придет и спасет вас, если ваш автомобиль сломается, и убедитесь, что у вас есть запасное колесо в багажнике или багажнике вашего автомобиля, спутниковая навигация и карта на случай, если ваша спутниковая навигация сломается, и много воды.

На каком транспортном средстве вы собираетесь путешествовать? По пути вы будете натыкаться на автомобилистов и моторы всех видов. Будут байкеры — как на велосипедах, так и на мотоциклах, круизеры — одетые в кожу байкеры на мотоциклах, которые не выглядели бы неуместно на шоссе 66 в 40-х, 50-х и 60-х годах, хот-роддеры — люди. кто любит водить классические американские автомобили по этой классической американской дороге, а также RV-ers — RV означает Recreational Vehicle, и это в основном огромные автофургоны, предназначенные для семейных и групповых путешествий.

Заправка

Заправочные станции — это места, куда вам нужно заправить свой автомобиль. В Америке бензин называют газом, и вам нужно заправиться до полного бака, прежде чем отправиться в путь! Если у вас заканчивается бензин, мы рекомендуем спросить: «Где ближайшая заправочная станция?» при следующей возможности, так как вы не хотите застрять на этом длинном участке дороги без топлива. Заправочные станции также известны как остановки для отдыха, так как это места, где вы можете остановиться и отдохнуть, сходить в туалет и часто есть небольшой магазин, где вы можете купить закуски и прохладительные напитки.

Хотите выучить жаргон перед поездкой? Вот отличный путеводитель по некоторым старым сленговым словам и фразам, которые регулярно использовались, когда только была построена трасса 66, многие из которых все еще используются сегодня, так что прислушивайтесь к ним в своих путешествиях. И не забудьте сообщить нам о некоторых любимых словах и фразах, которые вы уловили, пока были там, или, если вы уже проехали по трассе 66, сообщите нам и нашим читателям об этом в комментариях ниже!

 

Самая длинная очередь в Америке!

Самая длинная очередь в Америке!

Самая длинная очередь в Америке!

Др.Клифф Пиковер
Позвольте мне открыть вам секрет. В течение многих лет я хотел пройти по самой длинной прямой линии, пересекающей Америку. Мои правила для такой линии были просты. Линия не могла пройти за пределы Америки и не могла пройти через океаны и Мексиканский залив. Другими словами, линия должна была оставаться в пределах континентальных границ.

Я счастлив сообщить, что мой друг, Марк Нандор, наконец, смог определить город, расположенный на обоих концах такой линии.Наши четыре «тестовые линии» показаны на картах справа. Наши первые попытки включали линию, которая соединялась с северо-восточным штатом Мэн, но это красная линия, и очевидно, что лучшее, что мы можем сделать, — это попасть в Западный Техас, что не даст нам очень длинной очереди. Точно так же оранжевая линия от Северной. От Калифорнии до Северной Каролины на карте нормалей это не так, хотя и намного лучше. Идти от юго-западной оконечности Калифорнии вверх и через Кейп-Код не так уж и плохо, но все же это примерно на 10% короче, чем темно-зеленая линия, которая тянется от северо-запада Вашингтона до большей части пути до Южной Флориды.

Мы называем эту линию ultralineamentum , от латинского слова «lineamentum» [линия, проведенная пером или карандашом]; читайте ниже. ..


Гномоническая карта,
, где большие дуги являются линиями.

Стандартная карта

Мы рады объявить о самой длинной очереди:


“The Ultralineamentum” Учитывая наше исследование, мы рады представить начальную и конечную точки темно-зеленой линии, это самая длинная очередь в Америке.

Наше путешествие начинается у Оушен-Крик у индейской резервации Мака в Вашингтон, и наше удивительное путешествие заканчивается возле 1 Ocean Drive, Jupiter, Florida, 33469. (Ocean Крик — это не название города или поселка, а название фактического ручей.)

