Завод мерседес в германии город: Все о производстве автомобилей Мерседес в Германии

Где производят автомобили Mercedes

«Mercedes» — бренд, который появился еще в конце XIX века и стал символом нескольких эпох, страной-производителем этих автомобилей является Германия. В самом начале зарождения автомобильной индустрии два богатых немца, К. Бенц и Г. Даймлер, основали независимые друг от друга компании и начали выпуск машин и двигателей к ним. На тот момент мощность последнего постоянно совершенствовалась и играла ключевую роль в конкурентоспособности. Дизайн пока был всецело подчинен функциональности, а цена не имела особенного значения – все авто собирались вручную, были «штучным» и очень дорогим товаром для богатых людей. Фирма Карла Бенца занималась преимущественно автобусами и грузовиками, а Готлиб Даймлер сосредоточился на гоночных легковых автомобилях. У обеих компаний были легендарные конструкторы: Нибель и Майбах.

Карл Фридрих Бенц

Название «Mercedes» («милость») придумал глава французского филиала фирмы «Даймлер – Моторрен-Гезельшафт» Эмиль Еллинек. Его третья дочь хоть и носила имя Адриана, но дома ее звали именно этим ласковым прозвищем. С тех пор все авто фирмы стали выходить под маркой Mercedes.

До Первой мировой войны сыну Даймлера Паулю и инженеру-конструктору Порше удалось придумать бесшумный двигатель и создать несколько успешных гоночных моделей. В послевоенный период наступил финансовый кризис, обвалилась марка, и на автомобильный рынок хлынули американцы со своими предложениями. Чтобы не потерять конкурентоспособность компании Бенца и Даймлера объединились в одно предприятие «Даймлер-Бенц».

Приход к власти Гитлера кардинально решил вопрос с фирмами-конкурентами: начались годы под лозунгом «покупай только немецкое». Вышло две новые модели «Mercedes»:

• Mercedes-Benz 770 для главарей нацистского режима;
• Mercedes-Benz 170V – первый автомобиль потокового производства.

Mercedes-Benz 170V

В 1944 году открывшие второй фронт англичане и американцы начали бомбежки немецких городов, в результате чего серьезно пострадали все заводы «Даймлер-Бенц».   Их восстановили  к концу 40-х, и начали производство машин по старым чертежам. Только в 1954 году удалось запустить новую элитную серию «Mercedes-Benz Аденауэр»-300 и более «массовую» и недорогую «Понтон».

В это же время компания пожелала вернуться в сферу гонок и выпустила Mercedes-Benz W194, занявший призовое место в Формуле-1, а также спортивный Mercedes-Benz W198, который отправили на экспорт в Соединенные Штаты. Последняя модель произвела небывалый фурор благодаря необычному дизайну и дверям, открывавшимся вверх. Правда, позднее печальная статистика аварий со смертельным исходом заставила конструкторов отказаться от дверей подобной модификации.

С 60-х годов по сегодняшний день компания «Mercedes-Benz» является уверенным лидером на мировом рынке автомобилей. Их модели представлены во всех возможных классах: от грузовых машин и внедорожников до гоночных и спортивных.

Несмотря на то, что основные заводы «Mercedes-Benz» базируются в родной стране, за пределами Германии есть несколько официальных производителей на разных континентах.

Завод в Раштатте

Большой машиностроительный комплекс в Германии, где собирают «Mercedes» классов А и Б (седаны, семейные автомобили, бизнес-класс). Завод состоит из нескольких цехов по сборке и производству запчастей, стоянки, где находятся уже готовые авто (их можно купить прямо на месте, без посредников) и музея с выставочными образцами.

Завод в Зиндельфингене

Главный завод компании, который построили сразу после Первой мировой войны. Он выпускает автомобили Mercedes следующих классов:

• E – просторные и дорогие машины, развивающие не очень большую скорость, но оборудованные с максимальным удобством для водителя и пассажиров;
• S – самые дорогие машины, сборка которых происходит с учетом пожеланий конкретного покупателя;
• CLS – машины, объединяющие характеристики классов Е и S;
• GLС – легковые автомобили, которые внешне похожи на внедорожники;
• GT – спортивные авто, развивающие максимально возможную скорость.

Завод в Верте

Завод, где осуществляется сборка всех грузовых моделей «Mercedes-Benz». Производство здесь было запущено еще в начале 60-х, и с тех пор его объемы только растут. Ежегодно с конвейера сходят такие модели «Mercedes», как:

• «Атего»;
• «Аксор»;
• «Арокс»;
• «Юнимог»;
• «Эконик»;
• «Зетрос».

В последние 10 лет завод был переоборудован с учетом новых экологических стандартов: контролируется не только безопасность материалов, но и количество отходов и выброса в атмосферу углекислого газа.

Заводы в России

В нашей стране есть четыре завода по производству «Mercedes»: в Нижнем Новгороде, Ярославле, Набережных Челнах и Подмосковье. Модели, которые собирают в России:

• «Спринтер»;
• «Спринтер Классик»;
• «Аксор»;
• «Атего»;
• «Зетрос»;
• «Юнимог».

Все это микроавтобусы и небольшие грузовики. Легковыми премиум-автомобилями займется подмосковный завод в наступающем году.

