Стрий львів: расписание электричек (пригородных поездов) на 2021 год

Содержание

розклад електричок (приміських поїздів) на 2021 рік

У розкладах вказано
МІСЦЕВИЙ ЧАС!

Інформація про розклад електричок (приміських поїздів) Львів – Стрий:

Поточний розклад електричок Львів – Стрий включає 10 електричок (приміських поїздів, дизелів), які з’єднують ці станції, серед яких є ранкові, денні, вечірні. Рекомендується найшвидкісніша електричка (приміський поїзд), яка відправляється о 09 г 59 хв зі станції Львів і прибуває на станцію Стрий о 11 г 00 хв. Якщо ж в дорозі необхідно провести максимально довгий час, варто вибрати в розкладі електричку номер 6187 сполученням Львів – Мукачево, в цьому випадку поїздка займе 1 г 51 хв. Між станціями Львів і Стрий цей електропоїзд проїжджає 15 зупинок. Серед них Скнилів(09.10), Черкаси Львівські(09.56), на яких є можливість зробити пересадку на електрички інших напрямків.

На цій сторінці завжди можна дізнатися розклад електричок Львів – Стрий, в тому числі сезонне, чинне влітку і взимку. Перед плануванням поїздки за маршрутом Львів Стрий ознайомтеся спочатку з розкладом на нашому сайті, а також уточніть це розклад на найближчому вокзалі, так як можливі деякі поточні зміни.
Квитки на електричку Львів – Стрий можна придбати в касі найближчого вокзалу.

Популярні напрямки:

Електрички і приміські поїзди

Виконано пошук без зазначення дати. Показані всі поїзди, в тому числі які курсують нещоденно. Для уточнення дати, заповніть відповідне поле в формі пошуку.

У розкладі електричок (приміських поїздів) по маршруту Львів -Стрий можливі поточні зміни. Радимо уточнювати інформацію в довідковій службі вашого вокзалу. Звертаємо вашу увагу на те, що час, вказаний в розкладах – місцевий .

Додаткові опції для маршруту Львів — Стрий

розклад поїздів та електричок на 2021 рік

У розкладах вказано
МІСЦЕВИЙ ЧАС!

Інформація про розклад поїздів та електричок Львів – Стрий:

Розклад поїздів і електричок Львів – Стрий на даний момент включає поїздів далекого прямування – 12, електричок (приміських поїздів, дизелів) – 10. Перший поїзд відправляється зі станції Львів вночі о 03 г 06 хв і прибуває на кінцеву станцію о 04 г 07 хв. Останній поїзд відправляється зі станції Львів о 21 г 00 хв і прибуває ввечері в пункт призначення. Згідно з розкладом, середній час в дорозі від пункту відправлення Львів до пункту прибуття Стрий становить 1 г 12 хв: найшвидший поїзд їде 0 г 57 хв, найповільніший – знаходиться в дорозі 1 г 51 хв.

Деякі поїзди від станції Львів до станції Стрий курсують по окремих днях.
Поїзди, що прямують за маршрутом Львів – Стрий проїжджають через такі станції і населені пункти як: Скнилів, Щирець 1, Пісочна.
Розклад поїздів і електричок за маршрутом Львів – Стрий, показане тут, регулярно оновлюється і завжди доступні літній і зимовий розклад.
Купити квитки на поїзд Львів – Стрий можна в касі найближчого вокзалу або онлайн, а на електричку & nbsp; – тільки в квитковій касі вокзалу.

Популярні напрямки:

Поїзди далекого прямування

Електрички і приміські поїзди

Виконано пошук без зазначення дати. Показані всі поїзди, в тому числі які курсують нещоденно. Для уточнення дати, заповніть відповідне поле в формі пошуку.

У розкладі поїздів та електричок по маршруту Львів -Стрий можливі поточні зміни. Радимо уточнювати інформацію в довідковій службі вашого вокзалу. Звертаємо вашу увагу на те, що час, вказаний в розкладах – місцевий

.

Додаткові опції для маршруту Львів — Стрий

СТРИЙ >> ЛЬВІВ – Розклад поїздів і залізничні квитки

Шукати квитки

Розклад був складений без врахування дати відправлення – вкажіть дату відправлення


Поїзд Маршрут Відп
Приб
Тривалість

Нічого не знайдено!

>>


13 СОЛОТВИНО >> КИЇВ З 20/09/2021 ЩОДЕННО 00:22
СТРИЙ
01:26
ЛЬВІВ
01:04
107 УЖГОРОД >> ОДЕСА З 31/10/2021 ЩОДЕННО 01:17
СТРИЙ
02:20
ЛЬВІВ
01:03
45 УЖГОРОД >> ЛИСИЧАНСЬК З 31/10/2021 ЩОДЕННО 02:01
СТРИЙ
03:03
ЛЬВІВ
01:02
145 УЖГОРОД >> ЛЬВІВ З 2/06-30/10/2021 ЩОДЕННО 09:08
СТРИЙ
10:14
ЛЬВІВ
01:06
149 ЧОП >> КИЇВ 31/10-11/12/2021 ЩОДЕННО 09:08
СТРИЙ
10:14
ЛЬВІВ
01:06
829 УЖГОРОД >> ЛЬВІВ 17/04-30/10/2021 ЩОДЕННО, КРІМ СЕРЕДИ 09:50
СТРИЙ
10:59
ЛЬВІВ
01:09
17 УЖГОРОД >> ХАРКІВ З 14/11/2021 ПО ПАРНИХ , ПРИ ДВОХ НЕПАРНИХ 30,1,2,4 17:38
СТРИЙ
18:44
ЛЬВІВ
01:06
3 УЖГОРОД >> ЗАПОРІЖЖЯ З 31/10/2021 ПО НЕПАРНИХ (КРІМ 21/11-9/12/2021), ПРИ ДВОХ НЕПАРНИХ 29,31,3,5 17:38
СТРИЙ
18:44
ЛЬВІВ
01:06
807 КОЛОМИЯ >> КІВЕРЦІ 19/08-30/10/2021 ЩОДЕННО, КРІМ СЕРЕДИ ТА 5,7-11/10/2021 17:50
СТРИЙ
18:53
ЛЬВІВ
01:03
5 УЖГОРОД >> ХЕРСОН З 2/11/2021 ПО ПАРНИХ 20:03
СТРИЙ
21:08
ЛЬВІВ
01:05
81 УЖГОРОД >> КИЇВ З 31/10/2021 ЩОДЕННО 21:20
СТРИЙ
22:25
ЛЬВІВ
01:05

