Анновский карьер и шахта Гвардейская. Кривой Рог
Анновский карьер и шахта Гвардейская. Кривой РогНа этот раз в Кривой Рог мы приехали с севера и в полной мере оценили протяженность города. Проехали от Тернов аж за Криворожсталь — более 40 км! Интересно, сколько бы это времени заняла такая поездка городским транспортом…
Замечательные башенные копры… Так хотелось залезть наверх, но мы сдержались. Не хотелось потратить много времени на разговоры с охраной и т. п.
говорят, там она сейчас очень суровая
Анновский карьер
Находится в Терновском метеоритном кратере Днепропетровской области. Его диаметр составляет 11 км, а возраст — 280 ±10 миллионов лет. Покрытый толщей осадочных пород — примечание редактора
Няшный поезд-рудовоз ^_^
Техногенный провал… Как оказалось, их в Кривом Роге — до черта! Под землю идут дороги, кладбища, мемориалы, промышленные здания… Пришахтные жилые районы, граничащие с опасными зонами — просто покидаются…
По этой дороге еще год назад ходили маршрутки
Видно старинные коммуникации
Типичное криворожское зажопье… Местные «сталкеры» летом не сильно лазают — все зарастает…
Опять провал
Глубокий…
Шахта «Гвардейская»
Заброшенный ствол… Глубина — точно неизвестно… Около километра
Действующие и заброшенные объекты перемешаны
ДП-9 — крупнейшая в Европе доменная печь
ну и метротрам, хехе
Кабло, дачло, монтеры, собаки, полицаи и красные шапки!
Источник
denied.org.ua
МЕТИНВЕСТ :: Предприятие :: Структура
Сырьевая база Северного комбината представлена двумя карьерами – Первомайским и Анновским. В состав перерабатывающего комплекса входят 3 дробильные фабрики, 2 рудообогатительные фабрики, 2 цеха по производству окатышей.
Добывающий комплекс
Первомайский карьер — один из самых крупных карьеров в Украине. Проектная производительность карьера 26 млн. тонн сырой руды в год.
В настоящее время карьер простирается вширь на 2,5 тысяч метров, в длину на 3,1 тысячи метров. Глубина карьера свыше 475 метров. Нижний его горизонт находится на отметке -(355) м. Содержание железа, связанного с магнетитом составляет 28 %, железа общего – 35,52 %.
Анновский карьер. Проектная производительность карьера 10,0 млн.тонн сырой руды в год (глубина карьера достигла , 300м ширина 1,2 тыс. м, длина 5, 250 тыс.м). Содержание железа в руде, связанного с магнетитом составляет 28,01 %, железа общего – 37,56 %.
Перерабатывающий комплекс
ДФ-1. Фабрика служит для переработки руды Первомайского и Анновского карьеров. Проектная мощность фабрики – 30,5 млн. тонн руды в год. Технологическая схема дробления руды включает четыре стадии дробления и одну грохочения, установленную перед четвертой стадией дробления, с целью выделения готового класса дробленной руды минус 20 мм.ДФ-2. Руда Анновского карьера проходит І стадию дробления, после чего транспортируется на ДФ-1. Также осуществляется дробление вскрышных пород для производства щебня.
ДФ-3. Циклично-поточная технология. С помощью циклично-поточной технологии осуществляется подача руды с отметки –115м Первомайского карьера на отметку +68м. Применение данной технологии позволяет наращивать объемы добытой руды за счет уменьшения плеча откатки большегрузных автомобилей, расширения фронта горных работ. Кроме того сокращаются энергозатраты и одновременно снижается техногенная нагрузка 12 минут проходит руда от первого этапа дробления до погрузки руды в думпкары для последующей переработки на ДФ-1.
Обогатительная фабрика №1 (РОФ-1). В настоящее время Фабрика перерабатывает более 30 млн. тонн руды в год и производит более 14 млн. тонн концентрата с содержанием железа 65,5 – 66,5 %. Дробленая руда проходит три стадии измельчения и пять стадий обогащения на магнитных сепараторах. В состав фабрики входит 19 технологических секций. Все секции оборудованы автоматизированной системой управления технологическим процессом.
Обогатительная фабрика №2 (РОФ-2). В настоящее время фабрика работает в режиме усреднения, обесшламливания и обезвоживания концентрата. Концентрат, произведенный на РОФ-1, с помощью гидротранспорта поступает на РОФ-2, обезвоживается на вакуум-фильтрах и подается в цех производства окатышей №2.
Цеха по производству окатышей №№ 1 и 2 (ЦПО-1,2)
sevgok.metinvestholding.com
Индустриальное наследие. Карьеры Кривбасса | KRIVBASS.CITY
Все знают Кривой Рог, как промышленный город, но мало кто задается вопросом масштабности, как производственных мощностей, так и объектов перешедших в плоскость промтуризма.
А ведь количество индустриальных объектов в черте города действительно поражает своей массовостью.
Карьеры, шахты, отвалы, бездонные каньоны, затопленные карьеры, ветхие копры, шахтные стволы и многое другое. Именно поэтому, Кривой Рог сегодня – центр промышленного туризма Украины. И хотя туризм, как таковой, находится пока на стадии понимания, его потенциал при этом не имеет границ.
Судите сами, в городе находится девять действующих карьеров.
Карьеры имеют разную форму, глубину и расположение в пространстве. Каждый карьер по-своему привлекателен и уникален. Самым большим по площади является «ЮГОК», самым глубоким – карьер «ИнГОК», его глубина достигает 520 метров.
Криворожский железорудный бассейн имеет вытянутую по длине форму, город расположен параллельно данной линии. На протяжении всей длины города, в его границах, находится 9 работающих карьеров, с севера на юг: Первомайский карьер, Анновский карьер, Глееватский карьер, карьер «Южный», карьер «Северный», карьер НКГОК №2-бис, карьер НКГОК №3, карьер «ЮГОК», карьер «ИнГОК».
Впечатляет? Это ещё не все!
Отдельный интерес представляют отработанные карьеры. После их консервации в чаше карьера прекращается какая-либо работа, и они естественным образом превращаются в водоёмы – настоящие гранитные лагуны с лазурным побережьем. И что очень важно, доступ к ним абсолютно свободен. Такие карьеры есть на Заречном (карьер «Октябрьский») и на Карачунах (карьер КДЗ).
Открывайте для себя родной город, открывайте Кривой Рог. В нескольких минутах ходьбы от вашего дома могут скрываться совершенно удивительные места, места достойные обложки National Geographic.
Читайте мои следующие посты. Дальше шахты, провальные воронки и каньоны.
krivbass.city