Завод в ЮАР

Завод, чьей скорости сборки машин можно только удивляться. Отсюда идут авто на экспорт по всей Африке, Северной Америке и близлежащим островам, а рабочих всего около 500 человек. Завод был открыт недавно в городе Ист-Лондон, где базируются многие европейские автомобильные предприятия. Здесь также создают комплектующие. В ЮАР производят недорогие и популярные модели С-класса.

Завод в Венгрии

Был открыт четыре года назад в городе Кечкемет. Венгерское правительство приветствовало такой шаг и даже предложило концерну льготные условия, потому что он обеспечивал много рабочих мест. В данный момент завод является одним из самых важных предприятий страны и выпускает две модели «Mercedes-Benz»:

• w 246 – авто класса В для широкого круга покупателей, с просторным салоном и аккуратным дизайном;
• с 117 – дорогой лимузин премиум-класса.

Завод в Турции

Крупнейший завод по производству автобусов «Mercedes» в Стамбуле.  Здесь происходит сборка практически всех существующих моделей:

• «Варио»;
• «Медио»;
• «Цитаро»;
• «Интегро»;
• «Травего»;
• «Спринтер».

Представительство в Турции открыто более 50 лет назад, и производство постоянно расширяется. Корпусы завода занимают территорию в несколько километров.

Где Делают Мерседесы В Германии – Автоновости и советы по ремонту автомобиля

 

Сегодня мы с вами рассмотрим историю автомобильной марки”Мерседес”. Страна-производитель — Германия — умеет делать качественные машины. Но “Мерседес” — это не просто очередная фирма, это концерн, без которого, возможно, современные автомобили выглядели бы совсем иначе.

История компании Mercedes-Benz — это не просто история очередной марки авто, это история всего автомобилестроения. У истоков легендарной фирмы стояли две компании — Benz и Daimler. Они знаменательны тем, что их создатели, по сути, изобрели автомобиль в том виде, в котором его знают по сей день. Возможно, мы бы сейчас ездили на другом транспорте, если бы не этот производитель.

Страна

«Мерседес» создавался в Германии – стране с педантичным и прагматичным взглядом на вещи. Как известно, особое внимание здесь уделяется мелочам. Эта компания в результате не стала единственным немецким концерном, который делает качественные авто. Однако лидерские позиции она сохранила.

Зарождение легенды

Карл Бенц основал свою компанию в далеком 1871 году. Ищем номер на раме Ниссана Террано-1 1992 года Где находится номер на раме? Пригнан из Германии в 1997 году Какой-… А с 1886 года он продавал первую в мире самоходную повозку, работающую на бензиновом моторе. Она не пользовалась особым спросом у покупателей, и если бы не жена Бенца Марта, возможно, ничего и не получилось бы. В 1888 году, не спросив супруга, она осуществила на моторной коляске вояж в соседний город. Она даже не думала, что простая поездка станет отличной пиар-компанией. Люди, созерцавшие, как девушка едет на чудном устройстве, сразу же заинтересовались им. Марта была не только смелой, но и технически грамотной, и по возвращении домой она предложила мужу сделать нечто, похожее на современную КПП.

Объединение двух компаний в один концерн под названием Daimler-Benz AG состоялось уже в 1926 году. Где делается виза в германию, екатеринбург? Где найти роботу в Германии водителем для русских? Где можно авто в Германии купить новые? Скажите, где купить машину в германии? Где располагается завод мерседес в германии? Так как слово «Daimler» в некоторых европейских странах попадало под юридические ограничения, было принято решение продавать автомобили под именем Mercedes-Benz. Первым конструкторов фирмы стал Фердинанд Порше. В качестве эмблемы выбрали значок DMG – трехлучевую звезду, означавшую превосходство фирмы в трех стихиях: на земле, на воде и в небе. Это связано с тем, что в начале двадцатого века «Даймлер» выпускал не только автомобили, но и моторы для самолетов и катеров.

Основные этапы развития фирмы

Во времена Второй мировой войны компания производила легковые и грузовые автомобили, а также двигатели для самолетов. Когда в сентябре 1944 года во время двухнедельной бомбардировки заводы «Мерседес» были практически полностью разрушены, совет директоров заявил, что фактически компании больше нет.

Но на этом, как вы понимаете, не закончилась история компании «Мерседес». Страна-производитель восстановилась, и в 1946 году произошло возрождение компании.

Какое-то время компания выпускала исключительно пикапы, которые были очень удобны для восстановительных работ в немецких городах. И лишь в 1949 году была выпущена первая послевоенная модель легкового авто. В 1993 году модели получили маркировку, которая используется по сей день – буквы, обозначающие класс (A, C, E, S и т. д.), и цифры, обозначающие объем мотора. В 1997 году концерн приобрел фирму Chrysler и стал называться Daimler-Chrysler AG.

Через 10 лет, в 2007 году, концерн вновь поменял имя и стал называться Daimler AG. Мерседесы в Германии делают в одном из мегаполисов Германии, столице земли Баден – Вюртемберг, городе Штутгарт. По сегодняшний день он называется так же, а компания Mercedes-Benz является его подразделением. Штаб-квартира компании располагается в городе Штутгарте. Неизменной осталась страна-производитель. Машины “Мерседес” на сегодняшний день диктуют моду и продолжают сохранять свои лидерские позиции. Ниже будут указаны самые культовые модели.

Спортивные

Mercedes-Benz S, выпущенный в 1927 году. Автомобиль был разработан Ф. Порше. Он отлично сочетал в себе скорость, надежность и комфорт. Эта модель смогла установить не один рекорд по скорости.