Як дістатися до річка Стрий в Львів з Автобус або Трамвай

Поїздка транспортом до місця річка Стрий в місті Львів

Вас цікавить те, як дістатися до річка Стрий в Львів, Україна? Moovit допоможе вам знайти оптимальний шлях до річка Стрий і запропонує покрокові вказівки щодо подорожі туди з найближчої зупинки громадського транспорту.

Moovit відкриває для вас доступ до безкоштовних карт і в режимі реального часу надає вказівки щодо навігації по місту. Переглядайте розклади, маршрути, графіки руху і дізнавайтесь в режимі реального часу як довго триватиме поїздка до річка Стрий.

Шукаєте найближчу до річка Стрий зупинку або станцію? Перегляньте список зупинок, які є найближчими до вашого пункту призначення: Пл. Кропивницького; Вул. Степана Бандери; Вул. Митрополита Андрея; Вул. Коновальця; Приміський Вокзал; Привокзальний Ринок; Театр Ім. Лесі Українки; Вул. Ярослава Мудрого.

До річка Стрий можна дістатися за допомогою Автобус або Трамвай. Ось лінії і маршрути, які мають зупинки неподалік – Автобус: 121, 20, 24, 29, 34, 42, 52 Трамвай: 6

Вам потрібен альтернативний маршрут щоб дістатися до пункту призначення раніше? Moovit допоможе його знайти. За допомогою додатку Moovit або нашого веб-сайту отримати вказівки щодо подорожі до річка Стрий та з нього надзвичайно просто.

Ми можемо зробити подорож до річка Стрий простішою, саме з цієї причини більше 930 мільйонів користувачів, в тому числі пасажири в Львів, довіряють Moovit як найкращому додатку міського громадського транспорту. Вам не потрібно завантажувати окремий автобусний або залізничний додаток, Moovit – це єдиний багатофункціональний додаток громадського транспорту, який завжди стане вам в нагоді під час пошуку оптимального за часом автобусу або потягу.

Про ТІЦ

Команда нашого Центру з радістю допоможе Вам спланувати свою подорож до Львова та повністю насолодитись відпочинком у місті!

Послуги, які надає Центр Туристичної Інформації:
•   Багатомовні консультанти Центру безкоштовно нададуть усю необхідну інформацію про місто.
•   Безкоштовні карти міста;
•   Безкоштовні буклети з самостійними екскурсіями по місту  та інші буклети.
•   Інформація про усі події, що відбуваються у місті, календар подій От-От;
•   Інформація про сполучення по місту та Україні;
•   Будь-які інші поради щодо харчування та проживання у Львові. 

Наші контакти:

1. Центр туристичної інформації в центрі міста

Адреса:
пл. Ринок, 1 (кабінет 124)
(у приміщенні Ратуші – вхід від фонтану Нептун, зліва від центрального входу в Ратушу)

Телефон:  +38(032) 254 60 79
e-mail: [email protected]

Як до нас доїхати:
•    Від залізничного вокзалу: трамваєм № 1, № 9 або № 10 до зупинки “Площа Ринок”
•    Від автовокзалу: автобусом № 3A до пам’ятника Івану Федорову (вул. Підвальна)
•    Від аеропорту: тролейбусом № 9 до Національного університету
    
Графік роботи:
Пн. – Пт. 10:00 – 18:00
Субота 10:00 – 17:00
Неділя 10:00 – 16:00 

Просимо зауважити, що години роботи можуть змінюватись у літній період.  

Команда нашого Центру

Олена Голишева
Керівник







Тетяна
Черней






Олена
Ліпшей







Володимир
Площанський










































2. Центр туристичної інформації на вокзалі

Адреса:
пл. Двірцева, 1
(у приміщенні головного залізничного вокзалу; Касовий зал, біля каси №1) Прогноз погоды в Украине Онлайн игра

Телефон:  +38 (032) 226 20 05      
e-mail: [email protected]

Графік роботи:
Пн. – Пт. 09:00 – 18:00
Субота 09:00 – 17:00
Неділя 09:00 – 16:00 

Команда  Центру

Maрія
Петришин

Mар’яна
Валько

Ірина
Леонідова
3. Центр туристичної інформації в аеропорту

Адреса:
вул. Любінська, 168
(у приміщенні терміналу «А» Міжнародного аеропорту «Львів» імені Данила Галицького – новий термінал)

Телефон:  +38 (067) 673 91 94      
e-mail: [email protected]

Графік роботи:
Пн. – Пт. 10:00 – 18:00
Субота 10:00 – 17:00
Неділя 10:00 – 16:00  


Команда  Центру




Неля
Балабух

Оля
Першута
Оксана
Війтович














Ви можете ознайомитися з інтер’єром Центру туристичної інформації в .

