Такси Донецк ДНР Телефоны Феникс Номера 2021
“ФАЭТОН”
+38 (071) 308-55-77 +38 (071) 099-50-41 +38 (050) 232-77-77 +38 (062) 303-25-25
Такси “ВЕГАС”
Короткий номер Феникс 600
Феникс 071-308-66-00; 071-600-18-18
Vodafone 099-119-70-05
Viber 071-304-27-77
Осуществляет пассажирские и грузопассажирские перевозки,оказывает услуги грузчиков,эвакуатора и минивэнов по территории Донецка и Донецкой области
ФЕНИКС: 071-345-0095
VIBER: 071-65-25-071
МТС: 099-65-25-099
В нашей службе диспетчер такси озвучивает стоимость поездки сразу после того, как клиент вызвал машину и сообщил, куда ехать.
Эконом
071 380 21 12
071 475 16 19
Такси Первое Республиканское
Адрес: ДНР, г. Донецк, ул. Щорса, д. 27-б
Короткий номер для абонентов Феникс 555
тел. +38 (071) 525-15-15
для абонентов Vodafone:
тел.
+38 (050) 252-15-15
для абонентов Intertelecom:
тел. +38 (094) 620-71-96
Email [email protected]
Социальные сети:
VK vk.com/dnrtaxi
OK ok.ru/group/53716195082404
Telegram t.me/dnrtaxi
Taxi DN
Феникс 071 702 3000
МТС 050 412 1919
Феникс 071 412 1919
Такси Донецк
Такси в наше время уже далеко не роскошь и жители города Донецка и Донецкой Народной Республики регулярно им пользуются. Каждый из нас хоть раз да опаздывал на работу, учебу, важную встречу или поезд. Даже если просто на улице плохая погода и проще добраться до пункта назначения на такси. Или если человеку плохо, зная как долго едет скорая помощь — проще вызвать такси — до больницы доберетесь намного быстрее. Любой праздник не обходится без TAXI. Ведь когда Вы выпили — за руль уже садиться нельзя. Проще набрать короткий номер, заказать машину и без проблем доехать до дома.
Такси ДНР
Служб такси в ДНР очень много, но те сохранённые номера в телефоне, что были записаны у Вас в телефонной книге до войны, уже неактуальны. Особенно после появления оператора «Феникс». Многие перестали пользоваться МТС (кто ввиду обстоятельств, кто ввиду их неадекватных тарифов). Поэтому теперь, чтобы вызвать такси – необходимо набрать короткий номер феникс. На данный момент оператор Vodafone все еще работает, и многие донецкие службы его используют, для удобства клиентов, у которых нет карточки феникс. Даже есть номера для Intertelecom.
Такси феникс
Но какое же такси вызвать, как узнать тарифы на поездку, стоимость посадки и последующего км. В этом всем дончанам призван помочь наш сайт. На котором представлены номера телефонов самых популярных служб такси. Было бы хорошо, если бы у каждой службы был свой сайт со всей информацией о стоимости и услугах. Чтобы можно было почитать отзывы, посмотреть цены. Но, к сожалению, почти у всех донецких служб его нет.
И цены Вы узнаете, только лишь сделав заказ. Цены на поездки по городу в целом похожи, но все же разнятся. Но даже эконом такси зависит от цен на бензин и газ. Чтобы понять какая служба такси Вам больше нравится необходимо совершить как минимум несколько поездок в каждой. Так как автопарк у всех служб в основном состоит из вольнонаемных водителей с личным автотранспортом. И комфорт поездки будет зависеть от того, насколько хозяин следит за своим авто. Даже в такси эконом класса Вы можете вызвать опрятного водителя и с комфортом быстро добраться в любую точку города.
В виду комендантского часа все такси работают с 5:00 утра и до 23:00 вечера. Поэтому учитывайте это, отправляясь в гости. Иначе рискуете остаться с ночевкой. Особенно в праздники все машины на расхват и очень полезно под рукой иметь номера нескольких служб такси про запас. Мы собрали в одном месте самые популярные из них. Начиная от «Первого Республиканского» и заканчивая «Эконом». Звоните и выбирайте свое.
Приятных поездок.