Следующая культовая модель была выпущена через четверть века — Mercedes-Benz 300 SL, которые также называли «Крылом чайки». Автомобиль был первой спортивной моделью, выпущенной после войны. Кроме этого, он считается одним из наиболее легендарных машин «Мерседес». Страна-производитель гордилась этим авто, а в 2009 году оно стало прообразом современного суперкара — Mercedes-Benz SLS AMG.

Седаны

В 1963 году с конвейера сошел Mercedes-Benz 600 – тот самый легендарный «шестисотый Мерседес». Как делают Мерседес в германии Он заслужил статус самого престижного седана 20 века. На этой машине ездили исключительно богатые люди: главы государств, крупнейшие бизнесмены, кинозвезды и лидеры мафии.

Как собирают Mercedes Benz в Германии. Сборка, покраска, линия сборки

Полный цикл производства Мерседес Бенц Е Класса! Завод Мерседес

Бенц в Германии смотрим видео! Как собирают…

Завод Мерседес Бенц! Как собирают Мерседес Бенц E Класса

Посчитать страховку на автомобиль в Германии ты можешь тут: Подписывайся на мой инстаграм,…

В 1976 году в продажи поступила модель Mercedes-Benz W123. Она, безусловно, считается одной из наиболее успешных и надежных моделей компании. Таких машин было произведено порядка 2,7 миллиона. Сегодня их можно встретить на дорогах многих стран, в том числе стран бывшего СССР.

В 1991 году появилась модель Mercedes-Benz S W140. Она считается культовой для всего постсоветского пространства 1990 годов. Кстати говоря, первым россиянином, который приобрел это авто, был В. Жириновский.

Внедорожник

В 1979 мир увидела гражданская версия культового армейского внедорожника «Мерседес». Страна-производитель до сих пор гордится этой моделью. Как вы уже поняли, речь идет о Mercedes-Benz G-класс «Geländewagen». Эта модель оказалась настоящим долгожителем. Сейчас она считается роскошным внедорожником, а ведь когда-то была всего-навсего надежной «рабочей лошадкой». Где в Германии делают мерседесы? Drachen [293] более года назад. Этот автомобиль до сих пор выпускается, а его популярность только растет.

 

История компании в России

В это сложно поверить, но в 1901 году в царской России уже можно было встретить автомобиль «Мерседес». Страна-производитель продавала грузовые авто для российской армии. После Второй мировой войны, немецкие машины довольно активно импортировалась на территорию СССР. В период с 1946 до 1969 гг. было завезено по меньшей мере 600 автомобилей (легковых, грузовых и автобусов).

На выставках 70-х годов, которые проходили в СССР, «Мерседес» представлял технику главным образом грузовую. В 80-е новые «Мерседесы» были только у Л. Брежнего и В. Высоцкого. Где делают Мерседесы? Не знаю, где эту тему писать — пусть будет в курилке! Приятель (не мерсовод и даже не любитель) на днях сказал, что нынче в Германии делают только S-класс и Майбах. В 1978 году немецкая компания была официальным поставщиком Московской олимпиады. А через два года в столице открылось первое представительство Mercedes-Benz. Еще через два, после развала Союза, появился первый официальный дилер — «ЛогоВАЗ-Беляево». В 1994 открылось официальное представительство штутгартской компании.

В 2010 году, на базе предприятия КамАЗ, начали выпускать грузовики «Мерседес». Страна-производитель, город и некоторые производственные особенности поменялись, но качество осталось прежним, ведь немецкая компания выдвигает к нему особые требования.

Через три года на мощностях предприятия «ГАЗ» открыли выпуск коммерческих авто Mercedes Sprinter. Вскоре, возможно, на территории РФ соберут и легковой автомобиль «Мерседес». Где делают Мерседесы? Форум официального клуба Мерседес в России. Страна-производитель решает это вопрос с Россией.

В 1990-х культовыми моделями для России стали W123, W124, W140 (тот самый «шестисотый») и «Гелентваген». С тех пор и по сегодняшний день машины этой марки считаются наиболее престижными, в том числе среди политиков. Сегодня модельный ряд «Мерседес» состоит из 16 классов.

Интересные факты

Изобретатели первого авто современного образца – Даймлер и Бенц — жили всего в 100 километрах друг от друга, но никогда не встречались, пока не создали концерн «Мерседес Бенц». Страна-производитель – Германия явно — преуспела в воспитании талантливых инженеров.

Есть версия, что прежде чем выбрать в качестве эмблеме трехлучевую звезду, руководство компании «Даймлер» хотело отдать предпочтение слону или апельсину. Представьте себе черный тонированный «Гелентваген» со слоником на капоте. А ведь это могло произойти.

В 2007 году «Мерседес-Бенц» запустил собственное интернет-телевидение.

Mercedes-Benz – единственная автокомпания, разрешающая использовать свои наработки в области безопасности в автомобилях других фирм. Немецкий автопроизводитель первым наладил выпуск машин с независимой подвеской всех колес и с дизельным мотором. Также на этих авто впервые была установлена система ABS в 1978, подушки безопасности в 1981 и система ESP в 1995 году.

Автомобиль Mercedes-Benz 300 SLR в 1955 году установил рекорд скорости в гонке на выносливость – 159,65 км/ч, который не был побит. В этом же году данная модель попала в крупнейшую катастрофу и истории автомобильного спорта. В тот день пострадали 80 зрителей и пилот авто.