До зустрічі у Львові!

Компанія «Онур» почала ремонт траси з Ходорова до Стрия

Роботи розпочали на ділянці від межі Івано-Франківської області в сторону Ходорова

На Львівщині розпочали капітальний ремонт 44 км дороги між Стриєм та Ходоровом, що стане частиною нової державної дороги М-30 Стрий – Ізварино. Її планують відкрити до 30-ї річниці Незалежності України 24 серпня.

Підготовчі на дорозі М-12 Стрий – Тернопіль – Кропивницький – Знам’янка, розпочали у четвер, 3 червня, на ділянці від межі Івано-Франківської області в сторону Ходорова. Загалом дорогу ремонтуватимуть у дві черги: від Стрия до моста через Дністер за Жидачевом і від моста до Ходорова.

«У ході ремонту на автомобільній Дорозі Єдності М-30 посилимо дорожній одяг, влаштуємо нове дорожнє покриття та дощову каналізацію, відремонтуємо 5 мостових переходів. Також відновимо дорожню інфраструктуру: зробимо тротуари та освітлення у межах населених пунктів, встановимо автобусні зупинки. Окрім цього, проект передбачає влаштування сучасних засобів заспокоєння руху перед в’їздом у населені пункти», – розповів керівник Служби автомобільних доріг у Львівській області Олег Береза.

На перехресті доріг М-12 Стрий – Тернопіль – Кропивницький – Знам’янка та Т-14-19 Миколаїв – Жидачів – Калуш та у самому Жидачеві облаштують однорівневі кільця. Речник Служби автодоріг Львівщини Іван Бондар уточнив ZAXID.NET, що роботи триватимуть до кінця цього року. Перектриття руху на час ремонту на трасі наразі не планується.

«Станом на сьогодні необхідності у перекриті чи обмеженні руху немає, але вона може виникнути у ході проведення робіт», – розповів Іван Бондар.

Ділянка дороги, яку ремонтуватимуть на Львівщині (клікніть для збільшення)

Загалом в межах Львівської області відремонтують 44 км дороги М-12 Стрий – Тернопіль – Кропивницький – Знам’янка. Ремонт виконує компанія «Онур конструкціон інтернешнл» за 1,48 млрд грн.

Нагадаємо, що до Дня Незалежності Укравтодор планує відкрити нову дорогу М-30 Стрий – Ізварино загальною протяжністю 1392 км.

Якщо Ви виявили помилку на цій сторінці, виділіть її та натисніть Ctrl+Enter

Місто Стрий: карта вулиць, фото, опис

Місто Стрий Львівської області розкинулося на берегах однойменної річки, що є притокою Дністра, яка протікає у мальовничому Прикарпатському краї.

У XІІ – XІІІ ст. ці землі увійшли до складу Галицько-Волинського князівства. У період панування князя Ярослава Осьмомисла (1130-1187) тут було створено оборонну систему, яка захищала торговельний шлях, який пролягав з міста Галича в Київську Русь, від татарських набігів. За часів князя Данила Галицького (1201-1264) місто Стрий ще більше розростається. У XІV ст. з’являється перша писемна згадка про Стрий, який потрапляє під владу Польщі. За історичними джерелами польський король Ягайло у 1387 р. подарував Стрийщину своєму братові Свидригайлові, вже на той час це місто вважалося значним адміністративним і економічним осередком, що був оточений земляними валами і частоколом.

У 1431 р. це місто отримало Магдебурзьке право, справи вирішував міський магістрат на чолі з бургомістром. Трагічним для міста виявився 1523 р., коли воно було зруйноване татарською ордою. Для того, щоб запобігти таким нещастям у майбутньому, у XVІ ст. з оборонною метою було споруджено замок, який проіснував до XVІІІ ст.

В епоху Середньовіччя Стрий був відомим торговельним центром і славився своїми ремеслами, на той час тут функціонували цехи ткачів, гончарів і шевців.

У 30-тих роках XVІІ ст. місто знову було сплюндровано ще одним набігом татар, згодом під час визвольної війни українського народу під проводом гетьмана Б. Хмельницького у 1657 р. до Стрия прибуло козацьке військо для того, щоб у спільній боротьбі об’єднатися з військами угорського князя Д. Ракоці.

У XVІІІ ст. після поділу Польщі, який відбувся у 1772 р., Стрий, як і територія усієї Галичини, потрапляє під владу австрійської імперії Габсбургів. Під час революційних подій 1848 р. у цьому місті українська інтелігенція створила окружну Руську Раду.

Упродовж XІX ст. у Стрию відчувається технічний прогрес: будується залізниця, створюються деревообробні підприємства, паровозоремонтні майстерні, підприємства для виготовлення нафтодобувної промисловості, фабрика сірників тощо. Наприкінці цього ж століття пожвавлюється життя української громади, у 1892 р. створюється філія товариства “Просвіта”, а у 1901 р. за кошти городян будується Народний дім.