Такси Донецк. Номера телефонов ДНР Феникс 2017-2018. Фаэтон, Приват, Эконом
Трансляции онлайн:
У нас в ДНР так нехорошо получилось – вырубили Vodafone, а номеров Феникса такси города Донецка мало кто знает. Так что в этом материале мы представим все такси Донецка у которых есть Phoenix: Фаэтон, Приват, Эконом и т.д…
Полезно: USSD запросы Феникс /вторая линия/свой номер/я занят <<<СМ.ЗДЕСЬ*
Забегая на перёд скажу вам, что в Донецке осталось всего девять служб такси у которых имеются номера республиканского сотового оператора Феникс (Phoenix), остальные же пасут задних. Данные номера у служб такси имеются с 2017 года и дай бог не поменяются и в 2018, 2019 году. Погнали…
“НАРОДНОЕ”:
☎ 071 696 97 96
☎ кор. ном – 505
“АЛЛО такси” ЧЕРТОВСКИ ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОЕ :
☎ 071-555-555-0
☎ 071-652-50-71
Viber,Telegram
☎ кор ном.
тел:666
“ПРИВАТ ТАКСИ”:
☎ 071 099-9999
“А” такси:
☎ 0718001818
☎ 555
☎ 071 525-15-15
☎071 346-58-81
“ЭКОНОМ”:
☎ 071-380-21-12
☎ 071-475-16-19
ФАЭТОН:
☎ 333
☎ (071) 308-55-77
“РЕГИОН”:
☎ 0718509999
☎ 0713042777
“НАШЕ”:
☎ 0713061070
“АЛЛО”:
☎ 0713450095
“НОВОЕ”:
☎ 0713104455
См.
также: – Такси Макеевки. Моб. номера Феникс*;
Tweet – Нажми одну из кнопочек, будем очень признательны!!!
#НовостиДНР – это раздел новостей из народа, которые присылают нам люди, жители Донбасса, ныне Донецкой Народной Республики, то что многие боятся сказать открыто. Публикуется как официальная информация: сводки, события, курсы валют и драг. металлов, но так же могут быть сплетни, слухи, не проверенная информация, вбросы, но в каждой новости обязательно есть правда понятная только разумному человеку.
* Не обязательно что администрация проекта разделяет ту или иную точку зрения публикуемую автором.
** Свои материалы для публикации: видео, текстовые, фото файлы присылайте на почту редактору – [email protected] (Прокопья Натимова).
– В слове сила! Сегодня не сказал, завтра пожалел. То что написано пером не вырубить топором!
Уважаемый посетитель, Вырази свою точку зрения, она для нас очень важна.
Вы можете зарегистрироваться* либо оставить свой комментарий просто заполнив форму.
Как украинская война стала большим бизнесом для преступного мира
Сделка была завершена за считанные минуты, а бочки с горючим стояли пустыми. Однако вскоре контрабандисты предпримут следующий набег.
Недельная работа в Луганске, удерживаемом повстанцами, привела к истощению топливных баков такси; каждая заправочная станция пустовала. После шквала телефонных звонков водитель занял последнее место в списке клиентов местной сети контрабандистов. «Нам нужно добраться туда быстро», — сказал таксист, который отвез VICE News к торговцам топливом на условиях анонимности. «Мы не можем пропустить это — город будет сухим в течение нескольких дней».
Advertisement
В сильный мороз он промчался по центральному бетонному бульвару, а затем свернул на проселочные дороги, пересекающие этот пустынный город советских времен — фактическую столицу самопровозглашенной Луганской Народной Республики (ЛНР). В конце концов он заехал на склад в захудалом промышленном районе на окраине.
Двое мужчин в промасленных комбинезонах сверили имя водителя и автомобиль с описанием, данным по телефону, прежде чем запустить небольшой двигатель, чтобы закачать дизель. Разговор был сведен к минимуму, хотя младший из местных раскрыл происхождение дизеля. — Россия, — проворчал он, не поднимая глаз.
Клиент передал смесь из рублей и гривен — головная боль в уголке Украины, где российские банкноты стали преобладающей валютой. «Вы, черт возьми, издеваетесь надо мной? У меня нет на это времени», — сказал пожилой мужчина, прежде чем взимать дополнительную плату сверх официального обменного курса.
Стоимость топлива зависит от наличия. Накануне цена достигла завышенных 55 рублей за литр. Сейчас, когда запасы близки к нулю, цена взлетела почти на 10 процентов до 60 рублей.