Модель «Гелентваген» официально стоит на вооружении швейцарской армии.

Фирма «Мерседес-Бенц» появилась настолько давно, что бензин тогда продавался в аптеках.

«Мерседес» и известные люди

Mercedes 300 SL 1954 года, имел двери «крыло чайки», за что очень полюбился Элвису Пресли и Мэрилин Монро. Кроме того, в 1999 году модель была признана лучшим спортивным авто двадцатого столетия.

Стив Джобс – основатель компании Apple — регулярно приобретал новый Mercedes-Benz SL 55 AMG только для того, чтобы ездить без номеров. Дело в том, что, согласно законам Калифорнии, новое авто можно не регистрировать на протяжении 6 месяцев после покупки.

В фильме «Семнадцать мгновений весны», Штирлиц ездит на авто Mercedes МВ-230.

Владимир Высоцкий любил скоростную езду. Где в Германии делают мерседесы? Однажды он перевернулся на своем «Мерседесе» целых 17 раз. Тот факт, что он остался в живых, говорит о высоком уровне безопасности в автомобилях «Мерседес-Бенц». Страна-производитель крайне серьезно относиться к вопросу безопасности авто, причем это касается не только фирмы, которая стала героем нашего разговора, но и других немецких автогигантов.

Заключение

Итак, мы выяснили, чем выделяется компания «Мерседес», какая страна-производитель дарит миру эти прекрасные авто, из каких этапов состояла более чем вековая история фирмы, и что интересного на протяжении этого времени произошло. Теперь можно сделать небольшой вывод о Штутгартском концерне.

Довольно сложной и насыщенной была история передовой автомобильной марки «Мерседес». Страна производитель легковых автомобилей – Германия однозначно умеет делать качественные машины. Несмотря на консервативный дизайн, немецкие модели пользуются огромной популярностью среди любых возрастных категорий автомобилистов. Они являются признаком престижа и богатства. А ведь все начиналось, как это часто бывает, с простых бытовых разработок и новаторских идей двух обычных инженеров. И не неизвестно, на чем мы бы сейчас ездили, если не разработки фирмы «Мерседес». Страна-производитель этих машин – Германия — стала символом качественного и передового автомобилестроения. Посмотрим, чем она будет радовать нас дальше.

Post Views: 544

 

25 лет заводу малотоннажных автомобилей Mercedes-Benz в Людвигсфельде! / ТОВ “СМ АВТОДІМ”

• Торжественное мероприятие в честь юбилея со дня создания завода
• C 1991 года выпущено более 660 000 малотоннажных автомобилей
• Daimler инвестировал 750 млн. евро с момента основания завода
• К концу десятилетия: инвестиции в размере 150 млн. евро в Sprinter нового поколения, более 50 млн. из них – только в 2016 году

18 февраля 2016 года, Людвигсфельде – Mercedes-Benz Vans отмечает 25-летнюю историю успеха своего завода в Людвигсфельде, земля Бранденбург. 1 февраля 1991 года, спустя всего четыре месяца после воссоединения, Treuhandanstalt (агентство, которое занималось приватизацией бывших восточногерманских предприятий) и Daimler-Benz AG основали предприятие по производству коммерческих автомобилей Nutzfahrzeuge Ludwigsfelde GmbH. С тех пор с конвейера сошли более 660 000 малотоннажных автомобилей. В этот юбилейный год Mercedes-Benz Vans начнет подготовку к производству нового поколения Sprinter в Людвигсфельде и инвестирует более 50 млн. евро в завод – это вдвое больше, чем в 2015 году. Такое заявление на праздновании в Людвигсфельде сделал глава Mercedes-Benz Vans Фолькер Монинвег. Среди гостей, пришедших с поздравлениями, наряду со многими видными деятелями из мира бизнеса и политики был премьер-министр земли Бранденбург д-р Дитмар Войдке.

Замечательный пример истории успеха после объединения Германии

На праздновании глава Mercedes-Benz Vans Фолькер Монинвег сообщил: “Сегодня завод Mercedes-Benz в Людвигсфельде занимает центральное место в нашей глобальной производственной сети, и это замечательный пример истории успеха после воссоединения Германии. В прошлом году с конвейера сошли более 50 000 автомобилей. Во многом благодаря этому 2015 год стал для нас рекордным”. “На примере этого завода видно, чего можно достичь совместным трудом, объединив усилия для достижения одной цели. В этом году мы вкладываем более 50 миллионов евро в Людвигсфельде в производство нового поколения Sprinter. Это говорит о том огромном доверии, которое мы питаем к нашим сотрудникам, и большом потенциале завода”, – добавил г-н Монинвег.

В сегменте крупных малотоннажных автомобилей Mercedes-Benz Vans – единственный производитель, который продолжит выпускать Sprinter нового поколения в Германии, на своих площадках в Дюссельдорфе и Людвигсфельде. Чтобы повысить конкурентоспособность обоих немецких заводов, подразделение малотоннажных автомобилей инвестирует в их развитие 450 млн. евро. К концу этого десятилетия в модернизацию завода в Людвигсфельде будет вложено около 150 млн. евро, в первую очередь в площадки для кузовных и лакокрасочных работ, а также сборки. Всего за последние 25 лет Daimler вложил в Людвигсфельде более 750 млн. евро – не считая очередной суммы в 150 млн. евро.