У буремному XX ст. під час Першої світової війни у місті приймають присягу представники українського Січового Стрілецтва. 1 листопада 1918 р. тут встановлюється влада ЗУНР, яка проіснувала до травня 1919 р., після чого місто захопили польські війська. У вересні 1939 р. відповідно до радянсько-німецької угоди Стрий, як і вся Західна Україна, відходить до СРСР. Згодом, у липні 1941 р. розпочалася німецька окупація, яка тривала до серпня 1944 р. Після завершення Другої світової війни завдяки сприятливому географічному розташуванню Стрий перетворюється на великий промисловий центр Західної України. До промислового потенціалу міста відносяться машинобудівна, деревообробна, харчова і легка промисловості.

На сьогодні Стрий славиться талановитими митцями і художніми колективами, вважається містом високої культури. Знайомство з цим містом розпочинається із двоповерхового залізничного вокзалу, що був збудований після завершення Другої світової війни. Недалеко від вокзалу розташована церква святого Архистратига Михаїла, біля якої знаходиться цікавий за своїм архітектурним вирішенням міський Будинок культури. На місцевому майдані Незалежності встановлено меморіально-скульптурний комплекс, який присвячений українським письменникам – Тарасові Шевченку, Лесі Українці, Іванові Франку. Міська рада розміщена у комплексі будівель, де за часів Австро-Угорщини знаходився суд, особливим витвором архітектурного мистецтва вважається Народний дім. Крім того, до архітектурних пам’яток міста належать: костел Різдва Пресвятої Діви Марії (започаткований 1425р.) у готичному стилі, кафедральний собор Успіння Пресвятої Богородиці (І-ша половина XІX ст. ) і залишки великої синагоги (1817р.), яка була збудована на зразок храму царя Соломона. Нині місто Стрий радо запрошує туристів і пропонує цікаву культурну програму.

Andrij

І це ще не все. Щоб побачити більше об’єктів, клацайте по

ЖД билеты Стрый – Львов. Расписание поездов Стрый – Стрый

Стрый → Львов 00:22 от Стрый 01:26 до Львова 1 час 4 минуты 013Л
Стрый → Львов 01:26 Стрый 02:20 до Львова 1 час 3 минуты 107Л
Стрый → Львов 02:01 из Строго 03:03 до Львова 1 час 2 минуты 9000Л
Стрый → Львов 09:08 из Стрый 10:14 в Львов 1 час 6 минут 145О
Стрый → Львов 09:50 из Львова 09:50 из Львова 1 час 6 минут 145О
Стрый → Львов 09:50 10:59 до Львова 1 час 9 минут 829Д
Стрый → Львов 17:38 от Стрии 18:44 до Львова 1 час 6 минут 003Л
Стрый → Львов 17:38 из Стрый 18:44 в Львов 1 час 6 минут 017Л
Стрый → Львов 17:38 из Стрый 18:44 до Львова 1 час 6 минут 017Ш
Стрый → Львов 17:50 от Строго 18:53 до Львова 1 час 3 минуты 807Ш 807Ш 807Ш
Стрый → Львов 20:03 из Стрый 21:08 в Львов 1 час 5 минут 005Л
Стрый → Львов 21:20 9000 из Стрый4 22:25 во Львов 1 час 5 минут 081Л

Львовская область – Области Украины

Львовская область расположена на юго-западной окраине Восточно-Европейской равнины и западной части северного макросклона Украинских Карпат. На его территории пять природных округов: горные Карпаты на юге, прилегающие к Прикарпатской возвышенности, Подольское плато в центральной части, Малое Полесье и Волынская возвышенность на севере. По территории региона проходит главный европейский водораздел между бассейнами Балтийского и Черного морей.

Львовская область граничит с пятью областями Украины и Республикой Польша. Площадь Львовской области составляет 21,8 тыс. Кв. Км или 3,6% от общей территории Украины.Численность населения составляет 2,611 миллиона человек, в том числе 59,5% в городах и 40,5% в селах.

Львовская область богата полезными ископаемыми, такими как антрацитовый уголь, природный газ, нефть, сера, торф, озокерит, кухонные и калийные соли, сырье для производства цемента, известняки и сланцы, мергель, строительные и огнеупорные глины и др. Особым богатством являются большие запасы лечебных минеральных вод, на базе которых функционируют известные украинские курорты.

Львовская область – высокоразвитый промышленный регион Украины. Пищевая промышленность и переработка сельскохозяйственного сырья, машиностроение, химическая и нефтехимическая, целлюлозно-бумажная, полиграфическая промышленность и издательское дело – ведущие отрасли промышленности области. В области производится 100% государственных объемов газетной бумаги, долитов и автопогрузчиков, более 98% осветительных электрических ламп, почти 80% автомобильных кранов и более 27% автобусов.

Производство промышленных товаров в большинстве отраслей с каждым годом увеличивается.Об этом свидетельствует сравнение результатов первого полугодия 2003 года с результатами соответствующего периода прошлого года. Предприятия легкой промышленности увеличили объем производства на 6%. Увеличили производственные показатели СП «Весна», ОАО «Маяк», ЗАО «Швейное предприятие« Свитанок », ОАО« Швейная фабрика «Стритекс», ЗАО «Дрогобычское швейное предприятие« Заря »и СП« Лаура ». Рост производства белья) ткани составили 22,6%, чулочно-носочные изделия – 28,8%, льняное трикотажное полотно – 8,6% и т. д.

Предприятия деревообработки и изделий из дерева увеличили выпуск продукции в 1,6 раза. В частности, в 2,2 раза увеличено производство стружки. Лидерами среди данной группы предприятий являются СП «Кроно-Львов» (рост в 4,4 раза) и ООО «Еврошпон» (рост на 41,8%). Производство пиломатериалов увеличилось на 3,4%, паркета – на 23,3%.