До того, как таксист забронировал номер, он собирался направиться на юго-восток в близлежащий Краснодон, который заработал себе дурную славу контрабандного узла после обретения Украиной независимости в 1991 году.
Но он получил наводку: дальнобойщики скупили последние оставшиеся 200 литров дизельного топлива из приграничного города ранее в тот же день.
Реклама
Теперь, наконец, баки его машины были полны. Он мог вернуться к работе и к подобию нормальной, гражданской жизни. Не нужно снова связываться с такими неприятными типами, по крайней мере, до тех пор, пока указатель уровня топлива неизбежно снова не упадет до нуля.
* * *
Конфликт на востоке Украины мало повлиял на казну преступного мира страны. Контрабандисты наживаются на войне, поскольку экономическая блокада сепаратистских территорий порождает черный рынок торговли продуктами питания, топливом и лекарствами. Усиливая бюрократию и запрещая определенные товары, Киев постепенно усложняет снабжение этого отколовшегося анклава. Цели этой карательной стратегии включают ограничение путей снабжения командиров повстанческих формирований и принуждение России к оказанию помощи региону, который она втянула в войну.
На самом деле это просто усугубляет горький раскол страны.
Огромные очереди блокируют контрольно-пропускные пункты самопровозглашенной Донецкой Народной Республики (ДНР), где пробки задерживают сотни автомобилей на мили, а настроение накаляется. Гражданским лицам разрешено провозить до 50 кг (110 фунтов) товаров, в то время как топливо, оружие и другие предметы снабжения, которые могут использоваться в военных целях, запрещены.
Но выгодное сочетание экономической блокады и завышенных цен оказалось благом для нелегальной торговли. Служба безопасности Украины (СБУ) возглавляет усилия по борьбе с контрабандой с мобильными подразделениями, состоящими из пограничников, гражданских добровольцев, таможенников и военнослужащих, для наблюдения за ключевыми контрольно-пропускными пунктами и патрулирования линии фронта.
Реклама
Путешественники стоят в длинных очередях за пределами Артемовска, Украина, чтобы пройти через контрольно-пропускные пункты в Донецкую Народную Республику.
Фото Джека Кросби
За шесть месяцев, по официальным данным, эти подразделения остановили более 400 автомобилей с контрабандой — в среднем более двух в день. Они утверждают, что изъяли 53 тонны мяса и рыбы, 140 тонн металлолома, 20 тонн фруктов, 1,3 тонны лекарств и более 26 тысяч бутылок контрафактной водки.
«Каждый день эти подразделения останавливают грузовики, которые пытаются проехать на временно оккупированные территории из подконтрольных правительству регионов Украины», — сказала VICE News Елена Гитлянская, пресс-секретарь СБУ. «Они обходят блокпосты или проходят через них по поддельным документам».
Большая часть продуктов питания импортируется из России в удерживаемую повстанцами Украину, где цены могут быть в два или три раза выше, чем в других странах. СБУ утверждает, что повстанческие власти облагают такие товары «налогом с продаж», чтобы помочь финансировать свои сепаратистские республики.
Нехватка была наиболее острой вокруг Луганска из-за артиллерийских обстрелов со стороны правительственных сил и пророссийских сепаратистов летом 2014 года.
Один местный житель в возрасте 20 лет, пожелавший остаться неназванным из соображений безопасности, описал, как оружие стало временным валюты в городе, поскольку запасы других потенциальных инструментов бартера иссякли. «Я подвез друга до границы с Россией — у него не было наличных, поэтому он дал мне гранату в качестве оплаты», — сказал он VICE News. «Я нашел несколько повстанцев и обменял их на две коробки патронов для АК-47. Позже в тот же день я подстригся за две пули».
Advertisement
Украинские военные идут возле блокпоста возле Марьинки, Донецкая область, восток Украины, 4 июня 2015 г. Фото Евгения Малолетки/AP На заправочных станциях могут стоять длинные очереди из автомобилей, и они постоянно остаются закрытыми и пустыми. Но, несмотря на эмбарго, горючее до сих пор попадает — будь то из России или из подконтрольной правительству Украины, как только пограничники достаточно подкуплены.
Черное море обеспечивает возможный маршрут с Ближнего Востока и Азербайджана.