Подготовка к выпуску Sprinter нового поколения в 2016 году

“Наши преданные, увлеченные своим делом сотрудники – вот залог успешной работы этого завода изо дня в день, – заявил на мероприятии Себастиан Штройфф, директор завода и генеральный директор Mercedes-Benz Ludwigsfelde GmbH. – Наша постоянная работа по усовершенствованию производственных систем тоже сыграла важную роль. Мы уже внедрили более гибкие процессы, эффективную логистику и безукоризненную сборку. Поэтому мы как никогда готовы начать активную подготовку к выпуску Sprinter нового поколения и уверенно вступить в новый юбилейный год”.

Большие перспективы для Людвигсфельде

“Ровно 25 лет назад в этот день восток и запад снова сошлись вместе в Людвигсфельде, – добавил д-р Дитмар Войдке, премьер-министр земли Бранденбург. – Восемьдесят лет назад Daimler-Benz AG дал толчок индустриальному развитию Людвигсфельде, построив завод по производству авиационных двигателей. После объединения Германии автомобильный завод продолжил свое существование, когда Daimler взял на себя новые обязательства. Результаты, которых удалось добиться с тех пор, поистине впечатляют. Я очень рад, что эта совместная история успеха политики и бизнеса продолжится, и что, благодаря вкладу Mercedes-Benz Vans, этот завод будет готов к требованиям завтрашнего дня”.

Особое значение для Mercedes–Benz Vans и огромное для всего региона

В том, что касается продуманного автомобильного производства, завод Mercedes-Benz в Людвигсфельде занимает особое место в глобальной производственной сети Mercedes-Benz Vans. Это единственная производственная площадка в Европе, где выпускаются базовые версии Mercedes-Benz Sprinter (платформа и шасси) для дальнейшего переоборудования, например, автомобилей для использования на строительных площадках, кемперов и автомобилей скорой помощи. Это третий по величине завод Daimler по производству малотоннажных автомобилей, который занимает приблизительно            540 000 кв. м,  при этом, площадь производственного участка составляет около 182 000 кв. м. На заводе Mercedes-Benz в Людвигсфельде работают около 2000 человек, а с 1991 года здесь прошли стажировку 1585 молодых специалистов. Таким образом, этот завод – один из крупнейших работодателей и центров подготовки в области промышленности в регионе Берлин-Бранденбург. Работники эмоционально привязаны к заводу, у многих здесь значительный стаж работы. Каждый пятый сотрудник на заводе Mercedes-Benz в Людвигсфельде начал работать здесь еще 25 лет назад и лично способствовал успешному становлению производства на заводе. На данный момент, это 400 человек, которые за десятилетия службы накопили богатый опыт в области производства автомобилей.

Новый старт в начале 1991 года, завод Sprinter с 2006 года

Из-за кардинальных изменений в политической ситуации в конце восьмидесятых для комбината VEB-IFA Kombinat Nutzfahrzeuge Ludwigsfelde настали тяжелые времена. В связи с потерей рынков продаж в бывших странах Восточного блока в конце 1990 года, производство на заводе грузовых автомобилей было законсервировано. Будущее завода висело на волоске. В этот период установилось тесное сотрудничество с Daimler-Benz AG, которое было официально закреплено 1 февраля 1991 года основанием Nutzfahrzeuge Ludwigsfelde GmbH. Неделей позже, 8 февраля, с конвейера сошел первый грузовой автомобиль Mercedes-Benz (модель LN2). В том же году началось производство малотоннажных автомобилей LN1. В 1994 году компанию полностью выкупил Daimler-Benz, а через два года было запущено серийное производство малотоннажного автомобиля Vario. Производство Vaneo началось в 2001 году. В 2006 году Людвигсфельде стал второй после Дюссельдорфа производственной площадкой Sprinter в Германии. С тех пор завод Mercedes-Benz в Людвигсфельде является уникальной специализированной площадкой по производству крупногабаритных малотоннажных автомобилей.

Рекордные показатели для Sprinter в юбилейный год

2015 год стал для Sprinter самым успешным: в год 20-летнего юбилея продажи этого малотоннажного автомобиля выросли более чем на четыре процента, с 186 300 до приблизительно 194 200 автомобилей. В 1995 году Mercedes-Benz Sprinter основал сегмент крупногабаритных малотоннажных автомобилей, дав ему свое название, и с тех пор определяет основные тенденции в этом сегменте. Малотоннажные автомобили Sprinter теперь можно увидеть на дорогах более 130 стран мира – на данный момент было продано более 2,9 млн. автомобилей, благодаря чему Sprinter стал одним из самых успешных коммерческих автомобилей всех времен и лидером продаж в портфеле продуктов Daimler. Помимо Людвигсфельде другие производственные площадки Sprinter находятся в Дюссельдорфе, Гонсалес-Катан (Аргентина), Фучжоу (Китай).

Ознакомиться с модельным рядом коммерческой техники Mercedes-Benz и действующими специальными предложениями можно в официальной сети дилерских центров компании «АвтоКапитал»

Где находится завод Mercedes-Benz в Германии?

Я знаю о заводе Мерседес в Алабаме, но я знаю, что не все Мерседесы производятся там. Разве большая часть производства не находится в Германии? Где там завод?

Кассандра Гамильтон · Ответ дан 28 сентября 2022 г.

Отзыв от Шеннон Мартин, лицензированного страхового агента.