Увеличены объемы производства целлюлозно-бумажной, полиграфической и издательской деятельности на 17 единиц.5%. Увеличили объемы производства Жидачевский целлюлозно-бумажный комбинат «Дунапак-Украина» и ЗАО «Завод бумажно-картонных изделий« Библос ». В частности, более чем в 9 раз увеличено производство тетрадей, картона – на 39,7%, бумаги – на 4%.

На предприятиях по производству продуктов нефтепереработки рост объемов производства составил 5,1%, химической и нефтехимической промышленности – 9,6% и машиностроения – 8,5%. Например, Стрый вагоноремонтный завод увеличил объемы производства на 96 единиц.5%, а также ОАО «ЛАЗ» на 43,1% и ОАО «Автонавантажувач» на 82,4%. Больше произведено цемента (рост на 20,3%), керамической плитки для облицовки стен и полов (3,5 и 17,8% соответственно) и т.п. Производство и распределение электроэнергии, воды и газа увеличилось на 11,7%. В некоторых отраслях снижение объемов производства объясняется не спадом, а обновлением. Таким образом, товаров народного потребления производилось меньше, так как предприятия этой отрасли по инициативе собственников заменили свою технологию и ассортимент.За первое полугодие 2003 года промышленными предприятиями области освоено 1028 наименований новой продукции, рост по сравнению с соответствующим периодом 2002 года составил 2,2%.

Львовская область – край с благоприятными факторами для развития современного аграрного производства. Природные условия с умеренно-континентальным климатом способствуют развитию полеводства (большая часть земель (почти 800 тыс. Шт., Из них более 1,27 млн ​​га занято пашнями), молочного и мясного скотоводства, лесного хозяйства, пчеловодства и т. Д.

За первое полугодие 2003 года строительными предприятиями всех форм собственности выполнено подрядных работ на сумму 349 млн. Грн., Что на 25,9% больше, чем за соответствующий период прошлого года.

Львовская область имеет развитую транспортную сеть. По его территории проходят международные железные дороги в столицы многих европейских стран, таких как Белград, Братислава, Будапешт, Бухарест, Варшава, Москва, Прага и София. Автомобильные дороги соединяют населенные пункты региона с Центральной и Южной Европой, странами Балтии и Россией.В январе-июне 2003 года транспортными предприятиями Львовской области было перевезено 13,8 млн. Тонн грузов, что на 22,2% больше, чем за январь-июнь 2002 года. По железной дороге перевезено 12,3 млн. Тонн грузов, что на 28,5% больше, чем за январь-июнь 2002 года. в прошлом году. Объем отгруженных черных металлов увеличился вдвое, нефти и нефтепродуктов – в 1,9 раза, химических и минеральных удобрений – на 49,4%, цемента – на 29,9%. Автотранспортными предприятиями в январе-июне 2003 года перевезено 1,5 млн. Тонн грузов, что на 12.На 3% меньше, чем в январе-июне 2002 года. Грузооборот на 18,1% меньше, чем в январе-июне 2002 года. Авиационные предприятия увеличили объем перевезенных грузов на 11%, но грузооборот уменьшился на 14,8. %.

Предприятия Львовской области имеют хорошие деловые контакты почти со ста странами мира. В частности, в структуре региональной торговли (в январе-мае 2003 г. – 67 стран против 65 за соответствующий период прошлого года) основными партнерами региона являются Россия, Германия, Польша, Латвия, Великобритания, Италия и Дания.По данным Государственной таможенной службы Украины, внешнеторговый оборот области за первое полугодие 2003 года составил 1231,3 млн. Долларов США, что более чем в три раза превышает соответствующий показатель 2002 года. Основными статьями экспорта являются текстиль, транспортные средства, промышленное оборудование и устройства, древесина и изделия из дерева, товары легкой промышленности и продукция агропромышленного комплекса.

С начала процесса приватизации 8565 предприятий изменили форму собственности, в том числе 7495 объектов так называемой малой приватизации, 482 объекта крупной приватизации, 263 объекта незавершенного строительства в области и т.п.По количеству приватизированных предприятий муниципальной формы собственности Львовская область занимает первое место в Украине, а по общему количеству приватизированных объектов – второе место среди регионов.

Одним из направлений деятельности органов исполнительной власти области является повышение деловой активности малого предпринимательства. Разработаны и приняты соответствующие областная программа и программы городских и районных советов на 2003-2004 годы. Введена упрощенная процедура регистрации собственного бизнеса, в частности, во всех районах и городах области открыт так называемый «единый офис».Это офис, в котором оформлен полный комплекс необходимых документов. Безработные люди широко привлекаются к предпринимательской деятельности. Информационно-справочные щиты размещены в каждом базовом центре занятости населения и для начала предпринимательской деятельности безработным Львовской области была оказана помощь в размере 430 тысяч гривен; для них проводятся семинары; организованы занятия по основам новых профессий. В первом полугодии 2003 года данный курс обучения прошли более 2000 человек.За этот же период было зарегистрировано более 7000 субъектов хозяйственной деятельности.

За первое полугодие 2003 года Львовская область направила в сводный и государственный бюджеты 1028,9 млн. Грн., Что на 18,7% больше по сравнению с соответствующим периодом 2002 года и даже с прогнозной суммой. Задолженность по платежам в бюджет на 1 июля 2003 года оказалась низкой по сравнению с началом года на 5,6%.