Подразделения по борьбе с контрабандой даже обнаружили подземные самодельные трубопроводы длиной в несколько километров, которые использовались для перекачки топлива через буферную зону конфликта. Основной прилавок для контрабандного топлива здесь — это индустрия автосервиса, в том числе центры технического обслуживания и шиномонтажные мастерские.
Нехватка собак соседнего Донецка тоже. «Я не могу работать без бензина», — сказал другой таксист, назвавшийся Александром. «Если бензина нет, машина стоит — как я могу работать?» Обширная проблема недавно вызвала вмешательство в конце прошлого года лидера ДНР Александра Захарченко, который пообещал неоднозначное решение к началу 2016 года. «Мы примем меры», — сказал он. «До нового года будет много бензина». Луганские боевики даже создали некое государственное предприятие под названием «Луганский нефтепродукт» ( Луганскнефтепродукт ), которым руководил довоенный военный прокурор области, для управления барахтающимися заправочными станциями.
Связанный: Священник, пианист, кот и самодельная баня — одна неделя забытой украинской войны , хотя торговля никак не сравнится с нелегальными наркотиками с точки зрения максимизации прибыли за риск и объем. Поскольку Москва отдает предпочтение запасам топлива для сепаратистских ополченцев, а не гражданскому населению региона, оппортунисты низшего уровня, как правило, проводят большинство операций.
«Обычно в торговле участвуют мелкие предприниматели, а также ваши классические аферисты и негодяи, которые до войны были замешаны на черном рынке», — Марк Галеотти, профессор международных отношений Нью-Йоркского университета и эксперт по восточноевропейским преступным сетям, сказал VICE News. «Все дело в том, чтобы использовать то, что у вас есть, чтобы получить то, что вам нужно».
Тем не менее, высокопоставленные чиновники были замешаны в торговле. Министр топлива и энергетики ЛНР Дмитрий Лямин был арестован в октябре и обвинен в коррупции, в том, что он позволял преступным сетям контролировать стратегические энергетические запасы повстанцев, а также в продаже миллионов тонн контрабандного угля на Украину — якобы около 90 процентов от общего количества угля, добываемого в самопровозглашенной республике.
Однако его арест был связан как с предполагаемой коррупцией, так и с борьбой за власть в ЛНР.
Связанный: Паранойя и чистки: темная и грязная битва за власть в подконтрольной повстанцам Украине
Хотя некоторые контрабандисты на подконтрольной повстанцам территории могут руководствоваться просепаратистской идеологией, для большинства наиболее вероятным мотивом является прибыль. Высокопоставленный источник описал одного авантюриста, причастного к расцветающему черному рынку в регионе: геолога, который регулярно работает на Ближнем Востоке и живет в Украине, которого характеризуют как Breaking Bad своего рода фигурка, но «без крайней моральной деградации». Благодаря чрезвычайным обстоятельствам войны этот внешне респектабельный деятель с чистым прошлым оказался в состоянии заниматься контрабандой горючего по всей линии фронта и продолжает это делать по сей день.
Реклама
Движущей силой этой незаконной торговли являются два основных фактора: коррупция и традиции.
Поскольку Украина считается более коррумпированной, чем Россия и Нигерия, СБУ направляет большую часть своих усилий по борьбе с контрабандой на нечестных чиновников, которые переманивают торговцев людьми. Неподтвержденные данные свидетельствуют о том, что текущая ставка взяток на передовой колеблется от двух до четырех центов за фунт мяса.
Точно так же богатое наследие контрабанды в регионе формирует прочную основу для современной передовой торговли. На протяжении десятилетий Украина была ключевым маршрутом для перевозки на запад всего, от афганского героина до оружия на черном рынке, контрабанды сигарет и торговли людьми.
Связанный: Знакомьтесь, «мусульманин»: чеченский командующий сражается с Россией вместе с неожиданными союзниками
После краха коммунизма в постсоветской стране не было недостатка в опытных контрабандистах. Украина была домом для основных черноморских портов СССР (и процветающих центров организованной преступности), Одессы и Севастополя.
Конец советской эпохи сильно ударил по огромной рабочей силе моряков торгового флота страны, и многие из них оказались без работы. В последующие десятилетия украинские экипажи неоднократно арестовывались за крупные изъятия кокаина в море, а одна банда моряков была арестована с 13 тоннами.