Здорово, что вы знаете о заводе Mercedes-Benz в Вэнсе, штат Алабама, — мало кто знает! Вы правы, большая часть Mercedes производится в Европе. Так где же находится завод Mercedes-Benz в Германии?

На самом деле существует более одной фабрики, на которой осуществляется производство. Вы можете найти заводы Mercedes-Benz по всей Германии. Проверьте эти адреса, чтобы найти завод:

• Штутгарт
• Зиндельфинген
• Аффальтербах
• Берлин
• Раштатт
• Бремен

Производство бенза. Если вы покупаете «Мерседес», произведенный в Германии, влияют ли импортные пошлины на высокие расходы на страхование «Мерседес-Бенц»?

Ответ: да , обычно застраховать импортный автомобиль дороже, чем застраховать автомобиль отечественного производства. Это связано с тем, что импортные автомобили обычно дороже в ремонте и, как правило, имеют более высокие характеристики, чем автомобили, произведенные здесь, в США.

Если вы хотите сократить расходы на страхование автомобиля, почему бы не попробовать приложение Jerry? Никогда еще не было так легко работать с лицензированным страховым брокером, чтобы найти лучшие ставки по вашему страховому полису. Требуется менее чем за две минуты , чтобы найти котировки, которые сэкономят вам сотни на страховании автомобиля, так зачем ждать?

ЕЩЕ : Пять самых крутых концепт-каров Mercedes

Mercedes-BenzРоскошные автомобилиMercedes

ПОЧЕМУ ВЫ МОЖЕТЕ ДОВЕРЯТЬ ДЖЕРРИ

Джерри сотрудничает с более чем 50 страховыми компаниями, но наш контент независимо исследуется, составляется и проверяется нашими специалистами. команда редакторов и агентов. Нам не платят за обзоры или другой контент.

Просмотреть больше контента

Ресурсы по ремонту автомобилей

• Замена тормозного барабана

• Стоимость замены ретрансляции ретрансляции зажигания

• . Щелкающий или хлопающий звук из-под колес

Страхование вашего автомобиля

Страхование в вашем штате

• Страхование дешевых автомобилей в Мэриленде

• Дешевая страховка автомобиля в Неваде

• Дешевая страховка автомобиля в Техасе

• дешевый автомобиль страховой ask

  Нужна ли мне страховка для автомобиля, которым я не планирую пользоваться какое-то время?

  Я нашел подержанную машину, которая продается по отличной цене, и я хочу ее купить, но я не планирую водить ее, пока не найду постоянную работу и не начну ездить на работу. Нужно ли мне покупать страховку для этой машины, даже если она будет стоять у меня на подъезде несколько месяцев?

  Shannon Martin

  24 февраля 2021 г.

  Как не платить проценты по автокредиту?

  Я ненавижу мысль платить кучу процентов за обесценивающийся актив, такой как автомобиль. Есть ли способ не платить проценты по автокредиту?

  Эрик Шад

  13 декабря 2021 г.

  Каково вождение для Amazon?

  Меня уволили с моей последней работы водителем-курьером в цветочном магазине. Поскольку у меня есть несколько лет опыта, я подумал, что могу подать заявку на работу в Amazon. Что водители доставки думают о вождении для Amazon?

  Эрик Шад

  08 марта 2022 г.

  Просмотреть все вопросы

  Прочитайте советы автомобильных экспертов на Джерри

  Сколько стоит осмотр камина?

  Осмотр камина может стоить в среднем от 300 до 600 долларов. Вот что нужно знать.

  Меган Леброн

  19 сентября 2022 г.

  Как проверить и расшифровать VIN-код Isuzu

  VIN-код Isuzu представляет собой 17-значную последовательность кодов, расположенную на приборной панели со стороны водителя или внутри двери со стороны водителя косяк

  Меган Леброн

  23 марта 2022 г.

  Обзор сидений третьего ряда Ford Explorer

  Сиденья третьего ряда Ford Explorer не очень удобны и просторны, но высокий рейтинг безопасности и габаритные размеры делают Explorer хорошим выбор для семьи.

  Меган Леброн

  05 июля 2022 г.

  Поиск по темам

  Пикап

  Страхование от разрывов

  Кабриолеты

  Страхование арендованных автомобилей

  Страхование от пожара и угона0003

  Расширенная гарантия

  Производители автомобилей

  Road Trip

  Ущерб. Автострахование

  Прямое автострахование

  Подтверждение убытка

  По всей стране

  Ночное вождение

  Пикап

  Swyfft Insurance

  Florida

  Mitsubishi

  Советы по вождению

  Нет Long Forms

  NO SPAM или нежелательные телефонные звонки

  Котировка от ведущих страховых компаний

  Найти страховку – это 100% бесплатно

  Ресурсы

  1912

• 9001 3
• 9004 9004.

  Автострахование

• Дешевое автострахование

• Расчет стоимости автострахования онлайн

• Виды страхования

Car Insurance by Make

Toyota

Hyundai

Mercedes-Benz

Subaru

Chevrolet

Mitsubishi

Car Insurance by State

ALAKAZARCACOCTDEFLGAHIIDILINIAKSKYLAMEMDMAMIMNMSMOMTNENVNHNJNMNYNCNDOHOKORPARISCSDTNTXUTVTVAWAWVWIWY

About Us | Мерседес-Бенц США

В «Мерседес-Бенц» наши сотрудники и сообщества находятся в центре всего, что мы делаем.