Львов – крупный центр образования, фундаментальных и отраслевых наук.Здесь находится Западный центр Национальной академии наук Украины, координирующий исследовательскую деятельность окружающих регионов. Кроме того, здесь много высших учебных заведений, в том числе Университет имени Ивана Франко, основанный в 1661 году, консерватория во Львове и другие.

В области исторически сложилась самая украинская сеть учреждений культуры и искусства. В областном центре всего 12 уникальных музеев с собраниями всемирно известных произведений изобразительного искусства (15% от общего музейного фонда нашей страны).Большое впечатление производит архитектура Львова, в частности такие жемчужины, как собор в готическом стиле XIV-XV веков с ренессансными хорами Бойима и Кампиана, собор Святого Георгия, часовня Трех Святителей, так называемая Черная Камяница в стиле Ренессанс. и много храмов. Львов – один из тех городов Украины, где с XV века создавались братства – национально-религиозные образовательные организации со школами, коллегиями и типографиями. В типографии Львовского братства известный Иван Федоров издал первую славянскую «Азбуку» в 1574 году.

Разнообразие природных условий, богатство ресурсов и удобное географическое положение на пересечении европейских транспортных коридоров создают предпосылки для последующего развития туризма и организации отдыха. А мощный экономический, научный и культурный потенциал, обеспечивающий все сферы социально-экономической и духовной жизни высококвалифицированными специалистами, выводит Львовскую область на лидирующее место в Украине.

Иванна Билыч – Научное общество им. Т. Г. Шевченко

ФИО: Иванна Билыч

Родной город: Скарсдейл, Нью-Йорк (первоначально Стрый Львовской области)

Профессиональные интересы: международное право и внешняя политика

Почему вы решили вступить в Шевченковское научное общество?

С момента своего основания Общество Шевченко работает над важными задачами по организации научных собраний и публикации ценных исследований.Я всегда разделял эти цели и идеалы и восхищался ими. За последние несколько лет руководство Общества Шевченко расширило организационный интерес и поддержало больше областей исследования, например международное право и политология, что, по моему мнению, является большим шагом и ценной поддержкой для тех, кто работает в этих областях.

Что вы цените в членстве в Обществе? Какое событие или публикация Общества запомнились вам больше всего?

Мне нравится встречаться с учеными и узнавать об их академических интересах и областях знаний.Я ценю еженедельные мероприятия с участием ученых из Украины и США, особенно дискуссионную часть. Мне очень понравилась встреча и прием доноров 14 сентября. Было замечательно поблагодарить наших доноров за их щедрость и постоянную поддержку.

Как ваш интерес к украинской культуре и обществу повлиял на ваш карьерный рост?

С юных лет я был озадачен тем, что Запад не видел того, что мне казалось очевидным: важности Украины как ключа к европейской и американской безопасности и успеху.Независимость, экономическое процветание и демократия Украины имеют ключевое значение для постсоветского региона и бывших сателлитов. Это подтвердилось более чем когда-либо во время Революции достоинства и оккупации Украины Российской Федерацией.

украинец непобедим, вдохновляет и одновременно очень креативен. Иногда они сохраняют свою культуру, даже не подозревая об этом, благодаря своим традициям искусства, песни, танца и языка. Меня потрясает, что украинский язык был запрещен более 50 раз, но он не только выжил, но и процветает.Сегодня все больше украинцев выбирают украинский в качестве основного языка общения и в качестве одного из средств защиты от того, чтобы стать жертвой российской пропаганды.

Каков ваш текущий исследовательский / рабочий проект?

Доступ к правосудию в оккупированном Крыму и Донбассе. Политика непризнания и ее последствия для оккупированного Крыма и Украины.

Какой карьерный совет вы дали бы новым членам Шевченковского научного общества?

Примите участие, маленьких и второстепенных проектов не бывает!

Украина построит двухколейную железную дорогу в ЕС

Украинская железная дорога (УЗ) намерена построить двухколейную железную дорогу до границы с Польшей.Это позволит компании запускать прямые поезда из Украины в Европейский Союз без замены тележек. 70-километровый маршрут будет преобразован из обычной широкой колеи в 1520 миллиметров в двухколейную за счет добавления параллельных железнодорожных путей с шириной колеи 1435 миллиметров.

О проекте было объявлено в четверг, 28 ноября. По словам генерального директора Украинской железной дороги Евгения Кравцова, на реализацию проекта уходит год. «За год мы можем построить железную дорогу европейской колеи от госграницы до станции Скнилов.Это означает, что через год украинцы получат прямую высокоскоростную связь из центра Львова в Краков, Прагу, Вену », – сказал председатель УЗ, не назвав даты начала строительства. Он также отметил, что поездка из Львова в Краков (через Перемышль) займет всего 3 с половиной часа вместо более 9 часов, как сейчас.

Продолжение текста под изображением

Двухколейная железная дорога из Львова в Польшу, источник: RailTech и Google Maps

Некоторые подробности

Два других важных вопроса проекта, его стоимость и кто будет его финансировать, все еще находятся на рассмотрении.Однако г-н Кравцов пообещал в ближайшее время опубликовать оценки и решить финансовый вопрос. По его словам, планируемая совмещенная линия будет построена на участке Львов – Мостиская. Комбинированная железная дорога пойдет от железнодорожной станции Скнилов, расположенной в юго-западной части Львова, в 10 километрах от его ядра.