Украина также является важной площадкой для международных поставок оружия, поддерживаемой укоренившимися многонациональными преступными сетями и циклом политических кризисов. Большая часть оружия с черного рынка просачивается через Одессу, которая также служила ключевым перевалочным пунктом для оружия, направляемого из России в Приднестровье, непризнанный отколовшийся анклав на востоке Молдовы.
Реклама
Украина, расположенная на границе Шенгенской зоны, может похвастаться одними из самых дешевых сигарет в мире, что принесло ей сомнительную репутацию золотого века для торговцев табаком. Бурно развивающаяся торговля подпитывала переполненный черный рынок, который толкает огромные запасы дешевых, не облагаемых налогом и нерегулируемых сигарет сигарет по всему Европейскому союзу.
За определенную плату таможенники на пограничных контрольно-пропускных пунктах на западе страны облегчают торговлю, размахивая машинами, набитыми украинскими «Мальборо», «Кэмелами» и «Парламентами», в Венгрию, Польшу, Словакию и другие страны.
Польский таможенник перебирает необлагаемые налогом пачки сигарет, обнаруженные на польско-украинской границе в августе 2013 г. Фото Войцеха Пацевича/EPA
Война открыла новый фронт и для экономической преступности. В прошлом году СБУ разоблачила банду мошенников-бизнесменов в восточном портовом городе Мариуполе по делу о многомиллионной афере с поддельными налоговыми документами и фиктивными сделками с Донецким аэропортом, который уже был полностью разрушен в результате ожесточенных боев несколькими месяцами ранее.
«Преступный мир в России и Украине глубоко пронизан и взаимосвязан, и война ничего не сделала, чтобы остановить это», — сказал г-н Галеотти. “С советских времен контрабанда имеет здесь давнюю традицию, даже легитимность – смысл семейного бизнеса.
“Там есть культурная родословная и гордость за то, что они считают ремеслом. Другими словами, вы не просто преступник: вы умный парень, делающий умные вещи».0052 @jacklosh
По теме: Загадочная битва Украины: охота за правдой через эластичную границу
Российско-украинский кризис: вот как он может повлиять на геополитику и мировую экономику глобальная дипломатия, рынки, политика и все остальные сферы жизни по всему миру. Российско-украинская сага приняла новый оборот в понедельник, когда президент России Владимир Путин признал две самопровозглашенные области восточной Украины, Донецкую и Луганскую области, независимыми. Вслед за этим Путин приказал ввести войска в эти сепаратистские районы.
Отколовшиеся области – Донецкая и Луганская – вместе известны как Донбасс, которые вышли из-под контроля правительства Украины в 2014 году и провозгласили себя независимыми «народными республиками». Эти регионы не были признаны до тех пор, пока Путин не прокомментировал их в понедельник.
Итак, как до сих пор реагировал Запад?
Президент США Джо Байден сегодня подписал указ о введении торговых санкций в отношении двух сепаратистских регионов — Донецкой (ДНР) и Луганской (ЛНР) на востоке Украины, которые были признаны Россией в понедельник.
Этот указ запрещает любые новые инвестиции в эти регионы со стороны американцев, где бы они ни находились. Помимо этого, он также запрещает любой ввоз и/или вывоз, реэкспорт, продажу или поставку товаров, услуг или технологий из регионов ДНР и ЛНР Украины прямо или косвенно в Соединенные Штаты.
И последнее, но не менее важное: этот приказ также запрещает любое одобрение, финансирование, содействие или гарантию со стороны американского лица, где бы оно ни находилось, в отношении транзакции, совершенной иностранным лицом, если транзакция этого иностранного лица подпадала бы под действие запретов, если бы она была совершена американцем.
Помимо США, другие страны, такие как Япония и ЕС, также обдумывают карательные меры в виде санкций или приказов.
Читайте также: Напряженность в Украине усиливает продажи на D-Street; 10 фирм теряют рыночную стоимость
Москва блефует или находится на грани?
Ответить на этот вопрос непросто. Россия использовала аналогичную тактику с бывшей республикой СССР, Грузией, признав отколовшиеся регионы, чтобы оправдать бессрочное военное столкновение. Это также было сделано для того, чтобы помешать стремлению Грузии вступить в НАТО. Эти же соображения, по мнению экспертов, применимы и к Украине.