Краткие факты

Вот уже почти столетие Mercedes-Benz делает своей миссией переворачивать мир. Благодаря нашим сотрудникам и их достижениям мы создали компанию, которой мы все можем гордиться.

• 94

  лет

  Mercedes-Benz был основан в 1926 году Карлом Бенцем, Готлибом Даймлером, Вильгельмом Майбахом и Эмилем Еллинеком, чья дочь Мерседес является нашим первоначальным тезкой.

• 93

  локации

  Имея офисы в 93 местах по всему миру и штаб-квартиру в Штутгарте, Германия, наше глобальное присутствие продолжает расти.

• 5

  Континенты

  Наши автомобили производятся в 17 странах на пяти континентах и ​​продаются по всему миру.

• 6

  Первые

  От зоны деформации в 1959 г. до подушек безопасности в 1980 г. и системы торможения PRE-SAFE® в 2002 г. Mercedes-Benz изобрел многие автомобильные технологии, которые мы видим сегодня.

Первый водитель

Берта Бенц: первый водитель

Она проложила дорогу и проложила ее для всех нас. Откройте для себя историю Берты Бенц и ее исторической первой поездки.

Корпоративная социальная ответственность

«Мерседес-Бенц» США привержен «За рулем твоего будущего» , нашей программе корпоративной социальной ответственности, разработанной для расширения возможностей следующего поколения. Благодаря партнерству с некоммерческими организациями Junior Achievement USA®, Safe Kids Worldwide® и Johnny Mac Soldiers Fund эта инициатива будет поддерживать образовательные программы, посвященные технологиям и устойчивому развитию, подготовке к карьере и предотвращению детского и подросткового травматизма.

Junior Achievement USA

Mercedes-Benz USA гордится партнерством с Junior Achievement, ведущей организацией, призванной дать молодым людям знания и навыки для достижения экономического успеха. Каждый год JA обучает более 3 миллионов студентов на 105 рынках по всей стране. Наше многостороннее партнерство включает в себя поддержку их инициативы 3DE, которая реконструирует образование, делая его более актуальным, основанным на опыте и связанным с реальным миром, чтобы вооружить учащихся знаниями, навыками и уверенностью, чтобы открыть больше экономических возможностей.

Посетите JA.org

Safe Kids Worldwide

Mercedes-Benz с гордостью сотрудничает с Safe Kids Worldwide, целью которой является защита детей от непреднамеренных травм. Их уникальные программы, активация на местах с более чем 400 коалициями по всему округу и мероприятия по вовлечению сотрудников помогают семьям лучше предотвращать дорожно-транспортные происшествия, несчастные случаи с пешеходами и многое другое. Наше партнерство поддерживает их многолетнюю приверженность обеспечению безопасности детей с помощью уникальных совместных программ обучения детей предотвратимым травмам.

Посетите сайт safekids.org

Johnny Mac Soldiers Fund

С 2014 года Johnny Mac Soldiers Fund выделил более 20 миллионов долларов в виде стипендий ветеранам и членам семей военнослужащих, особенно детям погибших или инвалидов. В настоящее время школы по всей стране посещают 3000 стипендиатов Johnny Mac. Mercedes-Benz с гордостью поддерживает Johnny Mac Soldiers Fund и его усилия по предоставлению стипендий и помощи нуждающимся ветеранам и членам их семей.

Посетите сайт johnnymac. org

InReach

В Mercedes-Benz мы стремимся укреплять ценности включения, принадлежности и индивидуального самовыражения. Мы гордимся тем, что поддерживаем и усиливаем голоса сообщества ЛГБТКИА+, поощряя их громко водить машину в дороге и в личной жизни. Вот почему мы сотрудничаем с InReach, чтобы предоставить ресурсы тем, кто спасается от преследований из-за сексуальной ориентации и/или гендерной идентичности.

Посетите InReach

• ©2022 Mercedes-Benz USA, LLC
• • • Карта сайта
    • Конфиденциальность и другие юридические уведомления
    • Объявления на основе интересов
    • Доступность

  *

  Стартовая цена — рекомендованная производителем розничная цена. Рекомендуемая производителем розничная цена не включает расходы на транспортировку и обработку, сборы в пункте назначения, налоги, право собственности, регистрацию, лицензию, бирку, сборы за подготовку и оформление документов, страховые сборы, а также дополнительные продукты дилера, аксессуары и связанные с этим расходы на оплату труда и установку. Рекомендуемая производителем розничная цена для базовой модели перед сборкой заказчиком также не включает расходы на дополнительное оборудование, продукты, пакеты и аксессуары. Фактическая цена автомобиля и доступность могут варьироваться в зависимости от дилера и должны быть подтверждены дилером, выбранным клиентом.

  МБФС NMLS #2546

  **

  Заявленные показатели ускорения основаны на результатах трассы производителя и могут варьироваться в зависимости от модели, условий окружающей среды и дорожного покрытия, стиля вождения, высоты над уровнем моря и нагрузки автомобиля.

  †

  EPA расчетная экономия топлива. Сравните предполагаемые мили на галлон с предполагаемыми милями на галлон других транспортных средств. Вы можете получить различный пробег в зависимости от того, насколько быстро вы едете, погодных условий и продолжительности поездки. Ваш фактический пробег по шоссе, вероятно, будет меньше, чем оценка по шоссе.