Завершится на железнодорожной станции Мостиская-1, недалеко от границы между Украиной и Польшей. На этой станции уже есть совмещенный путь, позволяющий принимать пассажирские и грузовые поезда из Польши без замены тележек.Пройдя через пограничный переход Мостиска – Медыка и войдя в Польшу, поезда будут использовать существующие линии с шириной колеи 1435 миллиметров.

Продолжение текста под изображением

Карта железных дорог Львова. Ядро города и железнодорожная станция Скнилов выделены зелеными рамками, источник: OpenRailwayMap

Железнодорожное сообщение с аэропортом Львов

Железнодорожная станция

Скнилов была выбрана конечной точкой запланированной линии по двум ключевым причинам. Во-первых, это позволит УЗ избежать перегруженной развязки у Центрального вокзала Львова.В настоящее время он обслуживает большое количество грузовых и пассажирских поездов. Поэтому строительные работы будут очень сложными. Вторая причина – это близкое расположение вокзала к аэропорту Львова. «Мы планируем запустить экспресс между Скниловым аэропортом и Центральным вокзалом Львова», – сказал он.

Длинная история

Стоит отметить, что железная дорога Львов – Мостиска является старейшей в Украине. Он был построен в 1861 году по европейскому стандарту в 1435 миллиметров. После Второй мировой войны, когда Западная Украина наконец вошла в состав Советского Союза, эта линия была преобразована в широкую колею в 1520 миллиметров.Европейская колея осталась только на участке между границей и станцией Мостиская-1. Уже более 10 лет о намерении реализовать проект заявляют несколько украинских кабинетов и местных властей. В 2014 году Украинская железная дорога даже сделала некоторые оценки. Тогда его оценили в 460 миллионов евро. Однако каждый раз проект откладывался по финансовым или политическим причинам.

Читайте также:

«УкрГазДобыча» получает первую из пяти буровых установок, заказанных у Bentec / Discovery – EXPRO Consulting

«Укргаздобыча» получила буровую установку 450 т, первую из пяти буровых установок, заказанных у Bentec GmbH Drilling & Oilfield Systems.Об этом сообщил председатель Нафтогаза Украины Андрей Коболев.

Громоздкие работы на буровой установке были выполнены Discovery Drilling Equipment на производственном предприятии в г. Стрый Львовской области Украины, а окончательное завершение – в Германии. Общая стоимость сделки по изготовлению пяти буровых установок за 18 месяцев составляет 110 миллионов долларов. Напомним, этот контракт на закупку с Bentec был подписан в декабре 2017 года после двухуровневого тендера с участием ведущих мировых производителей буровых установок, таких как National Oilwell Varco, Inc.(США) и Drillmec SpA (Италия).

Bentec GmbH Drilling & Oilfield Systems – один из признанных международных производителей буровых установок для нефтяных и газовых месторождений. Bentec активно работает в России, где в 2006 году компания открыла производство ООО «Бентек Дриллинг энд Ойлфилд Системс» по производству буровых установок и послепродажного обслуживания.

Discovery Drilling Equipment (DDE) – это украинское подразделение по производству буровых установок британской компании Discovery Industrial Services Ltd, зарегистрированной в Лондоне.Специалисты DDE по проектированию и управлению проектами находятся в Великобритании и США, а производственные мощности расположены в Украине. DDE специализируется на строительстве новых буровых установок, проектировании и изготовлении компонентов, а также на ряде вспомогательных услуг, таких как модернизация буровых установок, техническая поддержка на местах и ​​другие услуги. Компания имеет сертификаты API и ISO.

Ближайшие события

09:00 / 23 сентября, 2021

09:00 / 20 мая, 2021

08:00 / 26 сентября, 2019

ОДЕССКАЯ ОФШОРНАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ-2019 Украина имеет все шансы возобновить работу самого перспективного нефтегазового региона – Южных нефтегазовых месторождений.Неосвоенные залежи нефти и газа расположены как на суше, так и под водой. Четыре компании уже готовы заключить соглашения о разделе продукции с Украиной во время торгов на нефтегазовые месторождения Dolphin на шельфе Черного моря. Одесская оффшорная конференция (OOC2019) станет местом встречи украинских и международных участников торгов с местными и международными производителями оборудования для бурения, нефтесервиса и оборудования для запуска новых подводных и наземных проектов в Украине. Все события

Ольга Чапля – факультет иностранных языков

Я, Ольга Степановна Чапля родилась 17 января 1972 года в городе Стрый Львовской области в семье служащих.

В 1989 году окончил среднюю школу №6 по специальности «Математика» в г. Стрый. За успехи в учебе награжден золотой медалью. В том же году я поступила в Ужгородский государственный университет на факультет романо-немецкой филологии. В 1994 году я закончила университет по специальности «Французский язык и иностранная литература». Во время учебы проходила стажировку в городе Авиньон (Франция). После окончания института работала:

– 1994-1996 гг. – учитель французского языка в общеобразовательной школе села Конюхов Стрыйского района.

– В 1996 году поступил в аспирантуру Львовского государственного университета имени Ивана Франко. Я учился там по дистанционной форме.

– В 2002 году окончила аспирантуру.

– 1996-1997 – Занял должность методиста отдела Министерства образования, науки и культуры г. Львов.

– 1997-2001 Находилась в декретном отпуске.

– В 2001 году я был принят на работу во Львовский филиал Европейского Университета и занял должность заведующего компьютерным классом.

В том же году я работал в этом университете учителем французского языка.

В 2003 году занял должность ассистента кафедры французской филологии Львовского национального университета имени Ивана Франко.