Тем временем Кремль столкнулся с международными санкциями и осуждением за отказ от Минского процесса, заявив, что он привержен ему. Он также несет ответственность за две территории, разоренные 8-летней войной и нуждающиеся в масштабной экономической поддержке.
Американские эксперты, в отличие от Майкла Макфола, бывшего посла США в России, открыто назвали действия Путина первым этапом запланированного вторжения и что в ближайшие часы, если не дни, ситуация станет безобразной.
Россия, с другой стороны, еще несколько дней назад утверждала, что у нее нет планов «вторжения» в Украину.
Будут ли Байден и Путин встречаться после признания Россией Донбасса?
По сообщениям СМИ, президенты США и России предварительно договорились встретиться в попытке избежать нового вторжения в Украину после аннексии Крыма Россией в 2014 году. Белый дом заявил, что эта встреча состоится только в том случае, если Россия не вторгнуться в Украину. Однако президент Франции Эммануэль Макрон стремился стать посредником в возможной встрече Байдена и Путина. В своем заявлении Макрон сказал, что предложил обоим лидерам саммит по «безопасности и стратегической стабильности в Европе».
Читайте также: Российско-украинский кризис: Индия призывает СБ ООН к сдержанности
Рынки в ближайшие месяцы ситуация ухудшилась, и администрация Байдена ввела санкции против недавно признанных самопровозглашенных регионов Украины.
Хотя на индийских рынках наблюдается бычий тренд, основатель Tradingo Парт Нияти считает, что в следующем месяце будет высокая волатильность из-за этого кризиса. Однако на международных рынках инвесторы ищут безопасные убежища, поскольку мировые акции упали, а цены на нефть выросли из-за проблемы Украины.
Индийские рынки — По словам Парта Нияти из Tradingo, общая тенденция является бычьей, но в следующем месяце может быть высокая волатильность, поэтому краткосрочным трейдерам следует оставаться легкими, в то время как долгосрочным инвесторам следует рассматривать эту коррекцию как покупку. возможность. Далее он говорит: «Мы очень оптимистично настроены в отношении средств производства, инфраструктуры, недвижимости, банковского дела, потребительских товаров и автомобильных вспомогательных услуг, поэтому мы советуем инвесторам искать возможности для покупки в этих областях».
Глобальные рынки — Старший экономист по Азии в UBP Карлос Казанова считает, что «мы гораздо ближе к военному вмешательству, которое, конечно же, значительно снизит риск настроений на рынках».
Он также добавил, что краткосрочная волатильность на мировых рынках была вызвана как геополитическими факторами, так и Федеральной резервной системой США, которая была «безжалостной». и инвесторы стекаются в активы-убежища, такие как японская иена.
В недавней заметке Goldman Sachs говорится, что существует возможность дальнейшего роста премии за риск во всех секторах в случае начала войны между Россией и Украиной. Далее говорится, что их прогнозы о том, насколько упадут мировые рынки, основаны на том, насколько обесценится рубль. «Исходя из этого, рубль по-прежнему более чем на 10% от своего максимального уровня недооценки за последние два десятилетия», — отмечают аналитики Доминик Уилсон, Ян Томб и Камакшья Триведи.
Будет ли больше кибератак в Украине?
Власти Украины заявили, что видели онлайн-предупреждения о том, что хакеры готовятся к крупным кибератакам на государственные учреждения, банки и оборонный сектор.
Украинское государственное агентство кибербезопасности CERT-UA заявило, что обнаружило предупреждения о потенциальных кибератаках на хакерском форуме.
В одном сообщении «сослалась на аренду серверов для подготовки новых атак на сайты государственного сектора, банковского сектора и оборонного сектора». Эти опасения небезосновательны, поскольку Россия, вероятно, стояла за атакой, которая затронула портал министерства обороны и нарушила банковские и терминальные услуги у крупных государственных кредиторов.
Будут ли повышаться цены на нефть и как долго может сохраняться этот рост цен на нефть?
По данным Moody’s, эскалация напряженности на российско-украинской границе, вероятно, приведет к еще большему росту цен на нефть, чем они уже есть. Исследовательская фирма также считает, что этот рост цен на нефть не может поддерживаться в течение длительного периода времени «из-за ограниченной способности экономики поглощать более высокие цены на нефть и продолжать расти».