Повторим, наше путешествие начинается в штате Вашингтон на пляже Оушен-Крик, 124 41′ 38” з.д., 48 21′ 44” с.ш.:

Наше путешествие заканчивается на пляже Юпитера, штат Флорида, на координатах 80°4′ 29” з.д., 26°57′ 11” северной широты:

Расстояние по прямой (на сфере) между ними равно 2802 мили.Mapquest (используя поход на 200-600 футов в любой конец к на самом деле добраться от дороги до океана) говорит мне, что это займет у нас 52 часов и 37 минут, чтобы добраться из одного конца в другой, и у нас было бы проехать 3431 милю, чтобы сделать это. Конечно, в нашем реальном путешествии мы совершили бы частые остановки, чтобы насладиться окрестностями.

Великое американское путешествие по самой длинной очереди в Америке

Кто захочет отправиться с нами в это путешествие в ближайшие десять лет? Мы выберем самые близкие практические дороги к линии, насколько это возможно.Даже если вы не отправитесь в путешествие, что вы можете сказать об этой идее?

Никогда не слышал о проекции гномонической карты?

Никогда не слышали о гномонической картографической проекции? Кликните сюда.

Хотите поэкспериментировать?

CIA World DataBank II представляет собой набор данных карты мира, состоящий из векторных описаний контуров суши, рек и политических границ.

Приложение

Для тех из вас, кто влюбился в Ultralineamentum, мой коллега Марк Нандор предоставил дополнительную информацию.

Точное изображение самой длинной линии в гномонических координатах:

Точное изображение самой длинной линии в декартовых координатах:

Увеличение сегмента Флориды:

Самая длинная очередь, которая не вся в США:

Технические примечания

Следующие примечания описывают наш процесс вычисления Ultralineamentum. Марк Нандор написал эти заметки.

Я скачал копию всех данных GPS ориентиров из какого-то предполагаемого источник в ЦРУ (http://www.evl.uic.edu/pape/data/WDB/). Из этого, Я должен был получить все данные о береговой линии и границах Соединенных Штатов. Состояния. Это на самом деле заняло довольно много труда, так как у них есть 4 уровней «полезных» данных, но они не ранжируют их строго как «все 1 вместе” и “все 2 вместе” и т. д. На самом деле это было довольно раздражает.Но в любом случае я использовал 52332 балла для Соединенные Штаты. Единственная настоящая ошибка, которую я в итоге оставил, была граница США/Канада на северо-западе Вашингтона как часть, которая входит в Тихий океан, а не только сушу. Но мне не хочется вникать все данные береговой линии, чтобы выяснить, какие точки я пропустил. Эти точки не имеют значения для этого случая, потому что, когда я запускал свой компьютер программа не нашла самую длинную линию до самого океана, так что он, конечно, не мог найти самую длинную точку ближе!

В любом случае, я проверил каждую пару точек, чтобы увидеть, какое расстояние находился на сфере, которую мы называем Землей (да, есть приближения участвует там). Если расстояние превышало 2700 миль, я сохранял это пара точек. Если нет, то просто выбросил. Я взял пары точки, а также исходные данные карты, и преобразовал их в гномоническая проекция, где все большие дуги — прямые линии (спасибо за нахождение названия проекции, Грэм!). Далее, на гномонический сюжет, я соединил найденные точки, если расстояние было более 2850 миль. Было совершенно очевидно, что ни один из них не был кандидатов, так как все они покинули страну.

Я продолжал снижать лимит и, в конце концов, нашел строку, которая едва касался угла Флориды Панхандл, как я подозревал.

Еще одно замечание: для любой гномонической проекции мы можем выбирать, где плоскость проекции касается сферы. Если человек выбирает касательная плоскость должна быть касательной около середины США, вы понимаете, что большинство карт выглядят так. Если вы отклонитесь от центра, вы получите более сумасшедшие формы, но ключ в том, что для ЛЮБОГО гномонического графика прямые линии отличные дуги.

Оставить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.