  ‡

  С дополнительным тягово-сцепным устройством. Перед буксировкой прочтите руководство оператора. В некоторых штатах требуются тормоза прицепа вторичного рынка. Подробности у дилера.

  1

  Транспортное средство может быть не совсем таким, как показано на рисунке.

  2

  Дизайн, характеристики и т. д. концепт-кара могут быть изменены.

  Онлайн-цена — это последняя цена автомобиля, указанная Дилером, и она не включает налоги, дополнительные дополнительные продукты, аксессуары и связанные с этим расходы на оплату труда и установку, страховые сборы и, в зависимости от местоположения, определенные сборы, связанные с продажей автомобиля. транспортное средство, включая, помимо прочего, право собственности, регистрацию, лицензию, бирку, а также сборы за подготовку и оформление документов. Актуальную цену и наличие автомобиля необходимо уточнять у Дилера.

  Berlin Mercedes exec infuriates workers – DW – 11/12/2020

  Image: Schoening/Bildagentur-online/picture alliance

  Business

  Hardy Graupner

  11/12/2020 November 12, 2020

  Глава берлинского завода Mercedes-Benz решил, что ему лучше работать в Tesla, которая строит Gigafactory недалеко от города. Рабочие недовольны и устраивают акции протеста.

  https://p.dw.com/p/3lBHm

  Реклама

  Иногда мелочи раскрывают большую картину. Пока немецкие автопроизводители терпят неудачу в гонке электромобилей, Mercedes-Benz пришлось смириться с тем, что Рене Райф, глава их завода в Берлине-Мариенфельде, досрочно ушел на пенсию в возрасте 57 лет.

  В принципе, есть В этом нет ничего странного или скандального, но в среду все изменилось, когда профсоюз IG Metall объявил, что исполнительный директор перешел на сторону культового американского производителя электромобилей Tesla. Своей строительной деятельностью в Грюнхайде под Берлином Tesla прямо сейчас показывает Германии, как быстро может быть построена огромная Гигафабрика, даже если компания не получила окончательного разрешения на строительство от властей земли Бранденбург.

  Предательство или предвидение?

  Профсоюз считает уход Райфа в Tesla признаком неуважения к берлинским рабочим и призвал к протестам у завода в четверг.

  «Если он ушел от нас, потому что получил гораздо лучшее предложение о работе от Tesla — что ж, достаточно честно, поздравляю», — пошутил Ян Отто, региональный глава IG Metall, в телефонном разговоре с DW, возможно, намекая на тот факт, что Tesla часто платит более высокие оклады и заработную плату. «Но что, если бы он знал о любых возможных краткосрочных корпоративных планах слома нашего завода или, по крайней мере, уничтожения нашей рабочей силы? Ну и что, если бы он просто решил дезертировать с корабля — тогда я бы назвал это предательством», — сказал Отто.

  Завод Mercedes-Benz в Берлине долгое время производил двигатели внутреннего сгорания. прекратите инвестировать в производство двигателей внутреннего сгорания в Берлине.

  «Производство обычных двигателей, комплектующих и коробок передач будет становиться все менее и менее важным», — заявило руководство компании в недавнем заявлении для прессы, указав, однако, что завод в Берлине может в будущем перейти на компоненты для электромобилей и оцифровку. процессы.

  Кому можно доверять?

  Представители профсоюзов, похоже, не верят таким заявлениям и считают, что около 2000 из 2500 рабочих мест в Берлине могут оказаться под угрозой в ближайшие годы.

  Отто потребовал от руководства твердой приверженности делу и большей находчивости.

  «Нельзя отрицать, что наступила эра электромобилей или автомобилей с более экологически чистой трансмиссией в целом, и мы не можем повернуть время вспять», — сказал Отто. «Наше руководство должно усердно работать, чтобы найти решение, в котором мы сможем вписаться, вместо того, чтобы сосредотачиваться на мерах по сокращению расходов и рассмотрении закрытия предприятий. В эпоху электронной мобильности и у Tesla, и у нас достаточно работы, мы можем существовать бок о бок. ”

  Так будет выглядеть Гигафабрика Tesla в Грюнхайде под Берлином Изображение: picture-alliance/dpa/Tesla

  Политические препятствия?

  Региональный депутат-христианин-демократ Кристиан Грефф считает, что любое возможное сокращение рабочей силы является прямым результатом власти зеленых в берлинском коалиционном правительстве. Он обвинил их в том, что они развернули антиавтомобильную кампанию и препятствуют инвестициям даже в экологически чистые автомобильные технологии.

  «Неудивительно, что такая политика теперь может повлиять на рабочие места», — сказал он газете Берлинер Цайтунг . Но в конце концов решение о том, что станет с его заводом в Берлине, будет за Daimler, сказал Отто.

  «Не поймите меня неправильно, я не веду залп по Тесле», — добавил Отто. «Но немного странно, что в то время как Tesla строит совершенно новый завод всего в 50 километрах [31 милю] от нашего предприятия и стремится создать более 10 000 рабочих мест, руководство Daimler, похоже, не верит в наше будущее, что серьезно угрожает существование нашего завода здесь, в Берлине, — это сокрушительный сигнал от немецкого производителя автомобилей премиум-класса».

  Оглядываясь назад

  Отто не упускает из виду, что завод Берлин-Мариенфельде является старейшим действующим заводом Mercedes в мире. Он имеет 118-летнюю историю.