В 2004 году я защитила кандидатскую диссертацию по специальности 10.02.05 – «Романские языки».

Женат. Муж – Петр Чапля, 2 сентября 1969 года рождения. Военный в отставке, майор запаса.Сейчас он менеджер в строительной компании во Львове.

Дочь Елена Чапля, 16.06.1998 г.р.

Сын Олег Чапля, 8 июня 2007 г.р.

Навыки: владение компьютером.

Хобби: путешествия, танцы, перевод французской художественной литературы, здоровое питание и пикники на свежем воздухе.

Архиерейский Синод Украинской Греко-Католической Церкви избрал Первосвященника Святослава Шевчука архиепископом

Львов, Украина, 2 5 Март 2011: Преосвященный Святослав Шевчук избран Главным архиепископом на Избирательном Синоде Епископов Украинской Греко-Католической Церкви во Львове / Бруховичах 21-24 марта 2011 года, в соответствии с Свод канонов восточных церквей и особый закон Украинской греко-католической церкви (УГКЦ). Его Святейшество Папа Бенедикт XVI подтвердил и благословил избрание епископа Святослава решением Избирательного Синода Епископов УГКЦ от 23 марта 2011 года. С апреля 2010 года епископ Святослав, 40 лет, является Апостольским управляющим Украинской Католической Епархии Покрова Богородицы в Аргентине. Новоизбранный Глава УГКЦ Блаженнейший Святослав исповедал веру и обещал добросовестно исполнять свой пост в присутствии епископов Избирательного Синода.Церемония интронизации Блаженнейшего Святослава Первым архиепископом Киево-Галицким состоится в Киеве (Украина) в воскресенье, 27 марта, во время Архиерейской Божественной литургии на Патриаршем Соборе Святого Воскресения Христова. Начавшаяся в 10:00 Божественная литургия завершит Избирательный Синод. Избирательный синод был созван в связи с объявлением об отставке Его Блаженнейшего Кардинала Любомира 10 февраля 2011 года в связи с ухудшением его здоровья.Блаженнейший Любомир был избран архиепископом на Избирательном Синоде во Львове в январе 2001 года. Преосвященный Игорь Возняк, Архиепископ Львовский, назначен Администратором УГКЦ и будет продолжать эту роль до официального интронизации Блаженнейшего Святолсава. Избирательный Синод завершил день молитв и размышлений членов Синода. Воскресенье, 20 марта, архиепископ Игорь вместе с архиереями совершил Божественную литургию на Соборе Св.Георгия, во Львове. После Божественной литургии епископы посетили склеп Георгиевского собора и помолились на могилах Раба Божьего митрополита Андрея Шептицкого, Патриарха Иосифа Слипия, архиепископа Мирослава Ивана кардинала Любабивского, а также других церковных деятелей УГКЦ. Преподобный доктор Борис Гудзяк, ректор Украинского католического университета во Львове, возглавил епископов в их день духовных размышлений. В Избирательном Синоде приняли участие 40 архиереев УГКЦ под руководством архиепископа Игоря.Присутствовали все правящие епископы УГКЦ из Украины, Польши, Германии, Франции, Италии, Англии, Канады, Соединенных Штатов Америки, Бразилии, Аргентины и Австралии. В Синоде также приняли участие пять заслуженных архиереев УГКЦ. Включая почетных епископов, во всем мире насчитывается 51 украинский греко-католический епископ с более чем семью с половиной миллионами верующих. Украинская Греко-Католическая Церковь – самая большая Восточная Церковь, находящаяся в полном союзе со Святым Престолом. 30 марта 1991 года архиепископ Мирослав Иван кардинал Любачивский завершил ссылку в Риме и вернулся во Львов.Украинская Греко-Католическая Церковь прекратила свое вынужденное подпольное существование в 1989 году после периода более 40 лет преследований со стороны советских властей. Блаженнейший Святослав родился 5 мая 1970 года в городе Стрый, Украина. С 1991 по 1992 год он учился в Центре философии и теологии имени Дона Боско в Буэнос-Айресе, Аргентина, а затем в семинарии Святого Духа во Львове в 1992-1994 годах. Он был рукоположен в сан диакона Архиепархии (Архиепископии) Львова 21 мая 1994 г. покойным епископом Филиомоном Курчаба К.Ss.R. и священник Архиепархии Львова майором архиепископом Мирославом Иваном кардиналом Любачивским 26 июня 1994 года. Он получил докторскую степень по теологической антропологии, основанной на византийской моральной и теологической традиции в Папском университете св. Фомы Аквинского в Риме в 1999 г. получает с отличием . С 1999 по 2009 год занимал должность префекта, проректора и ректора Духовной духовной семинарии во Львове. В 2001 году был назначен заместителем декана богословского факультета Львовской духовной академии (впоследствии Украинского католического университета).С 2002 по 2005 год он был руководителем аппарата и личным секретарем Блаженнейшего Любомира Гусара и директором Патриаршей курии во Львове. 14 января 2009 года Его Святейшество Бенедикт XVI подтвердил решение Синода украинских греко-католических епископов о назначении его епископом-помощником Покрова Богородицы Украинской католической епархии в Буэнос-Айресе, Аргентина, титульным епископом Кастра ди Гальба. Его епископское рукоположение состоялось 7 апреля 2009 года в Георгиевском соборе Львова.Главным хиросвященником был архиепископ Игорь Возняк, а также хиротонии епископы Михаил Микицей (Буэнос-Айрес) и Юлиан Гбур (Стрийдж).

Оставить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *